【商務車(che)(che)mpv銷量排(pai)行榜(bang)】MPV哪(na)款好(hao) 商務車(che)(che)MPV哪(na)個性價比高

該圖片由注冊用戶"Jane"提供，版權聲明反饋

商(shang)務車mpv銷(xiao)量排行榜

1、五菱宏光S

官(guan)方指導價: 4.18-5.68萬

從屬品牌：五菱

五菱宏光商務車采用時(shi)下(xia)非常(chang)流(liu)行的雙U前(qian)臉設(she)計(ji)和立體直瀑式鍍鉻進(jin)氣格柵，不僅讓車(che)(che)頭(tou)部分看上去更加時(shi)尚動感，同(tong)時(shi)也繼承了(le)通用車(che)(che)系(xi)的某些特征(zheng)。醒目的鷹眼晶(jing)鉆(zhan)前(qian)大燈(deng)和翎(ling)形晶(jing)鉆(zhan)前(qian)霧燈(deng)，進(jin)一步提升了(le)車(che)(che)輛的檔次(ci)感。

車身頂部(bu)配置的大尺(chi)寸車頂行(xing)李架，有緊(jin)湊(cou)型商務車的多功能特性，車身尾部(bu)的一體化弧(hu)形尾翼，能夠(gou)有效減少(shao)行(xing)駛中的紊流，并提供適當(dang)的下壓力(li)，側(ce)面的躍動(dong)腰線和契型裙線，使得車身側(ce)面線條流暢，更有層次感(gan)。

別看(kan)五菱宏光是這個細分市場的(de)首款車型，并由一個微面車企研發，但從它的(de)內(nei)飾來看(kan)，完全沒(mei)有低端“小面”的(de)影子，中控臺的(de)樣式借鑒了轎車的(de)風格(ge)。

動(dong)(dong)力方面(mian)，五(wu)菱(ling)宏光以(yi)及五(wu)菱(ling)宏光S依(yi)舊搭載1.2L或1.5L發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，其(qi)中(zhong)1.2L發(fa)動(dong)(dong)機(ji)最大(da)輸出功(gong)率(lv)86馬力，峰值(zhi)扭矩108牛(niu)·米；1.5L發(fa)動(dong)(dong)機(ji)最大(da)輸出功(gong)率(lv)為112馬力，峰值(zhi)扭矩為146牛(niu)·米。傳動(dong)(dong)方面(mian)，與(yu)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)匹配的是5速手動(dong)(dong)變速箱和4擋(dang)自動(dong)(dong)變速箱。

2、寶駿730

官方指(zhi)導價: 6.08-10.88萬

從屬品牌：寶駿

寶駿(jun)730前(qian)臉的(de)設計大氣(qi)飽滿(man)，簡約的(de)U型鍍鉻(ge)輪廓線搭配(pei)雙橫條格柵，兼顧(gu)了(le)各個年齡段人群的(de)需求，再配(pei)合下(xia)面(mian)的(de)黑色保險杠和(he)鍍鉻(ge)裝飾條，增加了(le)層次感。雖(sui)然沒有氙氣(qi)頭燈，但透鏡的(de)使用還是(shi)顯得很(hen)高級。

寶駿730的(de)車身尺寸達到(dao)了(le)4710×1785×1745mm，2750mm的(de)超長軸距，保證了(le)乘(cheng)客的(de)腿部空間(jian)和第三排(pai)空間(jian)。寶駿730采用2+2+3的(de)座椅布局方案，第二排(pai)的(de)兩個座椅分(fen)別獨立(li)，為第三排(pai)乘(cheng)客保留了(le)一條方便進出的(de)中央通(tong)道，讓第三排(pai)乘(cheng)客進出自如，使第三排(pai)的(de)實用性有所提(ti)升。

寶駿730在實用配置(zhi)方(fang)面(mian)也(ye)很豐富，后(hou)排出(chu)風口、后(hou)區空調前排/后(hou)排控制面(mian)板、后(hou)視鏡加熱（高配）、后(hou)排USB插(cha)口、倒車雷達等功(gong)能應(ying)有盡有，8英寸觸(chu)控大屏集成了(le)藍牙(ya)、GPS導航、倒車影像和(he)車機互(hu)聯功(gong)能，充分滿(man)足(zu)消費(fei)者的家庭用車需求。

安全(quan)配置(zhi)方(fang)面，寶駿730配備了4安全(quan)氣(qi)囊，博世ESP等(deng)主動安全(quan)配置(zhi)。被動安全(quan)方(fang)面，高強(qiang)度鋼材使(shi)用率(lv)高達60%，讓(rang)其車身(shen)擁有更(geng)強(qiang)的屈服程度。

動力(li)方面，寶(bao)駿(jun)730將(jiang)搭(da)載(zai)1.5L發(fa)動機(ji)和一臺全新的1.8L發(fa)動機(ji)，傳動系統匹(pi)配5速(su)手(shou)動變速(su)箱(xiang)。

3、別克GL8

官方(fang)指導價(jia): 22.99-44.99萬

從屬品牌：別克

別(bie)克GL8應該(gai)是(shi)(shi)(shi)我們(men)最熟悉的(de)(de)MPV車型(xing)，在(zai)企事業單(dan)位和酒(jiu)店中都是(shi)(shi)(shi)首選車型(xing)。源自2009年別(bie)克商(shang)務概念(nian)車和別(bie)克家族的(de)(de)設計理念(nian)，在(zai)GL8上(shang)均有(you)體(ti)現。別(bie)克標志性的(de)(de)立體(ti)直瀑式格柵(zha)、Porthole流光(guang)舷(xian)窗、Sweep Spear雙曲棱腰線，都是(shi)(shi)(shi)對(dui)別(bie)克家族經典風格的(de)(de)致敬。

相比老款，別(bie)克GL8前(qian)臉直瀑式中網格(ge)柵鍍鉻(ge)條的(de)立體效果更強，同時也變得更密(mi)集。全新的(de)尾(wei)燈組內嵌了38顆(ke)LED燈，顯示(shi)效果更細(xi)膩(ni)，造型上也更飽滿了。

別(bie)克(ke)GL8的中(zhong)控臺依(yi)舊采(cai)用了(le)上深下(xia)淺的環(huan)抱式設(she)計，這一區域的變化并不大(da)，別(bie)克(ke)強調(diao)了(le)GL8在(zai)座艙(cang)靜音效(xiao)果方(fang)(fang)面的進步，在(zai)舒適性方(fang)(fang)面下(xia)了(le)很大(da)功夫(fu)。

GL8的行李(li)廂空(kong)間(jian)在高度上有不小(xiao)優勢，能夠(gou)滿足多(duo)種(zhong)用途(tu)，空(kong)間(jian)在大小(xiao)方面具有不錯(cuo)的實用性，滿員情況下(xia)同樣具有不小(xiao)的裝載能力；將(jiang)第三排座(zuo)椅放倒并向前翻折之(zhi)后(hou)，行李(li)廂空(kong)間(jian)能得(de)到有效的擴展。

動(dong)力方面，GL8搭載(zai)了(le)2.4L與3.0L V6自(zi)(zi)然(ran)吸氣發動(dong)機(ji)，其中(zhong)3.0L V6發動(dong)機(ji)具(ju)有190千瓦的最(zui)大功率和290牛米的最(zui)大扭矩，在同級別MPV中(zhong)動(dong)力表現(xian)較為突(tu)出(chu)，而(er)6速(su)手自(zi)(zi)一體(ti)變速(su)器的表現(xian)也算稱職。對(dui)于3.0L車(che)型來說唯一需要考(kao)慮(lv)的問題是燃油(you)經(jing)濟性。

作(zuo)為(wei)最(zui)早進入(ru)國內(nei)市場的(de)七座MPV車(che)(che)型，GL8的(de)保(bao)有量遠遠大于同(tong)級對手(shou)。在換代后全新造(zao)型及(ji)內(nei)飾配置不(bu)但依舊適合商(shang)務用途，同(tong)樣也是家庭第二(er)輛車(che)(che)的(de)不(bu)錯選(xuan)擇(ze)。

4、宋MAX

官(guan)方指(zhi)導價(jia): 7.99-11.99萬

從屬品牌：比亞(ya)迪

優點：空(kong)(kong)(kong)間(jian)大(da)(da)，外形漂亮，舒(shu)(shu)適(shi)性很高分。車內安靜(jing)，操(cao)控好(hao)，高速穩，內飾用料比較(jiao)(jiao)一般。外觀大(da)(da)氣漂亮，有不(bu)錯(cuo)的(de)(de)美感，比例挺(ting)(ting)好(hao)，前臉也是(shi)很帥氣的(de)(de)吧(ba)。內飾比較(jiao)(jiao)一般吧(ba)，沒我想要的(de)(de)那種(zhong)水(shui)準(zhun)。乘(cheng)坐(zuo)空(kong)(kong)(kong)間(jian)挺(ting)(ting)滿意的(de)(de)，后(hou)排(pai)坐(zuo)三個人沒有什么擁(yong)擠(ji)感。配置一般。動力表現不(bu)錯(cuo)，油門放多(duo)點，推(tui)背感很爽(shuang)。操(cao)控：操(cao)控好(hao)，轉向(xiang)靈活準(zhun)確(que)，剎(cha)車力度剛(gang)好(hao)，不(bu)硬不(bu)軟(ruan)。油耗(hao)：油耗(hao)水(shui)平還(huan)可以，買(mai)之前都說雪佛蘭比較(jiao)(jiao)吃油，我這開下來，油耗(hao)還(huan)算(suan)滿意的(de)(de)。舒(shu)(shu)適(shi)：隔音、空(kong)(kong)(kong)間(jian)，座椅(yi)都不(bu)錯(cuo)，總體的(de)(de)舒(shu)(shu)適(shi)性很不(bu)錯(cuo)。

5、歐諾

官(guan)方指導價: 3.59-5.39萬(wan)

從屬品牌：長安歐(ou)尚

該車在微客基礎上改進推出，它既保持了微客的靈活與經濟還有實用性，同時又變成了一臺外觀較為時尚的MPV。歐諾熏(xun)黑的大(da)燈以(yi)及鍍鉻的中網整體(ti)看(kan)上去都很時尚，而剛柔并濟的側腰(yao)線(xian)與干練的尾部(bu)似乎也(ye)已經和微客劃清了界限。

長安(an)歐諾(nuo)的長寬高分(fen)別為(wei)4360mm×1685mm×1850mm，軸距(ju)為(wei)2750mm。與(yu)競品五菱宏光(guang)的數據對比一下(xia)，后發的歐諾(nuo)在(zai)外部(bu)尺寸的各方(fang)面都要壓制五菱宏光(guang)幾毫米。

2014款歐諾的儲物空間較老款也(ye)進行了優化(hua)，現款擁(yong)有大大小(xiao)小(xiao)共10處，整體的實用性(xing)表現都很(hen)不錯，尤其(qi)是方向盤下方的雨傘槽和第三排(pai)座(zuo)椅側的儲物槽，都很(hen)貼心。

歐諾提供(gong)(gong)了(le)5座(zuo)(zuo)、7座(zuo)(zuo)、8座(zuo)(zuo)三種版本(ben)供(gong)(gong)選(xuan)，同樣的價位，可(ke)以(yi)挑選(xuan)最(zui)適(shi)合你的版本(ben)。如果是(shi)(shi)像(xiang)員工比較多的個體服務業，可(ke)以(yi)選(xuan)擇(ze)7座(zuo)(zuo)或8座(zuo)(zuo)車型，方便他們的出行。如果是(shi)(shi)經(jing)營百貨(huo)批發等等，就(jiu)選(xuan)擇(ze)5座(zuo)(zuo)，因(yin)為騰出的后備(bei)廂足夠(gou)讓你裝上較多的貨(huo)物(wu)(wu)，行李廂是(shi)(shi)又大(da)又深。其實7座(zuo)(zuo)和8座(zuo)(zuo)車型也(ye)可(ke)以(yi)折(zhe)(zhe)疊桌椅增加載(zai)物(wu)(wu)空間，只是(shi)(shi)不能(neng)折(zhe)(zhe)疊收入地板，對于載(zai)貨(huo)容積(ji)有一定(ding)影(ying)響。

雖(sui)然歐(ou)(ou)諾也(ye)有1.3L車(che)型(xing)選擇，但1.5L車(che)型(xing)無疑是最適(shi)合歐(ou)(ou)諾的動(dong)力，來自三菱(ling)的4G15型(xing)發(fa)動(dong)機，配(pei)有可變(bian)氣門正時(shi)系統，比較(jiao)注重低轉(zhuan)速扭矩(ju)輸出(chu)。最大功(gong)率78kW，峰(feng)值(zhi)扭矩(ju)135N.m，參數上看并不(bu)是很(hen)突出(chu)，不(bu)過開起來感(gan)覺(jue)與動(dong)力匹配(pei)正合適(shi)。與之匹配(pei)的5速手動(dong)變(bian)速箱緊湊清晰，行程較(jiao)短，比較(jiao)容易掌握。

6、菱智

官方指導(dao)價: 5.59-9.89萬

從屬品牌：東(dong)風(feng)風(feng)行

由于車(che)型(xing)(xing)版本較多(duo)，菱智的(de)車(che)身(shen)參數(shu)也多(duo)達(da)三(san)種，其(qi)中V3和M3系列(lie)的(de)長寬高(gao)分(fen)別為(wei)4645/1695/1940mm，軸距2800mm；M5系列(lie)的(de)定位(wei)要稍高(gao)一些，長軸版的(de)車(che)身(shen)尺(chi)寸(cun)為(wei)5115×1720×1960mm，軸距3000mm，而(er)標準軸車(che)型(xing)(xing)的(de)車(che)身(shen)尺(chi)寸(cun)則(ze)分(fen)別為(wei)4715×1720×1950mm，軸距2800mm。

此外，東(dong)風風行菱智三(san)個(ge)系(xi)(xi)(xi)列車(che)型的(de)外觀(guan)細(xi)節(jie)也(ye)都(dou)不盡(jin)相同(tong)，V3系(xi)(xi)(xi)列簡(jian)潔實(shi)用(yong)，M3和M5系(xi)(xi)(xi)列則(ze)要顯得更加(jia)高檔一(yi)些。同(tong)時(shi)，新(xin)車(che)還針對(dui)外觀(guan)細(xi)節(jie)做出了改(gai)動，新(xin)車(che)前臉(lian)采(cai)(cai)用(yong)“U”型設計，進氣格柵(zha)全(quan)部(bu)采(cai)(cai)用(yong)鍍(du)鉻裝飾(shi)亮條，配合發動機蓋(gai)上凸起的(de)兩條犀利(li)線(xian)條，顯得更大氣。

作為一款主打商務市(shi)場的(de)(de)MPV，菱智(zhi)在(zai)空(kong)間上幾(ji)乎無可挑剔，最多(duo)能夠(gou)容納下9名乘客。它的(de)(de)內飾(shi)設計每有(you)花費太(tai)多(duo)心(xin)思，倒(dao)也(ye)簡潔實(shi)用(yong)，配置方面(mian)也(ye)達到(dao)了同級主流水平。

動(dong)(dong)力(li)方面，2015款菱(ling)智舍棄了(le)老款的(de)2.4L車型(xing)，只留下了(le)來自三菱(ling)的(de)1.5L、1.6L和2.0L這三個排量，共四款發動(dong)(dong)機，分別對應的(de)V3、M3，以及M5 Q7和M5 Q3。

菱智2015款在繼承老款車型(xing)外(wai)觀沉穩(wen)、空(kong)間(jian)寬大、座椅(yi)靈活(huo)多(duo)變和后(hou)獨立(li)懸架等優勢(shi)的(de)(de)同時(shi)，還(huan)針對車型(xing)版(ban)本進行調整，大大豐富了消費者的(de)(de)選擇(ze)余地(di)，價格從5萬(wan)到(dao)12萬(wan)不等，最重(zhong)要(yao)的(de)(de)是相比(bi)傳統MPV，提(ti)供了多(duo)達9座的(de)(de)車型(xing)可選，這無疑增(zeng)加了部分消費者的(de)(de)購買需求。

7、東風小康風光330

官方指導價: 3.98-6.68萬

從屬品牌：東風

風光系列是東風小康高端微面的主(zhu)力(li)產品(pin)，偏重于日常家用，配置(zhi)豐(feng)富。風光330定位略低于風光360，注重實用性。共三個配置(zhi)可(ke)選，且有5座版和7座版車型之分。

上揚(yang)式前(qian)臉、以及(ji)大橫(heng)幅前(qian)進氣格柵，再搭配(pei)上靈動的線條，使整款車都顯得更加時尚。鉆石型切割大燈，不僅保障了穿(chuan)透(tou)性和可(ke)視范圍(wei)，更增添個性和動感。

東風(feng)風(feng)光(guang)330擁有(you)著非常不錯的(de)(de)車身尺寸，4365mm×1720mm×1790mm的(de)(de)長(chang)寬高，比同(tong)級車更(geng)長(chang)更(geng)寬。歐式風(feng)格外(wai)觀更(geng)具美(mei)感(gan)及(ji)視覺(jue)沖擊力，給人一種優雅硬朗，卻(que)不失(shi)靈動的(de)(de)感(gan)覺(jue)。

7座(zuo)(zuo)的(de)座(zuo)(zuo)椅布局可(ke)以(yi)實現多種組合，空間(jian)靈活性(xing)強；第二排座(zuo)(zuo)椅采用分體式布局，能夠很好(hao)地提升駕乘舒適(shi)性(xing)，為用戶創造(zao)出更為寬敞、舒適(shi)的(de)內部空間(jian)和乘駕體驗。

風光(guang)330搭載代號為DK15-01的1.5L自(zi)然吸氣(qi)發(fa)動機，最(zui)大(da)功率85千瓦，最(zui)大(da)扭矩145牛(niu)·米，最(zui)高時速可達165 km/h。

8、北汽威望M20

官方指導(dao)價:5.58-8.98萬

從屬品牌：北汽威望(wang)

北汽威望M20前(qian)部上下進(jin)氣格(ge)柵采用了銀灰色的(de)面(mian)板顯(xian)得比較醒(xing)目，仔細(xi)觀看，上格(ge)柵上還(huan)(huan)有(you)鍍鉻細(xi)條(tiao)以作裝飾之用。發動機蓋上的(de)線(xian)條(tiao)此起彼(bi)伏很有(you)肌肉感。最惹眼的(de)則是兩個前(qian)大(da)燈(deng)，不僅造(zao)型很犀利，同時還(huan)(huan)配備(bei)有(you)日間LED行車燈(deng)，這在這個級(ji)別的(de)車型中并(bing)不多見。

車身尺寸(cun)也是M20的優勢之一，其(qi)長、寬、高分別達(da)到了4440mm、1700mm、1783mm，軸距：2790mm。北(bei)汽威旺M20軸距長達(da)2790mm，同時，內部容積為4.8立方米。背門(men)的舉升高度達(da)到了1858mm。

M20的(de)內飾風格比較簡潔明了(le)(le)，多功(gong)能方向盤上(shang)采(cai)用了(le)(le)大(da)面積地銀(yin)色(se)裝飾，同時中控臺(tai)上(shang)的(de)可觸摸式(shi)液(ye)晶屏(ping)功(gong)能更為強大(da)，支持(chi)藍牙電(dian)話、GPS導航、SD卡、USB、AUX等外接(jie)音源，將U盤插入其(qi)中，不僅能播放其(qi)中的(de)歌(ge)曲，連其(qi)中的(de)照(zhao)片也可讀取。

M20座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)靈(ling)活多(duo)變(bian)，前排座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)6向調節，中排座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)可(ke)前后(hou)滑動加整體(ti)翻折，在(zai)不拆(chai)卸座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)的情(qing)況下(xia)即能提供充足載貨(huo)空間。第三(san)排座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)還可(ke)翻轉、拆(chai)卸，可(ke)滿(man)足一家人出行或裝載1.56立方米貨(huo)物(wu)。可(ke)容納物(wu)品(pin)長度(du)(du)達到(dao)2.7米。此外，北汽威旺中門最大開(kai)啟(qi)角度(du)(du)達68°。

動(dong)力方(fang)面(mian)，M20提供了兩款型號的發動(dong)機可供選擇，但是(shi)都(dou)為1.5L排(pai)量(liang)。其區別就在于是(shi)否配(pei)有VVT技術(shu)，其最大(da)功(gong)率(lv)達到了78kW，最大(da)扭矩為145Nm。更重要(yao)的是(shi)它還(huan)符(fu)合了國(guo)五排(pai)放標準。

M20全系均采用5速(su)(su)手(shou)動(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)(qi)，這排擋桿的造(zao)型設計也(ye)比較方便駕駛員操(cao)作。起(qi)步時能明顯(xian)感覺(jue)到油門與離合器(qi)(qi)的結合點十分好掌握(wo)，初學者也(ye)不易熄火(huo)。5速(su)(su)手(shou)動(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)(qi)的換擋行(xing)程

9、瑞風

官(guan)方指導(dao)價: 8.50-16.38萬

從屬品牌：江淮

江淮瑞(rui)風(feng)沒有太多花哨的(de)修飾，是一款擁有良好空間利用率的(de)居家實用車型。加上出色的(de)性價比，受到了不少消費者(zhe)青睞。

內飾表現上雖然沒有(you)時(shi)下流行(xing)的(de)(de)設(she)計(ji)元素，但設(she)計(ji)比較(jiao)人(ren)性(xing)化，中(zhong)控(kong)臺上的(de)(de)操控(kong)區(qu)域與方(fang)向盤(pan)區(qu)域被(bei)規劃在一起，更加強調了(le)駕駛員的(de)(de)主導地(di)位(wei)。方(fang)向盤(pan)正前方(fang)的(de)(de)儀表盤(pan)采用兩大四小(xiao)的(de)(de)圓(yuan)形設(she)計(ji)，顯示著(zhu)行(xing)車的(de)(de)各種數據。中(zhong)控(kong)臺的(de)(de)中(zhong)間位(wei)置為按鍵(jian)操控(kong)區(qu)，圓(yuan)滑的(de)(de)線條布局將各類操控(kong)按鍵(jian)有(you)效的(de)(de)隔開，看上去比較(jiao)整齊，整體內飾布局清(qing)晰合(he)理(li)，但是質感有(you)待提高。

瑞(rui)風的(de)(de)車身(shen)尺寸為4695×1820×1950mm，軸距為2810mm。這樣的(de)(de)車身(shen)尺寸讓瑞(rui)風擁(yong)有(you)了寬敞(chang)的(de)(de)內部乘坐空(kong)間(jian)，前(qian)后排乘坐者的(de)(de)頭部空(kong)間(jian)有(you)很大空(kong)余，不會有(you)壓(ya)抑感(gan)產(chan)生(sheng)，而且天窗設(she)計也(ye)讓乘坐者感(gan)覺(jue)(jue)到瑞(rui)風的(de)(de)空(kong)間(jian)更加出色。腿(tui)部空(kong)間(jian)前(qian)排及(ji)第二排也(ye)都(dou)很寬敞(chang)，第三排稍顯局促，但是瑞(rui)風的(de)(de)座椅靈(ling)活多變易調節，不會有(you)太局促的(de)(de)感(gan)覺(jue)(jue)產(chan)生(sheng)。

動力(li)方面，瑞風主流車型搭載著1.8L最(zui)大(da)馬力(li)為(wei)131pa的(de)L4發動機(ji)，這款發動機(ji)提供(gong)的(de)最(zui)大(da)功(gong)率為(wei)96kW/5500rpm，最(zui)大(da)功(gong)率為(wei)170N.m/3000-4500rpm。與(yu)之匹配的(de)為(wei)5擋手動變速(su)(su)(su)器。瑞風的(de)動力(li)表現尚可，基本能夠滿(man)足家用，低速(su)(su)(su)行駛時還可以，高速(su)(su)(su)狀態(tai)下的(de)后勁有點不(bu)足。

10、廣汽本田奧德賽

官方指導價：22.98-35.48萬

從屬品牌：本田

廣本(ben)(ben)奧德賽采用了本(ben)(ben)田最新的家(jia)族式設計(ji)，前(qian)臉看上去(qu)更“轎車(che)”，符合大(da)眾審(shen)美(mei)。車(che)身線條層次豐(feng)富而(er)不(bu)繁瑣，相比(bi)老款(kuan)車(che)型更時(shi)尚。其大(da)燈加(jia)入了LED日間行車(che)燈，在大(da)燈開(kai)啟時(shi)會(hui)自(zi)動減弱光源。全景(jing)攝像系統的前(qian)置(zhi)攝像頭位(wei)于LOGO下方的中網處。

在(zai)車(che)身尺寸方面，奧德賽與其他三(san)款(kuan)相(xiang)比沒有什么優(you)勢，不(bu)(bu)過對(dui)內部空間的影響并(bing)不(bu)(bu)大，而且在(zai)停(ting)車(che)時相(xiang)對(dui)會(hui)方便一(yi)些。

奧(ao)德賽側面線條(tiao)流(liu)暢，較(jiao)高(gao)的(de)車(che)身沒(mei)有(you)讓它失去運動(dong)(dong)感，雙色鏡(jing)面五輻鋁合金(jin)輪轂(gu)的(de)設(she)計(ji)也充滿(man)動(dong)(dong)感。尾(wei)部排氣(qi)管采用(yong)隱(yin)藏式設(she)計(ji)，大(da)尺寸尾(wei)燈橫(heng)亙于(yu)尾(wei)部，飛翼(yi)狀造型(xing)看(kan)上去氣(qi)勢磅礴(bo)。

和(he)動感的外觀比起來，奧(ao)德賽的內飾(shi)就顯得(de)平淡的多(duo)。沒有過多(duo)的線(xian)條和(he)裝飾(shi)，簡單(dan)而直(zhi)接(jie)的兩條橫線(xian)就成為(wei)了中控臺(tai)的設計主(zhu)線(xian)。深(shen)色(se)的中控臺(tai)配(pei)合仿(fang)桃(tao)木材(cai)質(zhi)的裝飾(shi)給人帶來更多(duo)的商務氣息，配(pei)色(se)提(ti)供了全黑以(yi)及米色(se)兩種選擇。

奧德賽的(de)檔桿依舊被(bei)放置在中控臺(tai)上，這樣的(de)設(she)計能(neng)讓(rang)前排乘(cheng)客輕松地轉身走到后排乘(cheng)坐席，而位于(yu)中央(yang)地板處(chu)可(ke)收納(na)的(de)儲物(wu)格，也極大(da)方便了人(ren)們(men)的(de)使用需求。

新款奧德(de)賽相比老(lao)款增(zeng)長(chang)了70mm軸距(ju)，第(di)二排(pai)的腿(tui)部(bu)空(kong)間(jian)(jian)比上一代增(zeng)加了115mm，第(di)三(san)排(pai)增(zeng)加了35mm，第(di)一排(pai)座(zuo)椅(yi)與第(di)三(san)排(pai)座(zuo)椅(yi)的跨(kua)點間(jian)(jian)距(ju)達到了1850mm。

為了(le)給乘客更好的體驗(yan)，奧德(de)賽在(zai)第二(er)排提供了(le)一組(zu)航空座椅。它可實(shi)現前后(hou)左右四(si)個方向的平(ping)移(yi)，還能靠(kao)背平(ping)直放到(dao)，并提供了(le)腳托(tuo)、腰脫、頭枕等多處(chu)的支撐。

雖(sui)然(ran)奧(ao)德(de)賽的(de)第(di)三排并(bing)不像第(di)二排那(nei)么夸張，但也絕不像一些7座(zuo)SUV那(nei)樣(yang)雞(ji)肋(lei)，雖(sui)然(ran)空間不能說大，但坐(zuo)人絕不會有(you)局促的(de)感覺。不過(guo)第(di)三排的(de)坐(zuo)墊較短(duan)，腿(tui)部支撐(cheng)不夠好，久坐(zuo)會很累。

奧德賽的(de)尾箱并沒(mei)有因為第(di)三(san)排(pai)座椅而(er)縮(suo)水，橫向深(shen)度比(bi)較可觀。將第(di)三(san)排(pai)座椅放倒后，空(kong)間(jian)大小(xiao)簡(jian)直堪比(bi)小(xiao)貨車。由于備(bei)胎被(bei)放置在主副駕座椅下面，所(suo)以第(di)三(san)排(pai)座椅放倒后空(kong)間(jian)較為平整。

動力(li)方面，奧德賽搭載(zai)了9代雅閣使用的(de)(de)2.4L自然吸氣(qi)發動機，最大功(gong)率147千瓦，峰值(zhi)扭矩243牛·米，配有i-VTEC可(ke)變氣(qi)門升程和直噴(pen)技術(shu)，傳(chuan)動系統(tong)匹配CVT變速箱。整(zheng)套動力(li)系統(tong)的(de)(de)輸出(chu)表現十分平順。在(zai)日常城市的(de)(de)行駛中，2.4L動力(li)夠用，車(che)輛不(bu)會出(chu)現嚴重的(de)(de)頓挫(cuo)。

商務車MPV哪個性價比高

近幾(ji)年五菱宏光作為銷量榜(bang)上的常勝將軍，五菱宏光在MPV榜上一直占據(ju)著前(qian)列(lie)的(de)位置。憑借著突破(po)以往面包車(che)的(de)外形設計和(he)低廉的(de)售價贏得人們(men)的(de)喜歡，不愧為(wei)性(xing)價比之(zhi)王。

總結：

MPV作為一種實用(yong)(yong)性(xing)與功(gong)能(neng)性(xing)兼具的車型(xing)(xing)，越來越受到(dao)家庭消費者的青睞。各種不同(tong)款式的，主打家庭使用(yong)(yong)的小型(xing)(xing)和中型(xing)(xing)MPV也隨之應(ying)運而生。其(qi)中，自(zi)主(zhu)(zhu)品牌仍然占據著主(zhu)(zhu)要(yao)市場。我們(men)熟悉的五菱(ling)宏光和寶駿730等車型，連續幾年一直處于銷(xiao)量榜的前列。除了價廉(lian)物美，配置(zhi)齊(qi)全，如此(ci)佳(jia)績也與(yu)其銷(xiao)售(shou)渠道的拓展得力分(fen)不開。而合資MPV方面，我們比較熟(shu)悉(xi)的(de)別克GL8也(ye)一(yi)直(zhi)榜上有(you)名。廣本(ben)奧德賽則一(yi)直(zhi)處于榜單的末尾(wei)，東風本(ben)田艾力(li)紳剛剛換代，相信(xin)會對其造成(cheng)一(yi)定的沖(chong)擊(ji)。