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基本介紹

奔馳GLA是一款(kuan)(kuan)趨于(yu)新(xin)A級和GLA概念車之間(jian)的車型(xing)，更像(xiang)是一款(kuan)(kuan)跨(kua)界(jie)車型(xing)。而其動感時(shi)尚的造型(xing)，在加上(shang)簡潔(jie)不失(shi)科技(ji)感的內飾以(yi)及(ji)配置，都基本符合了(le)消(xiao)費者對于(yu)跨(kua)界(jie)車型(xing)的審美觀。該(gai)車標志(zhi)著奔馳介入了(le)第(di)五款(kuan)(kuan)SUV車系。奔馳GLA將充(chong)當奔馳SUV產品線中入門級的角色，于(yu)2014年初開始正式上(shang)市。

產品設計

外觀

奔(ben)馳(chi)GLA延續了(le)概念車(che)的(de)(de)設計(ji)架構，車(che)頭的(de)(de)水箱(xiang)格柵由奔(ben)馳(chi)招牌的(de)(de)雙(shuang)橫(heng)式鍍鉻橫(heng)條和中央三芒星廠徽構建而成(cheng)。同時采用(yong)了(le)與A級相似的(de)(de)三通道式進氣柵，不(bu)過GLA在前(qian)保險(xian)杠下(xia)方配置了(le)擋泥護板，彰顯出(chu)更為(wei)粗獷的(de)(de)運動氣息。根據(ju)奔(ben)馳(chi)提供的(de)(de)車(che)身尺(chi)寸數據(ju)顯示，GLA車(che)系的(de)(de)長、寬、高分別為(wei)4,417 mm、1,804mm以(yi)及1,494mm，車(che)身尺(chi)寸較A級有明顯增加，帶來更為(wei)強勁(jing)的(de)(de)外觀視覺效(xiao)果。而GLA也擁有僅(jin)0.29的(de)(de)Cd值(zhi)風阻表現，以(yi)強化車(che)型的(de)(de)節能表現。

奔馳GLA的車(che)身也大(da)膽采(cai)用(yong)了家(jia)族(zu)全新的雕(diao)塑感十足(zu)的鈑(ban)件(jian)折線，塑造出線條(tiao)分(fen)明的車(che)身輪(lun)廓。 GLA整體的車(che)側造型(xing)與概念(nian)車(che)如出一(yi)(yi)轍(che)，同樣配置(zhi)了兩道(dao)(dao)明顯的鈑(ban)件(jian)折線，車(che)側下緣則配置(zhi)了防(fang)刮(gua)護條(tiao)。GLA在(zai)車(che)尾上也以一(yi)(yi)道(dao)(dao)鍍(du)鉻飾條(tiao)和(he)尾燈組中(zhong)的白色區塊相接，延續了概念(nian)車(che)的主要造型(xing)概念(nian)，車(che)尾下方(fang)則配置(zhi)了醒目的亮光(guang)擋泥護板(ban)和(he)左右雙出尾管。

內飾

奔(ben)馳GLA的(de)中(zhong)控臺設計(ji)令人眼熟，采(cai)用了和(he)A級、B級車(che)型(xing)相(xiang)同的(de)家(jia)族(zu)新一(yi)代設計(ji)，三幅式跑車(che)化多功能方向盤、雙(shuang)環式儀表(biao)、十字形鍍鉻出風口以及獨立式的(de)中(zhong)央彩色顯示屏，都完整的(de)移植到GLA上，并根據車(che)身造型(xing)，在中(zhong)控臺線條下(xia)進行小幅修(xiu)飾。此(ci)外，奔(ben)馳還提供(gong)了多款真皮(pi)座椅及內(nei)裝飾板的(de)搭配，讓消費者(zhe)自行搭配。

特色功能

內飾配置

在GLA配(pei)置的(de)(de)(de)Comand多媒(mei)體系(xi)統(tong)中，更首度導入了可與iPhone連結(jie)的(de)(de)(de)Comand系(xi)統(tong)選配(pei)套(tao)件，其利用奔馳開發的(de)(de)(de)奔馳數位駕駛模式App程式供(gong)手(shou)機使用者下(xia)載，并將手(shou)機與Comand系(xi)統(tong)連結(jie)，可提供(gong)如SiRi人工智能(neng)語音(yin)輔助系(xi)統(tong)、內建即時交通資(zi)(zi)訊(xun)的(de)(de)(de)Garmin衛星(xing)導航系(xi)統(tong)，以及(ji)具(ju)備街(jie)景及(ji)3D立體顯(xian)示(shi)的(de)(de)(de)Google地圖顯(xian)示(shi)等(deng)功能(neng)，并可播放(fang)儲存于手(shou)機內的(de)(de)(de)影音(yin)資(zi)(zi)訊(xun)等(deng)功能(neng)。

而SUV車型最(zui)受關注的車內空間方面，奔馳GLA后座不僅可向(xiang)前完(wan)全平鋪，并擁有(you)椅背角度調整的功能，而在正常狀態下則有(you)421公升(sheng)的行李(li)廂(xiang)容(rong)積，如果(guo)將后座完(wan)全放倒，則可獲得836公升(sheng)的最(zui)大行李(li)廂(xiang)容(rong)積。此外，考慮到置(zhi)物便(bian)利性，奔馳將行李(li)廂(xiang)開口位置(zhi)降(jiang)低，并可選配自(zi)動開關的行李(li)廂(xiang)，增強行李(li)廂(xiang)使用便(bian)利。

動力配置

奔馳為(wei)GLA提(ti)供了四款動力(li)(li)選(xuan)擇(ze)，汽油動力(li)(li)部份提(ti)供搭載1.6升(sheng)渦輪(lun)增壓發(fa)動機(ji)的GLA 200以及(ji)采用2.0升(sheng)渦輪(lun)增壓發(fa)動機(ji)的GLA 250，兩(liang)者分別(bie)可輸出(chu)156匹(pi)及(ji)211匹(pi)最大(da)馬力(li)(li)，此外GLA 250更提(ti)供搭載4Matic四驅系統的車型選(xuan)擇(ze)。柴油動力(li)(li)部份，則是提(ti)供了采用2.2升(sheng)柴油發(fa)動機(ji)的GLA 200 CDI以及(ji)GLA 220 CDI，前者最大(da)馬力(li)(li)輸出(chu)為(wei)136匹(pi)，后者則進(jin)一步提(ti)升(sheng)至(zhi)170匹(pi)最大(da)馬力(li)(li)的水準，而GLA 220 CDI同(tong)樣提(ti)供了4Matic四驅系統車型。

傳動系統

GLA 250、GLA 220 CDI 以(yi)及采(cai)用4MATIC四驅系(xi)統車型，均標(biao)配了(le)7G-DCT 7速(su)雙離合器自(zi)手(shou)排變(bian)速(su)箱，并擁有ECO start/ stop發動(dong)機自(zi)動(dong)啟閉功能(neng)。根據奔(ben)馳測試(shi)數據顯(xian)示，GLA車系(xi)中性能(neng)表現最為強悍(han)的(de)、當(dang)屬于配置四輪驅動(dong)系(xi)統的(de)GLA 250 4MATIC車款，其可(ke)在6.5秒由(you)靜止加速(su)至(zhi)時速(su)每小時100公(gong)里(li)，極速(su)則可(ke)達到時速(su)每小時248公(gong)里(li)的(de)水準。

規格參數

基本參數

廠商指導價(jia)：38.58萬

廠商：北京奔馳

級別：緊湊型SUV

發動機：155kW(2.0L渦輪增壓)

動力類(lei)型：汽(qi)油機

變速箱：7擋雙離合

長×寬×高(mm)：4449×1804×1535

車身結構：5門 5座 SUV

上市(shi)年份：2019

最高(gao)車速(km/h)：230

0-100加速時間(jian)(s)：7

工信部油耗(L/100km)：7.3

整車質保政策：3年不限公里

車身參數

車長(chang)(mm)：4449

車寬(mm)：1804

車高(gao)(mm)：1535

軸距(ju)(mm)：2699

整備質量(kg)：1580

前輪距(mm)：1553

后輪距(mm)：1544

接(jie)近角(°)：16.8

離去角(°)：28.2

車身(shen)結構(gou)：SUV

車門數：5

座位數：5

油(you)箱容積(L)：56

發動機

發動機(ji)型號(hao)：M270

排量(L)：2.0

排量(mL)：1991

進氣形式(shi)：渦輪(lun)增壓

氣缸排(pai)列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門(men)數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋(gai)材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最(zui)大馬力(Ps)：211

最大功(gong)率(kW/rpm)：155/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：350/1200-4000

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發(fa)動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：7

變(bian)速箱類型：雙離合

變(bian)速箱(xiang)名稱：7擋(dang)雙離合變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅形式：適時四驅

中央差速(su)器(qi)結構：多片式離合器(qi)

車(che)體結構：承載式

助(zhu)力類(lei)型：電(dian)動助(zhu)力

前懸掛類型：麥弗(fu)遜式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：盤式

駐(zhu)車制動(dong)類型：電子駐(zhu)車

前輪胎(tai)規格：235/45 R19

后(hou)輪胎規格：235/45 R19

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始于1886年，全球領先(xian)的汽車制造商，世(shi)界(jie)500強(qiang)，德(de)國著(zhu)名豪華汽車品(pin)牌，汽車文(wen)明的先(xian)驅者(zhe)。

梅賽(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)（Mercedes-Benz）是德(de)國汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌。1886年1月，卡爾·本(ben)茨發明(ming)了(le)(le)三輪(lun)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)，并(bing)(bing)(bing)獲得專(zhuan)利（專(zhuan)利號：DRP 37435），與(yu)此(ci)同時，奔(ben)馳(chi)的(de)(de)另一位創(chuang)始人戈特利布·戴(dai)(dai)姆勒也(ye)發明(ming)了(le)(le)四輪(lun)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)。從(cong)此(ci)，世界發生(sheng)了(le)(le)改變。1926年6月，戴(dai)(dai)姆勒公(gong)司與(yu)奔(ben)馳(chi)公(gong)司合并(bing)(bing)(bing)成(cheng)立(li)了(le)(le)戴(dai)(dai)姆勒-奔(ben)馳(chi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司，以梅賽(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)命名的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)正式出現，并(bing)(bing)(bing)從(cong)此(ci)以高質(zhi)量、高性(xing)能的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產品(pin)聞(wen)名于世。目前，梅賽(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)為戴(dai)(dai)姆勒集(ji)團（Daimler AG）旗下公(gong)司。與(yu)寶(bao)馬，奧迪(di)并(bing)(bing)(bing)稱(cheng)“三駕馬車(che)(che)”。

自1900年12月(yue)22日戴姆勒汽(qi)車(che)公(gong)司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的(de)轎(jiao)車(che)開始，奔馳汽(qi)車(che)就成為汽(qi)車(che)工業的(de)楷(kai)模(mo)。