殲-20（英文：Chengdu J-20，代號：威龍，北約代號：Fire Fang，譯文：火牙）是中航工業成都飛機工業集團公司研制的一款具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的隱形第五代制空戰斗機。殲-20采用了單座雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。【 詳細>>】

殲-31戰斗機（中國編號：J-31，綽號：鶻鷹，英譯：Gyrfalcon，英文：Shenyang J-31），是中國航空工業集團公司沈陽飛機工業集團公司研制的第五代單座雙發隱形戰斗機。殲-31戰斗機具有高生存力：低雷達可探測性、低紅外輻射特性、優異的電子對抗性能、低易損性設計；多任務能力：強大的目標探測和外部信息綜合能力、優異的態勢感知和信息共享能力、超視距多目標攻擊和大離軸角全向攻擊格斗空戰能力、對地和海面目標精確打擊能力、適應復雜氣象條件和廣地域使用能力；優異的綜合保障能力；高性價比。【 詳細>>】

殲-16是中國沈陽飛機公司在殲-11戰斗機基礎上發展研制的三代半雙座雙發多用途戰斗機。該機外形參考俄式蘇-30MKK殲擊轟炸機。殲-16裝備主動電子掃描相控陣雷達（AESA），可同時識別攻擊多個目標，具備遠距離超視距空戰能力和強大的對地、對海打擊能力。與殲轟-7比較殲-16的機體更大，最大載彈量12噸，可以發射鷹擊62和鷹擊83空對艦導彈。該機裝備中國產的渦扇-10“太行”發動機，其性能與美國F-15E戰斗轟炸機相當。【 詳細>>】

殲-15（英文：J-15，中文綽號：飛鯊）研制由中國航空工業集團公司沈陽飛機工業集團承擔。殲-15在世代劃分上屬于第四代戰斗機改進型，即第四代半戰斗機。殲-15在外形上與俄制蘇-33非常相似，但殲-15融合了殲-11B的技術。在殲-11的基礎上新增鴨翼、配裝2臺大推力發動機，實現了機翼折疊，全新設計了增升裝置、起落裝置和攔阻鉤等系統，使得飛機在保持優良的作戰使用性能條件下， 實現了著艦要求的飛行特性【 詳細>>】

殲-11B（英文：Shenyang J-11B）戰斗機，是中國沈陽飛機工業集團公司在引進前蘇聯/俄羅斯的蘇-27SK后為提高航電系統效能而自行研制的第四代重型戰斗機(國際標準）。在蘇-27SK戰機的設計基礎上，換裝了國產綜合火控系統、全玻璃化座艙、四余度數字式電傳操縱系統、渦扇10“太行”渦輪風扇發動機等核心部件。【 詳細>>】

殲-10戰斗機（英文：J-10或F-10，北約代號：Firebird，譯文：火鳥），是中國中航工業集團成都飛機工業公司從20世紀80年代末開始自主研制的單座單發第四代戰斗機。該機采用大推力渦扇發動機和鴨式氣動布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優勢戰斗機。殲-10作為我國的主戰飛機，與F-15、F-16相比具有更好的機動性能，中距作戰能力也不相上下，是我國國土防空的利器。【 詳細>>】

殲-8（中國代號：J-8，英文：Shenyang J-8或F-8，北約代號：Finback，譯文：長須鯨）戰斗機，是中國沈陽飛機工業（集團）有限公司在20世紀60年代開始設計研制的雙發高空高速截擊戰斗機（殲擊機），是中國空軍和海軍航空兵20世紀80年代至21世紀初期的主力戰斗機種之一。【 詳細>>】

殲-7（中國代號：J-7，譯文：魚窩）戰斗機，是20世紀60年代中國沈陽飛機制造廠研制的一型單座單發超音速噴氣式戰斗機。殲-7是仿制的蘇聯米格-21Ф-13型。殲-7是中國研發的第一種兩倍音速噴氣戰斗機，大量裝備中國空軍和海軍航空兵，主要用于國土防空和奪取戰場前線制空權，也可以執行對地攻擊任務，屬于典型的第二代戰斗機。殲-7的技術特點是突出高空、高速特性，具有輕小靈活的特點，低成本、高效率和使用維護簡單等。【 詳細>>】

殲-6（譯文：農夫）戰斗機，是20世紀60年代中國沈陽飛機制造工業公司研制的一型單座雙發超音速噴氣式戰斗機。該機主要用于國土防空和奪取前線局部制空權，也可執行一定的對地攻擊任務。殲-6是中國第一種超音速戰斗機，曾是解放軍空軍和海軍航空兵裝備數量最多、服役時間最長、戰果最輝煌的中國產第一代噴氣式戰斗機。在各次實戰中，殲-6共擊落20多架各型飛機，而自己沒有一架被擊落。2010年6月12日殲-6戰斗機正式退出中國空軍裝備序列。【 詳細>>】

殲-5（譯文：壁畫）戰斗機，是中國沈陽國營112廠（現稱：中航工業集團沈陽飛機工業公司）在20世紀50年代仿制的單座單發第一代戰斗機，是中國制造并裝備空軍的的第一種高亞音速噴氣戰斗機。飛機全金屬結構，體積小，重量輕、低空機動性能好，裝配中國仿制“渦噴-5”型發動機。殲-5的研制裝備，標志著中國成為當時世界上能夠成批生產噴氣戰斗機的國家之一。【 詳細>>】