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研制背景

眾所周知，遠(yuan)程攻(gong)擊(ji)(ji)能(neng)力(li)是(shi)進攻(gong)型(xing)空(kong)(kong)軍(jun)的(de)(de)基礎，但裝(zhuang)載大(da)(da)量空(kong)(kong)地武器后(hou)的(de)(de)轟(hong)(hong)炸(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、攻(gong)擊(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)速(su)度變慢、機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)性能(neng)變差(cha)，需要(yao)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)護(hu)航(hang)，同時(shi)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)還(huan)要(yao)驅逐對(dui)(dui)(dui)方(fang)(fang)(fang)(fang)攻(gong)擊(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)來保(bao)護(hu)我(wo)方(fang)(fang)(fang)(fang)地面、海面部隊(dui)作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)行(xing)動(dong)的(de)(de)順利(li)進行(xing)，英(ying)倫(lun)之戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)就是(shi)德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)空(kong)(kong)軍(jun)無(wu)法壓(ya)制(zhi)(zhi)英(ying)國(guo)(guo)(guo)(guo)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，而(er)(er)放棄了入侵(qin)英(ying)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)計劃，而(er)(er)美英(ying)在對(dui)(dui)(dui)德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)略轟(hong)(hong)炸(zha)中，由(you)于初(chu)期缺(que)乏遠(yuan)程護(hu)航(hang)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，不得不讓轟(hong)(hong)炸(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)單獨(du)面對(dui)(dui)(dui)德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)防空(kong)(kong)體(ti)系而(er)(er)損失較大(da)(da)，直(zhi)到P-51等戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)加(jia)入戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)以(yi)后(hou)才(cai)得以(yi)改觀，所以(yi)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)后(hou)美國(guo)(guo)(guo)(guo)空(kong)(kong)軍(jun)重(zhong)點發展大(da)(da)型(xing)空(kong)(kong)優戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，其一(yi)個重(zhong)要(yao)的(de)(de)目的(de)(de)就是(shi)為(wei)(wei)轟(hong)(hong)炸(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)提(ti)供(gong)遠(yuan)程護(hu)航(hang)，由(you)于為(wei)(wei)保(bao)證戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)任務的(de)(de)順利(li)進行(xing)，護(hu)航(hang)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)必須伴隨(sui)攻(gong)擊(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)群飛行(xing)，并清(qing)除(chu)(chu)航(hang)線上的(de)(de)敵機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，因(yin)此限制(zhi)(zhi)了戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)速(su)度和高度，深入對(dui)(dui)(dui)方(fang)(fang)(fang)(fang)區(qu)(qu)域作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，難以(yi)得到我(wo)方(fang)(fang)(fang)(fang)雷(lei)達(da)情(qing)報(bao)支援，而(er)(er)對(dui)(dui)(dui)方(fang)(fang)(fang)(fang)卻(que)可(ke)以(yi)在雷(lei)達(da)網(wang)的(de)(de)支援下作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，因(yin)此往往容易(yi)受到對(dui)(dui)(dui)方(fang)(fang)(fang)(fang)的(de)(de)襲擊(ji)(ji)，在越戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)中，越南空(kong)(kong)軍(jun)的(de)(de)米(mi)格-21就是(shi)利(li)用美國(guo)(guo)(guo)(guo)預警(jing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)低空(kong)(kong)探測(ce)能(neng)力(li)差(cha)的(de)(de)缺(que)點，采用低空(kong)(kong)出航(hang)，高空(kong)(kong)突(tu)進，然后(hou)超音速(su)掠(lve)襲的(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)術讓美國(guo)(guo)(guo)(guo)空(kong)(kong)軍(jun)倍感威(wei)脅，因(yin)此重(zhong)點發展具(ju)備下視能(neng)力(li)的(de)(de)預警(jing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，如E-3A，由(you)于E-3A航(hang)程遠(yuan)、探測(ce)范圍大(da)(da)、指揮控制(zhi)(zhi)能(neng)力(li)強，可(ke)以(yi)支援戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)深入敵區(qu)(qu)作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，這便是(shi)“鷹之墻”——也就是(shi)所謂的(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)掃蕩，就是(shi)讓己方(fang)(fang)(fang)(fang)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)編隊(dui)進入對(dui)(dui)(dui)方(fang)(fang)(fang)(fang)區(qu)(qu)域，誘使(shi)或者迫使(shi)對(dui)(dui)(dui)方(fang)(fang)(fang)(fang)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)交(jiao)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，從(cong)而(er)(er)達(da)到清(qing)除(chu)(chu)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區(qu)(qu)對(dui)(dui)(dui)方(fang)(fang)(fang)(fang)空(kong)(kong)中力(li)量為(wei)(wei)我(wo)方(fang)(fang)(fang)(fang)作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)行(xing)動(dong)創造有利(li)條件。在貝(bei)卡谷地之戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，以(yi)色列空(kong)(kong)軍(jun)正是(shi)利(li)用E-2C與F-15組成的(de)(de)聯合(he)空(kong)(kong)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)系統，緊緊的(de)(de)控制(zhi)(zhi)了戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區(qu)(qu)制(zhi)(zhi)空(kong)(kong)權。

由(you)(you)于(yu)無(wu)論(lun)是(shi)護航還是(shi)戰(zhan)(zhan)機(ji)掃(sao)蕩都需(xu)(xu)要(yao)深(shen)入對方(fang)區域(yu)，因此(ci)航程(cheng)是(shi)第一個指標也(ye)(ye)是(shi)基(ji)本的(de)(de)指標，大航程(cheng)意(yi)味著(zhu)戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)有較(jiao)大的(de)(de)作戰(zhan)(zhan)半徑，同時(shi)也(ye)(ye)可以在戰(zhan)(zhan)區較(jiao)長時(shi)間(jian)(jian)滯留以盡可能為我方(fang)提(ti)供更(geng)多的(de)(de)保護，另外由(you)(you)于(yu)空(kong)(kong)中(zhong)加油機(ji)容(rong)易受到(dao)攻(gong)擊，難以深(shen)入對方(fang)區域(yu)提(ti)供空(kong)(kong)中(zhong)加油支援，所以也(ye)(ye)需(xu)(xu)要(yao)戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)擁有較(jiao)大的(de)(de)航程(cheng)，同時(shi)由(you)(you)于(yu)現代防(fang)空(kong)(kong)體系(xi)的(de)(de)發展，戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)可能會受到(dao)多種威脅和(he)應(ying)付多次空(kong)(kong)戰(zhan)(zhan)，因此(ci)需(xu)(xu)要(yao)戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)具備擁有完善的(de)(de)航電系(xi)統、較(jiao)多的(de)(de)武器(qi)搭載(zai)數量和(he)較(jiao)佳的(de)(de)反應(ying)速度，特別是(shi)要(yao)及時(shi)、準確(que)的(de)(de)向飛行員提(ti)供戰(zhan)(zhan)場(chang)態勢(shi)，以便(bian)其(qi)(qi)(qi)作出正(zheng)確(que)的(de)(de)決策(ce)，因此(ci)良好的(de)(de)人(ren)機(ji)界面必不(bu)可少(shao)。要(yao)想(xiang)做到(dao)這些，重(zhong)型(xing)戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)必不(bu)可少(shao),只(zhi)有重(zhong)型(xing)戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)才會有足夠的(de)(de)機(ji)體空(kong)(kong)間(jian)(jian)來容(rong)納和(he)掛載(zai)這些系(xi)統和(he)武器(qi)，輕型(xing)戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)如F-16可以憑借其(qi)(qi)(qi)較(jiao)大的(de)(de)載(zai)油系(xi)數得到(dao)的(de)(de)航程(cheng)，但其(qi)(qi)(qi)難以象(xiang)F-15那樣在機(ji)身保形外掛4枚(mei)空(kong)(kong)空(kong)(kong)導(dao)彈(dan)，而(er)只(zhi)能采用(yong)阻力較(jiao)大的(de)(de)外掛的(de)(de)翼掛方(fang)式，因此(ci)在同樣的(de)(de)空(kong)(kong)戰(zhan)(zhan)外掛的(de)(de)條件下(xia)，其(qi)(qi)(qi)航程(cheng)和(he)性能都比F-15要(yao)低。

在(zai)冷戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)時(shi)期(qi)，我(wo)國空(kong)(kong)(kong)軍以國土防空(kong)(kong)(kong)為主(zhu)要作(zuo)(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)任(ren)務(wu)(wu)，加上國家經濟技術實力有(you)限，因(yin)此(ci)重點發展較(jiao)(jiao)輕的(de)(de)防御性戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗機，因(yin)此(ci)直到殲(jian)-10戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗機仍舊以防空(kong)(kong)(kong)攔截為主(zhu)要作(zuo)(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)任(ren)務(wu)(wu)，由(you)于(yu)(yu)難以在(zai)機腹掛載中(zhong)距(ju)空(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)導(dao)彈(dan)，因(yin)此(ci)其在(zai)執(zhi)(zhi)行較(jiao)(jiao)遠(yuan)距(ju)離(li)的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)任(ren)務(wu)(wu)時(shi)，難以同時(shi)兼顧戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)機掃蕩任(ren)務(wu)(wu)所需要的(de)(de)彈(dan)藥與燃(ran)料攜載的(de)(de)要求，而冷戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)結束后(hou)，由(you)于(yu)(yu)陸地(di)威脅的(de)(de)消失，我(wo)國的(de)(de)主(zhu)要作(zuo)(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)方向(xiang)轉(zhuan)向(xiang)海洋(yang)，不論(lun)是在(zai)東南執(zhi)(zhi)行維(wei)(wei)護國家統一還是在(zai)南海執(zhi)(zhi)行維(wei)(wei)護國家海洋(yang)權(quan)益，空(kong)(kong)(kong)軍預(yu)定戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)場距(ju)離(li)祖國大陸均較(jiao)(jiao)遠(yuan)，因(yin)此(ci)殲(jian)-10執(zhi)(zhi)行防空(kong)(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)任(ren)務(wu)(wu)雖(sui)然一流，但要執(zhi)(zhi)行較(jiao)(jiao)遠(yuan)距(ju)離(li)上的(de)(de)維(wei)(wei)護空(kong)(kong)(kong)優作(zuo)(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)任(ren)務(wu)(wu)就顯得力不從心。

為此在(zai)上(shang)世紀90年代我國從俄羅(luo)斯(si)引進(jin)了蘇-27SK型(xing)戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)，與空(kong)軍其(qi)(qi)他戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)相比(bi)蘇-27SK最大特點就(jiu)是載(zai)油系(xi)數高，航(hang)(hang)程遠，并且由于(yu)有較大的(de)(de)機(ji)(ji)體空(kong)間(jian)，可(ke)(ke)以配備(bei)較多的(de)(de)航(hang)(hang)電系(xi)統和(he)(he)武(wu)器，最有價值的(de)(de)是其(qi)(qi)可(ke)(ke)以在(zai)機(ji)(ji)腹掛(gua)4枚中距空(kong)空(kong)導彈和(he)(he)翼(yi)尖掛(gua)2枚格斗導彈時，仍(reng)舊能(neng)維持上(shang)千公(gong)里的(de)(de)作戰(zhan)(zhan)半(ban)徑，也(ye)就(jiu)是說其(qi)(qi)可(ke)(ke)以抵達較遠的(de)(de)戰(zhan)(zhan)區作戰(zhan)(zhan)，或(huo)者在(zai)戰(zhan)(zhan)區滯留較長(chang)的(de)(de)時間(jian)，以減少戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)續航(hang)(hang)能(neng)力(li)差(cha)，只能(neng)過較多戰(zhan)(zhan)機(ji)(ji)進(jin)行頻(pin)繁輪換而出現的(de)(de)空(kong)中掩護空(kong)白期，這也(ye)是為什么有操縱輕型(xing)、靈活但航(hang)(hang)程低戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)傳統的(de)(de)前蘇聯前線航(hang)(hang)空(kong)兵也(ye)選(xuan)擇了蘇-27的(de)(de)主要原因。

不過蘇-27SK雖然(ran)從平臺來講適合(he)執行(xing)(xing)戰(zhan)(zhan)(zhan)區(qu)掃(sao)蕩這(zhe)(zhe)(zhe)樣的(de)(de)(de)任務，但(dan)其航電系(xi)(xi)統(tong)(tong)及座(zuo)艙(cang)(cang)顯(xian)示(shi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)落后卻限(xian)制(zhi)了其作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)能(neng)力的(de)(de)(de)發揮，蘇-27SK的(de)(de)(de)雷(lei)達由(you)于信號/數據處(chu)理能(neng)力限(xian)制(zhi)，在(zai)鎖定一個目(mu)標后就失去(qu)了對(dui)(dui)其他目(mu)標的(de)(de)(de)控制(zhi)，這(zhe)(zhe)(zhe)在(zai)有我方(fang)(fang)(fang)雷(lei)達網支援的(de)(de)(de)地區(qu)作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)尚可以借助(zhu)(zhu)外部探測系(xi)(xi)統(tong)(tong)來維(wei)持(chi)飛(fei)行(xing)(xing)員對(dui)(dui)戰(zhan)(zhan)(zhan)場態(tai)勢力的(de)(de)(de)感知，若(ruo)深(shen)入(ru)對(dui)(dui)方(fang)(fang)(fang)區(qu)域(yu)作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)就比較危險，同時(shi)蘇-27SK的(de)(de)(de)座(zuo)艙(cang)(cang)顯(xian)示(shi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)也比較簡(jian)單，只有基本的(de)(de)(de)平顯(xian)和下(xia)視系(xi)(xi)統(tong)(tong)互為備份，并且(qie)沒有實現顯(xian)示(shi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)綜合(he)，飛(fei)行(xing)(xing)員需要從不同的(de)(de)(de)儀表中得到不同的(de)(de)(de)信息，然(ran)后由(you)自(zi)己進(jin)行(xing)(xing)處(chu)理，并且(qie)空戰(zhan)(zhan)(zhan)瞬息萬變，因(yin)此飛(fei)行(xing)(xing)員需要隨時(shi)保持(chi)對(dui)(dui)外界的(de)(de)(de)警覺，如果頻(pin)繁(fan)的(de)(de)(de)低頭對(dui)(dui)座(zuo)艙(cang)(cang)儀表進(jin)行(xing)(xing)觀察的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，就會讓對(dui)(dui)方(fang)(fang)(fang)有可趁之機(ji)，同時(shi)在(zai)緊張的(de)(de)(de)情況下(xia)，由(you)于座(zuo)艙(cang)(cang)的(de)(de)(de)儀表繁(fan)多(duo)還有可能(neng)造成飛(fei)行(xing)(xing)員誤(wu)讀(du)，其座(zuo)艙(cang)(cang)界面也不夠友好(hao)，如雷(lei)達告警系(xi)(xi)統(tong)(tong)只能(neng)用(yong)(yong)燈光或者音響的(de)(de)(de)方(fang)(fang)(fang)式(shi)提示(shi)威(wei)脅(xie)的(de)(de)(de)存(cun)在(zai)，而不能(neng)告訴飛(fei)行(xing)(xing)員威(wei)脅(xie)的(de)(de)(de)類型(xing)和具體的(de)(de)(de)方(fang)(fang)(fang)位，從而幫(bang)助(zhu)(zhu)飛(fei)行(xing)(xing)員進(jin)行(xing)(xing)正確的(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)術動(dong)作(zuo)，所以我國空軍需要這(zhe)(zhe)(zhe)樣的(de)(de)(de)蘇-27，采用(yong)(yong)更先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)航電系(xi)(xi)統(tong)(tong)、座(zuo)艙(cang)(cang)顯(xian)示(shi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)來提高飛(fei)行(xing)(xing)員對(dui)(dui)戰(zhan)(zhan)(zhan)場態(tai)勢的(de)(de)(de)掌握能(neng)力，以便(bian)深(shen)入(ru)敵區(qu)作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)時(shi)能(neng)夠應(ying)付(fu)多(duo)種威(wei)脅(xie)，這(zhe)(zhe)(zhe)便(bian)是殲(jian)-11B。

設計特點

國產火控

殲-11B最大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)特點就是采用我國自行研制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)綜(zong)合(he)(he)火控(kong)(kong)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)替代原(yuan)來(lai)蘇-27SK的(de)(de)(de)(de)(de)簡單的(de)(de)(de)(de)(de)攻(gong)擊(ji)(ji)/導航系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，其(qi)著眼于(yu)作(zuo)(zuo)戰(zhan)要求的(de)(de)(de)(de)(de)提高(gao)和(he)機載(zai)武器的(de)(de)(de)(de)(de)增加，圍繞著作(zuo)(zuo)戰(zhan)任(ren)務(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)相關系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，可(ke)以(yi)提供更快(kuai)、更準、更多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)目標(biao)信息(xi)，具(ju)有多(duo)機協(xie)同和(he)多(duo)目標(biao)攻(gong)擊(ji)(ji)能力，整個系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)以(yi)1553B數據總線為骨干(gan)，以(yi)任(ren)務(wu)計算機為核心(xin)，將火控(kong)(kong)雷(lei)達、光電(dian)探測(ce)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、外掛管(guan)理系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、綜(zong)合(he)(he)顯示系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、慣導系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、大(da)氣數據計算機等(deng)有機相連，并且(qie)綜(zong)合(he)(he)了(le)通信/導航/識別系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)電(dian)子(zi)戰(zhan)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，由于(yu)航空電(dian)子(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)綜(zong)合(he)(he)化(hua)程度提高(gao)，實現了(le)信息(xi)和(he)資源的(de)(de)(de)(de)(de)共享，可(ke)以(yi)幫助飛行員(yuan)順利的(de)(de)(de)(de)(de)執行戰(zhan)術操作(zuo)(zuo)，并賦予戰(zhan)機良(liang)好的(de)(de)(de)(de)(de)操作(zuo)(zuo)特性，由于(yu)使用了(le)模塊化(hua)結(jie)構也助于(yu)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)方便的(de)(de)(de)(de)(de)進行功能的(de)(de)(de)(de)(de)擴展、升級(ji)和(he)維修。

作(zuo)為系統主要的(de)探測系統殲-11B配備了國產(chan)(chan)脈(mo)沖(chong)多普勒(le)火控雷(lei)達，雷(lei)達采用了平板(ban)縫陣天(tian)線，根據我國相關外銷產(chan)(chan)品的(de)介紹其(qi)應(ying)該具(ju)備遠(yuan)程探測和(he)多目標(biao)攻擊能力可在高、中、低三種脈(mo)沖(chong)重復率多種波(bo)形條件下(xia)(xia)工作(zuo)，形下(xia)(xia)工作(zuo)，可完成自適應(ying)的(de)脈(mo)沖(chong)壓縮和(he)自動波(bo)形管理。敵我識別器與(yu)雷(lei)達交聯，辨別目標(biao)敵我屬性(xing)。

與(yu)其配套的(de)(de)國(guo)產霹靂-12主動(dong)雷達制(zhi)(zhi)導(dao)空空導(dao)彈采用引進(jin)的(de)(de)俄(e)羅斯主動(dong)雷達導(dao)引頭，其對戰斗機大小(xiao)的(de)(de)目標可(ke)(ke)以提供超20公(gong)里的(de)(de)探測距離，其采用的(de)(de)信號/數據處(chu)理計(ji)算(suan)機的(de)(de)運算(suan)速(su)度較強，另并且配備(bei)了俄(e)羅斯研制(zhi)(zhi)的(de)(de)光纖陀螺(luo)，它(ta)可(ke)(ke)使導(dao)引頭立即入準備(bei)狀態(tai)，并能精確地(di)控制(zhi)(zhi)和穩定天線"快速(su)熱僅(jin)需(xu)8s，因(yin)此導(dao)彈可(ke)(ke)在慣性飛(fei)行狀態(tai)下預熱"，提高了導(dao)彈的(de)(de)攻(gong)擊能力(li)(li)，因(yin)此霹靂-12與(yu)機載雷達相結合，讓殲-11B實現了發(fa)射后不用管和多目標攻(gong)擊能力(li)(li)，大大提高了其空戰能力(li)(li)。

另(ling)外(wai)殲-11B可(ke)以(yi)通過(guo)數據鏈與預警機形(xing)(xing)成(cheng)聯(lian)合網絡作戰(zhan)系統，可(ke)以(yi)在(zai)遠(yuan)離(li)國土防(fang)空雷達(da)網的戰(zhan)區(qu)(qu)執行作戰(zhan)任務，形(xing)(xing)成(cheng)“中華側(ce)衛(wei)之墻”對(dui)戰(zhan)區(qu)(qu)敵機進(jin)行掃蕩，這在(zai)我國空軍預定戰(zhan)場遠(yuan)離(li)大陸(lu)的情況是極(ji)其(qi)寶(bao)貴的。

全玻座艙

與先進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)電系(xi)統(tong)相配套殲(jian)(jian)-11B采(cai)用(yong)(yong)了(le)全玻璃化座(zuo)艙(cang)(cang)，根據有關資料殲(jian)(jian)-11B的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)艙(cang)(cang)采(cai)一個衍射(she)平(ping)顯(xian)(xian)(xian)和(he)多個座(zuo)艙(cang)(cang)顯(xian)(xian)(xian)示(shi)器(qi)，其(qi)(qi)中生動衍射(she)平(ping)顯(xian)(xian)(xian)具備(bei)廣(guang)角、寬視的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)優點(dian)，并且可(ke)以(yi)(yi)支持光電瞄(miao)準(zhun)吊(diao)艙(cang)(cang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)(yong)，其(qi)(qi)是飛(fei)行(xing)(xing)(xing)員的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本顯(xian)(xian)(xian)示(shi)系(xi)統(tong)，可(ke)以(yi)(yi)顯(xian)(xian)(xian)示(shi)導(dao)航(hang)、飛(fei)行(xing)(xing)(xing)和(he)火控等相關信(xin)(xin)(xin)息(xi)，平(ping)顯(xian)(xian)(xian)下方還有戰(zhan)(zhan)術(shu)輸(shu)入(ru)(ru)控制面板，用(yong)(yong)于通(tong)信(xin)(xin)(xin)、導(dao)航(hang)等信(xin)(xin)(xin)息(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)入(ru)(ru)，殲(jian)(jian)-11B座(zuo)艙(cang)(cang)顯(xian)(xian)(xian)示(shi)器(qi)采(cai)用(yong)(yong)彩(cai)色多功能(neng)液晶顯(xian)(xian)(xian)示(shi)器(qi)，顯(xian)(xian)(xian)示(shi)器(qi)周(zhou)圍(wei)有輸(shu)入(ru)(ru)控制鍵(jian)用(yong)(yong)模式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)控制和(he)參數的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇，功能(neng)分別包括；飛(fei)行(xing)(xing)(xing)/作戰(zhan)(zhan)信(xin)(xin)(xin)息(xi)、雷達(da)/電子戰(zhan)(zhan)、疊加(jia)了(le)戰(zhan)(zhan)術(shu)信(xin)(xin)(xin)息(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)數字地(di)圖等，顯(xian)(xian)(xian)示(shi)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能(neng)可(ke)以(yi)(yi)互(hu)換(huan)，由于具備(bei)良好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)艙(cang)(cang)界面，大大降低了(le)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)員的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)負擔，提(ti)(ti)高其(qi)(qi)掌握戰(zhan)(zhan)場(chang)態勢的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)力，即戰(zhan)(zhan)機(ji)可(ke)以(yi)(yi)通(tong)過數據鏈(lian)獲(huo)得外(wai)部(bu)(bu)探測(ce)系(xi)統(tong)如預(yu)警機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)信(xin)(xin)(xin)息(xi)來對戰(zhan)(zhan)場(chang)形勢地(di)圖進行(xing)(xing)(xing)實(shi)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)更新，這樣飛(fei)行(xing)(xing)(xing)員可(ke)以(yi)(yi)迅速從顯(xian)(xian)(xian)示(shi)器(qi)讀(du)(du)取(qu)相關信(xin)(xin)(xin)息(xi)，不過再先進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)探測(ce)系(xi)統(tong)也不能(neng)保(bao)證對戰(zhan)(zhan)機(ji)所有目標的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)全部(bu)(bu)掌握，因此(ci)(ci)總有少(shao)數敵機(ji)會靠近我(wo)方戰(zhan)(zhan)機(ji)，利用(yong)(yong)紅外(wai)制導(dao)導(dao)彈或者航(hang)炮發動“靜(jing)默(mo)”突襲，因此(ci)(ci)需要飛(fei)行(xing)(xing)(xing)員在(zai)作戰(zhan)(zhan)時盡量(liang)保(bao)持頭向座(zuo)艙(cang)(cang)之(zhi)外(wai)，來維(wei)持對戰(zhan)(zhan)機(ji)周(zhou)圍(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)狀況(kuang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)感知，因此(ci)(ci)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)員從座(zuo)艙(cang)(cang)讀(du)(du)取(qu)信(xin)(xin)(xin)息(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時間越短，其(qi)(qi)能(neng)夠向外(wai)警戒的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時間就越長，因此(ci)(ci)對方的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)趁機(ji)之(zhi)機(ji)就越少(shao)，這在(zai)復雜戰(zhan)(zhan)場(chang)情況(kuang)下可(ke)以(yi)(yi)有效的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)(ti)高戰(zhan)(zhan)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)生存能(neng)力。

國產電傳

與第三(san)代(dai)(dai)戰(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)一樣，蘇(su)-27SK采(cai)(cai)用放寬(kuan)靜(jing)穩設計以降低阻力和(he)(he)(he)提高飛機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)能力，為提供良好的(de)操(cao)縱(zong)性能，蘇(su)-27采(cai)(cai)用了(le)(le)四(si)余度(du)(du)電(dian)傳(chuan)操(cao)縱(zong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)，但限(xian)于(yu)(yu)(yu)(yu)當時(shi)前蘇(su)聯的(de)技(ji)術條件(jian)，其電(dian)傳(chuan)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)仍舊屬于(yu)(yu)(yu)(yu)電(dian)子-機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)混合體制(zhi)(zhi)(zhi)，在縱(zong)向使用了(le)(le)四(si)余度(du)(du)全權全時(shi)工作的(de)模(mo)擬電(dian)傳(chuan)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)，而橫航向采(cai)(cai)用了(le)(le)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)操(cao)縱(zong)和(he)(he)(he)模(mo)擬式三(san)余度(du)(du)阻尼(ni)器的(de)混合控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)布局。這個系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)雖然滿足了(le)(le)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)總體戰(zhan)術技(ji)術指標的(de)要(yao)求，但也(ye)(ye)付出(chu)了(le)(le)較大(da)的(de)重(zhong)量和(he)(he)(he)體積的(de)代(dai)(dai)價，同時(shi)可(ke)靠性也(ye)(ye)較低，殲-11B采(cai)(cai)用我國自行研制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)三(san)軸(zhou)四(si)余度(du)(du)數字式電(dian)傳(chuan)操(cao)縱(zong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)，與蘇(su)-27SK的(de)操(cao)縱(zong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)相比，有著控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)精度(du)(du)高、重(zhong)量輕、體積小(xiao)、成本低、易于(yu)(yu)(yu)(yu)復(fu)雜邏輯和(he)(he)(he)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)律設計實現、軟(ruan)件(jian)易于(yu)(yu)(yu)(yu)修改、便于(yu)(yu)(yu)(yu)與其他(ta)機(ji)(ji)(ji)(ji)載系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)接口通訊(xun)等不可(ke)比擬的(de)優(you)點，特別是可(ke)以減小(xiao)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)重(zhong)量、占空體積、加工周期及制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)成本。同時(shi)由(you)于(yu)(yu)(yu)(yu)取消橫航向機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)桿系(xi)，采(cai)(cai)用全電(dian)傳(chuan)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)增穩，可(ke)擴(kuo)大(da)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)大(da)攻角工作范(fan)圍。提高戰(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)性能，為進一步發展為飛控(kong)(kong)(kong)/火(huo)控(kong)(kong)(kong)及推力一體化綜(zong)合系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)打下(xia)了(le)(le)堅(jian)實的(de)基(ji)礎。

太行渦扇

殲-11B另外一個突破在(zai)(zai)(zai)于(yu)其配備了國(guo)(guo)產渦(wo)(wo)扇(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)十大推力渦(wo)(wo)扇(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)，外電報(bao)道(dao)我(wo)(wo)國(guo)(guo)于(yu)1986年(nian)利用(yong)獲得的(de)(de)(de)CFM-56發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)核心機(ji)(ji)(ji)開(kai)始研制渦(wo)(wo)扇(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)十，由CFM-56發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)核心機(ji)(ji)(ji)衍生出(chu)來的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)就是美(mei)國(guo)(guo)F-16C/D戰斗機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)F-110發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)，因此(ci)(ci)從(cong)各方面(mian)(mian)來講渦(wo)(wo)扇(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)-10相近于(yu)美(mei)國(guo)(guo)F-110-GE-129，另外由于(yu)我(wo)(wo)國(guo)(guo)也(ye)大量(liang)引進了AL-31F發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)，其在(zai)(zai)(zai)某些方面(mian)(mian)也(ye)參考AL-31F的(de)(de)(de)相關技(ji)術(shu)，渦(wo)(wo)扇(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)十于(yu)2006年(nian)設計定型，2008年(nian)在(zai)(zai)(zai)珠海航(hang)展公開(kai)展出(chu)，有(you)消息(xi)指渦(wo)(wo)扇(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)十最大推力超過130千牛，推重比(bi)(bi)為7.5，涵(han)(han)道(dao)比(bi)(bi)為0.8，大于(yu)AL-31F的(de)(de)(de)0.57，因此(ci)(ci)在(zai)(zai)(zai)耗(hao)油率上(shang)比(bi)(bi)AL-31F要低(di)，其服采(cai)用(yong)帶進氣(qi)可(ke)變彎度(du)導向(xiang)葉片的(de)(de)(de)三級風扇(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)，多級靜子(zi)可(ke)調的(de)(de)(de)壓(ya)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)，帶有(you)復(fu)合冷卻技(ji)術(shu)葉片的(de)(de)(de)高壓(ya)渦(wo)(wo)輪，彎-扭組合氣(qi)動(dong)設計的(de)(de)(de)低(di)壓(ya)渦(wo)(wo)輪，平(ping)行進氣(qi)、分區分壓(ya)供油的(de)(de)(de)加力燃燒室，全(quan)程無級可(ke)調收斂----擴(kuo)散式噴口，以及高、低(di)壓(ya)轉子(zi)轉向(xiang)相反的(de)(de)(de)設計等。另外，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)從(cong)設計上(shang)注(zhu)重維修性(xing)(xing)品質，采(cai)用(yong)單(dan)元體結構(gou)設計，設置齊(qi)全(quan)的(de)(de)(de)狀態監控手段，提供方便的(de)(de)(de)保障(zhang)設施等等。這些先(xian)進技(ji)術(shu)填補了國(guo)(guo)內(nei)(nei)空(kong)(kong)白、達到了國(guo)(guo)際先(xian)進水平(ping)。另外太行”發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)采(cai)用(yong)的(de)(de)(de)復(fu)合材(cai)料(liao)外涵(han)(han)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)是在(zai)(zai)(zai)國(guo)(guo)內(nei)(nei)航(hang)空(kong)(kong)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)上(shang)第一次應用(yong)復(fu)合材(cai)料(liao)技(ji)術(shu)。復(fu)合材(cai)料(liao)外涵(han)(han)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)比(bi)(bi)鈦板焊接(jie)結構(gou)的(de)(de)(de)外涵(han)(han)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)重量(liang)減(jian)輕30%，而且比(bi)(bi)強度(du)、比(bi)(bi)剛(gang)度(du)更(geng)高，疲勞(lao)壽命更(geng)長，更(geng)耐腐蝕。盡(jin)管有(you)資(zi)料(liao)指渦(wo)(wo)扇(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)十存在(zai)(zai)(zai)某些不足，如(ru)加速(su)性(xing)(xing)、空(kong)(kong)中啟動(dong)包線(xian)和(he)(he)地面(mian)(mian)啟動(dong)時間(jian)都要低(di)于(yu)AL-31F，另外在(zai)(zai)(zai)量(liang)產初期質量(liang)和(he)(he)可(ke)靠性(xing)(xing)也(ye)不穩定，但(dan)畢竟其代表我(wo)(wo)國(guo)(guo)已經掌握大推力渦(wo)(wo)扇(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)研制與制造技(ji)術(shu)，從(cong)這個角度(du)來說其對于(yu)我(wo)(wo)國(guo)(guo)空(kong)(kong)軍和(he)(he)航(hang)空(kong)(kong)工業的(de)(de)(de)重要性(xing)(xing)堪比(bi)(bi)載機(ji)(ji)(ji)本身。

作戰能力

對于中國(guo)空軍來說(shuo)由大型預警機(ji)指揮的(de)中華(hua)側衛之(zhi)墻已經(jing)能夠壓制F-15J和(he)(he)(he)幻影(ying)-2000-5這(zhe)(zhe)樣戰(zhan)(zhan)斗機(ji)，如(ru)果在(zai)研的(de)有源相控(kong)陣雷(lei)達(da)(AESA，也(ye)稱(cheng)“主動(dong)相控(kong)陣雷(lei)達(da)”)和(he)(he)(he)固體沖(chong)壓彈研制順利的(de)話，那么(me)升級后的(de)殲(jian)-11B也(ye)可以對抗國(guo)外四代(dai)戰(zhan)(zhan)機(ji)如(ru)F/A-18E/F和(he)(he)(he)陣風這(zhe)(zhe)樣戰(zhan)(zhan)機(ji)帶來的(de)威脅，因(yin)此(ci)可以這(zhe)(zhe)樣說(shuo)，如(ru)果能解(jie)決相關(guan)問題，殲(jian)-11B-中華(hua)側衛之(zhi)墻將堪稱(cheng)中國(guo)空軍作戰(zhan)(zhan)能力(li)的(de)中堅和(he)(he)(he)首戰(zhan)(zhan)用(yong)我(wo)的(de)鐵拳。

有資料稱，中國為引進(jin)、掌握(wo)蘇(su)-27重型戰(zhan)斗機，前后(hou)花費了將(jiang)近200億美元(yuan)，超過(guo)建(jian)國以來對(dui)整個航(hang)空工業的總投資。通過(guo)不懈努力，中國終于有能(neng)力將(jiang)蘇(su)-27國產化，并改進(jin)出性能(neng)更(geng)加出色(se)的殲(jian)-11B。

回顧中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)防工業60年的發展，限于基礎(chu)工業、基礎(chu)研(yan)究(jiu)環節薄弱，更多的是(shi)(shi)選擇仿制(zhi)，眾(zhong)多國(guo)產(chan)武器或多或少都有“拿(na)來”的部分。但論(lun)到整個蘇(su)-27/殲(jian)-11項目(mu)花費(fei)之昂貴、對解放軍作戰(zhan)能力提升之巨大，可謂是(shi)(shi)“前無(wu)古人”，估計(ji)也是(shi)(shi)“后無(wu)來者”。隨(sui)著中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)家(jia)的作戰(zhan)方向開始(shi)轉(zhuan)向海洋，殲(jian)-11B無(wu)疑在(zai)(zai)未(wei)來將擔負起維護中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)在(zai)(zai)遠海地區利益(yi)的重任，同時(shi)這(zhe)對于中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)空軍向攻(gong)防兼(jian)備型(xing)轉(zhuan)型(xing)也具有重大意義。

性能參數

殲-11B戰斗機參考數據：

最高速度(du)：2，500 km/h 于高空 （1，550 mph Mach 2.35）

航(hang)程：1，340km 于海平(ping)面 3，530 km于高空(kong)（800 mi 于海平(ping)面 / 2070 mi于高空(kong)）

實用升限：18，500 m

爬升率(lv)：300 m/s

翼負荷：371 kg/m2

推重(zhong)比：1.07