一、公路自行車多少錢一輛

公路自行車的(de)(de)價格(ge)(ge)(ge)跨度很大，從(cong)幾千(qian)元(yuan)到十幾萬(wan)(wan)都有，入門的(de)(de)最低3千(qian)，中端的(de)(de)一(yi)萬(wan)(wan)左右，高(gao)端的(de)(de)幾萬(wan)(wan)到十幾萬(wan)(wan)不等。影響公(gong)路自行車(che)價格(ge)(ge)(ge)的(de)(de)因素有很多，具體的(de)(de)價格(ge)(ge)(ge)還要根(gen)據公(gong)路自行車(che)的(de)(de)級(ji)別，品牌，型號以及配置(zhi)來看。級(ji)別高(gao)的(de)(de)，價格(ge)(ge)(ge)也(ye)會(hui)越高(gao)，級(ji)別配置(zhi)越低的(de)(de)，價格(ge)(ge)(ge)也(ye)會(hui)越低。

二、為什么公路車比山地車貴

一輛公路車的價格越來越貴，頂級的公路車可以買一輛汽車。入門級別的公路車價格基本是入門級別的山地車的2倍。有哪(na)些因素讓公路車變得如此昂貴(gui)？

1、車身材料

主流(liu)的(de)(de)公路車(che)(che)使(shi)用(yong)碳纖維、鋁(lv)材(cai)(cai)(cai)質制成(cheng)車(che)(che)架(jia)，而(er)制成(cheng)公路車(che)(che)的(de)(de)這些材(cai)(cai)(cai)料也會用(yong)在山地(di)車(che)(che)上，但是公路車(che)(che)是為速度而(er)生，材(cai)(cai)(cai)質除了質量(liang)更(geng)(geng)注(zhu)重(zhong)重(zhong)量(liang)，要(yao)想(xiang)把現有的(de)(de)材(cai)(cai)(cai)料制成(cheng)又“耐用(yong)”又“輕”，必須(xu)注(zhu)入更(geng)(geng)多的(de)(de)科技元素。而(er)山地(di)車(che)(che)并不看重(zhong)重(zhong)量(liang)，更(geng)(geng)看重(zhong)的(de)(de)是耐用(yong)性。這也就(jiu)導致同樣的(de)(de)材(cai)(cai)(cai)料，公路車(che)(che)車(che)(che)架(jia)明顯要(yao)比其他(ta)類型(xing)的(de)(de)自行車(che)(che)車(che)(che)架(jia)貴。

2、公路車組件

公路(lu)車(che)的(de)組件更(geng)復雜(za)、更(geng)輕，意味著價格更(geng)貴。公路(lu)車(che)的(de)手(shou)變(bian)跟剎車(che)一般是集成(cheng)的(de)，看上去更(geng)復雜(za)，這(zhe)一套下來兩者(zhe)的(de)差距都在3-5倍(bei)。更(geng)復雜(za)的(de)設計，也(ye)就代(dai)表(biao)更(geng)多的(de)勞動(dong)力成(cheng)本。

3、車輪

公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)比普通山地自行車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)輕。山地車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)輪(lun)(lun)輞更寬(kuan)，更堅固，而且山地車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)胎寬(kuan)大，也吸收更多(duo)的(de)來自地面的(de)沖擊(ji)。公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)更輕更窄，輻條(tiao)接頭的(de)接觸面積更小，壓力更大。要(yao)保證一切正(zheng)常運行，就(jiu)要(yao)保證公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)制作成本更高。

4、配件

公(gong)(gong)路車(che)的配件許多，功率計、鎖踏等。公(gong)(gong)路車(che)所(suo)有大大小小配件一共加起來有數百個之多。配件越多，價格就越貴。

5、比賽加成

公(gong)路(lu)車(che)(che)更像是(shi)一種比(bi)賽用車(che)(che)，鼎鼎大名的環法比(bi)賽在全球的影(ying)響力十分巨大的。每(mei)年有(you)超過35億的觀眾觀看(kan)過環法比(bi)賽。專業賽事的蓬勃發展(zhan)，無(wu)疑帶動(dong)了公(gong)路(lu)車(che)(che)的發展(zhan)。相比(bi)較山地車(che)(che)的比(bi)賽，影(ying)響就小得多。

公路車跟山地車對比就好像F1跟大卡車比較，F1賽車更(geng)輕，更(geng)快，而公(gong)路(lu)車更(geng)結實更(geng)耐用(yong)。