自行(xing)車，又稱(cheng)腳(jiao)踏車或單(dan)車，通常是二輪的小型(xing)陸上車輛。英(ying)文(wen)bicycle。在中國(guo)內地(di)、臺(tai)灣、新加坡，通常稱其為“自行車(che)”或“腳踏車(che)”；在港澳等地用粵語則(ze)通常稱其為“單車”；而在日本稱為“自転（轉）車”。在中國，1866年清朝派出了第一個出洋考察團，其中19歲少年(nian)張德彝在游記里使用到(dao)“自行車”一詞，于(yu)是自行車一詞首次出現，并被一直(zhi)沿用至今。

騎自行車的好處：

1、開(kai)發大腦、改善體質。因(yin)為自行車運動(dong)是異側(ce)支配運動(dong)，所以(yi)可以(yi)提高神(shen)經系統的敏捷性。

2、瘦身(shen)減肥(fei)、益壽延年(nian)。因為在進行(xing)自(zi)行(xing)車運(yun)動(dong)，人(ren)體所進行(xing)的(de)是周期性的(de)有氧運(yun)動(dong)，這樣鍛煉(lian)者就可(ke)以(yi)有效地(di)消耗較多的(de)熱量，長期堅持就可(ke)收到顯著的(de)減肥(fei)效果，自(zi)行(xing)車運(yun)動(dong)是一種強化心腦血管(guan)和心肺功能的(de)運(yun)動(dong)。

3、減(jian)輕(qing)壓(ya)力。經常運(yun)動對減(jian)輕(qing)心(xin)理的壓(ya)力及(ji)防止(zhi)沮喪(sang)有益。

騎自行車的壞處：

1、脊椎(zhui)及(ji)腰椎(zhui)的損傷(shang)。這類損傷(shang)的癥狀主要表現(xian)為痛疼(teng)(teng)(teng)。如肩膀疼(teng)(teng)(teng)，脖子疼(teng)(teng)(teng)，腰疼(teng)(teng)(teng)。

2、關節的損傷。這(zhe)類損傷的癥狀也主要(yao)表現(xian)為痛(tong)疼。主要(yao)有(you)膝蓋上部疼和膝蓋后(hou)部疼。

3、上(shang)肢(zhi)的損傷(shang)。這類傷(shang)害(hai)主要是(shi)因(yin)上(shang)肢(zhi)長時(shi)間(jian)受壓(ya)，手(shou)臂(bei)的動作(zuo)如果在一定(ding)時(shi)間(jian)內無太大改變，上(shang)肢(zhi)的血液循環就(jiu)會相(xiang)對(dui)減少(shao)，這對(dui)于機體來說(shuo)是(shi)當然是(shi)不利(li)的。

4、“對性的影響”。騎車時會壓迫會陰部，影響局部血液循環，造成陰部不適，甚至引起前列腺炎和“陽痿”。【詳細>>】

1、通勤（普通）自(zi)行(xing)(xing)車：一般民眾用來通勤單(dan)速的車，騎(qi)(qi)行(xing)(xing)姿勢(shi)為彎腿(tui)站立式，優(you)點是舒適(shi)度較高，長(chang)時(shi)間騎(qi)(qi)行(xing)(xing)不易疲乏(fa)。現在很多人都(dou)買了(le)電動自(zi)行(xing)(xing)車方(fang)便出行(xing)(xing)。

2、山(shan)地(di)(di)自行(xing)(xing)(xing)車：山(shan)地(di)(di)自行(xing)(xing)(xing)車適合越野，穩定性好，胎壓較低，確保其在山(shan)地(di)(di)騎行(xing)(xing)(xing)時(shi)安全整體強度較大抗沖擊能力強，相(xiang)比普(pu)通自行(xing)(xing)(xing)車強力騎行(xing)(xing)(xing)時(shi)更不易損壞。

3、死(si)飛(fei)自行(xing)車：比(bi)較(jiao)準確的說法是(shi)“固定(ding)齒(chi)輪(lun)(lun)自行(xing)車”，相對我(wo)們日常(chang)的“活動飛(fei)輪(lun)(lun)”而言，大家稱其飛(fei)輪(lun)(lun)為(wei)“死(si)飛(fei)”。

4、折疊自行車：是為了便于攜帶與裝進車內而設計的車種，一般由車架折疊關節和立管折疊關節構成。【詳細>>】

1、導向系統(tong)：由車把(ba)、前叉、前軸、前輪等部件(jian)組成。乘(cheng)騎者(zhe)可以通(tong)過操縱車把(ba)來(lai)改變行駛方(fang)向并保持車身平(ping)衡。

2、驅(qu)動(dong)（傳動(dong)或行走）系統：由(you)腳蹬(deng)、中軸(zhou)、鏈(lian)輪(lun)(lun)、曲柄、鏈(lian)條、飛(fei)輪(lun)(lun)、后軸(zhou)、后輪(lun)(lun)等部(bu)件組成。人(ren)的(de)(de)腳的(de)(de)蹬(deng)力是(shi)靠腳蹬(deng)通過(guo)曲柄，鏈(lian)輪(lun)(lun)、鏈(lian)條、飛(fei)輪(lun)(lun)、后軸(zhou)等部(bu)件傳動(dong)的(de)(de)，從而使(shi)自行車不斷(duan)前進。

3、制動系(xi)統：它由車閘(zha)部件組成(cheng)、乘(cheng)騎者可以隨時操縱車閘(zha)，使行(xing)駛的自行(xing)車減(jian)速、停(ting)使、確保行(xing)車安全。【詳細>>】

對大(da)多數(shu)人來(lai)說，自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)尺(chi)寸的(de)(de)選擇(ze)很重要。其(qi)實自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)尺(chi)寸選擇(ze)十分(fen)簡單。通(tong)過您(nin)(nin)的(de)(de)身高來(lai)決定您(nin)(nin)使用自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)的(de)(de)大(da)小，但是(shi)還受其(qi)它一(yi)(yi)些(xie)因素(su)的(de)(de)限制，每一(yi)(yi)個人的(de)(de)生理數(shu)據（如(ru)手(shou)臂長度(du)，小腿(tui)及大(da)腿(tui)長度(du)，靈活(huo)性(xing)等）都是(shi)有差別的(de)(de)，它們(men)將影響(xiang)您(nin)(nin)的(de)(de)車(che)(che)架尺(chi)寸。以下的(de)(de)表(biao)格將給您(nin)(nin)一(yi)(yi)些(xie)指(zhi)導意見。如(ru)果您(nin)(nin)介于兩個尺(chi)寸之間(jian)，我們(men)建議您(nin)(nin)使用較小的(de)(de)車(che)(che)架。 小(xiao)的車(che)架(jia)可以進行一(yi)些調整使之能適合您騎行。 舒適(shi)度是影響騎行質量的重(zhong)要因素。以下介紹了山地自行車尺寸對照表、城市自行車尺寸對照表、公路自行車尺寸對照表，供參考。【詳細>>】

一般自(zi)行車(che)的速度(du)在15公里/小時(shi)(shi)左(zuo)右，騎山地車趕(gan)時(shi)(shi)間平均20公里每小時左右就不錯(cuo)了，一般要想達到20公(gong)里以上是比較(jiao)費力氣(qi)的(de)(de)（如果想較(jiao)為輕松的(de)(de)保持20公里每(mei)小(xiao)時的(de)速度，建(jian)議使用公路(lu)(lu)車，公路(lu)(lu)車比較(jiao)快，山地車稍(shao)慢(man)。但公路(lu)(lu)車使用的(de)局限性較(jiao)大，對路(lu)(lu)況要求高），影響行車速度的(de)原因有很多：

1、車型(xing)，公路車、山地車、休閑車都會不同程度的影響人的發揮。

2、車(che)況，個傳動裝置之間的配(pei)合程(cheng)度好壞。是(shi)否適合騎行者體(ti)型(xing)。

3、自身(shen)的體質，受訓程度，步頻(pin)，力量。

4、路況，路面好壞程度，車流量，上下坡等。【詳細>>】

1、選擇車(che)(che)種(zhong)：我們(men)就以常見的(de)車(che)(che)種(zhong)概分為登山車(che)(che)、公路車(che)(che)、休(xiu)閑車(che)(che)三大類，消費者可以依照自己的(de)使用取向(xiang)決定適合的(de)車(che)(che)種(zhong)。

2、選(xuan)(xuan)擇尺(chi)(chi)寸(cun)：選(xuan)(xuan)擇尺(chi)(chi)寸(cun)是關系到(dao)你與愛車之間能否長久的(de)適(shi)應問題，就像我們去買鞋子的(de)時(shi)候，會以選(xuan)(xuan)擇適(shi)合的(de)尺(chi)(chi)碼(ma)作為優先(xian)考(kao)慮，買自行車也一(yi)樣。

3、價格分類：自行車的(de)價格差異相當大，從代步(bu)級的(de)上千元(yuan)到競賽精品(pin)級的(de)數萬元(yuan)，大家要(yao)根據自己的(de)實(shi)際經(jing)濟情(qing)況(kuang)和發燒程度去選擇。

4、配件搭配：最基本的需要安全性的配備如頭盔、鎖、燈，接著是維修的配備如氣筒、備胎、隨身簡易工具，并且要學會如何使用，以備不時之需。【詳細>>】

1、環法(fa)(fa)自(zi)行(xing)車(che)賽：環法(fa)(fa)自(zi)行(xing)車(che)賽是知名的年度多階段公路自(zi)行(xing)車(che)運(yun)動賽事(shi)，主要(yao)在法(fa)(fa)國舉辦，但(dan)也經常出入周邊國家(jia)(如英國、比利(li)時，還有比鄰的(de)西班牙比利(li)牛(niu)斯山中)。自(zi)從1903年開始(shi)以(yi)來，每(mei)年于夏季舉行，每(mei)次賽期23天，共21個賽段，平(ping)均賽程(cheng)超過3500公里(約2200英里(li))。完整賽程每年(nian)不一，但(dan)大都環繞法國一周(zhou)。

2、環意(yi)(yi)大(da)利自(zi)行車賽(sai)(sai)：環意(yi)(yi)大(da)利自(zi)行車賽(sai)(sai)誕生于1909年，一般人們稱(cheng)之為(wei)GIRO。和環(huan)法一樣(yang)，GIRO也是(shi)由一(yi)家新聞媒體La Gazzetta dello Sport發起（La Gazzetta dello Sport在意大利(li)類似于法國的L"EQUIPE－隊報）。

3、環西班(ban)牙(ya)(ya)自行車賽：環西班(ban)牙(ya)(ya)自行車賽始于1935年，自1955年(nian)起每年(nian)舉辦。它是排在環(huan)法(fa)自(zi)行車(che)賽(sai)(sai)，環(huan)意大(da)(da)利(li)賽(sai)(sai)之后(hou)的第(di)三大(da)(da)國際公路自(zi)行車(che)賽(sai)(sai)事。【詳細>>】