一、公路車輪胎多久換一次

公路車輪(lun)胎(tai)一(yi)般3-5年更換。憑據行業相關規定(ding)，一(yi)般輪(lun)胎(tai)的(de)正(zheng)常使用期是(shi)出廠之日起(qi)的(de)3-5年。一(yi)般來(lai)說只(zhi)要內部的(de)編制層不受傷就可(ke)以繼續用，所以這和綜(zong)合路況(kuang)，個人騎行習慣有(you)關系，不一(yi)定(ding)按時間來(lai)換胎(tai)。

二、什么情況下該換公路車輪胎

1、磨損嚴重

每個(ge)輪胎(tai)胎(tai)面(mian)凹(ao)槽(cao)處都有一個(ge)磨損極限(xian)的標識，這(zhe)個(ge)標識厚(hou)度大(da)約2mm左右(you)。建(jian)議，輪胎(tai)厚(hou)度磨損至距離極限(xian)標志4mm，也就(jiu)是距離凹(ao)槽(cao)最深處6mm左右(you)時(shi)就(jiu)應當進行(xing)更(geng)換。

2、老化嚴重

觀察輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)面以及胎(tai)(tai)壁上的紋(wen)路，如果普遍出(chu)現裂紋(wen)則(ze)(ze)表(biao)明輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)已經老化嚴重。此時(shi)雖然行駛公里(li)數不長(chang)或是(shi)(shi)使用時(shi)間不久，但是(shi)(shi)仍然需要及時(shi)更換。否則(ze)(ze)老化的輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)由于(yu)胎(tai)(tai)壁強度減弱，在高速行駛中由于(yu)溫度上升容易發生(sheng)爆胎(tai)(tai)危險。

3、頻繁補胎

對于輪(lun)胎(tai)被扎，很多朋友并不會太在意(yi)。如果同一輪(lun)胎(tai)屢次(ci)被扎，能否(fou)頻繁的補(bu)胎(tai)呢。一兩(liang)次(ci)的補(bu)胎(tai)不會影響(xiang)輪(lun)胎(tai)的使用，但(dan)是(shi)超過三次(ci)之后，出(chu)于安(an)全的考(kao)慮就建(jian)議更換輪(lun)胎(tai)了。因為(wei)當高速行駛時，輪(lun)胎(tai)內溫(wen)度升高，損傷過多雖已彌補(bu)，但(dan)是(shi)仍然增加危(wei)險(xian)出(chu)現(xian)的幾(ji)率。

4、起包變形

輪(lun)胎(tai)(tai)出現起(qi)包(bao)變(bian)(bian)形是一(yi)件(jian)很危(wei)險(xian)的(de)事情(qing)(qing)，如果發(fa)現起(qi)包(bao)變(bian)(bian)形的(de)情(qing)(qing)況，最好第(di)一(yi)時間去專業維修店進行檢查(cha)處理，一(yi)般情(qing)(qing)況下都建議更換輪(lun)胎(tai)(tai)。輪(lun)胎(tai)(tai)出現此類情(qing)(qing)況證明輪(lun)胎(tai)(tai)內部的(de)金屬線圈(quan)已經(jing)變(bian)(bian)形或斷裂，如果繼續行駛則極有可能發(fa)生爆胎(tai)(tai)危(wei)險(xian)。

5、胎壁被扎

胎(tai)壁被扎的確比胎(tai)面受(shou)傷更危險，如果(guo)受(shou)損處位(wei)于標識(shi)下側靠近輪(lun)轂邊緣，此時輪(lun)胎(tai)必須更換，因為(wei)此處鋼絲強度很(hen)弱(ruo)，并且修(xiu)補后在(zai)裝胎(tai)過程中此處必然會受(shou)到(dao)擠壓變形，很(hen)難(nan)保證修(xiu)補效果(guo)。

三、公路車輪胎怎么換

1、將(jiang)前(qian)后(hou)(hou)變速器調(diao)至最小盤，使鏈條呈現最松狀態后(hou)(hou)把(ba)車(che)身倒立，接著把(ba)剎車(che)夾器調(diao)松（有(you)些開關位(wei)置在車(che)把(ba)手）。

2、扳開輪軸快拆，轉松。

3、將后變拉開以便取下輪組。

4、放下鏈條。

5、將挖胎(tai)棒從氣嘴(zui)的對向位置插入外胎(tai)與輪框(kuang)間隙，扳開外胎(tai)后(hou)固定于(yu)輻條。

6、用(yong)另一挖胎棒順勢將外(wai)胎外(wai)側陸續(xu)挖出，如太費力(li)可再多使用(yong)一支挖胎棒固定。

7、從氣嘴的對(dui)向位置依序取下(xia)內(nei)胎(tai)及外(wai)胎(tai)，接著檢查并清除(chu)輪框或外(wai)胎(tai)內(nei)外(wai)的異物。

8、將(jiang)新的內胎(tai)稍微打一(yi)點氣，可避免產生(sheng)皺(zhou)褶或(huo)打結，接(jie)著(zhu)從氣嘴位置依序裝上內胎(tai)及外胎(tai)。

9、裝上(shang)外胎(tai)時(shi)可將氣(qi)嘴(zui)往上(shang)頂，確定外胎(tai)將內(nei)胎(tai)完全包(bao)覆，避免外胎(tai)夾壓到內(nei)胎(tai)，嚴重時(shi)可能(neng)導致內(nei)胎(tai)一(yi)打氣(qi)就爆裂。

10、用雙手(shou)同時順勢將外胎側壁裝進(jin)輪框，最后剩余部分可(ke)用挖胎棒輔助塞回。

11、檢查外胎是否將內(nei)胎包覆妥(tuo)善，翻開(kai)外胎時必須看到輪框底部，而不能看到內(nei)胎。

12、依反序掛(gua)上鏈條、裝回輪(lun)(lun)組，確(que)定輪(lun)(lun)胎位置(zhi)置(zhi)中后就可(ke)以將輪(lun)(lun)軸(zhou)快(kuai)拆(chai)鎖上。

13、別(bie)忘了(le)將剎車夾器的(de)開關(guan)鎖回，接(jie)著將輪(lun)胎(tai)打滿(man)氣便(bian)大功告成！