一、自動人行道和自動扶梯的區別在哪里

自動扶梯(ti)指的(de)是上下樓(lou)等用的(de)“樓(lou)梯(ti)狀自動人行道”。從(cong)上梯(ti)地(di)點到下梯(ti)地(di)點的(de)（海拔）高度不一(yi)樣，乘(cheng)坐途中扶梯(ti)的(de)踏板(ban)上下展開成樓(lou)梯(ti)狀。

自動人行道就是(shi)指像在機場里面(mian)連接(jie)等機口和候機樓(lou)(lou)的(de)那(nei)種，是(shi)同(tong)一(yi)樓(lou)(lou)層平面(mian)移動用的(de)。從(cong)起點(dian)到終點(dian)的(de)（海拔(ba)）高度相同(tong)，乘(cheng)坐途中踏板也不會(hui)展開(kai)。

總(zong)之，自(zi)(zi)動扶梯是上下立(li)體的(de)，而自(zi)(zi)動人行道是平面(mian)的(de)。

二、自動人行道的傾斜角不大于多少度

自動(dong)人行(xing)道是指帶(dai)(dai)有循環運(yun)行(xing)（板式或帶(dai)(dai)式）走(zou)道，用于(yu)水平或傾斜角度不大(da)于(yu)12°（以(yi)前推薦(jian)可至15°,但考慮到安全要求只允許使用到12°）運(yun)送(song)乘客的固(gu)定電力驅動(dong)設備。

自動(dong)人行道適用于車(che)站、碼頭(tou)、商場(chang)、機場(chang)、展覽館(guan)和(he)體育(yu)館(guan)等人流集中的地方(fang)。出現(xian)于20世紀初。結(jie)構與自動(dong)扶梯相似，主(zhu)要(yao)由活動(dong)路面和(he)扶手兩(liang)部分組成。通常，其活動(dong)路面在傾斜情況下也不形成階(jie)梯狀。

自動人行道的輸送長(chang)度在水平(ping)或(huo)微斜時(shi)可至500米。輸送速(su)度一(yi)般為0.5米/秒，最(zui)高不超過(guo)0.75米/秒。