長安CS75是長安汽車的一款緊湊型SUV車型，自2014年4月上市以來，銷量已突破100萬輛大關，贏得了廣大用戶的口碑和市場的認可。新CS75 2020作為CS75家族全新成員，在外觀上傳承了家族化經典設計，4650*1850*1705mm超大車身以硬朗造型彰顯不凡。動力方面，新車搭載長安自主研發的中國芯——藍鯨1.5TGDI直噴增壓發動機，最大功率為131KW，最大扭矩為265N·m，性能參數突出。 【 詳細>>】

元Pro是比亞迪旗下的新能源純電動汽車，定位小型SUV，車身尺寸長寬高分別為4375/1785/1680毫米。比亞迪元Pro采用了比亞迪全新的Dragon Face3.0設計語言，整車造型時尚，滿足當代年輕人的用車需求，而且這個價位的電動車電機功率大多數是50kW左右，而元Pro的電機功率最大可以達到100kW，純電續航里程為401km，扭矩可以達到210Nm。 【 詳細>>】

吉利繽瑞是吉利汽車推出的一款緊湊型轎車，主打運動風格。車身尺寸方面，吉利繽瑞的長寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距達到2670mm。動力方面，吉利繽瑞搭載了1.0T和1.4T渦輪增壓發動機，動力充沛，加速平順。懸掛系統采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛，調校合理，操控穩定。安全配置方面，吉利繽瑞配備了多項主動安全系統，如ESP車身穩定控制系統、ABS防抱死剎車系統、剎車輔助系統等，確保駕駛安全。 【 詳細>>】

長安歐尚X5 PLUS是歐尚汽車旗下緊湊型SUV，傳承歐尚X5運動SUV的血統，首發搭載的新一代藍鯨NE15發動機，發動機額定功率提升至138Kw，最大扭矩300N·m。首次采用與航空發動機結構類似的VGT可變截面增壓器，與傳統渦輪增壓器相比，極大地提升了高速動力性。0-100km/加速時間僅7.51S，80km/h-120km/h加速時間僅5.6s，為用戶提供了更好的超車體驗。 【 詳細>>】

BJ212是北京汽車制造廠旗下的小型SUV，外觀造型十分復古，整體的硬派氣息十分濃郁，車尾部分保留了外掛備胎、方形大燈，側開式后備箱，這也都是BJ 212最經典的元素，搭載五菱柳機2.0L發動機，傳動系統匹配5速手動變速箱，最大輸出功率為106kW，峰值扭矩為190N·m。懸架方面，該車前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為螺旋彈簧整體橋式非獨立懸架。

吉利博越，是由國際著名汽車設計大師彼得·霍布里帶領的國際化設計團隊，歷時三年半，傾力打造的互聯精品SUV，會“智能剎車、會呼吸、會聽話”，好看、好開、好智能的“三好”SUV。外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯都引領著SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就備受關注，迅速成為汽車界“網紅”。 【 詳細>>】

長安CS55 PLUS，2019年11月22日在廣州車展上市，它打破了緊湊級SUV空間邊界，通過周全合理的空間布局，全維感官座椅的加入長安CS55PLUS在造型設計上也采用“御岳生命動感”理念設計，高光瀑布前臉造型、流光動線車身、以及18寸5幅鋒影煥光輪轂的配合，讓整車在視覺上極具動感。 【 詳細>>】

ICON是吉利汽車量產版車型，該車定位緊湊級SUV。吉利ICON實質是2018年在北京車展上亮相的概念車“CONCEPT ICON”量產版車型。車身整體造型設計簡潔，前臉繼承吉利標志性水滴漣漪格柵，但跟家族式前臉更顯前衛。前大燈和后尾燈的設計造型像時間沙漏，內飾設計也頗具科幻風格。利ICON搭載智擎1.5TD中置直噴渦輪增壓發動機和7速濕式雙離合變速箱，匹配48V BSG輕混技術，整車最大功率140kW，峰值扭矩 300 N·m，百公里加速7.9秒，工信部油耗為百公里5.7L。 【 詳細>>】

啟辰大V是東風日產旗下的一款車型，定位于緊湊型SUV。大V的前臉采用啟辰的V-Galaxy設計語言，極具個性、動感前衛，其超寬體動感車身，吸引年輕消費者眼球。車尾的設計依舊非常有科幻感，采用了時下流行的貫穿式尾燈組，有著很高的辨識度。動力方面，大V搭載了1.5T發動機，最大功率140kW，峰值扭矩260N·m，并匹配7速雙離合變速箱，官方公布的0-100km/h加速成績為8.8秒。 【 詳細>>】

五菱榮光EV是上汽通用五菱旗下首款電動物流車，于2020年5月9日正式上市。外觀方面，五菱榮光EV的設計與燃油版車型基本相同，車身尺寸都是4490x1615x1915mm，軸距為3050mm，承載空間可達5100L。整體來看榮光EV的部分性能參數雖然不是同級中最優秀的，但它有著品牌和品質的背書，完善的核心三電系統和管理控制，以及標準、規范的售后服務4S網絡，能真正解決消費者的后顧之憂。