全新黑色LOGO車標
全新(xin)遠景(jing)X6搭載(zai)吉利(li)全新(xin)黑色立體LOGO車標
懸浮式水滴漣漪前格柵
全新遠(yuan)景X6前格(ge)柵(zha)采用吉利家族化設計,采用鋼琴烤漆工藝,與黑(hei)色吉利LOGO相融合。
“L”型LED日間行車燈
由日行(xing)燈(deng)、轉(zhuan)向燈(deng)和(he)位置燈(deng)三(san)燈(deng)合一(yi)設計的LED日間行(xing)車燈(deng),呈現“L”型流線光(guang)帶造型,簡約時尚,LED光(guang)源(yuan),亮(liang)度高(gao),點亮(liang)速度快,使用壽命(ming)長(chang),能(neng)耗低。流光(guang)式LED前大燈(deng),自帶呼吸功(gong)能(neng),集成的“L”型日間行(xing)車燈(deng),為吉利(li)品牌首(shou)發,設計媲美高(gao)端品牌。
懸浮式車頂
全(quan)新遠(yuan)景(jing)X6采用懸浮(fu)式車(che)頂設計,懸浮(fu)設計和(he)對立柱配色區(qu)隔,造型(xing)立體流暢,拉低整車(che)視覺。
鋁合金行李架
全(quan)新遠景(jing)X6采(cai)用全(quan)貼合(he)(he)式流(liu)線(xian)型設計的鋁合(he)(he)金(jin)行李架。
影院式舒適座艙
全新遠景(jing)X6傾力打造影院式舒適(shi)座(zuo)艙,西湖(hu)拱橋設計的儀表臺(tai)。
10.25英寸懸浮式中控液晶屏
10.25吋大尺寸電容觸控屏分辨率為(wei)1920*720,支持1080P視頻播(bo)放;采用大容量(liang)運行內存(cun),確(que)保系統(tong)功能流暢運行,雙(shuang)核處理(li)器運行速度更快(kuai),-40-85°C的環境均可正(zheng)常工作,適應能力強。
7英寸全液晶儀表
采用7寸彩色(se)TFT與LED背(bei)光(guang)組(zu)合(he)顯示(shi),車速、轉(zhuan)(zhuan)速虛擬(ni)指針(zhen)指示(shi),純平設計表盤;擁(yong)有車速、轉(zhuan)(zhuan)速、油耗、檔位等8類一(yi)體行車信(xin)息(xi)(xi)顯示(shi),更豐富直觀(guan);提供運(yun)動SPORT、舒適NORMAL、節能ECO三種模式,行車時可實現與中控(kong)大屏雙屏聯動,顯示(shi)導航、音樂和藍牙信(xin)息(xi)(xi)。
1850L后備箱空間+1834mm寬體車身
2661mm軸距(ju),1834mm超寬車身,帶(dai)來(lai)舒適(shi)駕乘空(kong)(kong)間(jian)(jian),坐5個人(ren)也不擠;后(hou)排平(ping)整(zheng)化地板設計,腿部空(kong)(kong)間(jian)(jian)更舒適(shi);后(hou)排座椅(yi)4/6折疊(die),靈活(huo)組合,帶(dai)來(lai)更多組合空(kong)(kong)間(jian)(jian),可(ke)(ke)裝(zhuang)載(zai)大型、異形(xing)物(wu)品,符(fu)合多種(zhong)家庭實用場景(jing);780L后(hou)備箱儲物(wu)空(kong)(kong)間(jian)(jian),座椅(yi)放平(ping)后(hou),容量可(ke)(ke)達1850L,縱深(shen)可(ke)(ke)達1.76m。
多連桿底盤
前麥(mai)弗(fu)遜,后4連桿(gan)獨(du)立(li)懸掛系統;后支(zhi)架優化為鋁合金(jin)支(zhi)架;90°減震(zhen)器(qi)設定,180°橫向穩定桿(gan)設計,最佳匹配;高(gao)密度材(cai)質橫向穩定桿(gan),有效抑(yi)制(zhi)彎(wan)道側傾;減震(zhen)器(qi)襯套采用高(gao)分子材(cai)料(liao),與底盤多點連接,隔(ge)絕震(zhen)動與噪聲,同時提升操(cao)控體驗。
全速ACC自適應巡航系統
采(cai)用博世77G赫茲中距離前(qian)瞻雷達(da),車輛可根據設(she)定(ding)時速(su)(su)進行(xing)巡航(hang),當前(qian)方車輛時速(su)(su)低(di)于本(ben)車設(she)定(ding)的(de)巡航(hang)速(su)(su)度時,本(ben)車會自動跟(gen)隨前(qian)車速(su)(su)度行(xing)駛(shi),可實現智能跟(gen)車、跟(gen)停、跟(gen)走,為駕(jia)駛(shi)者帶來(lai)輕松舒(shu)適的(de)駕(jia)駛(shi)體驗,有效緩解駕(jia)駛(shi)疲勞,操(cao)控便捷,提升(sheng)駕(jia)駛(shi)舒(shu)適性,同(tong)時帶來(lai)經濟節(jie)油表現。
360°3D全景影像系統
360度環繞(rao)車身,布置4個(ge)高清攝(she)像頭,前1個(ge)、后1個(ge)、左(zuo)右(you)后視鏡各1個(ge),呈現(xian)3D全景俯視圖,視野范(fan)圍覆蓋前/后/左(zuo)/右(you)2.5m;通過打左(zuo)/右(you)轉向(xiang)燈,可(ke)顯(xian)示(shi)左(zuo)后/右(you)后方(fang)側(ce)盲,給用戶安全輔助(zhu)駕駛(shi),增強駕駛(shi)者在倒車時(shi)的信心(xin),根據倒車輔助(zhu)指(zhi)引線(xian),選(xuan)擇合理的停止距離,直觀、省心(xin)。
8位一體博世ESP車身電子穩定系統
德國博(bo)世最新(xin)一代ESP系統(tong),有效解(jie)決彎道、濕滑(hua)、側(ce)傾、緊(jin)急制動(dong)(dong)、上(shang)下(xia)坡等所有常(chang)見(jian)路況與場景(jing)下(xia)的安全問題;集成(cheng)ABS防抱死(si)制動(dong)(dong)系統(tong)、EBD電子(zi)制動(dong)(dong)力(li)分配系統(tong)、 HBA液壓制動(dong)(dong)輔助(zhu)系統(tong)、 VDC車輛動(dong)(dong)態穩定系統(tong)、 TCS牽引(yin)力(li)控制系統(tong)、 RMI防側(ce)翻系統(tong)、 HHC上(shang)坡輔助(zhu)系統(tong)、 HDC陡坡緩降系統(tong)等8大子(zi)功(gong)(gong)能(neng),功(gong)(gong)能(neng)完備,響應(ying)速度(du)快,安全可靠,從容面對各種路況。
全方位安全預警系統
增加安(an)全提醒功能:時(shi)速(su)120km/h超速(su)報警;鑰匙遺(yi)忘(wang)報警;時(shi)速(su)10km/h以(yi)上(shang)未系安(an)全帶報警;時(shi)速(su)7km/h以(yi)上(shang)未關車(che)門(men)報警;制(zhi)動(dong)(dong)片磨損限量(liang)報警;時(shi)速(su)80km/h以(yi)上(shang)時(shi)緊急制(zhi)動(dong)(dong)時(shi),自動(dong)(dong)點亮提醒后車(che)。
EPB+AUTOHOLD
EPB:車(che)(che)輛啟動(dong)(dong)(dong)(dong)后(hou),關好(hao)駕駛(shi)側車(che)(che)門,系上安全帶(dai),輕踩油門,手剎車(che)(che)自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)解除;AutoHold :行駛(shi)過程(cheng)中臨時停車(che)(che),系統會(hui)在停穩后(hou)自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)將車(che)(che)輪剎停,以防止溜(liu)車(che)(che);具備(bei)自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)解除、自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)拉起(qi)、具備(bei)應急(ji)制動(dong)(dong)(dong)(dong)、洗車(che)(che)模式(shi)、記憶(yi)功能五(wu)大功能;在等紅燈(deng)、堵車(che)(che)、上坡的時候不(bu)需要長時間踩住剎車(che)(che),能有效(xiao)提高用戶的用車(che)(che)舒(shu)適(shi)性,享受方(fang)便、輕松的駕駛(shi)體驗。
坡道輔助+陡坡緩降系統
坡(po)道(dao)輔助可在松(song)開剎車踏板(ban)后,繼續將車輛保持在坡(po)道(dao)上;保持時間1.5S,輕(qing)松(song)實(shi)現(xian)坡(po)道(dao)起(qi)步不溜車;長距離下坡(po)陡坡(po)緩降可以(yi)8-35km/h的速(su)度范(fan)圍下降,防(fang)止下坡(po)時車輪抱死導致的事故。
全方位6安全氣囊
4碰撞傳感(gan)器:車(che)頭(tou)正面配(pei)(pei)置2個,左右車(che)身各(ge)配(pei)(pei)置1個,偵測范圍(wei)更廣泛。6安全氣囊(nang)(nang):前(qian)排(pai)安全氣囊(nang)(nang)、側(ce)氣囊(nang)(nang)和側(ce)氣簾,共(gong)計6個安全氣囊(nang)(nang);全方位地保護(hu)車(che)內(nei)乘員的頭(tou)部(bu)(bu)、頸部(bu)(bu)、胸部(bu)(bu)、下肢,以(yi)及(ji)側(ce)面肋骨、髖部(bu)(bu)等(deng)各(ge)個關鍵(jian)人體部(bu)(bu)位,給用戶(hu)帶來全方位的安全保障。
GKUI19吉客智能生態系統
全新GKUI 19版桌(zhuo)面系(xi)統,支持(chi)多(duo)種(zhong)手(shou)勢操作,可自定義(yi)主題(ti);集語音交互、高(gao)德導(dao)航、在線音樂、遠程控制。
手機APP遠程控制系統
支持遠程(cheng)車輛狀態查(cha)詢(xun)(遠程(cheng)儀表信息、車輛定位、行車日志等(deng))、遠程(cheng)操作(中控開閉鎖、尋車、車窗(chuang)升(sheng)降、遠程(cheng)OTA等(deng))、遠程(cheng)車主服務(泊車異常,違章查(cha)詢(xun),流(liu)量商城,防盜(dao)入侵(qin)和被(bei)盜(dao)車輛跟蹤等(deng))、遠程(cheng)啟動(dong)(dong):啟動(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)機(自動(dong)(dong)擋)等(deng)共計65項(xiang)車輛控制與(yu)查(cha)詢(xun)。
智能高德導航系統
具有海(hai)量數據、3D動態地圖、16種語(yu)音方式、實時路況導航、實時在線(xian)更新、雙機(ji)信息(xi)同步等功能特點,全程語(yu)音控制導航至(zhi)目的地,不需要雙手任何操作,讓行程更加直(zhi)觀(guan)省心。
車型名(ming)稱:2020款 1.4T CVT亞運版
廠商:吉利汽車
級別(bie):緊湊型SUV
發動機:104kW(1.4L渦輪增壓)
動力類(lei)型:汽油機
變速箱:CVT
長×寬×高(gao)(mm):4546×1834×1715
車(che)身結構:5門(men) 5座 SUV
上市年份:2019
工信部油耗(L/100km):6.4
整車質保政策:4年或10萬公里
車長(mm):4546
車寬(mm):1834
車高(mm):1715
軸距(mm):2661
整備(bei)質(zhi)量(kg):1600
車身(shen)結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱(xiang)容積(L):55
發(fa)動機(ji)型號:JLB-4G14TB
排量(L):1.4
排(pai)量(mL):1398
進氣形(xing)式:渦輪增(zeng)壓
氣缸排列形式:直列(L型(xing))
最(zui)大馬力(Ps):141
最大功率(kW/rpm):104/5200
最大(da)扭矩(Nm/rpm):235/1600-4000
燃料:汽油
燃油標號(hao):92號(hao)
供油(you)方式:多點電噴
環保標準:國VI
變速箱(xiang)類型:CVT
變速箱名稱:無級變速箱
驅(qu)動方式:前置前驅(qu)
車體結構:承(cheng)載式
助力(li)類型:電動助力(li)
前懸(xuan)掛(gua)類型:麥弗遜式獨立(li)懸(xuan)掛(gua)
后懸(xuan)(xuan)掛類型(xing):多連桿(gan)式獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)掛
前制動器類型:通(tong)風(feng)盤式
后制動器類型:盤(pan)式
駐(zhu)(zhu)車制動類型:電(dian)子駐(zhu)(zhu)車
前輪胎規格:225/60 R18
后輪(lun)胎規格:225/60 R18
備胎:非全尺寸
吉利汽車GEELY始建于1986年,1997年進入汽(qi)車(che)(che)(che)(che)行業(ye),國內知名(ming)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌,旗(qi)下擁有吉利汽(qi)車(che)(che)(che)(che)/幾何汽(qi)車(che)(che)(che)(che)/領克汽(qi)車(che)(che)(che)(che)/寶騰汽(qi)車(che)(che)(che)(che)和路特斯汽(qi)車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌。
吉利汽(qi)車(che)品(pin)(pin)牌(pai)秉承著”造(zao)每(mei)個(ge)人的(de)(de)精(jing)品(pin)(pin)車(che)”品(pin)(pin)牌(pai)使命,“動感精(jing)致(zhi)”、“自信激揚”的(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)內涵,致(zhi)力(li)于(yu)成為具(ju)競爭力(li)和受人尊敬的(de)(de)中國汽(qi)車(che)品(pin)(pin)牌(pai)。
吉利汽(qi)車(che)總(zong)(zong)部(bu)設在杭州,在浙江臺州、寧波、湖南(nan)湘(xiang)潭(tan)、四川(chuan)成都、陜西(xi)寶雞、山西(xi)晉中等地建有(you)汽(qi)車(che)整(zheng)車(che)和動(dong)(dong)力總(zong)(zong)成制造基地,并在白(bai)俄羅斯(si)共和國等國家和地區(qu)建有(you)海外工廠,產(chan)品(pin)銷(xiao)售及服(fu)務網(wang)絡遍布(bu)世界各地。現有(you)博(bo)系(xi)、繽系(xi)、帝豪系(xi)、遠(yuan)景系(xi)等10多款整(zheng)車(che)產(chan)品(pin)及1.0L-3.5L全(quan)系(xi)列發動(dong)(dong)機及相匹配的(de)手動(dong)(dong)、自動(dong)(dong)變(bian)速器。
2019年是吉利汽車(che)的產品(pin)大年,將推出首(shou)款(kuan)(kuan)MPV嘉際、基(ji)于CMA打造的“高階運(yun)動(dong)SUV”星越(yue)、純電(dian)動(dong)轎車(che)幾何A、領克新(xin)車(che)型(xing)等6款(kuan)(kuan)新(xin)產品(pin),以及(ji)近10款(kuan)(kuan)改款(kuan)(kuan)車(che)型(xing)。同時,還將加快新(xin)能源(yuan)(yuan)發展步伐,密集投放(fang)包括(kuo)領克02、領克03、繽越(yue)、繽瑞、帝豪(hao)GL等多款(kuan)(kuan)新(xin)能源(yuan)(yuan)及(ji)電(dian)氣化車(che)型(xing),滿足消費者日益增(zeng)長(chang)的價值需求。
到2020年,吉(ji)利汽車(che)將推出超過30款新產品,產品將涉(she)及轎車(che)、跨界車(che)、SUV、MPV各品類,滿足不同的(de)市場定位及需求,實現年產銷(xiao)200萬輛目標。
吉利(li)(li)控股集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)由吉利(li)(li)汽(qi)車(che)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、沃爾沃汽(qi)車(che)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、吉利(li)(li)科(ke)技集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、吉利(li)(li)新能源(yuan)商(shang)用(yong)車(che)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)和銘泰(tai)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)等五大核(he)心子集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)組(zu)成。吉利(li)(li)汽(qi)車(che)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)由以下品牌組(zu)成:吉利(li)(li)汽(qi)車(che)、幾(ji)何汽(qi)車(che),領克汽(qi)車(che)、寶騰汽(qi)車(che)和路特(te)斯汽(qi)車(che)。
吉利控股集團(ZGH)是一家全球化(hua)企業(ye),集團始建于1986年(nian),于1997年(nian)進入汽車行業(ye);1998年(nian),首(shou)輛吉利汽車在中(zhong)國臺(tai)州臨海基地下(xia)線。吉利一直專注實業(ye),專注技術創(chuang)新和人才培養,不斷打基礎練內功,堅定不移地推動企業(ye)健康可持續發(fa)展。
目前,吉利控股集團已(yi)發展成(cheng)為一家集汽車(che)整車(che)、動(dong)力(li)總成(cheng)、關鍵零(ling)部件設(she)計、研發、生(sheng)產、銷售及服(fu)務(wu)(wu)于(yu)一體,并涵蓋出(chu)(chu)行服(fu)務(wu)(wu)、線上科技(ji)創新、金融服(fu)務(wu)(wu)、教(jiao)育、賽(sai)車(che)運動(dong)等業(ye)務(wu)(wu)在內的全(quan)球(qiu)型集團。此外,吉利還穩健推(tui)進全(quan)球(qiu)創新型科技(ji)企(qi)業(ye)的建設(she),逐步實(shi)現(xian)汽車(che)制造商向(xiang)移動(dong)出(chu)(chu)行服(fu)務(wu)(wu)商轉變。