福建

福建(jian)，早在2018年就(jiu)已經實(shi)現了市(shi)(shi)市(shi)(shi)通(tong)高(gao)(gao)鐵的(de)(de)(de)(de)目(mu)標，是中國首(shou)個(ge)實(shi)現市(shi)(shi)市(shi)(shi)通(tong)高(gao)(gao)鐵的(de)(de)(de)(de)省份(fen)。福建(jian)省交通(tong)四通(tong)八(ba)達(da)鐵路(lu)交通(tong)跨(kua)入“高(gao)(gao)鐵時代(dai)”，運(yun)(yun)(yun)營(ying)里程突破4000公里，路(lu)網(wang)(wang)密度是全國平均水平的(de)(de)(de)(de)2倍，實(shi)現設區市(shi)(shi)快速(su)(su)(su)鐵路(lu)環線閉合。2015年6月28日，福建(jian)省內首(shou)條(tiao)設計時速(su)(su)(su)300km的(de)(de)(de)(de)合福高(gao)(gao)速(su)(su)(su)鐵路(lu)正式(shi)開通(tong)運(yun)(yun)(yun)營(ying)。合福高(gao)(gao)速(su)(su)(su)鐵路(lu)，簡(jian)稱合福高(gao)(gao)鐵，又(you)名合福客(ke)運(yun)(yun)(yun)專線，是一(yi)(yi)條(tiao)連接安徽省合肥(fei)市(shi)(shi)與福建(jian)省福州市(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)鐵路(lu)，是《中長期鐵路(lu)網(wang)(wang)規劃》（2016年版(ban)）中“八(ba)縱(zong)八(ba)橫”高(gao)(gao)速(su)(su)(su)鐵路(lu)主通(tong)道之一(yi)(yi)“京(jing)港(gang)（臺(tai)）通(tong)道”的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要組成(cheng)部(bu)分(fen)，是京(jing)福高(gao)(gao)速(su)(su)(su)鐵路(lu)客(ke)運(yun)(yun)(yun)通(tong)道的(de)(de)(de)(de)組成(cheng)部(bu)分(fen)，是溝通(tong)安徽到福建(jian)沿(yan)海地區的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)條(tiao)大能力客(ke)運(yun)(yun)(yun)通(tong)道。

安徽

安(an)徽省(sheng)有皖北城際、皖江城際兩大鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)網。安(an)徽省(sheng)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)運營總(zong)里程達到(dao)5100千米(mi)，其(qi)中高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)2165千米(mi)；安(an)徽省(sheng)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)網密度已(yi)經(jing)達到(dao)364千米(mi)/萬平方(fang)千米(mi)，“市(shi)市(shi)通高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)”，縣(xian)域鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)覆蓋率(lv)達到(dao)80%，其(qi)中高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)通達24個縣(xian)。2009年(nian)4月(yue)，合(he)武客專開通旅客列車(che)并上線(xian)動車(che)組(zu)運營，合(he)肥、六安(an)實(shi)現(xian)(xian)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)通達。2011年(nian)，京滬高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)通車(che)，宿州(zhou)(zhou)、蚌(bang)埠、滁州(zhou)(zhou)進入(ru)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)時代(dai)。2012年(nian)10月(yue)，合(he)蚌(bang)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)通車(che)，淮南跨入(ru)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)時代(dai)。2015年(nian)6月(yue)，合(he)福高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)通車(che)，銅陵、黃山、宣城、蕪湖實(shi)現(xian)(xian)了高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)通達。而后，安(an)慶(qing)、馬鞍(an)山、池州(zhou)(zhou)、淮北、阜(fu)陽、亳州(zhou)(zhou)，也相繼實(shi)現(xian)(xian)了高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)夢。

江蘇

截(jie)至目前，江蘇(su)省(sheng)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)營業里程4221.9千米(mi)，其中(zhong)，高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)里程2212千米(mi)；鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)正(zheng)線延展(zhan)長度7591.7千米(mi)。“十三五”末，江蘇(su)已實現了(le)13市“市市通(tong)(tong)動車(che)”。江蘇(su)省(sheng)主(zhu)要高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)線路(lu)(lu)(lu)：京(jing)滬高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、滬寧(ning)高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、寧(ning)杭(hang)(hang)高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、徐(xu)蘭高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、連(lian)徐(xu)高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、鹽通(tong)(tong)高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、徐(xu)鹽高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、連(lian)鎮(zhen)(zhen)高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、南沿江城際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、寧(ning)安高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、寧(ning)淮(huai)城際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、滬蘇(su)湖高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)。據買購小編了(le)解，2004年(nian)新(xin)長與寧(ning)啟鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)相繼(ji)建成(cheng)通(tong)(tong)車(che)；2010年(nian)后，滬寧(ning)、京(jing)滬與寧(ning)杭(hang)(hang)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建成(cheng)通(tong)(tong)車(che)；2014年(nian)滬蘇(su)通(tong)(tong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、連(lian)鎮(zhen)(zhen)和(he)徐(xu)鹽高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)相繼(ji)開工建設，以上鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)的建成(cheng)改(gai)變了(le)江蘇(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)建設局面(mian)。

江西

2019年底，隨著昌(chang)(chang)贛(gan)高(gao)(gao)鐵(tie)的(de)(de)開通(tong)，江(jiang)西(xi)省(sheng)(sheng)(sheng)成(cheng)為(wei)全國(guo)第4個(ge)實現“市(shi)市(shi)通(tong)高(gao)(gao)鐵(tie)”的(de)(de)省(sheng)(sheng)(sheng)份。截至目前，江(jiang)西(xi)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)營業里(li)程達5219公(gong)(gong)里(li)，其(qi)中高(gao)(gao)鐵(tie)2086公(gong)(gong)里(li)。中國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)南(nan)(nan)昌(chang)(chang)局(ju)集團有(you)限公(gong)(gong)司(si)（原南(nan)(nan)昌(chang)(chang)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)局(ju)）是(shi)中國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)總公(gong)(gong)司(si)管理(li)的(de)(de)18個(ge)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)局(ju)之一，管轄江(jiang)西(xi)省(sheng)(sheng)(sheng)和(he)福(fu)建省(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)全部鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)，全省(sheng)(sheng)(sheng)以京九鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、浙(zhe)贛(gan)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、皖贛(gan)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、鷹廈鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、銅九鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、武九鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)6條鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)為(wei)骨干，另有(you)橫(heng)南(nan)(nan)、向(xiang)樂、分文、弋樟、張塘、張建、新泰等眾多支(zhi)線。而高(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)，則有(you)京臺(tai)高(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、昆臺(tai)高(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、滬昆高(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、京九高(gao)(gao)鐵(tie)、昌(chang)(chang)贛(gan)客運專線、贛(gan)深高(gao)(gao)鐵(tie)等。

河北

河(he)北(bei)，中(zhong)國市市通(tong)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)的(de)八大(da)(da)省份之一。2014年(nian)京(jing)(jing)(jing)津(jin)冀協(xie)同發(fa)展(zhan)戰略實施(shi)以(yi)來，河(he)北(bei)相(xiang)繼建成開通(tong)津(jin)保鐵(tie)(tie)路(lu)、石(shi)濟客(ke)專、京(jing)(jing)(jing)張高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、崇禮(li)鐵(tie)(tie)路(lu)、大(da)(da)張高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、張呼高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、京(jing)(jing)(jing)雄城際、京(jing)(jing)(jing)沈高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)等8條共(gong)計800余公里(li)(li)高(gao)(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)，實現(xian)了“市市通(tong)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)”。這(zhe)些(xie)鐵(tie)(tie)路(lu)與既有京(jing)(jing)(jing)滬、京(jing)(jing)(jing)港(gang)澳（京(jing)(jing)(jing)廣）、石(shi)太客(ke)運(yun)專線等相(xiang)連(lian)，形成京(jing)(jing)(jing)津(jin)冀對外(wai)連(lian)接東(dong)北(bei)、西北(bei)、華(hua)東(dong)、華(hua)中(zhong)、華(hua)南(nan)以(yi)及港(gang)澳地區的(de)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)通(tong)道(dao)主網絡，“軌(gui)道(dao)上的(de)京(jing)(jing)(jing)津(jin)冀”主骨架(jia)初步成型(xing)。按照(zhao)河(he)北(bei)省鐵(tie)(tie)路(lu)“十(shi)四五”規劃(hua)，2025年(nian)末(mo)，河(he)北(bei)鐵(tie)(tie)路(lu)里(li)(li)程將力爭達(da)到9000公里(li)(li)，其中(zhong)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)2500公里(li)(li)。

廣東

在“十四(si)五”開局之年，贛深高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)的(de)通車結束了河(he)源不通高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)的(de)歷史，廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)東邁入了“市市通高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)”時代。廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)東省高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)客(ke)運(yun)專線(xian)：京廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)深港高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)、貴廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)、贛深高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)汕高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)、梅汕高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)、龍龍高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)湛(zhan)高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)、深江(jiang)(jiang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)、深汕高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)。珠三角城(cheng)際(ji)快速(su)(su)軌道(dao)交通：廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)—珠海—澳門高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)（含(han)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)珠城(cheng)軌）、清(qing)遠—廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)—佛(fo)(fo)山—江(jiang)(jiang)門—珠海（含(han)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)清(qing)城(cheng)軌）、肇(zhao)慶(qing)—佛(fo)(fo)山—廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)—東莞(guan)(guan)(guan)—惠州(zhou)(zhou)（含(han)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)佛(fo)(fo)肇(zhao)城(cheng)軌、佛(fo)(fo)穗莞(guan)(guan)(guan)城(cheng)軌和廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)莞(guan)(guan)(guan)惠城(cheng)軌莞(guan)(guan)(guan)惠段）、江(jiang)(jiang)門—中(zhong)山—廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)—東莞(guan)(guan)(guan)—深圳、穗莞(guan)(guan)(guan)深城(cheng)際(ji)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)地鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)14號線(xian)（廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)從(cong)輕軌）、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)佛(fo)(fo)環線(xian)等。客(ke)貨共線(xian)：廈深鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)、湛(zhan)深鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)、南廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)。

河南

截至目前，河(he)南省(sheng)鐵(tie)路營業里(li)程6331.70公里(li)，其中高鐵(tie)2195.52公里(li)。2022年6月20日，濟鄭(zheng)高鐵(tie)濮陽至鄭(zheng)州段、鄭(zheng)渝高鐵(tie)以及(ji)鄭(zheng)州航(hang)空港站“攜手”開通運營，河(he)南省(sheng)在全國(guo)率先建成(cheng)(cheng)以鄭(zheng)州為(wei)核心的(de)(de)“米”字形(xing)(xing)高鐵(tie)網，并(bing)實現(xian)17個(ge)省(sheng)轄(xia)市“市市通高鐵(tie)”。河(he)南“米”字形(xing)(xing)高鐵(tie)網的(de)(de)建成(cheng)(cheng)，形(xing)(xing)成(cheng)(cheng)了以鄭(zheng)州為(wei)中心，1小時(shi)(shi)覆蓋全省(sheng)省(sheng)轄(xia)市，2小時(shi)(shi)連通周邊省(sheng)會城市及(ji)京(jing)津冀，4至6小時(shi)(shi)通達長三角(jiao)、粵港澳、成(cheng)(cheng)渝等全國(guo)主要經(jing)濟區的(de)(de)高鐵(tie)出(chu)行圈。據(ju)MAIgoo編輯了解，河(he)南省(sheng)的(de)(de)國(guo)家鐵(tie)路干線(xian)(xian)(xian)有京(jing)廣線(xian)(xian)(xian)、隴(long)海線(xian)(xian)(xian)、京(jing)九線(xian)(xian)(xian)、寧西線(xian)(xian)(xian)、焦(jiao)柳線(xian)(xian)(xian)、焦(jiao)新(xin)(xin)線(xian)(xian)(xian)、新(xin)(xin)兗線(xian)(xian)(xian)、侯月線(xian)(xian)(xian)等過境，支線(xian)(xian)(xian)有孟寶線(xian)(xian)(xian)、新(xin)(xin)密(mi)線(xian)(xian)(xian)等。有漯阜(fu)、湯臺、商南、衡潢、新(xin)(xin)商等地(di)方(fang)鐵(tie)路。

湖南

2022年9月6日(ri)，渝廈(sha)(sha)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)益(yi)(yi)陽至(zhi)長沙段正式(shi)通(tong)車，益(yi)(yi)陽市(shi)(shi)結束(shu)不(bu)通(tong)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)的(de)歷(li)史(shi)，湖(hu)(hu)南(nan)實現“市(shi)(shi)市(shi)(shi)通(tong)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)”。渝廈(sha)(sha)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)常(chang)德至(zhi)益(yi)(yi)陽至(zhi)長沙段實現全線(xian)貫通(tong)，與已(yi)開通(tong)的(de)黔張(zhang)常(chang)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、張(zhang)吉懷高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)實現互聯互通(tong)，湖(hu)(hu)南(nan)將(jiang)形成高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)閉環(huan)，全省14個市(shi)(shi)州均可搭乘高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)到達(da)。湖(hu)(hu)南(nan)省鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)交通(tong)較為(wei)發達(da)，共有京(jing)廣(guang)線(xian)、滬昆線(xian)、湘桂線(xian)、石長線(xian)、洛湛線(xian)、焦柳(liu)線(xian)、渝懷線(xian)等(deng)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)共7大干線(xian)，醴茶鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、瓦松鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、韶(shao)山(shan)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、吉衡鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、婁邵(shao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、長株潭城(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)等(deng)若(ruo)干支線(xian)，以及京(jing)廣(guang)客運(yun)專線(xian)、滬昆客運(yun)專線(xian)兩大高(gao)速鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)干線(xian)。

注：中國(guo)市市通(tong)(tong)高(gao)鐵(tie)的(de)八(ba)大省份(fen)排行(xing)(xing)榜，是Maigoo小編通(tong)(tong)過相關網絡(luo)平臺檢索(suo)出已實現“市市通(tong)(tong)高(gao)鐵(tie)”的(de)省份(fen)，再按時間的(de)先后順序(xu)(xu)進(jin)行(xing)(xing)排序(xu)(xu)得出。榜單僅供參考，如(ru)有疑問，歡迎(ying)在末尾評(ping)論/批評(ping)指正。