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2022年中國市市通高鐵的八大省份 全國市市通高鐵的省份

本文章由 MAIGOO編輯 上傳提供 2024-05-12 評論 0
摘要:福建,是中國率先實現市市通高鐵的省份。福建省內首條設計時速300km的高速鐵路是合福高速鐵路。而國內第二個市市通高鐵的省份為安徽。此后,江蘇、江西、河北、廣東、河南、湖南,相繼進入市市通高鐵時代。下面MAIGOO小編就為大家介紹這八個全國市市通高鐵的省份的具體情況,一起來了解一下吧。

福建

福(fu)(fu)(fu)建,早(zao)在2018年就已經(jing)實現了市(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)通(tong)(tong)高(gao)(gao)鐵(tie)的(de)(de)目標,是(shi)(shi)中國(guo)首個實現市(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)通(tong)(tong)高(gao)(gao)鐵(tie)的(de)(de)省(sheng)(sheng)(sheng)份。福(fu)(fu)(fu)建省(sheng)(sheng)(sheng)交(jiao)通(tong)(tong)四通(tong)(tong)八(ba)達(da)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)交(jiao)通(tong)(tong)跨(kua)入“高(gao)(gao)鐵(tie)時(shi)代”,運營(ying)(ying)里程突破4000公里,路(lu)(lu)(lu)網密度(du)是(shi)(shi)全國(guo)平均水平的(de)(de)2倍,實現設(she)區市(shi)(shi)(shi)快速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)環(huan)線閉(bi)合(he)。2015年6月(yue)28日,福(fu)(fu)(fu)建省(sheng)(sheng)(sheng)內首條(tiao)設(she)計時(shi)速(su)(su)300km的(de)(de)合(he)福(fu)(fu)(fu)高(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)正式開通(tong)(tong)運營(ying)(ying)。合(he)福(fu)(fu)(fu)高(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu),簡稱合(he)福(fu)(fu)(fu)高(gao)(gao)鐵(tie),又名(ming)合(he)福(fu)(fu)(fu)客(ke)運專線,是(shi)(shi)一(yi)條(tiao)連接安(an)(an)徽省(sheng)(sheng)(sheng)合(he)肥(fei)市(shi)(shi)(shi)與福(fu)(fu)(fu)建省(sheng)(sheng)(sheng)福(fu)(fu)(fu)州市(shi)(shi)(shi)的(de)(de)高(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu),是(shi)(shi)《中長期(qi)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)網規(gui)劃》(2016年版)中“八(ba)縱八(ba)橫”高(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)主(zhu)通(tong)(tong)道(dao)之一(yi)“京(jing)港(臺)通(tong)(tong)道(dao)”的(de)(de)重要(yao)組成部分(fen),是(shi)(shi)京(jing)福(fu)(fu)(fu)高(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)客(ke)運通(tong)(tong)道(dao)的(de)(de)組成部分(fen),是(shi)(shi)溝通(tong)(tong)安(an)(an)徽到福(fu)(fu)(fu)建沿海(hai)地區的(de)(de)一(yi)條(tiao)大能力客(ke)運通(tong)(tong)道(dao)。

安徽

安(an)徽省有皖(wan)北(bei)城(cheng)(cheng)際(ji)、皖(wan)江城(cheng)(cheng)際(ji)兩(liang)大鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路網。安(an)徽省鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路運營總(zong)里程達(da)到(dao)5100千米(mi)(mi),其(qi)中高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)2165千米(mi)(mi);安(an)徽省鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路網密度已經達(da)到(dao)364千米(mi)(mi)/萬平方千米(mi)(mi),“市(shi)市(shi)通(tong)(tong)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)”,縣域鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路覆蓋率(lv)達(da)到(dao)80%,其(qi)中高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)通(tong)(tong)達(da)24個(ge)縣。2009年(nian)(nian)4月,合(he)武客(ke)(ke)專開通(tong)(tong)旅(lv)客(ke)(ke)列車(che)(che)(che)并上線動(dong)車(che)(che)(che)組運營,合(he)肥(fei)、六安(an)實(shi)(shi)現(xian)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)通(tong)(tong)達(da)。2011年(nian)(nian),京滬(hu)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)通(tong)(tong)車(che)(che)(che),宿(su)州(zhou)(zhou)、蚌(bang)埠、滁(chu)州(zhou)(zhou)進入高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)時代。2012年(nian)(nian)10月,合(he)蚌(bang)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)通(tong)(tong)車(che)(che)(che),淮南跨入高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)時代。2015年(nian)(nian)6月,合(he)福高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)通(tong)(tong)車(che)(che)(che),銅陵(ling)、黃(huang)山、宣城(cheng)(cheng)、蕪(wu)湖(hu)實(shi)(shi)現(xian)了高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)通(tong)(tong)達(da)。而后,安(an)慶(qing)、馬鞍山、池州(zhou)(zhou)、淮北(bei)、阜陽(yang)、亳州(zhou)(zhou),也相繼實(shi)(shi)現(xian)了高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)夢。

江蘇

截至目前,江(jiang)蘇省(sheng)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)營業里程(cheng)4221.9千(qian)米(mi),其中,高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)里程(cheng)2212千(qian)米(mi);鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)正線(xian)延展長度7591.7千(qian)米(mi)。“十三五”末,江(jiang)蘇已實現了(le)13市“市市通(tong)動車”。江(jiang)蘇省(sheng)主要高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu):京滬高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、滬寧(ning)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、寧(ning)杭(hang)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、徐蘭高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、連(lian)(lian)(lian)徐高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、鹽通(tong)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、徐鹽高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、連(lian)(lian)(lian)鎮(zhen)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、南沿江(jiang)城際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、寧(ning)安高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、寧(ning)淮城際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、滬蘇湖高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)。據(ju)買購小編了(le)解,2004年(nian)新長與寧(ning)啟鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)相繼建(jian)成通(tong)車;2010年(nian)后,滬寧(ning)、京滬與寧(ning)杭(hang)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)建(jian)成通(tong)車;2014年(nian)滬蘇通(tong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、連(lian)(lian)(lian)鎮(zhen)和徐鹽高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)相繼開工(gong)建(jian)設,以上(shang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的建(jian)成改變了(le)江(jiang)蘇鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)建(jian)設局(ju)面。

江西

2019年底,隨著昌(chang)贛高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)的(de)開通,江西(xi)(xi)省(sheng)成為全國(guo)(guo)第4個(ge)(ge)實現“市(shi)市(shi)通高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)”的(de)省(sheng)份。截(jie)至目前,江西(xi)(xi)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)營業里(li)(li)程達5219公(gong)里(li)(li),其(qi)中(zhong)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)2086公(gong)里(li)(li)。中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)南(nan)昌(chang)局集(ji)團有(you)限公(gong)司(si)(原南(nan)昌(chang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)局)是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)總公(gong)司(si)管理的(de)18個(ge)(ge)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)局之一,管轄江西(xi)(xi)省(sheng)和福建(jian)省(sheng)的(de)全部鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu),全省(sheng)以京九鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、浙(zhe)贛鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、皖贛鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、鷹(ying)廈鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、銅九鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、武九鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)6條鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)為骨干,另有(you)橫南(nan)、向樂、分文、弋樟(zhang)、張(zhang)塘、張(zhang)建(jian)、新泰等眾(zhong)多支線(xian)。而高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu),則有(you)京臺(tai)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、昆臺(tai)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、滬昆高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、京九高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、昌(chang)贛客運(yun)專線(xian)、贛深高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等。

河北

河(he)北(bei)(bei)(bei)(bei),中(zhong)國市(shi)(shi)市(shi)(shi)通(tong)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)的八大省(sheng)份之一。2014年京(jing)(jing)(jing)(jing)津(jin)冀協同發展(zhan)戰略實(shi)施以來,河(he)北(bei)(bei)(bei)(bei)相繼建成開通(tong)津(jin)保(bao)鐵(tie)路(lu)(lu)、石(shi)濟客(ke)專(zhuan)、京(jing)(jing)(jing)(jing)張高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)、崇禮鐵(tie)路(lu)(lu)、大張高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)、張呼高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)、京(jing)(jing)(jing)(jing)雄(xiong)城際、京(jing)(jing)(jing)(jing)沈高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)等8條共計800余(yu)公(gong)里高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)(lu),實(shi)現了(le)“市(shi)(shi)市(shi)(shi)通(tong)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)”。這些鐵(tie)路(lu)(lu)與既(ji)有京(jing)(jing)(jing)(jing)滬、京(jing)(jing)(jing)(jing)港澳(ao)(京(jing)(jing)(jing)(jing)廣)、石(shi)太客(ke)運專(zhuan)線等相連,形成京(jing)(jing)(jing)(jing)津(jin)冀對外連接(jie)東北(bei)(bei)(bei)(bei)、西(xi)北(bei)(bei)(bei)(bei)、華東、華中(zhong)、華南(nan)以及港澳(ao)地區(qu)的高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)通(tong)道主網絡,“軌道上的京(jing)(jing)(jing)(jing)津(jin)冀”主骨架初步成型。按照河(he)北(bei)(bei)(bei)(bei)省(sheng)鐵(tie)路(lu)(lu)“十四五(wu)”規劃,2025年末(mo),河(he)北(bei)(bei)(bei)(bei)鐵(tie)路(lu)(lu)里程將力爭達到(dao)9000公(gong)里,其中(zhong)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)2500公(gong)里。

廣東

在(zai)“十四五”開局之年,贛深(shen)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)的(de)通(tong)車結束了(le)河源不通(tong)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)的(de)歷(li)史,廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)東邁入了(le)“市市通(tong)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)”時代(dai)。廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)東省高(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)客運專(zhuan)線(xian):京廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)高(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)深(shen)港高(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、貴(gui)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)高(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、贛深(shen)高(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)汕高(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、梅(mei)汕高(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、龍(long)龍(long)高(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)湛高(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、深(shen)江鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、深(shen)汕高(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)。珠三角城(cheng)(cheng)際快速(su)軌(gui)道交通(tong):廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)—珠海(hai)—澳門(men)(men)高(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(含(han)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)珠城(cheng)(cheng)軌(gui))、清遠(yuan)—廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)—佛山(shan)—江門(men)(men)—珠海(hai)(含(han)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)清城(cheng)(cheng)軌(gui))、肇慶—佛山(shan)—廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)—東莞—惠州(zhou)(含(han)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)佛肇城(cheng)(cheng)軌(gui)、佛穗(sui)莞城(cheng)(cheng)軌(gui)和(he)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)莞惠城(cheng)(cheng)軌(gui)莞惠段(duan))、江門(men)(men)—中山(shan)—廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)—東莞—深(shen)圳、穗(sui)莞深(shen)城(cheng)(cheng)際、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)地鐵(tie)(tie)14號線(xian)(廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)從輕(qing)軌(gui))、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)佛環(huan)線(xian)等(deng)。客貨共線(xian):廈深(shen)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、湛深(shen)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、南廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)。

河南

截至(zhi)(zhi)目前(qian),河南(nan)(nan)(nan)省(sheng)(sheng)鐵(tie)路(lu)營(ying)業里(li)程(cheng)6331.70公里(li),其中高(gao)鐵(tie)2195.52公里(li)。2022年6月(yue)20日,濟(ji)鄭(zheng)高(gao)鐵(tie)濮陽(yang)至(zhi)(zhi)鄭(zheng)州(zhou)段、鄭(zheng)渝(yu)高(gao)鐵(tie)以及(ji)鄭(zheng)州(zhou)航空港站“攜(xie)手”開通(tong)(tong)運營(ying),河南(nan)(nan)(nan)省(sheng)(sheng)在全(quan)(quan)(quan)國(guo)率先建(jian)成(cheng)(cheng)以鄭(zheng)州(zhou)為核心(xin)的(de)“米”字(zi)形高(gao)鐵(tie)網(wang),并實(shi)現17個省(sheng)(sheng)轄市“市市通(tong)(tong)高(gao)鐵(tie)”。河南(nan)(nan)(nan)“米”字(zi)形高(gao)鐵(tie)網(wang)的(de)建(jian)成(cheng)(cheng),形成(cheng)(cheng)了以鄭(zheng)州(zhou)為中心(xin),1小時(shi)覆蓋全(quan)(quan)(quan)省(sheng)(sheng)省(sheng)(sheng)轄市,2小時(shi)連通(tong)(tong)周邊省(sheng)(sheng)會(hui)城市及(ji)京津(jin)冀,4至(zhi)(zhi)6小時(shi)通(tong)(tong)達長三角、粵港澳、成(cheng)(cheng)渝(yu)等(deng)全(quan)(quan)(quan)國(guo)主要經(jing)濟(ji)區的(de)高(gao)鐵(tie)出行圈。據MAIgoo編輯(ji)了解,河南(nan)(nan)(nan)省(sheng)(sheng)的(de)國(guo)家(jia)鐵(tie)路(lu)干線(xian)(xian)有(you)(you)京廣(guang)線(xian)(xian)、隴海線(xian)(xian)、京九線(xian)(xian)、寧西線(xian)(xian)、焦柳線(xian)(xian)、焦新(xin)線(xian)(xian)、新(xin)兗線(xian)(xian)、侯(hou)月(yue)線(xian)(xian)等(deng)過境(jing),支(zhi)線(xian)(xian)有(you)(you)孟(meng)寶線(xian)(xian)、新(xin)密線(xian)(xian)等(deng)。有(you)(you)漯阜、湯臺、商南(nan)(nan)(nan)、衡潢、新(xin)商等(deng)地方鐵(tie)路(lu)。

湖南

2022年9月6日,渝廈高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)益(yi)陽至長沙段正式通(tong)(tong)車,益(yi)陽市(shi)結束(shu)不(bu)通(tong)(tong)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)的(de)歷史,湖南(nan)(nan)實現(xian)“市(shi)市(shi)通(tong)(tong)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)”。渝廈高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)常(chang)德至益(yi)陽至長沙段實現(xian)全線(xian)(xian)(xian)貫通(tong)(tong),與已(yi)開(kai)通(tong)(tong)的(de)黔張常(chang)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、張吉懷(huai)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)實現(xian)互聯互通(tong)(tong),湖南(nan)(nan)將形(xing)成高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)閉環,全省14個市(shi)州均可(ke)搭乘(cheng)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)到達。湖南(nan)(nan)省鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)交通(tong)(tong)較為發達,共有京廣線(xian)(xian)(xian)、滬(hu)昆線(xian)(xian)(xian)、湘(xiang)桂線(xian)(xian)(xian)、石長線(xian)(xian)(xian)、洛湛線(xian)(xian)(xian)、焦柳線(xian)(xian)(xian)、渝懷(huai)線(xian)(xian)(xian)等鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)共7大干(gan)線(xian)(xian)(xian),醴茶(cha)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、瓦松鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、韶山鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、吉衡鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、婁邵(shao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、長株潭城(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)等若干(gan)支線(xian)(xian)(xian),以及京廣客運(yun)專線(xian)(xian)(xian)、滬(hu)昆客運(yun)專線(xian)(xian)(xian)兩大高(gao)(gao)速鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)干(gan)線(xian)(xian)(xian)。

注:中國市(shi)市(shi)通高鐵的八大省份排行榜,是(shi)Maigoo小(xiao)編(bian)通過相關網(wang)絡平臺檢索出(chu)已實現(xian)“市(shi)市(shi)通高鐵”的省份,再(zai)按時間的先(xian)后順(shun)序進行排序得(de)出(chu)。榜單僅供參考(kao),如有疑問,歡迎在末尾評論/批評指正(zheng)。

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