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上海地(di)(di)鐵(tie)11號線(xian)(xian)(xian)是(shi)(shi)上海市第十條(tiao)(tiao)建成運營(ying)的(de)地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)路，于(yu)2009年(nian)12月(yue)31日開(kai)通(tong)運營(ying)一期工程主(zhu)線(xian)(xian)(xian)，至2015年(nian)12月(yue)19日開(kai)通(tong)運營(ying)迪士(shi)尼段(duan)，全長(chang)82.4千(qian)米，是(shi)(shi)上海乃至國內最長(chang)的(de)地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)路，是(shi)(shi)世界上最長(chang)的(de)地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)路，也是(shi)(shi)國內首條(tiao)(tiao)跨省(sheng)的(de)地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)路。上海地(di)(di)鐵(tie)11號線(xian)(xian)(xian)呈“西北—東南”走向，線(xian)(xian)(xian)路主(zhu)線(xian)(xian)(xian)起自嘉(jia)定區嘉(jia)定北站(zhan)，途經普陀區、長(chang)寧區、徐匯(hui)區，終點止于(yu)浦東新區迪士(shi)尼站(zhan)，支(zhi)線(xian)(xian)(xian)西起江蘇省(sheng)昆山(shan)市花橋站(zhan)，終點止于(yu)嘉(jia)定區嘉(jia)定新城站(zhan)，共(gong)設39座車(che)(che)站(zhan)，其(qi)中15座高架站(zhan)、1座地(di)(di)面(mian)車(che)(che)站(zhan)、23座地(di)(di)下車(che)(che)站(zhan)。
廣(guang)州地鐵(tie)14號線(xian)(xian)是廣(guang)州建(jian)(jian)成運(yun)(yun)營(ying)的線(xian)(xian)路(lu)之(zhi)一(yi)，于(yu)(yu)2017年12月28日開通(tong)運(yun)(yun)營(ying)知識城支線(xian)(xian)（新(xin)和(he)站(zhan)(zhan)至鎮(zhen)龍站(zhan)(zhan)），2018年12月28日開通(tong)運(yun)(yun)營(ying)一(yi)期工程(cheng)(cheng)（嘉禾望崗站(zhan)(zhan)至東(dong)(dong)風站(zhan)(zhan)），全長(chang)76.3千米(mi)(mi)，其中(zhong)地下線(xian)(xian)44.3千米(mi)(mi)、高架線(xian)(xian)32千米(mi)(mi)，是廣(guang)州最(zui)長(chang)的地鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)，也是中(zhong)國最(zui)長(chang)的10條(tiao)地鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)之(zhi)一(yi)。廣(guang)州地鐵(tie)14號線(xian)(xian)主(zhu)線(xian)(xian)起(qi)于(yu)(yu)嘉禾望崗站(zhan)(zhan)，途經(jing)(jing)白云(yun)區和(he)從化區，止(zhi)于(yu)(yu)東(dong)(dong)風站(zhan)(zhan)，支線(xian)(xian)起(qi)于(yu)(yu)新(xin)和(he)站(zhan)(zhan)，途經(jing)(jing)白云(yun)區和(he)黃埔(pu)區，止(zhi)于(yu)(yu)鎮(zhen)龍站(zhan)(zhan)，大(da)致呈“倒Y字(zi)”走(zou)向，共(gong)(gong)設置22座(zuo)車站(zhan)(zhan)，其中(zhong)地下站(zhan)(zhan)15座(zuo)、高架站(zhan)(zhan)7座(zuo)；采用6節編(bian)組B型列(lie)車。據MAIGOO小編(bian)了解，廣(guang)州地鐵(tie)14號線(xian)(xian)二(er)期線(xian)(xian)路(lu)全長(chang)11.9公里(li)，共(gong)(gong)設8座(zuo)車站(zhan)(zhan)，已(yi)開工建(jian)(jian)設，建(jian)(jian)成后(hou)14號線(xian)(xian)運(yun)(yun)營(ying)里(li)程(cheng)(cheng)將達到88.2公里(li)。
成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)地(di)(di)鐵(tie)18號線(xian)(xian)(xian)(xian)是(shi)(shi)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)第八(ba)條(tiao)開(kai)通(tong)運營(ying)的(de)地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)，于(yu)2020年(nian)9月(yue)27日開(kai)通(tong)運營(ying)一(yi)、二期(qi)工(gong)(gong)程(cheng)首(shou)開(kai)段(duan)（火車南站(zhan)(zhan)至三岔站(zhan)(zhan)），于(yu)2020年(nian)12月(yue)18日開(kai)通(tong)運營(ying)一(yi)、二期(qi)工(gong)(gong)程(cheng)非(fei)首(shou)開(kai)段(duan)（三岔站(zhan)(zhan)至天(tian)府(fu)(fu)機場北站(zhan)(zhan)），一(yi)、二期(qi)工(gong)(gong)程(cheng)全長(chang)約69.39千(qian)米，是(shi)(shi)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)最長(chang)的(de)地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)，也是(shi)(shi)中(zhong)國最長(chang)的(de)10條(tiao)地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)之(zhi)一(yi)。成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)地(di)(di)鐵(tie)18號線(xian)(xian)(xian)(xian)一(yi)、二期(qi)工(gong)(gong)程(cheng)北起武侯(hou)區火車南站(zhan)(zhan)，途(tu)經成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)高新(xin)(xin)技術(shu)產業(ye)開(kai)發(fa)區、天(tian)府(fu)(fu)新(xin)(xin)區、成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)東部新(xin)(xin)區三大新(xin)(xin)區，東南止于(yu)天(tian)府(fu)(fu)國際機場1號2號航站(zhan)(zhan)樓站(zhan)(zhan)，全程(cheng)共(gong)設12座(zuo)車站(zhan)(zhan)，其中(zhong)10座(zuo)地(di)(di)下站(zhan)(zhan)、2座(zuo)地(di)(di)面站(zhan)(zhan)，服務(wu)于(yu)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)市(shi)(shi)區和(he)(he)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)天(tian)府(fu)(fu)國際機場之(zhi)間的(de)快線(xian)(xian)(xian)(xian)，也是(shi)(shi)一(yi)條(tiao)兼(jian)顧市(shi)(shi)域(yu)客流和(he)(he)機場客流的(de)復合線(xian)(xian)(xian)(xian)。據(ju)買購網了解，成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)地(di)(di)鐵(tie)18號線(xian)(xian)(xian)(xian)三期(qi)已開(kai)工(gong)(gong)建設，包含北延段(duan)、臨江段(duan)，線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)全長(chang)約13.55km，共(gong)設車站(zhan)(zhan)5座(zuo)，預計將于(yu)2024年(nian)開(kai)通(tong)，屆(jie)時地(di)(di)鐵(tie)18號線(xian)(xian)(xian)(xian)總里程(cheng)將達到82.93千(qian)米，也是(shi)(shi)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)(dou)(dou)目前規劃(hua)最長(chang)的(de)地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)。
成都(dou)地(di)(di)鐵(tie)6號線(xian)是成都(dou)市第九條(tiao)開(kai)(kai)通(tong)運營(ying)的(de)地(di)(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)，于(yu)2016年9月30日(ri)開(kai)(kai)工(gong)建(jian)設(she)(she)一(yi)、二期工(gong)程(cheng)（望叢祠(ci)站至觀東站），于(yu)2017年2月27日(ri)開(kai)(kai)工(gong)建(jian)設(she)(she)三期工(gong)程(cheng)（觀東站至蘭家(jia)溝站），于(yu)2020年12月18日(ri)全(quan)線(xian)貫通(tong)運營(ying)，線(xian)路(lu)全(quan)長68.76千米，是全(quan)國一(yi)次性開(kai)(kai)通(tong)里程(cheng)最(zui)長的(de)軌道交(jiao)通(tong)線(xian)路(lu)，也(ye)是成都(dou)第二長的(de)地(di)(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)。成都(dou)地(di)(di)鐵(tie)6號線(xian)呈右半圓形(xing)走向，西北起自郫都(dou)區望叢祠(ci)站，途(tu)經金牛區、成華(hua)區、錦江區、成都(dou)高新技術產業開(kai)(kai)發區、天(tian)府新區，西南止于(yu)雙(shuang)流區蘭家(jia)溝站，共設(she)(she)56座車站，全(quan)部為地(di)(di)下車站。
重慶(qing)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)3號(hao)線(xian)(xian)(xian)是(shi)重慶(qing)市(shi)第(di)三條(tiao)(tiao)建成運(yun)營(ying)(ying)的城市(shi)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)線(xian)(xian)(xian)路(lu)，于2011年12月30日(ri)開(kai)通(tong)運(yun)營(ying)(ying)重慶(qing)交(jiao)(jiao)通(tong)大(da)學至(zhi)江(jiang)北(bei)(bei)機場(chang)T2航站(zhan)樓段，至(zhi)2016年12月28日(ri)開(kai)通(tong)運(yun)營(ying)(ying)碧(bi)津(jin)至(zhi)舉人(ren)壩段，全(quan)長(chang)為67.09千米(mi)，共設車站(zhan)45座，是(shi)重慶(qing)運(yun)輸(shu)效率(lv)最(zui)高、單線(xian)(xian)(xian)運(yun)營(ying)(ying)里程最(zui)長(chang)、地形條(tiao)(tiao)件最(zui)復雜的跨座式單軌(gui)線(xian)(xian)(xian)路(lu)。重慶(qing)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)3號(hao)線(xian)(xian)(xian)大(da)致呈(cheng)南(nan)北(bei)(bei)走向(xiang)，南(nan)起(qi)魚洞站(zhan)，途經巴(ba)南(nan)區(qu)、南(nan)岸區(qu)、渝(yu)中區(qu)、江(jiang)北(bei)(bei)區(qu)、渝(yu)北(bei)(bei)區(qu)，北(bei)(bei)至(zhi)江(jiang)北(bei)(bei)機場(chang)T2航站(zhan)樓站(zhan)，而軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)3號(hao)線(xian)(xian)(xian)北(bei)(bei)延伸段（重慶(qing)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)空港線(xian)(xian)(xian)）南(nan)起(qi)碧(bi)津(jin)站(zhan)、北(bei)(bei)至(zhi)舉人(ren)壩站(zhan)。軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)3號(hao)線(xian)(xian)(xian)換乘(cheng)站(zhan)牛角沱站(zhan)，被大(da)家稱為“時空隧道(dao)(dao)(dao)(dao)”，緊靠嘉陵江(jiang)，風光獨好(hao)。
上海(hai)地鐵(tie)9號線是(shi)上海(hai)市第六條建(jian)成運(yun)營(ying)的地鐵(tie)線路(lu)，于2007年12月(yue)29日開通運(yun)營(ying)一期(qi)工程（松江(jiang)新(xin)(xin)城站至(zhi)桂林路(lu)站），此后先后開通運(yun)營(ying)一期(qi)遺留段(duan)、二期(qi)工程、二期(qi)遺留段(duan)、三(san)(san)期(qi)南延伸段(duan)、三(san)(san)期(qi)東(dong)延伸段(duan)，截至(zhi)2022年7月(yue)，線路(lu)全長約65千米，是(shi)上海(hai)第二長的地鐵(tie)線路(lu)。上海(hai)地鐵(tie)9號線呈“東(dong)北-西南”走向(xiang)，線路(lu)西南起自松江(jiang)區(qu)(qu)松江(jiang)南站，途(tu)經(jing)閔(min)行區(qu)(qu)、徐匯(hui)區(qu)(qu)、黃浦(pu)區(qu)(qu)，東(dong)北止于浦(pu)東(dong)新(xin)(xin)區(qu)(qu)曹(cao)路(lu)站，共設35座車(che)站，聯通了(le)松江(jiang)新(xin)(xin)城、徐家匯(hui)副(fu)中心、陸家嘴金融貿易區(qu)(qu)、世紀大道樞紐、金橋出口加工區(qu)(qu)、曹(cao)路(lu)鎮大型居(ju)住社區(qu)(qu)等(deng)多個重要區(qu)(qu)域和客流集散點。
廣(guang)州(zhou)地(di)(di)(di)鐵(tie)3號線(xian)(xian)(xian)(xian)是廣(guang)州(zhou)地(di)(di)(di)鐵(tie)第三條建(jian)成(cheng)(cheng)運(yun)(yun)營的線(xian)(xian)(xian)(xian)路，于(yu)2005年12月26日(ri)開(kai)通(tong)運(yun)(yun)營首通(tong)段（廣(guang)州(zhou)東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)客村站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)），2006年12月30日(ri)開(kai)通(tong)運(yun)(yun)營一期(qi)工程（廣(guang)州(zhou)東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)番(fan)禺(yu)廣(guang)場站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、天河(he)客運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)石牌橋站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)），2010年10月30日(ri)開(kai)通(tong)運(yun)(yun)行北(bei)延段（機場南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)體(ti)育西(xi)路站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)），線(xian)(xian)(xian)(xian)路全(quan)(quan)長(chang)64.41千米，是廣(guang)州(zhou)第二長(chang)的地(di)(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)路。廣(guang)州(zhou)地(di)(di)(di)鐵(tie)3號線(xian)(xian)(xian)(xian)，線(xian)(xian)(xian)(xian)路起(qi)于(yu)天河(he)客運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，途經天河(he)區(qu)(qu)、海珠區(qu)(qu)和(he)番(fan)禺(yu)區(qu)(qu)，貫穿新中軸線(xian)(xian)(xian)(xian)區(qu)(qu)域、番(fan)禺(yu)區(qu)(qu)新城(cheng)區(qu)(qu)等區(qu)(qu)域，止于(yu)番(fan)禺(yu)廣(guang)場站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)；北(bei)延段起(qi)于(yu)體(ti)育西(xi)路站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，途經天河(he)區(qu)(qu)，白(bai)云區(qu)(qu)和(he)花都區(qu)(qu)，止于(yu)機場北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，地(di)(di)(di)鐵(tie)大致呈(cheng)南(nan)北(bei)“Y字形”走(zou)向(xiang)，共(gong)(gong)設置(zhi)30座(zuo)車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，全(quan)(quan)部為地(di)(di)(di)下車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。據(ju)MaiGoo小(xiao)編了解，地(di)(di)(di)鐵(tie)3號線(xian)(xian)(xian)(xian)東延段全(quan)(quan)長(chang)9.55公(gong)里，共(gong)(gong)4座(zuo)車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，預計2023年建(jian)成(cheng)(cheng)通(tong)車，屆時3號線(xian)(xian)(xian)(xian)總(zong)里程將(jiang)達(da)到73.96公(gong)里。
上(shang)海(hai)地鐵(tie)2號線(xian)是上(shang)海(hai)第二(er)條運(yun)營的地鐵(tie)線(xian)路(lu)，于2000年(nian)6月(yue)11日開(kai)通運(yun)營首段（中山(shan)公園站至(zhi)龍陽(yang)路(lu)站），此后(hou)先后(hou)開(kai)通東延(yan)伸段、西延(yan)伸段，至(zhi)2022年(nian)7月(yue)，全線(xian)長64千(qian)米，是上(shang)海(hai)最長的10條地鐵(tie)線(xian)路(lu)之(zhi)一，也是中國地鐵(tie)里程(cheng)最長的10條線(xian)路(lu)之(zhi)一。上(shang)海(hai)地鐵(tie)2號線(xian)西起青(qing)浦(pu)(pu)區(qu)(qu)(qu)徐涇東站，途經青(qing)浦(pu)(pu)區(qu)(qu)(qu)、閔行區(qu)(qu)(qu)、長寧區(qu)(qu)(qu)、靜(jing)安區(qu)(qu)(qu)、黃(huang)浦(pu)(pu)區(qu)(qu)(qu)、浦(pu)(pu)東新區(qu)(qu)(qu)，橫貫上(shang)海(hai)市區(qu)(qu)(qu)浦(pu)(pu)江兩岸，東至(zhi)浦(pu)(pu)東新區(qu)(qu)(qu)浦(pu)(pu)東國際(ji)機(ji)場站，共(gong)設(she)30座(zuo)車站，其中高架站2座(zuo)，地面站1座(zuo)，地下站27座(zuo)，單日客流(liu)量(liang)曾創下180萬人次(ci)的紀錄，是上(shang)海(hai)最擁擠的地鐵(tie)線(xian)路(lu)之(zhi)一。
廣(guang)州地鐵(tie)(tie)21號線(xian)是(shi)廣(guang)州地鐵(tie)(tie)建成(cheng)運營的(de)第14條線(xian)路(lu)，于(yu)2018年12月28日開(kai)通(tong)運營首(shou)通(tong)段(duan)(duan)工程（鎮龍西站(zhan)(zhan)(zhan)至增(zeng)城(cheng)廣(guang)場站(zhan)(zhan)(zhan)），2019年12月20日開(kai)通(tong)后(hou)通(tong)段(duan)(duan)工程（員(yuan)(yuan)村(cun)站(zhan)(zhan)(zhan)至鎮龍西站(zhan)(zhan)(zhan)），線(xian)路(lu)全長61.6千米(mi)，也是(shi)廣(guang)州最(zui)長的(de)10條地鐵(tie)(tie)線(xian)路(lu)之一(yi)。廣(guang)州地鐵(tie)(tie)21號線(xian)，線(xian)路(lu)起于(yu)員(yuan)(yuan)村(cun)站(zhan)(zhan)(zhan)，自西向(xiang)東(dong)貫穿天河區(qu)、黃(huang)埔區(qu)和增(zeng)城(cheng)區(qu)，貫穿東(dong)部新城(cheng)區(qu)域，止于(yu)增(zeng)城(cheng)廣(guang)場站(zhan)(zhan)(zhan)，大致(zhi)呈“廠字形(xing)”走向(xiang)，共設置(zhi)21座車站(zhan)(zhan)(zhan)，其(qi)中地下站(zhan)(zhan)(zhan)17座、高架(jia)站(zhan)(zhan)(zhan)4座。
廣州(zhou)地(di)鐵(tie)4號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)是(shi)(shi)廣州(zhou)地(di)鐵(tie)第(di)四條建成運營的(de)線(xian)(xian)(xian)(xian)路，于2005年12月26日開(kai)(kai)通(tong)(tong)運營首通(tong)(tong)段（萬勝圍(wei)站(zhan)至(zhi)新造站(zhan)），至(zhi)2017年12月28日開(kai)(kai)通(tong)(tong)運營南延段（金洲站(zhan)至(zhi)南沙客運港站(zhan)），線(xian)(xian)(xian)(xian)路全長(chang)60.03千米(mi)，是(shi)(shi)廣州(zhou)最長(chang)的(de)10條地(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)路之一，也是(shi)(shi)中國(guo)最長(chang)的(de)10條地(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)路之一。廣州(zhou)地(di)鐵(tie)4號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)起于黃村站(zhan)，途經天河區(qu)(qu)、海珠區(qu)(qu)、番禺區(qu)(qu)、南沙區(qu)(qu)，止于南沙客運港站(zhan)，大致呈南北(bei)走(zou)向，共設24座(zuo)(zuo)車站(zhan)（其(qi)中有(you)1座(zuo)(zuo)為預留），其(qi)中14座(zuo)(zuo)地(di)下站(zhan)，10座(zuo)(zuo)高架站(zhan)。
研究聲明：2022年(nian)中國最(zui)長(chang)的(de)(de)(de)10條地鐵線路(lu)是Maigoo小編依(yi)據(ju)國內已(yi)開(kai)通(tong)(tong)的(de)(de)(de)最(zui)長(chang)的(de)(de)(de)鐵路(lu)線（不(bu)包括正在(zai)修建或改造的(de)(de)(de)線路(lu)和有軌電(dian)車線路(lu)），參考中國地鐵線路(lu)的(de)(de)(de)長(chang)度、開(kai)通(tong)(tong)時(shi)間(jian)、站點等因素，地鐵線路(lu)長(chang)度數據(ju)截至2022年(nian)7月，名單僅供參考，如有疑問，歡迎在(zai)末尾評論/批評指正。
