地(di)鐵10號線(112.26萬人次)

北京地(di)鐵(tie)(tie)10號(hao)(hao)線(xian)是(shi)(shi)北(bei)(bei)京(jing)的第(di)(di)二(er)條環形地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)路(lu)，分一、二(er)兩期，2017年12月(yue)1日(ri)(ri)成環貫通運營，全長57.1公里，居(ju)全國第(di)(di)九(jiu)位(wei)，是(shi)(shi)北(bei)(bei)京(jing)最長的地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)路(lu)。據(ju)北(bei)(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)(tie)官網(wang)信(xin)息顯示，北(bei)(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)(tie)10號(hao)(hao)線(xian)穿過海淀(dian)、朝陽和豐臺三大區，共有(you)45個車站(zhan)，其中換乘(cheng)車站(zhan)16座，全程需要一個多小(xiao)時。據(ju)《2021年北(bei)(bei)京(jing)交通發展年度報告》數據(ju)，2020年北(bei)(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)(tie)10號(hao)(hao)線(xian)日(ri)(ri)均客運量(liang)(liang)為(wei)112.26萬(wan)(wan)人(ren)次，其中，進站(zhan)量(liang)(liang)58.9萬(wan)(wan)人(ren)次，換乘(cheng)量(liang)(liang)為(wei)53.36萬(wan)(wan)人(ren)次，在北(bei)(bei)京(jing)各地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)路(lu)中位(wei)居(ju)第(di)(di)一。北(bei)(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)(tie)10號(hao)(hao)線(xian)更是(shi)(shi)曾創下200萬(wan)(wan)人(ren)次的日(ri)(ri)均客流量(liang)(liang)紀錄，是(shi)(shi)北(bei)(bei)京(jing)最擁擠的地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)路(lu)。

地鐵4號線-大興線(74.51萬人次)

北(bei)(bei)京(jing)地(di)鐵4號線(xian)是中(zhong)國(guo)北(bei)(bei)京(jing)市開(kai)(kai)通的(de)第(di)九(jiu)條地(di)鐵線(xian)路，也是北(bei)(bei)京(jing)軌道交(jiao)通路網(wang)中(zhong)一條貫穿市區(qu)南(nan)北(bei)(bei)的(de)主干線(xian)，該(gai)線(xian)于2009年9月28日(ri)(ri)開(kai)(kai)通運(yun)(yun)營首段（公益西橋站至安河橋北(bei)(bei)站），2010年12月30日(ri)(ri)開(kai)(kai)通運(yun)(yun)營大(da)興線(xian)部分（新(xin)宮站至天宮院站），全線(xian)呈南(nan)北(bei)(bei)走向，全長(chang)50千米，也是北(bei)(bei)京(jing)最(zui)長(chang)的(de)10條地(di)鐵線(xian)路之(zhi)一。據《2021年北(bei)(bei)京(jing)交(jiao)通發展年度報告》數據，2020年北(bei)(bei)京(jing)地(di)鐵4號線(xian)-大(da)興線(xian)日(ri)(ri)均(jun)(jun)客運(yun)(yun)量(liang)(liang)為(wei)74.51萬(wan)人次(ci)(ci)，其中(zhong)，進站量(liang)(liang)39.03萬(wan)人次(ci)(ci)，換(huan)乘量(liang)(liang)為(wei)35.48萬(wan)人次(ci)(ci)，日(ri)(ri)均(jun)(jun)客運(yun)(yun)量(liang)(liang)僅次(ci)(ci)于地(di)鐵10號線(xian)。

地鐵6號線(69.54萬人次)

北(bei)(bei)京地(di)(di)鐵(tie)6號(hao)線(xian)(xian)是(shi)中國北(bei)(bei)京市(shi)第(di)15條開通地(di)(di)鐵(tie)的線(xian)(xian)路，于2012年12月30日(ri)(ri)(ri)開通運(yun)營一期工(gong)程（海淀五路居站(zhan)至(zhi)草房站(zhan)），全程長52.9千米，共設35座車站(zhan)，是(shi)北(bei)(bei)京最長的10條地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路之(zhi)一。北(bei)(bei)京地(di)(di)鐵(tie)6號(hao)線(xian)(xian)起(qi)于金(jin)安橋站(zhan)，途經(jing)石景山(shan)區(qu)(qu)、海淀區(qu)(qu)、西(xi)城(cheng)區(qu)(qu)、東城(cheng)區(qu)(qu)、朝陽區(qu)(qu)、通州區(qu)(qu)，止于潞城(cheng)站(zhan)，連接北(bei)(bei)京城(cheng)市(shi)副中心、運(yun)河商(shang)務區(qu)(qu)、定福莊邊(bian)緣集團、CBD、金(jin)融街(jie)、內城(cheng)商(shang)業旅游區(qu)(qu)和石景山(shan)地(di)(di)區(qu)(qu)。據《2021年北(bei)(bei)京交通發展年度報(bao)告》數據，2020年北(bei)(bei)京地(di)(di)鐵(tie)6號(hao)線(xian)(xian)日(ri)(ri)(ri)均客運(yun)量為69.54萬(wan)(wan)人次(ci)，其(qi)中，進站(zhan)量40.17萬(wan)(wan)人次(ci)，換乘量為29.37萬(wan)(wan)人次(ci)，日(ri)(ri)(ri)均客運(yun)量僅(jin)次(ci)于地(di)(di)鐵(tie)10號(hao)線(xian)(xian)和地(di)(di)鐵(tie)4號(hao)線(xian)(xian)。

地鐵5號線(63.58萬人次)

北(bei)(bei)(bei)京(jing)地(di)(di)鐵(tie)5號線(xian)是中(zhong)(zhong)國北(bei)(bei)(bei)京(jing)市(shi)開通(tong)的第五(wu)條線(xian)路(lu)(lu)，是北(bei)(bei)(bei)京(jing)市(shi)軌(gui)道交通(tong)路(lu)(lu)網中(zhong)(zhong)首條貫穿城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)中(zhong)(zhong)心、連(lian)接(jie)南(nan)(nan)北(bei)(bei)(bei)郊地(di)(di)區(qu)的快速軌(gui)道交通(tong)干線(xian)，全(quan)(quan)線(xian)于2007年10月7日開通(tong)試(shi)運營。北(bei)(bei)(bei)京(jing)地(di)(di)鐵(tie)5號線(xian)呈南(nan)(nan)北(bei)(bei)(bei)走向，線(xian)路(lu)(lu)位于城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)中(zhong)(zhong)軸線(xian)東側(ce)，南(nan)(nan)北(bei)(bei)(bei)向連(lian)接(jie)豐臺、東城(cheng)(cheng)(cheng)、朝(chao)陽、昌(chang)平4個區(qu)，全(quan)(quan)長(chang)27.5千米，其(qi)中(zhong)(zhong)地(di)(di)下段21.5千米、地(di)(di)面段1千米、高架段5.5千米，線(xian)路(lu)(lu)南(nan)(nan)起豐臺區(qu)宋家莊站，北(bei)(bei)(bei)至昌(chang)平區(qu)天通(tong)苑北(bei)(bei)(bei)站，共設23座車站。據(ju)《2021年北(bei)(bei)(bei)京(jing)交通(tong)發展年度報告》數據(ju)，2020年北(bei)(bei)(bei)京(jing)地(di)(di)鐵(tie)5號線(xian)日均客(ke)運量(liang)為(wei)63.58萬(wan)(wan)人次，其(qi)中(zhong)(zhong)，進站量(liang)32.45萬(wan)(wan)人次，換(huan)乘量(liang)為(wei)31.13萬(wan)(wan)人次。

地鐵1號線(59.41萬人次)

北(bei)(bei)(bei)京地(di)鐵1號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)（八(ba)通線(xian)(xian)(xian)(xian)），是(shi)中國建(jian)設的(de)第(di)(di)一條城(cheng)(cheng)市(shi)地(di)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)，于1969年(nian)10月1日開始(shi)試運營(ying)，2021年(nian)8月29日1號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)-八(ba)通線(xian)(xian)(xian)(xian)通運營(ying)，全(quan)長約54.47千(qian)米（含八(ba)通線(xian)(xian)(xian)(xian)南(nan)延4.47千(qian)米），是(shi)北(bei)(bei)(bei)京第(di)(di)二長的(de)地(di)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)。北(bei)(bei)(bei)京地(di)鐵1號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)呈東(dong)(dong)西走向，自西向東(dong)(dong)經石景山區、經海淀(dian)區、西城(cheng)(cheng)區、東(dong)(dong)城(cheng)(cheng)區、朝陽區至通州區，該線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)在蘋果園站封(feng)站期間西起古城(cheng)(cheng)站，東(dong)(dong)至環(huan)球度假(jia)區站，設站38座和3座車(che)輛段。據(ju)了解，北(bei)(bei)(bei)京地(di)鐵1號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)日均客(ke)流量(liang)(liang)曾超100萬(wan)(wan)人(ren)(ren)次(ci)，而據(ju)《2021年(nian)北(bei)(bei)(bei)京交通發(fa)展年(nian)度報(bao)告》數據(ju)，2020年(nian)北(bei)(bei)(bei)京地(di)鐵1號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)日均客(ke)運量(liang)(liang)為59.41萬(wan)(wan)人(ren)(ren)次(ci)，其中，進站量(liang)(liang)28.74萬(wan)(wan)人(ren)(ren)次(ci)，換乘量(liang)(liang)為30.67萬(wan)(wan)人(ren)(ren)次(ci)，也是(shi)北(bei)(bei)(bei)京最擁擠的(de)十大地(di)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)之一。

地鐵2號線(52.58萬人次)

北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)地鐵2號線(xian)(xian)，是中國第一條環形地鐵線(xian)(xian)路，于1984年(nian)(nian)9月20日開通(tong)運營，線(xian)(xian)路走(zou)向與原北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)城池內城墻基本重合，途(tu)經北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)西直門(men)、阜成門(men)、復興門(men)、宣武門(men)、和平門(men)、前門(men)、崇文門(men)、建國門(men)、朝陽門(men)、東直門(men)、安定門(men)，最后回到(dao)西直門(men)。北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)地鐵2號線(xian)(xian)全長23.1千米(mi)，設18座車(che)站(zhan)和1座車(che)輛(liang)段。據《2021年(nian)(nian)北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)交通(tong)發(fa)展年(nian)(nian)度報告》數(shu)據，2020年(nian)(nian)北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)地鐵2號線(xian)(xian)日均客運量為(wei)52.58萬(wan)人次，其(qi)中，進站(zhan)量25.93萬(wan)人次，換(huan)乘量為(wei)26.65萬(wan)人次。

地鐵14號線(48.13萬人次)

北(bei)京地鐵(tie)(tie)14號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)是中國北(bei)京市第16條建成運營的地鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)，呈西(xi)南至(zhi)東(dong)北(bei)走向，呈反“L”形骨干線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)，西(xi)起(qi)豐臺(tai)區張郭(guo)莊站(zhan)(zhan)，北(bei)至(zhi)朝陽區善(shan)各(ge)莊站(zhan)(zhan)，全長(chang)50.8千米，共設35座(zuo)車站(zhan)(zhan)，其中地下站(zhan)(zhan)33座(zuo)、高架站(zhan)(zhan)2座(zuo)，采用(yong)6節編組A型列(lie)車，是北(bei)京最長(chang)的L型地鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)。北(bei)京地鐵(tie)(tie)14號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)接起(qi)麗澤商(shang)務區、方莊居民區、北(bei)京南站(zhan)(zhan)交(jiao)通樞紐、CBD以(yi)及望京商(shang)業區等。據《2021年(nian)(nian)北(bei)京交(jiao)通發(fa)展(zhan)年(nian)(nian)度報告》數據，2020年(nian)(nian)北(bei)京地鐵(tie)(tie)14號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)日均客運量(liang)為(wei)48.13萬(wan)(wan)人(ren)(ren)次(ci)，其中，14號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)東(dong)段(duan)43.11萬(wan)(wan)人(ren)(ren)次(ci)，西(xi)段(duan)5.02萬(wan)(wan)人(ren)(ren)次(ci)，進站(zhan)(zhan)量(liang)24.92萬(wan)(wan)人(ren)(ren)次(ci)，換乘(cheng)量(liang)為(wei)23.21萬(wan)(wan)人(ren)(ren)次(ci).

地鐵13號線(47.85萬人次)

北京(jing)(jing)(jing)(jing)地(di)(di)鐵(tie)13號(hao)線(xian)(xian)(xian)開(kai)通于(yu)2003年(nian)(nian)，是一條從(cong)二環繞五環外又回(hui)到二環的(de)(de)(de)半環形(xing)鐵(tie)路，全長(chang)40.5公(gong)里，是北京(jing)(jing)(jing)(jing)市第三條建成運營的(de)(de)(de)城市軌(gui)道交(jiao)(jiao)通線(xian)(xian)(xian)路。北京(jing)(jing)(jing)(jing)地(di)(di)鐵(tie)13號(hao)線(xian)(xian)(xian)呈環形(xing)走向，線(xian)(xian)(xian)路起點西直門，向北經學院南路、大鐘寺(si)、知春(chun)路、清華園、五道口(kou)，然后(hou)轉向東(dong)，經八達嶺高速路、回(hui)龍觀(guan)、回(hui)龍觀(guan)東(dong)、建材城東(dong)路、立水(shui)橋、東(dong)直門等17座車站(zhan)。據MAIgoo小編了解，北京(jing)(jing)(jing)(jing)地(di)(di)鐵(tie)13號(hao)線(xian)(xian)(xian)將改造為(wei)13A、13B兩條線(xian)(xian)(xian)路，線(xian)(xian)(xian)路分別長(chang)30.2公(gong)里和32公(gong)里，預計改造建成后(hou)將超(chao)過北京(jing)(jing)(jing)(jing)地(di)(di)鐵(tie)10號(hao)線(xian)(xian)(xian)，成為(wei)北京(jing)(jing)(jing)(jing)最長(chang)的(de)(de)(de)地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)路。據《2021年(nian)(nian)北京(jing)(jing)(jing)(jing)交(jiao)(jiao)通發(fa)展年(nian)(nian)度報告》數據，2020年(nian)(nian)北京(jing)(jing)(jing)(jing)地(di)(di)鐵(tie)13號(hao)線(xian)(xian)(xian)日均(jun)客運量(liang)為(wei)47.85萬人次，其中，進站(zhan)量(liang)25.22萬人次，換(huan)乘量(liang)為(wei)22.63萬人次。

地鐵7號線(36.65萬人次)

北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)7號線(xian)(xian)(xian)是(shi)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)第(di)十七(qi)條開通(tong)(tong)(tong)運營(ying)(ying)(ying)的地(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)路(lu)，于(yu)2014年12月28日(ri)開通(tong)(tong)(tong)運營(ying)(ying)(ying)一(yi)(yi)期工程（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)至焦化廠站(zhan)(zhan)），至2021年8月26日(ri)開通(tong)(tong)(tong)運營(ying)(ying)(ying)環球度假區(qu)站(zhan)(zhan)，全程為(wei)40.3千米(mi)，也是(shi)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)最長(chang)的10條地(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)路(lu)之一(yi)(yi)。北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)7號線(xian)(xian)(xian)呈東西(xi)走向，線(xian)(xian)(xian)路(lu)西(xi)起豐臺區(qu)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)，途經西(xi)城區(qu)廣安門、東城區(qu)廣渠門、朝陽區(qu)歡樂谷(gu)景區(qu)等(deng)地(di)，東至通(tong)(tong)(tong)州(zhou)區(qu)環球度假區(qu)站(zhan)(zhan)，共設車站(zhan)(zhan)30座，采用8節編(bian)組(zu)B型列車。據(ju)(ju)《2021年北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)交通(tong)(tong)(tong)發(fa)展年度報(bao)告》數(shu)據(ju)(ju)，2020年北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)7號線(xian)(xian)(xian)日(ri)均客運量為(wei)36.65萬(wan)(wan)(wan)人(ren)次，其中，進(jin)站(zhan)(zhan)量19.75萬(wan)(wan)(wan)人(ren)次，換乘量為(wei)16.9萬(wan)(wan)(wan)人(ren)次，也是(shi)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)最擁擠的十大地(di)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)路(lu)之一(yi)(yi)。

地鐵9號線(36.44萬人次)

北(bei)(bei)京地鐵(tie)9號(hao)線，是中國(guo)北(bei)(bei)京市境內一條已(yi)建成(cheng)運(yun)營的城市軌道(dao)交通(tong)線路，于2011年12月31日開通(tong)運(yun)營南(nan)(nan)段（郭公(gong)莊站(zhan)(zhan)至北(bei)(bei)京西站(zhan)(zhan)），線路呈南(nan)(nan)北(bei)(bei)走向，北(bei)(bei)起國(guo)家圖書館，途經白石橋(qiao)南(nan)(nan)、白堆子、北(bei)(bei)京西站(zhan)(zhan)、豐(feng)臺東大街(jie)等地，南(nan)(nan)至郭公(gong)莊站(zhan)(zhan)，全長16.5公(gong)里，共設地下車站(zhan)(zhan)13座。據《2021年北(bei)(bei)京交通(tong)發展年度報告》數據，2020年北(bei)(bei)京地鐵(tie)9號(hao)線日均(jun)客運(yun)量(liang)為36.44萬人次，其中，進(jin)站(zhan)(zhan)量(liang)13.72萬人次，換乘量(liang)為22.72萬人次，日均(jun)客運(yun)量(liang)在北(bei)(bei)京各(ge)地鐵(tie)線路中排名第十(shi)。

研究聲明：北京(jing)最(zui)擁擠的10條地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)路是Maigoo小編依據北京(jing)已開(kai)通(tong)的地(di)鐵(tie)(tie)路線(xian)(xian)中客運量(liang)最(zui)大的地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)路，參考(kao)北京(jing)交通(tong)發展研究(jiu)院發布的《2021年北京(jing)交通(tong)發展年度報告》中各地(di)鐵(tie)(tie)客運量(liang)數(shu)據，截至2020年12月，名單僅供參考(kao)，如有疑問，歡(huan)迎在末尾(wei)評(ping)論/批評(ping)指正。

北京市各地鐵線路客運量排行

單(dan)位：萬(wan)人次

注：北(bei)(bei)京市各地(di)鐵線路客運(yun)量數據來源于北(bei)(bei)京交(jiao)通發展研究院發布的《2021年北京交通發展(zhan)年度報告》，客運(yun)(yun)量(liang)(liang)數據均為(wei)日均客運(yun)(yun)量(liang)(liang)，截至2020年(nian)末。《2022年北京交通發展年度報(bao)告》暫未(wei)發布，2021年度(du)北京(jing)各地鐵線路客運量暫無法統(tong)計。