卡羅拉雙擎是定位于SML-H市場，但入門價格更低，處于A級車價格空間，將挑戰日系車未開拓的全新市場。卡羅拉雙擎已于2015年10月28日上市。卡羅拉雙擎是國內在售的價格最親民的混合動力車型。混合動力車型特有的儀表盤及換擋桿強調了COROLLA HYBRID 卡羅拉雙擎的先進感及高級感。采用了混合動力車型特有的儀表盤、專屬中控臺、追加了縫合線等，呈現出高級感和先進感。一汽豐田期待通過這款車型開啟“全民混動”的全新時代。【 詳細>>】

凱美瑞 雙擎綜合工況百公里4.1L。外觀與純汽油版沒有明顯區別，第八代凱美瑞更加激進的車頭造型和日益優雅的車尾設計讓它更有競爭力。混動車型車標里有一圈淡淡的藍色，傳達著節能環保的理念。車身上的HYBRID標識表明其為混動車型，豐田的混動系統是不需要插電源的，和普通純汽油版車型使用沒有區別。【 詳細>>】

雅閣銳·混動的續航約1155km，是中型家轎市場的常青樹。雅閣銳混動版的車型外觀非常運動，尤其是溜背設計，運動中增加了幾分活潑。內飾部分采用T型設計，功能劃分的非常清晰，且視覺上十分寬大。它的動力由2.0L發動機和兩臺電機組成，日常駕駛的時候，i-MMD以電驅動為主，響應非常敏捷，綜合油耗不過4.2升。【 詳細>>】

本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型。CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫，從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。CR-V銳混動于2017年7月上市，動力體系使用了混動領域鼎鼎大名的i-MMD技術，其動力源是一臺EARTH DREAMS TECHNOLOGY SPORT HYBRID 地球夢科技阿特金森循環發動機以及集成在發動機上的電動機（2臺）。【 詳細>>】

雷凌雙擎在普通版車型的基礎上，加入了部分全新的設計。雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8L阿特金森循環發動機與電動機組成的混動系統，具備“發動機”和“電動機”兩大動力源的混合動力系統，車輛可以邊行駛邊自行發電，甚至剎車所產生的能量也會被轉化為電能。雷凌雙擎是一款從設計到動力全面革新的車型，面向整個中級車市場參與競爭，不僅僅參與節能與新能源車細分市場的競爭，它的推出將有效提升雷凌品牌形象。【 詳細>>】

豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的縮寫，意為“四輪驅動的休閑運動車”。RAV4于1994年在日本問世，銷量為豐田公司預期值的兩倍。1996年一月銷往美國。RAV4單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟。2013年8月26日，豐田全新RAV4在國內上市，定位為城市SUV。新款RAV4擁有多種車型。【 詳細>>】

威蘭達是TNGA產品家族的第四個成員，也是廣汽豐田首款TNGA中型SUV車型，于2020年正式推出，有領先版、豪華版、尊貴版、科技版四個車型。其內飾方面，中控臺采用大量的橫向多邊形設計，由上到下，層次感極強；智能化方面，威蘭達搭載豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全系統，實現準L2級自動駕駛；動力方面，威蘭達擁有2.0L汽油版和2.5L雙擎版系列車型。【 詳細>>】

吉利星越L采用了家族設計語言，整體造型大氣而精致。雖然定位緊湊SUV，吉利星越L軸距卻達到2845mm，堪稱越級。動力方面，星越L全系搭載的Drive-E 系列2.0TD發動機有中、高功率兩個版本發動機，擁有7.7秒破百的加速成績。吉利星越L搭載了高低版功率的2.0T渦輪增壓發動機，其中兩款高功版車型最大馬力可達到238Ps，峰值扭矩可達到350N·m。【 詳細>>】

皓影是廣汽本田旗下的一款SUV車型，在2020年首批C-NCAP評價車型中，憑借在“乘員保護”、“行人保護”和“主動安全”三大試驗項目的出色表現，以綜合得分率92.15%的優異成績，榮膺C-NCAP五星安全認證。皓影有多款車型，其中銳·混動版為油電混合車型，采用2.0升146馬力發動機以及135kW電動機，動力比較出眾。【 詳細>>】

豐田亞洲龍基于豐田TNGA架構進行打造，中控臺層次分明。9英寸多媒體觸控屏與下方空調出風口、空調系統控制面板巧妙地融為一體，科技感強烈，中控臺的用料下本和做工細膩，而且各種實體按鍵都很有質感，動力方面，全新亞洲龍提供了2.5L+8AT和2.5L+雙電機+E-CVT（混動）兩種動力，14單元的JBL音響，座椅通風，駕駛模式選擇，全景天窗等標配。【 詳細>>】