唐DM搭載一臺2.0T的(de)渦輪增壓發動機(ji)(ji)(ji)(ji)和兩臺電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji),匹配(pei)六速(su)濕式雙離合(he)變速(su)箱(xiang),其(qi)中前電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)和發動機(ji)(ji)(ji)(ji)驅(qu)動前輪,后電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)驅(qu)動后輪,共同實(shi)現全(quan)時四驅(qu),百公里加速(su)4.5秒。其(qi)中,2.0T渦輪增壓發動機(ji)(ji)(ji)(ji)與(yu)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)配(pei)合(he),可(ke)提供441kW的(de)最(zui)大功(gong)率,以及950N?m的(de)最(zui)大扭矩。其(qi)中發動機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)最(zui)大功(gong)率為(wei)(wei)151kW,最(zui)大扭矩為(wei)(wei)320N?m,電(dian)(dian)動機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)最(zui)大功(gong)率為(wei)(wei)290kW,最(zui)大扭矩為(wei)(wei)630N?m。
雙模驅動,總峰值扭(niu)矩達(da)到(dao)950N·m,媲美V8動力性能,在起(qi)步瞬間就將輪胎動力推向(xiang)極限,百公(gong)里加速(su)僅需4.3秒, 淋漓(li)快感盡釋馭速(su)激(ji)情。
原創全時電四驅系統,20ms極速響應,動力總成可(ke)根據行車工況實時智能(neng)調整,同時設置HEV/EV/ECO/SPORT四種(zhong)駕(jia)駛模式,多種(zhong)路況盡在掌握(wo),把駕(jia)駛樂趣(qu)發揮到(dao)極致。
搭載(zai)前后交流永磁(ci)同步電(dian)動機,總(zong)功率達到(dao)441kW,純電(dian)下續航里程最高(gao)達到(dao)100km,實現(xian)日(ri)常通勤(qin)0油耗,兼顧便捷(jie)經濟與綠色環保(bao)。
包含Di平(ping)臺、Di生(sheng)態、Di云(yun)、Di開(kai)放四(si)大(da)部分,以全球創新科(ke)技(ji)打造智(zhi)能駕(jia)駛(shi)座(zuo)艙,14.6英寸高清(qing)智(zhi)能旋轉Pad,海(hai)量互(hu)聯網(wang)應用,人車機三云(yun)合一,連接新世界。
全面開放(fang)整(zheng)車341個(ge)傳(chuan)感器、66項(xiang)控(kong)制(zhi)權,智能網聯(lian)系統、底(di)盤(pan)系統和(he)電氣化(hua)(hua)控(kong)制(zhi)系統均可實現遠程升(sheng)級,整(zheng)車一鍵煥新,自進(jin)化(hua)(hua)引領科技新時(shi)代。
搭載12個(ge)殿堂級(ji)(ji)(ji)音(yin)(yin)響(xiang),海外感(gan)知團隊(dui)大師級(ji)(ji)(ji)調校,同時經過車載系統優化,聲音(yin)(yin)更(geng)純粹更(geng)立體,置身車內,也(ye)能感(gan)受五星級(ji)(ji)(ji)影院的(de)音(yin)(yin)響(xiang)震撼。
車型名稱:2018款(kuan) DM 2.0T 四驅智聯創世型 7座 國V
廠(chang)商:比亞迪(di)汽車
級別:中(zhong)型SUV
發(fa)動機:441kW(2.0L渦輪增壓+電動機)
動力(li)類(lei)型:插電式(shi)混動
綜(zong)合最大(da)功率(kW):441
綜合最大扭矩(Nm):950
變速箱:6擋雙離合
長×寬×高(gao)(mm):4870×1950×1725
車(che)身(shen)結(jie)構:5門(men) 7座 SUV
上(shang)市年(nian)份:2018
0-100加速時(shi)間(s):4.3
工信部油耗(hao)(L/100km):1.6
整車質保政(zheng)策:6年或15萬公里
車長(mm):4870
車寬(kuan)(mm):1950
車高(mm):1725
軸距(mm):2820
前輪距(mm):1650
后輪(lun)距(ju)(mm):1630
車身結構(gou):SUV
車門數:5
座位數:7
油箱容積(L):53
發動機型號(hao):BYD487ZQA
排(pai)量(L):2.0
進氣形式:渦輪增壓
氣(qi)缸排(pai)列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
配氣(qi)機構(gou):DOHC
缸蓋材質:鋁合金(jin)
缸體材(cai)質:鋁合金
最大馬(ma)力(Ps):205
最(zui)大功率(kW/rpm):151/5500
最大扭矩(ju)(Nm/rpm):320/1750-4500
燃料:汽油
燃(ran)油標號(hao):92號(hao)
供油方式:直噴
環保標準:國V
電動機類(lei)型:永磁同步電動機
電動機最大功率(lv)(kW):290
電(dian)動(dong)機最大扭矩(Nm):630
前電動機最大功率(kW):110
前電(dian)動(dong)機最大(da)扭矩(Nm):250
后電(dian)動(dong)機最大功率(kW):180
后電動機(ji)最大扭矩(Nm):380
NEDC綜合續航里(li)程(cheng)(km):100
電池容量:23.97kWh
電池質保(bao)政策:8年或15萬公里
電池類型(xing):三元鋰電池
普通充滿(man)電(dian)時間:3.5h
擋位個數:6
變速箱(xiang)類型(xing):雙離(li)合
變速(su)箱名稱:6擋雙離(li)合變速(su)箱
驅(qu)動方式:雙電機四驅(qu)
四驅(qu)形(xing)式(shi):電動四驅(qu)
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛(gua)(gua)類型:麥弗遜式獨立懸掛(gua)(gua)
后懸掛(gua)(gua)類型:多連桿式獨立懸掛(gua)(gua)
后橋限滑差速(su)(su)器/差速(su)(su)鎖:差速(su)(su)鎖
前制(zhi)動器類(lei)型:通(tong)風(feng)盤式
后制動器類型:通風(feng)盤式
駐(zhu)車制動類型(xing):電子駐(zhu)車
前輪胎規格:265/40 R22
后輪胎(tai)規格:265/40 R22
比亞迪汽車創立(li)于1995年,國(guo)內新能源汽(qi)車領域知名(ming)品牌(pai),擁(yong)有IT和(he)汽(qi)車兩(liang)大(da)(da)產業(ye)群(qun)的大(da)(da)型跨國(guo)集團(tuan)公司(si)。
比(bi)亞迪(di)(di)(di)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)——比(bi)亞迪(di)(di)(di)股份的(de)直屬(shu)子公司。2003 年,比(bi)亞迪(di)(di)(di)正式收購(gou)陜西秦川汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)有限責(ze)任(ren)公司,組建(jian)比(bi)亞迪(di)(di)(di)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che),進(jin)入汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)(zao)與銷售領域,開始了民(min)族(zu)(zu)自主(zhu)(zhu)品牌汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)發(fa)展(zhan)征程。比(bi)亞迪(di)(di)(di)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)堅持(chi)自主(zhu)(zhu)研(yan)發(fa)、自主(zhu)(zhu)品牌、自主(zhu)(zhu)發(fa)展(zhan)的(de)發(fa)展(zhan)模(mo)式,以“造(zao)(zao)(zao)(zao)世界(jie)水平的(de)好車(che)(che)(che)(che)(che)” 為產(chan)品目標,以“打造(zao)(zao)(zao)(zao)民(min)族(zu)(zu)的(de)世界(jie)級(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)品牌”為產(chan)業(ye)(ye)目標,立(li)志振興民(min)族(zu)(zu)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)。目前(qian),比(bi)亞迪(di)(di)(di)已建(jian)成西安、北京、深圳(zhen)、上海(hai)四大產(chan)業(ye)(ye)基地,在(zai)整車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)(zao)、模(mo)具(ju)(ju)開發(fa)、車(che)(che)(che)(che)(che)型研(yan)發(fa)等方面都達(da)到了國際(ji)水平,產(chan)業(ye)(ye)格(ge)局日漸完善。比(bi)亞迪(di)(di)(di)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)上海(hai)建(jian)設(she)有研(yan)發(fa)中(zhong)(zhong)心,擁有3000多人的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)研(yan)發(fa)隊伍,每年獲得國家研(yan)發(fa)專利超過500項。在(zai)西安建(jian)設(she)有國際(ji)水平的(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)線,總產(chan)能達(da)到20萬(wan)輛。在(zai)深圳(zhen)建(jian)成現代(dai)化汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)城,總產(chan)能將(jiang)達(da)到30萬(wan)輛,并建(jian)成第(di)二(er)研(yan)發(fa)中(zhong)(zhong)心,將(jiang)成為比(bi)亞迪(di)(di)(di)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)高級(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)生產(chan)基地。北京模(mo)具(ju)(ju)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)(zao)中(zhong)(zhong)心,業(ye)(ye)已形成專業(ye)(ye)化、規模(mo)化的(de)模(mo)具(ju)(ju)產(chan)業(ye)(ye)格(ge)局,為世界(jie)知名汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)品牌制(zhi)造(zao)(zao)(zao)(zao)整車(che)(che)(che)(che)(che)模(mo)具(ju)(ju)。
比亞迪股份(fen)有限公(gong)司由王(wang)傳福于1995年創(chuang)立,是一家上(shang)市的民營(ying)企業(ye)。目前,比亞迪在(zai)全(quan)國(guo)范圍(wei)內,已(yi)在(zai)廣東、北京(jing)、陜(shan)西、上(shang)海等(deng)(deng)地共建有九大生產基地,總面(mian)積將近700萬平方米,并(bing)在(zai)美(mei)國(guo)、歐洲、日本、韓國(guo)、印度(du)、臺灣(wan)、香(xiang)港等(deng)(deng)地設(she)有分(fen)公(gong)司或辦(ban)事處,現員工總數已(yi)超(chao)過13萬人。