雷克薩(sa)斯(si)NX在(zai)2014年北京車(che)展上進行全球(qiu)首發亮相的儀式,其定位低于(yu)雷克薩(sa)斯(si)RX,作為(wei)雷克薩(sa)斯(si)首次搭載渦輪(lun)增(zeng)壓發動機的車(che)型,該(gai)款車(che)型上市后會(hui)將競(jing)爭對手(shou)將鎖定在(zai)奔(ben)馳GLK、奧迪(di)Q5、寶馬X3等歐系中級SUV車(che)型上。
LF-NX的量產版車型采用了概念車的設計元素,類似IS的分離式前大燈以及紡錘體前進氣格柵都在該車得到體現,不過與概念車不同的是量產車型的格柵不是夸張的蜂窩狀,而變成了鍍鉻的橫輻條,估計在性能版上會繼續得到應用。此外,周身的犀利線條也是繼承了概念車的設計風格。LF-NX的量產版車型的軸距比概念車長,以提供更好的乘坐空間。
雷克薩斯NX在外觀方面成功(gong)的(de)(de)繼承了(le)概念車(che)的(de)(de)眾(zhong)多成功(gong)元素,并且在量(liang)產之后依舊保(bao)持讓人驚(jing)艷的(de)(de)外形風(feng)格。肌肉感的(de)(de)車(che)身線條(tiao),給人以非常深刻的(de)(de)印象(xiang)。
雷(lei)克薩斯NX車(che)的(de)(de)(de)內飾風格(ge)兼具(ju)運動和豪華兩種風格(ge)。盡管車(che)展上展出的(de)(de)(de)兩款車(che)型的(de)(de)(de)內飾風格(ge)差異較大,但卻比較適合不(bu)同人的(de)(de)(de)不(bu)同需求。另外,雷(lei)克薩斯NX作(zuo)為一(yi)款定位稍(shao)低(di)的(de)(de)(de)SUV車(che)型,其完備的(de)(de)(de)安(an)全(quan)配(pei)置,足(zu)以勾起在意高科(ke)技(ji)配(pei)置的(de)(de)(de)人群(qun),對于(yu)行(xing)車(che)安(an)全(quan)也有很大的(de)(de)(de)幫助。
動(dong)力方面,為了(le)滿(man)足不(bu)(bu)同人群的(de)(de)(de)(de)需求,雷(lei)克薩斯(si)(si)NX擁有2.0升(sheng)渦(wo)輪增(zeng)壓發動(dong)機(ji)(ji)、2.0升(sheng)自(zi)(zi)(zi)然吸氣(qi)(qi)發動(dong)機(ji)(ji),以及2.5升(sheng)混(hun)合動(dong)力系(xi)統(tong)三種先進的(de)(de)(de)(de)動(dong)力組合,并提供前輪驅動(dong)以及四輪驅動(dong)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)同選擇。NX 200t搭(da)(da)載(zai)了(le)LEXUS雷(lei)克薩斯(si)(si)獨(du)立研發的(de)(de)(de)(de)2.0升(sheng)雙渦(wo)管(guan)渦(wo)輪增(zeng)壓發動(dong)機(ji)(ji),并搭(da)(da)配經過特(te)殊(shu)調校的(de)(de)(de)(de)全新6速(su)自(zi)(zi)(zi)動(dong)變速(su)箱;NX 200則配有Valvematic連續(xu)可變氣(qi)(qi)門升(sheng)程技術的(de)(de)(de)(de)2.0升(sheng)自(zi)(zi)(zi)然吸氣(qi)(qi)發動(dong)機(ji)(ji),實現了(le)性(xing)能、燃效、環(huan)保、舒適的(de)(de)(de)(de)完(wan)美(mei)平(ping)衡。此外,雷(lei)克薩斯(si)(si)還推出(chu)NX混(hun)動(dong)版(ban)本(ben)——NX 300h,或(huo)將搭(da)(da)載(zai)了(le)一臺由阿特(te)金森(sen)循環(huan)發動(dong)機(ji)(ji)、發電機(ji)(ji)、電動(dong)機(ji)(ji)和蓄(xu)電池構成的(de)(de)(de)(de)混(hun)動(dong)系(xi)統(tong)。作為同級(ji)細分市場第一款(kuan)完(wan)全混(hun)和動(dong)力的(de)(de)(de)(de)車型(xing),NX 300h能夠在實現高性(xing)能的(de)(de)(de)(de)同時還帶來無(wu)可匹敵的(de)(de)(de)(de)環(huan)保特(te)性(xing)和操(cao)控穩定(ding)性(xing)。代替(ti)2.5L V6自(zi)(zi)(zi)然吸氣(qi)(qi)發動(dong)機(ji)(ji)。目前的(de)(de)(de)(de)2.5L V6自(zi)(zi)(zi)然吸氣(qi)(qi)發動(dong)機(ji)(ji)最大(da)功率(lv)為152千瓦,最大(da)扭矩約為250牛米。2.0T增(zeng)壓發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)動(dong)力輸出(chu)將會超過這款(kuan)2.5L自(zi)(zi)(zi)吸動(dong)力。
搭載智能手機無線(xian)充電系(xi)統(tong)(tong)、觸控式多媒體信息操(cao)作系(xi)統(tong)(tong)、360度全景監控系(xi)統(tong)(tong)、全彩平視顯示系(xi)統(tong)(tong)、全速范(fan)圍的自適應(ying)巡航系(xi)統(tong)(tong)、盲點監測系(xi)統(tong)(tong)等配置。
廠商指導價:39.00萬
廠商:雷克薩斯
級別:中(zhong)型SUV
發動機(ji):175kW(2.0L渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變(bian)速箱(xiang):6擋AT
長×寬×高(mm):4640×1845×1645
車身結構:5門(men) 5座 SUV
上市年份:2018
最高車速(km/h):200
0-100加速時間(s):7.1
工信部油耗(hao)(L/100km):8.4
整(zheng)車質保政策:4年或10萬(wan)公里
車(che)長(chang)(mm):4640
車(che)寬(mm):1845
車高(mm):1645
軸距(mm):2660
整備質量(kg):1810
前輪(lun)距(mm):1580
后輪距(mm):1580
車身結(jie)構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):60
行(xing)李(li)廂最小容積(ji)(L):500
發動機型號:8AR-FTS
排量(L):2.0
排量(mL):1998
進氣(qi)形式:渦輪(lun)增(zeng)壓
氣缸排列形式:直列(L型(xing))
汽缸數:4
每缸氣(qi)門數(個):4
壓縮比:10
配氣機構:DOHC
缸徑(jing)(mm):86
行程(mm):86
缸蓋(gai)材(cai)質(zhi):鋁(lv)合(he)金
缸(gang)體材(cai)質:鋁合金
最大馬力(Ps):238
最大功率(kW/rpm):175/4800-5600
最大(da)扭矩(Nm/rpm):350/1650-4000
燃料:汽油
燃(ran)油(you)標號(hao):95號(hao)
供油方式:混合噴射
環保標準:國V
發(fa)動機自動啟/停:●
雷克薩斯(Lexus)是(shi)日(ri)本豐(feng)(feng)田汽車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)旗下的(de)豪(hao)華車(che)(che)品牌(pai),它于1983年被(bei)提出,但僅用(yong)十幾年的(de)時間,自1999年起,在美國(guo)的(de)銷量超過(guo)奔馳、寶馬,成為(wei)全美豪(hao)華車(che)(che)銷量大的(de)品牌(pai)。過(guo)去(qu),Lexus在國(guo)內的(de)中(zhong)文譯名是(shi)凌(ling)(ling)志,2004年6月8日(ri),豐(feng)(feng)田公(gong)(gong)司(si)(si)在北京(jing)宣布(bu)將Lexus的(de)中(zhong)文譯名由“凌(ling)(ling)志”改為(wei)“雷克薩斯”,并(bing)開始在中(zhong)國(guo)建立特許(xu)經銷店,開始全面進軍中(zhong)國(guo)豪(hao)華車(che)(che)市。
這個品牌名(ming)(ming)是(shi)豐田花了(le)3.5萬美元請美國一家取名(ming)(ming)公司命名(ming)(ming)的(de),因為“雷克(ke)(ke)薩(sa)斯”(Lexus)的(de)讀音英(ying)文(wen)“豪華(hua)”(Luxury)一詞相近,使(shi)人(ren)聯想(xiang)到(dao)該(gai)車是(shi)豪華(hua)轎(jiao)車的(de)印象(xiang)。雷克(ke)(ke)薩(sa)斯汽車商標采用車名(ming)(ming)“Lexus”字母“L”的(de)大寫,“L”的(de)外面用一個橢圓包圍(wei)的(de)圖(tu)案。橢圓代表(biao)著地球(qiu),表(biao)示雷克(ke)(ke)薩(sa)斯轎(jiao)車遍布全世界。雷克(ke)(ke)薩(sa)斯新標志在1988年1月的(de)洛杉礬車展(zhan)上首度亮相。