特斯拉(Tesla)，是一家美國電動車及能源公司，產銷電動車、太陽能板、及儲能設備。總部位于美國加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多（Palo Alto），2003年最早由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）共同創立，2004年埃隆·馬斯克（Elon Musk）進入公司并領導了A輪融資。創始人將公司命名為“特斯拉汽車（Tesla Motors）”，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。【 詳細>>】

比亞迪是一家中國汽車品牌，創立于1995年，主要生產商務轎車和家用轎車和電池，由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。在商用車市場，比亞迪擁有豐富的純電動巴士、純電動卡車和純電動叉車產品線。隨著全球各地訂單的爆發，比亞迪正逐步完善研發和生產布局，已于中國、美國、巴西、匈牙利和法國等國家設立純電動商用車工廠。【 詳細>>】

豐田汽車公司是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的日本汽車制造公司，屬于三井財閥，1939年，公司成立了蓄電池研究所，開始著手電動汽車的研制。豐田旗下Mirai，是世界公認的首款量產氫燃料電池車，自推出以來銷量火爆。但繼Mirai之后，豐田也想在純電動汽車市場復制這種成功。據豐田官方的計劃，2020年底前，汽車制造商將發布面向量產的純電動汽車。【 詳細>>】

日產是日本的一家汽車制造商，2017年6月《2017年BrandZ最具價值全球品牌100強》公布，日產汽車排名第100位。當人們對清潔環境的需求日益增大，日產汽車制造商加快了產品的開發，以便推出燃料效率更高、二氧化碳排放量更小的車型，包括配置更高效燃料發動機的汽車、混合動力汽車、清潔柴油汽車、電動車和燃料電池車。【 詳細>>】

寶馬是享譽世界的豪華汽車品牌。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系，i系是寶馬電動車以及混合動力系列，到2020年，BMW品牌核心產品系列的首款純電動汽車BMW iX3將在沈陽投產，這款產品將不僅在中國銷售，還將出口到全球市場，這意味著國產寶馬純電動車將銷往全球。【 詳細>>】

大眾汽車是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2017年廣州車展前夕，大眾汽車中國區總裁兼CEO海茲曼對外宣布：為研發新能源汽車，將與中國合作伙伴聯手，到2025年之前與合資企業共同投入100億歐元來推進電動汽車領域的發展。2到3年內，大眾將推出15款新能源車，每年約實現5款車本地化生產，到2025年，大眾將在中國推出40款本地生產的新能源汽車。【 詳細>>】

雪佛蘭是美國通用汽車公司旗下的一個汽車品牌，旗下的自動駕駛版雪佛蘭Bolt純電動車搭載了包括激光雷達、攝像頭及其他傳感器在內的全新一代自動駕駛設備。通用汽車表示，這些新技術有助于加速安全可靠的全自動駕駛汽車的開發。而且在CNG領域已經積累了很多寶貴的經驗，只要技術過關，后面的成本會逐年降低，這也大大減少了碳排放量，為環保做出了重要的貢獻。【 詳細>>】

奔馳，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，這家世界歷史最久的汽車品牌也推出了屬于自己的新能源車系。未來奔馳所有的新能源車型都會以EQ命名，類似于寶馬i系列和奧迪e-tron。根據奔馳的官方說法，這款首發EQC將會保持奔馳一貫的制造工藝。它基于奔馳的MEA電氣化平臺打造，并且未來還會有更多的車型從此平臺上打造出來。【 詳細>>】

雷克薩斯創立于1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。作為Lexus首款緊湊型5門豪華轎車，它是全球第一款搭載了完全油電混合動力系統的豪華掀背車型。CT200h專為那些追求卓越品質又倡導低排放的人群而打造，將前瞻性油電混合動力科技與舒適性、便捷性以及匠心獨具的人車互動系統完美結合，為顧客提供尊崇備至的駕乘體驗。【 詳細>>】

從2007年開始，北京汽車集合各個方面的人才資源打造研發隊伍，成立乘用車事業部，成立動力總成和新能源公司，2009年創立北汽新能源，是我國首家獨立運營的新能源汽車企業 ，已形成輻射全國的產業布局， 大大增強了技術實力和研發實力。業務范圍涵蓋新能源汽車整車及核心零部件研發、生產、銷售和服務等業務板塊，北汽新能源已經形成了EC、EU、ES、EV、EX、EH六大產品系列。【 詳細>>】