有(you)(you)人(ren)認(ren)為，改裝大(da)尺(chi)(chi)寸(cun)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)就(jiu)叫升級，也(ye)有(you)(you)人(ren)認(ren)為，大(da)尺(chi)(chi)寸(cun)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)比(bi)較有(you)(you)視覺(jue)沖擊感，但是無論(lun)是視覺(jue)上(shang)還(huan)是性(xing)(xing)能方面(mian)還(huan)是選擇適合(he)自己(ji)車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)尺(chi)(chi)寸(cun)為適中。在(zai)外觀(guan)方面(mian)，過大(da)尺(chi)(chi)寸(cun)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)反而(er)讓(rang)人(ren)覺(jue)得腳重(zhong)頭輕，影(ying)響(xiang)整(zheng)體感覺(jue)。而(er)在(zai)性(xing)(xing)能方面(mian)，更(geng)是需要(yao)(yao)一個平衡，大(da)尺(chi)(chi)寸(cun)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)，就(jiu)要(yao)(yao)配合(he)輪(lun)(lun)(lun)胎的(de)(de)(de)(de)(de)升級，要(yao)(yao)選擇更(geng)大(da)、更(geng)寬(kuan)(kuan)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎，寬(kuan)(kuan)輪(lun)(lun)(lun)胎在(zai)提供更(geng)穩定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)抓地力的(de)(de)(de)(de)(de)同時，強大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦力會讓(rang)你的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)起步提速很(hen)慢，而(er)且油耗有(you)(you)明顯提升，而(er)且輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)尺(chi)(chi)寸(cun)過大(da)，其他參數不做調整(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)情況下(xia)，對(dui)于(yu)車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)轉向也(ye)是有(you)(you)很(hen)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)，每(mei)一臺車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)尺(chi)(chi)寸(cun)都有(you)(you)一個極限，如(ru)果一味的(de)(de)(de)(de)(de)追求(qiu)尺(chi)(chi)寸(cun)，那么性(xing)(xing)能和操控方面(mian)就(jiu)要(yao)(yao)付出很(hen)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)犧牲。不僅(jin)如(ru)此，從(cong)性(xing)(xing)價(jia)比(bi)角度著想，同樣(yang)式銅材(cai)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)，尺(chi)(chi)寸(cun)越大(da)價(jia)格越大(da)，而(er)對(dui)應的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎的(de)(de)(de)(de)(de)尺(chi)(chi)寸(cun)也(ye)需要(yao)(yao)相應提升，價(jia)格也(ye)會隨之水漲船高(gao)。