輪轂根據直徑分多種,根據寬度也有好多種。那么,不同直(zhi)徑、不同(tong)寬度、不同(tong)材料(liao)就(jiu)可以分出很多(duo)(duo)型號。大(da)家(jia)平時(shi)對輪(lun)(lun)轂了解多(duo)(duo)少呢?下(xia)面小編(bian)就(jiu)具體為大(da)家(jia)介紹一下(xia)輪(lun)(lun)轂的分類、選購和(he)安裝(zhuang)方法,并告訴(su)大(da)家(jia)輪轂的安裝要點(dian)以(yi)及輪轂的改(gai)裝與保養,希(xi)望對大家能夠有所幫助。
英文名稱:wheel
漢語拼音:lún gǔ
輪(lun)胎本身是軟體的(de),輪(lun)(lun)胎內廓支撐(cheng)輪(lun)(lun)胎的(de)圓桶形的(de)、中心(xin)是裝在軸上的(de)部件(jian)就叫輪(lun)(lun)轂。輪(lun)(lun)轂又叫輪(lun)(lun)圈(quan)、鋼圈(quan)、轱轆(lu)、胎(tai)鈴,是輪(lun)胎(tai)內廓支撐(cheng)輪(lun)胎(tai)的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑(jing)、寬度、成型方(fang)式、材料不同種類(lei)繁多。
輪(lun)轂又(you)叫輪(lun)圈。根據不同車型的特征和需求(qiu),輪(lun)轂(gu)表面處理工藝(yi)也會(hui)采取不(bu)同的方式,大致可(ke)分為烤漆(qi)和電鍍兩種(zhong)。普通車型(xing)的輪轂(gu)在外(wai)觀上(shang)(shang)考(kao)慮(lv)的較少(shao),散(san)熱性好(hao)是一項(xiang)基(ji)本(ben)(ben)要求,工藝(yi)上(shang)(shang)基(ji)本(ben)(ben)采用烤漆(qi)處(chu)理,即先(xian)噴涂然后電烤(kao),成本比較(jiao)經濟而且顏色靚麗、保持時間長(chang)久,即使(shi)車輛(liang)報廢了,輪轂(gu)的顏色依舊不變(bian)。很多大眾車型輪轂(gu)表(biao)面處(chu)理工藝都是烤(kao)漆,如桑塔納2000、夏利俊雅(ya)、時代驕子、東南菱帥或是本田奧德賽。一些(xie)時尚前衛、動(dong)感十(shi)足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術(shu)。這類(lei)輪轂價格(ge)適中,規格(ge)齊全。 電鍍(du)輪轂又分電鍍(du)銀、水(shui)電鍍(du)和純(chun)電鍍(du)等類型。電鍍(du)銀和水(shui)電鍍(du)輪轂雖然色(se)澤鮮亮生動,但(dan)是保持時間較(jiao)短,所以價(jia)格相(xiang)對(dui)便宜,為很(hen)多追求新(xin)鮮感的年輕人所喜(xi)歡(huan),市場價格在300元(yuan)-500元(yuan)之間。純電(dian)鍍輪轂(gu)(gu),如上海通用產的大(da)別克 GL8原廠(chang)配套的就是純電(dian)鍍輪轂(gu)(gu),色澤保持時(shi)間長久,可說是質優價高。中高檔轎車如廣本、奧迪多選用純電鍍輪轂,價格大約800—900元。【詳情(qing)】
1、 輪(lun)輞(wang):與輪(lun)胎裝配配合,支撐輪胎(tai)的車輪部分。
2、 輪輻:與車(che)軸輪轂實施安裝連接,支(zhi)撐(cheng)輪(lun)輞(wang)的(de)車輪(lun)部分。
3、 偏距(ju):輪輞中心面到輪輻安(an)裝面間的距離。有正偏(pian)距、零偏(pian)距、負偏(pian)距之分。
4、 輪緣:保持并支撐輪胎方(fang)向的輪輞部分。
5、 胎(tai)圈(quan)座:與輪胎(tai)圈(quan)接觸,支撐維(wei)持輪胎半(ban)徑方向(xiang)的(de)輪輞部分。
6、 槽底:為方便輪胎裝拆,在輪輞上留有一定(ding)深度和寬(kuan)度的凹坑。
7、 氣門孔:安裝輪胎氣門嘴的孔。【詳情】
大小
不要盲(mang)目加(jia)大輪(lun)轂(gu)。一般來講,根(gen)據原(yuan)車輪轂大(da)小加大(da)一兩個號最為合適。
三距
這意(yi)味著挑(tiao)選的時候不能隨(sui)心所欲挑(tiao)自己(ji)喜愛的外(wai)形,還要聽從技師的建議考(kao)慮這三(san)距是否合適。
形狀
結構復雜、密集的輪(lun)轂的確很美觀,顯得有檔次,但很容(rong)易在洗車的(de)時候(hou)被拒(ju)洗或是多收錢(qian),因(yin)為它洗起來太(tai)麻煩。簡(jian)約的(de)輪轂反而動感十足,干凈(jing)利落(luo)。
輪轂參數
一顆輪轂包括了很多參數,而且(qie)每一個參數都會影響到車輛的(de)使用,所以在改裝和保養輪轂之前,先要確(que)認好這些參數。
尺寸
輪轂(gu)尺寸其實就是輪轂(gu)的直徑,我們經常能聽到人們說的15寸輪轂、16寸輪轂這樣的說法,其(qi)中的15、16寸指的就是(shi)輪轂的尺寸(直徑)。一般(ban)在(zai)轎車上(shang),輪轂尺寸大,輪胎扁平(ping)比高的話,在視覺上可以起到很好的(de)張力效(xiao)果,而且在車輛操控的(de)穩(wen)定(ding)性方面也(ye)會有所增(zeng)加,但是(shi)(shi)隨之而來的(de)就是(shi)(shi)油耗增(zeng)加這樣的(de)附加問題。
寬度
輪轂(gu)寬度又俗稱(cheng)為J值,輪(lun)轂的(de)(de)寬度直接影響到輪(lun)胎的(de)(de)選擇,同樣(yang)尺寸的(de)(de)輪(lun)胎,J值不(bu)同,選擇的(de)(de)輪(lun)胎扁平(ping)比和寬度也就不(bu)同。
1、為了最(zui)大(da)限度的確保(bao)安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經常檢查輪(lun)轂(gu)軸(zhou)承——注意軸(zhou)承是否(fou)有(you)磨損的(de)早期預警信號:包括任(ren)何轉動(dong)時的(de)摩擦噪(zao)音或(huo)懸掛組合輪(lun)在轉彎時不正常的(de)減(jian)速。對后輪(lun)驅動的車輛建議(yi)在車輛行(xing)駛到38000公(gong)里是應對前(qian)輪轂軸承(cheng)進行(xing)潤(run)滑。當更(geng)換(huan)(huan)剎車系(xi)統時,檢查軸承(cheng)并更(geng)換(huan)(huan)油封。
2、如聽(ting)到輪轂(gu)軸承部位(wei)發出的(de)雜音,首先,重要(yao)的(de)是找到雜音發生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)位(wei)置。有許(xu)多可(ke)(ke)能產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)雜音的(de)運動部件,也可(ke)(ke)能是一(yi)些(xie)轉動件與不(bu)轉動件發生(sheng)(sheng)(sheng)了(le)接(jie)觸。如(ru)果(guo)確認是軸(zhou)承中的(de)噪音,軸承可能已損壞,需要更(geng)換。
3、因為(wei)前(qian)輪轂(gu)導致兩側軸承失效的工作條件相似,所以即使只壞了一個軸承,也建議成對替換。【詳(xiang)情】
輪轂改(gai)裝(zhuang)是(shi)指車(che)主或者專業從事車(che)輛改(gai)裝(zhuang)的(de)人員為了(le)達(da)到美觀或者(zhe)是(shi)其(qi)他的(de)(de)目的(de)(de)將(jiang)車輛(liang)原配的(de)(de)輪轂(gu)(gu)進行(xing)改裝。一般是(shi)為美觀而進行(xing)的(de)(de)改裝,同時,輪轂(gu)(gu)改裝也(ye)是(shi)車輛(liang)改裝中最重要的(de)(de)改裝項(xiang)目(mu)之一。
輪圈偏距(offset值(zhi)):
此值為輪圈(quan)橫剖(pou)面中心(xin)至螺絲(si)孔(kong)固定(ding)基準面的數(shu)值,對(dui)一(yi)(yi)般房車而言為正,對(dui)少數(shu)車輛和一(yi)(yi)些吉普車而言為負,比方說(shuo)一(yi)(yi)輛車的offset值為ET40,若是 換上(shang)了ET45的鋁(lv)圈(quan),就(jiu)會比原廠(chang)的(de)(de)輪轂改裝的(de)(de)相冊(19張)鐵圈更縮入輪拱內(nei)。此(ci)項設計(ji)與車輛轉向特(te)性,車輪定位角度都(dou)有關系,原廠(chang)的(de)(de)設定值通常經過(guo)最佳化設計(ji),差距過(guo)大(da)的offset值可(ke)能導致輪胎不(bu)正常耗,軸(zhou)承易磨損(sun),甚至高(gao)速爆胎時失控等副作用(yong),不(bu)可(ke)不(bu)慎!
PCD值(zhi)與孔位:
孔(kong)位(wei)指的(de)是輪(lun)圈(quan)固定(ding)時鎖(suo)入螺帽的數目,一般為4孔(kong)或5孔(kong)。PCD值則是將(jiang)這些孔(kong)位相連形成的圓之直徑,所以有些輪(lun)圈(quan)上可能鉆了(le)8個洞,就是為了(le)適應兩種(zhong)不同的PCD值而準備的。【詳情】
1.檢查傷痕,如沒(mei)有傷至輪轂內側,可以簡(jian)單地修補好,使用油漆稀釋(shi)液,擦拭傷痕周圍,去除臟污。
2.刮傷(shang)最深的部分很難去(qu)除臟污,這時可用牙簽將(jiang)它(ta)徹底(di)弄干(gan)凈。
3.為了(le)防止誤將無(wu)關的(de)部(bu)分涂上油漆,最好(hao)仔細地將膠(jiao)紙貼在傷痕(hen)的周圍。
4.整(zheng)理好毛筆尖,涂上修飾漆,漆干(gan)燥后(hou)稍稍收縮(suo),最好涂(tu)得稍稍凸出一(yi)些。
5.涂裝后(hou),待完(wan)全(quan)干燥大概需(xu)要一周的(de)時間。干燥(zao)后用耐(nai)水紙蘸上(shang)肥(fei)皂(zao)水涂抹(mo),使(shi)表面平(ping)滑。
6.用耐水(shui)紙擦過后,用混合劑(ji)擦出光亮,然后再打上蠟。【詳情】