一、四驅車越野性能怎么樣

家用汽車很多都是兩驅的，在城市道路上開沒太大問題，越野的話就比較吃力了，四驅車越野的(de)性能(neng)相(xiang)對(dui)要好很多，如果(guo)喜歡(huan)越野，或(huo)(huo)者會經常(chang)去(qu)鄉(xiang)下看看田園風光(guang)或(huo)(huo)者到處跑散(san)(san)散(san)(san)心，可以考慮(lv)買四驅車。

四(si)輪驅動車的越(yue)野性能(neng)之(zhi)所以好，主要得益于其可(ke)靠的脫困能(neng)力(li)(li)、驅動性能(neng)、穩定(ding)性能(neng)以及剎車性能(neng)，越(yue)野路況(kuang)較差，很多都是顛簸、傾斜和低附著力(li)(li)的道路，四(si)驅車在(zai)四(si)驅模式下有(you)更強的通行能(neng)力(li)(li)。

不過需要注意的(de)是(shi)，越(yue)(yue)野(ye)車(che)基本都是(shi)四驅車(che)，但(dan)四驅車(che)并不全部都是(shi)越(yue)(yue)野(ye)車(che)，普通(tong)四驅車(che)的(de)越(yue)(yue)野(ye)性能還是(shi)比不上專門的(de)越(yue)(yue)野(ye)車(che)的(de)。

二、越野四驅車怎么開

很(hen)多人都喜歡四(si)驅車(che)型(xing)，主要(yao)就是看中了(le)(le)四(si)驅車(che)的越野(ye)能(neng)力(li)，不過(guo)開四(si)驅車(che)越野(ye)也(ye)是有(you)很(hen)多需要(yao)了(le)(le)解和熟悉的駕駛(shi)技巧的，包括(kuo)：

1、學會有預見性的減速停車

在(zai)(zai)越野的(de)(de)(de)時(shi)候，有(you)自(zi)(zi)信無疑是好事，但不(bu)(bu)(bu)(bu)能(neng)過分自(zi)(zi)信，就比如前方是不(bu)(bu)(bu)(bu)知(zhi)深淺的(de)(de)(de)涉水路(lu)(lu)段、越野路(lu)(lu)段、炮彈坑、沼(zhao)澤地等，切記不(bu)(bu)(bu)(bu)可盲目(mu)通(tong)過，不(bu)(bu)(bu)(bu)然很(hen)容(rong)(rong)易陷進去。另(ling)外，由于四(si)驅(qu)(qu)車型的(de)(de)(de)四(si)輪驅(qu)(qu)動能(neng)有(you)效保持附著(zhu)力，但也很(hen)容(rong)(rong)易讓(rang)駕駛者忘記路(lu)(lu)面的(de)(de)(de)濕滑(hua)，需要記住四(si)驅(qu)(qu)只能(neng)幫助自(zi)(zi)己行駛，并不(bu)(bu)(bu)(bu)能(neng)幫自(zi)(zi)己停(ting)下，所以需要有(you)預見性的(de)(de)(de)減速或(huo)停(ting)車。四(si)驅(qu)(qu)系統(tong)可以很(hen)好的(de)(de)(de)幫助我們爬坡上(shang)山，但在(zai)(zai)下山的(de)(de)(de)時(shi)候四(si)驅(qu)(qu)車型并不(bu)(bu)(bu)(bu)比兩驅(qu)(qu)車型安(an)全(quan)，尤其是在(zai)(zai)一(yi)些容(rong)(rong)易打滑(hua)的(de)(de)(de)路(lu)(lu)面減速，有(you)沒(mei)有(you)四(si)驅(qu)(qu)系統(tong)并不(bu)(bu)(bu)(bu)會有(you)什么區(qu)別。

2、行進中不要掛入低速四驅

行(xing)(xing)車(che)的(de)(de)時(shi)候(hou)，如果要掛(gua)入低(di)速(su)(su)(su)(su)四(si)驅(qu)的(de)(de)話，會嚴(yan)重的(de)(de)損壞分動箱，如果要掛(gua)入低(di)速(su)(su)(su)(su)四(si)驅(qu)的(de)(de)話，最好(hao)是將(jiang)車(che)輛完(wan)全停住，掛(gua)好(hao)檔位以后(hou)再開始(shi)行(xing)(xing)駛。盡管個別越野車(che)可以在(zai)低(di)速(su)(su)(su)(su)行(xing)(xing)駛時(shi)掛(gua)入低(di)速(su)(su)(su)(su)四(si)驅(qu)，但我們在(zai)開車(che)的(de)(de)時(shi)候(hou)，最好(hao)還是養成(cheng)行(xing)(xing)駛中不(bu)掛(gua)入低(di)速(su)(su)(su)(su)四(si)驅(qu)的(de)(de)習(xi)慣(guan)，養成(cheng)停車(che)掛(gua)號低(di)速(su)(su)(su)(su)四(si)驅(qu)隨后(hou)再行(xing)(xing)駛的(de)(de)習(xi)慣(guan)。

3、合理運用四驅系統

四(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)本(ben)是為(wei)了(le)在(zai)(zai)不太(tai)穩定的(de)(de)路(lu)面(mian)(mian)行駛而設(she)計的(de)(de)，例如一些碎石(shi)、坑洼路(lu)面(mian)(mian)等，如果在(zai)(zai)附著(zhu)力很(hen)好的(de)(de)路(lu)上使用(yong)四(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)行駛，反而會讓車輛的(de)(de)前后(hou)輪相互較勁(jing)，拉扯(che)傳動系和車胎，如果是適時四(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)和全(quan)時四(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)系統的(de)(de)話，不會有這種問(wen)題(ti)，但如果是分時高(gao)速四(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)的(de)(de)狀態下的(de)(de)話，就不應在(zai)(zai)公(gong)路(lu)上行駛。

4、轉彎時不要太快

無論(lun)是四(si)驅車(che)(che)還是越野車(che)(che)，其中(zhong)心都要比轎車(che)(che)高(gao)，所以(yi)在(zai)(zai)行(xing)駛時(shi)遇到彎(wan)道(dao)或(huo)急彎(wan)的(de)時(shi)候(hou)，要提(ti)前減速，車(che)(che)速不(bu)(bu)要太快，否(fou)則很容易發生側滑或(huo)是側翻(fan)。四(si)驅車(che)(che)型雖然(ran)在(zai)(zai)過(guo)彎(wan)時(shi)不(bu)(bu)如轎車(che)(che)平穩，但因(yin)為有了(le)四(si)驅系統的(de)加入(ru)，可(ke)以(yi)擁(yong)有遠超于轎車(che)(che)的(de)通過(guo)性，可(ke)以(yi)去一些(xie)轎車(che)(che)去不(bu)(bu)了(le)的(de)地方。

三、四輪驅動車越野注意事項

1、四驅車重心高(gao)(gao)，所以發(fa)生側(ce)翻的可(ke)能性(xing)要高(gao)(gao)于轎車，在越野(ye)駕駛(shi)的時候盡量避免(mian)突然(ran)轉向，從而使車輛處于高(gao)(gao)橫向重力的作用(yong)下。

2、如果(guo)要裝一些(xie)重物的話，盡可能的裝載后備箱，盡量不要放(fang)在頂架上，要盡可能的使車輛的重心低一些(xie)。

3、四驅車(che)型普遍要(yao)比兩驅車(che)型油(you)耗(hao)更大，所以要(yao)經常(chang)注意燃油(you)消耗(hao)過(guo)大的(de)問(wen)題，及時加油(you)。