一、四驅車為什么不建議跑高速

四(si)驅車(che)(che)即四(si)輪(lun)驅動(dong)汽(qi)車(che)(che)，是指(zhi)有前后(hou)差(cha)速聯動(dong)四(si)輪(lun)驅動(dong)的汽(qi)車(che)(che)，發動(dong)機動(dong)力傳至四(si)個(ge)輪(lun)胎，四(si)輪(lun)都可發力，因(yin)此越野(ye)性能(neng)優越，不過四(si)驅車(che)(che)通(tong)常不太建(jian)議(yi)跑(pao)高速公路，這是為什么呢？

其(qi)實，四驅(qu)車(che)(che)并不(bu)是不(bu)能跑(pao)(pao)(pao)高速，只是四驅(qu)車(che)(che)跑(pao)(pao)(pao)高速表現反而不(bu)如兩驅(qu)車(che)(che)，四驅(qu)車(che)(che)跑(pao)(pao)(pao)高速的(de)劣(lie)勢主(zhu)要體現在(zai)以(yi)下(xia)幾(ji)個方面：

1、燃油經濟性較差

四驅車(che)通常(chang)比兩驅車(che)更(geng)重，其傳動系統(tong)也更(geng)加(jia)復雜，因此在(zai)高速行駛過程中會消耗更(geng)多的燃油。

2、高速行駛對發動機的負荷較大

高速行駛時，發動(dong)機需要不斷運轉，而(er)四(si)驅車的發動(dong)機需要為前后兩個(ge)驅動(dong)系統(tong)提供動(dong)力(li)，因(yin)此其工作負荷更大。

3、容易導致機械部件磨損

高速行駛會(hui)使四(si)驅車的機械(xie)部件，如(ru)傳動軸、變速器(qi)和差速器(qi)等(deng)，受到(dao)更(geng)大的磨損，從而(er)降低(di)車輛的壽命。

總的(de)來說，四(si)驅車(che)(che)的(de)主(zhu)要優勢便(bian)是安(an)全性和穩定(ding)性比較高，但是并不怎么適合在(zai)高速(su)(su)上使用(yong)四(si)驅車(che)(che)，可以(yi)在(zai)高速(su)(su)路上行駛的(de)時候(hou)把四(si)驅系統關閉。

二、四輪驅動車跑高速危險嗎

四(si)驅車跑高速的時候，是有一定的危(wei)險(xian)性的，其主要(yao)體現在三個方面：

1、四驅車通(tong)常采(cai)用較(jiao)大的輪胎，這(zhe)會在(zai)高速(su)公路(lu)上導(dao)致(zhi)(zhi)行(xing)駛阻力(li)增大，同時車身略高，容(rong)易受到側風(feng)的影響。這(zhe)些(xie)因素導(dao)致(zhi)(zhi)四驅車在(zai)高速(su)行(xing)駛中穩(wen)定性較(jiao)差，容(rong)易出現失控狀況。

2、四驅車(che)一般底盤較高，高速行駛過程中，車(che)身抬升效應(ying)會導(dao)致車(che)輛正在(zai)傾斜時重心不穩，從(cong)而導(dao)致車(che)輛失去控制，甚至發(fa)生翻車(che)事故。

3、四驅車通常配置高(gao)功率(lv)動力系統，這意味著在行駛過程中可能會出現(xian)阻(zu)尼不足、過高(gao)的車速等問(wen)題，從而導致(zhi)駕駛員反應時(shi)間不足，在意外(wai)事件發生時(shi)難(nan)以及時(shi)避讓(rang)。

綜上所述，四(si)驅(qu)(qu)車(che)跑(pao)高(gao)速存在一定(ding)的危險(xian)性，尤其是對(dui)新手而言(yan)，當然，現在很(hen)多四(si)驅(qu)(qu)車(che)是適時四(si)驅(qu)(qu)，只(zhi)有在適當的時候(hou)才會切(qie)換(huan)(huan)成(cheng)四(si)驅(qu)(qu)模式，高(gao)速一般(ban)都(dou)是兩驅(qu)(qu)模式；一些(xie)分時四(si)驅(qu)(qu)車(che)也可以在跑(pao)高(gao)速的時候(hou)切(qie)換(huan)(huan)成(cheng)兩驅(qu)(qu)模式。