一、四驅車和兩驅車的區別是什么

汽車的驅動方式有前置后驅、前置前驅、后置后驅、中置后驅、四輪驅動，大致可分為四驅車和(he)兩(liang)驅車(che)(che)兩(liang)種，四驅車(che)(che)和(he)兩(liang)驅車(che)(che)的區別主(zhu)要(yao)有：

1、驅動方式不同

兩驅車只(zhi)有兩個(ge)車輪(lun)是(shi)驅動輪(lun)；四驅車在整個(ge)行駛(shi)過(guo)程中(zhong)一直保持(chi)四輪(lun)驅動的形(xing)式。

2、動力性不同

四(si)個輪子都(dou)是驅(qu)動(dong)(dong)輪，爬(pa)坡(po)，起(qi)步(bu)和加速(su)四(si)驅(qu)有很(hen)大優(you)勢，所以四(si)驅(qu)動(dong)(dong)力性好(hao)。

3、操控性不同

兩(liang)驅(qu)的(de)前(qian)輪(lun)驅(qu)動會轉向(xiang)(xiang)不(bu)足(zu)，后驅(qu)會轉向(xiang)(xiang)過度，四驅(qu)操控性更好。

4、經濟性不同

兩驅車更省油，因為(wei)四(si)驅車的傳動結構復雜(za)，傳動損失較多，且(qie)傳動零件(jian)都較為(wei)厚(hou)重，如分動箱(xiang)和(he)多出的一個差速器(qi)，都是增(zeng)加油耗(hao)的原(yuan)因。

5、通過性不同

四(si)驅(qu)通過性好(hao)，即(ji)便有1-2個車輪陷入(ru)打滑狀態(tai)，另外的驅(qu)動輪也可以將(jiang)車輛拖出問題路況。

6、成本不同

四(si)驅的傳動結構復雜，制造成(cheng)本(ben)(ben)高，且傳動部件也需要養護(hu)，所以兩驅養護(hu)成(cheng)本(ben)(ben)更低(di)。但四(si)驅的輪胎磨損相同(tong)。

7、差速器數量不同

兩驅車差速(su)器能夠使左、右（或前、后(hou)）驅動輪(lun)實現以(yi)不(bu)同(tong)轉速(su)轉動；四驅車需要加入中間差速(su)器用(yong)以(yi)調整前后(hou)輪(lun)的轉速(su)差。

8、駕駛體驗不同

兩驅車(che)(che)分為(wei)前驅和后(hou)(hou)驅，前驅車(che)(che)輛(liang)穩定(ding)性較好，但(dan)操控(kong)極(ji)(ji)限低(di)，后(hou)(hou)驅車(che)(che)雨雪(xue)天氣相對容(rong)易(yi)失控(kong)，但(dan)車(che)(che)輛(liang)操控(kong)極(ji)(ji)限更高；四驅車(che)(che)可提高車(che)(che)輛(liang)在濕(shi)滑路段(duan)的(de)(de)穩定(ding)性，如(ru)果帶(dai)有鎖止機(ji)構(gou)，還會給車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)越野表現帶(dai)來較大(da)的(de)(de)提升。

9、適應路況不同

兩驅(qu)車輛(liang)通過(guo)性較(jiao)差(cha)，適用(yong)于(yu)城市路段(duan)行駛，四驅(qu)車輛(liang)通過(guo)性好，適用(yong)于(yu)較(jiao)為(wei)復雜的(de)路段(duan)行駛，比如越野。

二、四輪驅動車和兩輪驅動車哪個好

兩驅(qu)(qu)(qu)車(che)和(he)四驅(qu)(qu)(qu)車(che)的本質差別在于(yu)驅(qu)(qu)(qu)動方(fang)式不(bu)同，買車(che)的時候，到底買四驅(qu)(qu)(qu)車(che)好還(huan)是兩驅(qu)(qu)(qu)車(che)好，主要(yao)看平時駕駛(shi)的路況需求和(he)購買預(yu)算等方(fang)面(mian)：

1、從購車成本方面來看

以(yi)同(tong)款(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)為基礎，一(yi)般而言(yan)，兩(liang)驅(qu)車(che)(che)(che)要比四(si)驅(qu)車(che)(che)(che)便宜(yi)。兩(liang)者(zhe)的差價在1萬-2萬不(bu)等。若是(shi)(shi)高端汽(qi)車(che)(che)(che)品牌，兩(liang)者(zhe)的差價還會進(jin)一(yi)步拉大(da)。所以(yi)，車(che)(che)(che)主(zhu)需要考慮(lv)自身經濟實力。若是(shi)(shi)購車(che)(che)(che)預算(suan)足且不(bu)差錢，那么(me)可以(yi)選(xuan)(xuan)購四(si)驅(qu)車(che)(che)(che)。若是(shi)(shi)預算(suan)拮(jie)據，那么(me)就別(bie)硬(ying)上(shang)，選(xuan)(xuan)擇(ze)兩(liang)驅(qu)車(che)(che)(che)更為理智。

2、從出行體驗方面來看

日常生活中(zhong)，兩驅(qu)車足(zu)矣(yi)，無論是(shi)上下(xia)班代(dai)步還是(shi)上高速，都夠用(yong)了。但是(shi)，若駕車環(huan)境為山路或其(qi)他復雜路段(duan)，那么(me)四驅(qu)車更實用(yong)。因(yin)為四驅(qu)車的動力(li)更足(zu)，且四輪并用(yong)，著(zhu)力(li)表現強，車輛(liang)行駛(shi)起來會更加平(ping)穩，更不(bu)易打滑。

3、從燃油經濟性方面來看

開車(che)上路，怎(zen)能不(bu)考慮油(you)耗(hao)(hao)？一般(ban)而(er)言，兩驅(qu)車(che)會(hui)(hui)比(bi)四驅(qu)車(che)省油(you)。畢竟，四驅(qu)驅(qu)動(dong)不(bu)是(shi)吃素(su)的，動(dong)力(li)足(zu)的側面自然(ran)是(shi)伴隨著(zhu)更高的油(you)耗(hao)(hao)。而(er)兩驅(qu)車(che)僅靠兩輪(lun)驅(qu)動(dong)，能耗(hao)(hao)表現自然(ran)會(hui)(hui)出彩點(dian)。

4、從維修成本方面來看

四驅(qu)車(che)(che)的車(che)(che)身(shen)結構(gou)比兩驅(qu)車(che)(che)復雜，這就以為著它會(hui)有更多的汽(qi)車(che)(che)零(ling)件。當(dang)車(che)(che)輛出現問題，想要進行維(wei)(wei)修時，四驅(qu)車(che)(che)的維(wei)(wei)修成本(ben)會(hui)高(gao)于(yu)兩驅(qu)車(che)(che)。

綜(zong)合評價，兩驅車(che)和(he)四(si)(si)驅車(che)各(ge)有各(ge)的優點。若(ruo)(ruo)是(shi)車(che)主買的是(shi)首(shou)車(che)且用(yong)車(che)場景為城(cheng)區，那(nei)么兩驅車(che)就夠用(yong)了(le)，小(xiao)伙伴不用(yong)為了(le)面子而硬升級到四(si)(si)驅車(che)。倘若(ruo)(ruo)車(che)主買的是(shi)第二輛車(che)且購車(che)預算高，達到了(le)四(si)(si)五十萬，那(nei)么就可以(yi)選擇四(si)(si)驅車(che)。

三、四驅車比兩驅車耗油嗎

是的。

四(si)驅(qu)車(che)之所以更耗(hao)(hao)(hao)油，主要是(shi)因為四(si)驅(qu)系統(tong)會增加車(che)輛額外(wai)的(de)(de)重量，而且四(si)驅(qu)系統(tong)的(de)(de)傳(chuan)動效率方面沒有兩(liang)(liang)驅(qu)車(che)那(nei)么高，所以就會導(dao)致四(si)驅(qu)的(de)(de)車(che)輛能耗(hao)(hao)(hao)方面要比(bi)(bi)兩(liang)(liang)驅(qu)的(de)(de)車(che)輛更大一些，更費(fei)油。另外(wai)，四(si)驅(qu)車(che)的(de)(de)發動機排量要比(bi)(bi)兩(liang)(liang)驅(qu)車(che)同級別排量更大，自然也就要消耗(hao)(hao)(hao)更多的(de)(de)燃油。