一、四驅越野車作用有哪些

汽車的驅(qu)動分為四輪驅(qu)動和兩輪驅(qu)動兩種，也就是我(wo)們常(chang)(chang)說(shuo)的四驅(qu)車和兩驅(qu)車，四驅(qu)車通常(chang)(chang)應用(yong)(yong)于越野車車型上，四驅(qu)系統(tong)的作用(yong)(yong)主要有：

1、提高通過性

四(si)驅(qu)越野車(che)能(neng)將發動機(ji)的(de)(de)(de)動力分(fen)配給四(si)個車(che)輪，并(bing)通過(guo)差(cha)速器抵(di)消不(bu)同車(che)輪間的(de)(de)(de)轉速差(cha)，即(ji)使是(shi)在路(lu)(lu)況(kuang)不(bu)好的(de)(de)(de)情況(kuang)下也(ye)不(bu)容易(yi)出現車(che)輪打滑(hua)的(de)(de)(de)現象，從而(er)提高汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)通過(guo)能(neng)力。分(fen)時(shi)四(si)驅(qu)和(he)適時(shi)四(si)驅(qu)系統還能(neng)根據(ju)路(lu)(lu)況(kuang)調節四(si)驅(qu)和(he)兩(liang)驅(qu)模式，在兼顧(gu)通過(guo)性(xing)需求的(de)(de)(de)同時(shi)降(jiang)低油耗。

2、提高脫困能力

在面對一些崎嶇泥(ni)濘的(de)(de)路(lu)面時，四驅系統(tong)可以為四輪帶來更(geng)平均的(de)(de)動(dong)力(li)輸出，在泥(ni)濘地區(qu)、流沙區(qu)等地區(qu)，普通車輛容(rong)易陷入，輪胎(tai)打(da)滑而(er)無法動(dong)彈，而(er)四驅越(yue)野車能平均分配(pei)汽車四輪的(de)(de)動(dong)力(li)，從而(er)使汽車更(geng)容(rong)易脫困。

3、提高操作靈活性

四驅系統能(neng)讓動(dong)力輸(shu)出更加線性，提高了行駛(shi)(shi)的穩(wen)定性，讓駕駛(shi)(shi)者(zhe)更好得控(kong)制(zhi)車輛(liang)，靈活行駛(shi)(shi)，但(dan)付出的代(dai)價是油耗更高。

4、提高加速能力

四(si)驅系統(tong)還有一(yi)個作用是讓車輛有更(geng)(geng)大的(de)(de)(de)爆發(fa)力(li)，除了越(yue)野(ye)車以外(wai)，一(yi)些頂級的(de)(de)(de)超跑也(ye)會搭(da)載有四(si)驅系統(tong)，目的(de)(de)(de)就是加大車輛的(de)(de)(de)爆發(fa)力(li)和加速能力(li)，使其性(xing)能更(geng)(geng)優越(yue)。

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二、四驅越野車的駕駛技巧盤點

1、預見性減速停車

由于四輪驅動(dong)能非常有效地保持附著力，使車前進，會使許多(duo)駕駛者忘(wang)記了路(lu)(lu)面的(de)情況(kuang)，在濕(shi)滑路(lu)(lu)面上(shang)開(kai)車時(shi)需要預見性減速停車，避免剎車生效太晚而導致交通事故。四輪驅動(dong)可以讓(rang)你上(shang)坡的(de)時(shi)候(hou)(hou)更安全(quan)的(de)爬上(shang)打滑的(de)山(shan)坡，但是在下山(shan)的(de)時(shi)候(hou)(hou)有沒有四驅都是一(yi)樣的(de)，因此在打滑的(de)路(lu)(lu)面也要減速慢行保障(zhang)安全(quan)。

2、四驅模式的選擇

四(si)驅是為(wei)在(zai)不太穩(wen)定的(de)路(lu)面行(xing)(xing)駛(shi)而設計的(de)，在(zai)附著(zhu)力(li)很好的(de)路(lu)上用(yong)四(si)驅行(xing)(xing)駛(shi)會使(shi)前后輪相互較勁，扯拉傳動系和車(che)胎，反而不利于(yu)行(xing)(xing)駛(shi)，因此要(yao)根據主要(yao)行(xing)(xing)駛(shi)的(de)路(lu)段來選擇(ze)合適的(de)四(si)驅系統模式，比如越野(ye)采用(yong)全時(shi)四(si)驅或分時(shi)四(si)驅，城市中行(xing)(xing)駛(shi)建議(yi)采用(yong)實時(shi)四(si)驅。

3、忌換入低速四驅擋

如果(guo)在行車的途中換(huan)入了低(di)(di)速(su)(su)四(si)驅擋，就(jiu)會導(dao)致分(fen)動箱損(sun)壞(huai)加劇(ju)，正確(que)的辦法是換(huan)入低(di)(di)速(su)(su)四(si)驅擋之前要把(ba)車輛完全停住(zhu)，大(da)多(duo)數(shu)的四(si)驅車的分(fen)動箱換(huan)入低(di)(di)速(su)(su)四(si)驅擋的時(shi)候，都要求把(ba)離合(he)器(qi)或(huo)者(zhe)變速(su)(su)箱切(qie)入空(kong)擋或(huo)者(zhe)停車擋。

4、轉彎不能太快

由于四驅(qu)車(che)的重心要比兩輪驅(qu)動(dong)車(che)輛高，通過性越高的越野車(che)重心越高，因(yin)此在彎道和急彎中行駛中，四驅(qu)車(che)更(geng)容易發生側滑甚(shen)至(zhi)側翻(fan)，因(yin)此駕(jia)駛四驅(qu)越野車(che)需要控制轉彎速(su)度(du)。