一、四輪驅動是什么意思

四輪驅動，又稱全輪驅動，是指汽車前后輪都有動力的一種汽車驅動形式，一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有4輪驅動的功能，屬于四驅車。

四輪(lun)(lun)驅動可按(an)行(xing)駛路(lu)面(mian)狀態不同，將發動機輸出扭矩按(an)不同比例分布(bu)在前(qian)后所有的輪(lun)(lun)子上，以提高汽(qi)車的行(xing)駛能力，因此具有良好的通過性能。

現(xian)如今很(hen)多汽(qi)車(che)品牌都(dou)有(you)四(si)輪驅(qu)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)車(che)型，其中又可分為(wei)全時驅(qu)動(dong)(dong)(dong)（Full－Time）、兼(jian)時驅(qu)動(dong)(dong)(dong)（Part-Time）、適時驅(qu)動(dong)(dong)(dong)（Real－Time）和(he)兼(jian)時/適時混和(he)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)四(si)種驅(qu)動(dong)(dong)(dong)模(mo)式。

二、四輪驅動系統的結構原理

四輪(lun)驅(qu)動汽(qi)車的傳(chuan)(chuan)動系統由離合器(qi)、變(bian)速器(qi)、傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)、分(fen)動箱、前萬(wan)向傳(chuan)(chuan)動裝置、前驅(qu)動橋(qiao)(qiao)、后萬(wan)向傳(chuan)(chuan)動裝置和后驅(qu)動橋(qiao)(qiao)組(zu)成。

工(gong)作時，分動(dong)(dong)(dong)器用來分配傳遞(di)到(dao)前(qian)軸(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)轉矩，?鏈(lian)條(tiao)傳動(dong)(dong)(dong)裝置將轉矩傳輸到(dao)前(qian)橋(qiao)，差速器通過與(yu)輸入軸(zhou)(zhou)同軸(zhou)(zhou)布置的(de)(de)輸出軸(zhou)(zhou)來驅動(dong)(dong)(dong)后(hou)(hou)橋(qiao)。前(qian)橋(qiao)轉矩傳輸到(dao)上鏈(lian)輪上。鏈(lian)輪位于上輸出軸(zhou)(zhou)上，可自由轉動(dong)(dong)(dong)，它通過鏈(lian)條(tiao)驅動(dong)(dong)(dong)下鏈(lian)輪。下鏈(lian)輪與(yu)法蘭軸(zhou)(zhou)固定在一起(qi)，形成前(qian)橋(qiao)主減(jian)速器的(de)(de)驅動(dong)(dong)(dong)力，驅動(dong)(dong)(dong)汽車。

三、四輪驅動系統的結構特點

四驅車的(de)四(si)(si)輪(lun)驅動(dong)裝置是常(chang)嚙合(he)式，增加了粘(zhan)性耦(ou)(ou)合(he)器(qi)，省(sheng)去了手動(dong)分(fen)力器(qi)，自動(dong)將扭(niu)矩(ju)按需分(fen)配(pei)(pei)(pei)在(zai)前(qian)后輪(lun)子(zi)上。在(zai)正常(chang)路(lu)面上，四(si)(si)輪(lun)驅動(dong)裝置將引擎輸出(chu)扭(niu)矩(ju)的(de)92%分(fen)配(pei)(pei)(pei)到(dao)前(qian)輪(lun)，8%分(fen)配(pei)(pei)(pei)到(dao)后輪(lun)；在(zai)滑溜(liu)的(de)路(lu)面上，將至少(shao)40%的(de)引擎機(ji)輸出(chu)扭(niu)矩(ju)分(fen)配(pei)(pei)(pei)給后輪(lun)；當前(qian)輪(lun)開始打滑時，前(qian)、后輪(lun)的(de)轉(zhuan)速差(cha)異會使耦(ou)(ou)合(he)器(qi)中的(de)粘(zhan)液立即變稠(chou)并鎖(suo)住(zhu)耦(ou)(ou)合(he)器(qi)，從而使傳(chuan)動(dong)軸只將扭(niu)矩(ju)傳(chuan)遞至后輪(lun)，待前(qian)、后輪(lun)地轉(zhuan)速差(cha)異消失(shi)就自動(dong)回(hui)復原有驅動(dong)形式。