新能源汽車代理加(jia)盟(meng)生意好做(zuo)嗎？隨著(zhu)城市化(hua)、工業(ye)化(hua)進程加(jia)速，汽(qi)(qi)(qi)車工業(ye)快速發展，國(guo)際原油供(gong)求矛盾逐步加(jia)深(shen)，全球氣候變暖日(ri)益(yi)明顯，新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車行(xing)業(ye)有著(zhu)很大的發展空間(jian)，通過對新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車行(xing)業(ye)的分析，了解(jie)到行(xing)業(ye)有著(zhu)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車將(jiang)加(jia)快自動(dong)駕(jia)駛的發展，逐步完善(shan)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)配套設(she)施建設(she)，純(chun)電動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車是新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車最(zui)終發展形態的發展趨勢。了解(jie)行(xing)業(ye)發展趨勢能(neng)(neng)幫(bang)助創業(ye)者更好選擇加(jia)盟(meng)項目，Maigoo小編在(zai)文(wen)中整理了新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車行(xing)業(ye)的發展趨勢，告訴您(nin)加(jia)盟(meng)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車行(xing)業(ye)怎么(me)樣。
新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)是(shi)指采用非(fei)常規的(de)(de)車(che)(che)用燃料作為動(dong)力(li)來源(yuan)，綜(zong)合(he)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)動(dong)力(li)控制和驅動(dong)方(fang)面的(de)(de)先進(jin)技術(shu)，形成的(de)(de)技術(shu)原理(li)先進(jin)、具有新(xin)(xin)(xin)技術(shu)、新(xin)(xin)(xin)結(jie)構(gou)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)。新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)包括純電動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)、增程式(shi)電動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)、混(hun)合(he)動(dong)力(li)汽(qi)(qi)車(che)(che)、燃料電池(chi)電動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)、氫發動(dong)機汽(qi)(qi)車(che)(che)等。發展新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)是(shi)我國(guo)從汽(qi)(qi)車(che)(che)大國(guo)邁(mai)向汽(qi)(qi)車(che)(che)強(qiang)國(guo)的(de)(de)必由之路(lu)，是(shi)應對氣候(hou)變(bian)化、推動(dong)綠(lv)色發展的(de)(de)戰(zhan)略(lve)舉措。
從(cong)傳統汽(qi)車工業到新能(neng)(neng)源汽(qi)車興起，中國汽(qi)車產業始終沒(mei)有擺脫散而亂的(de)普遍現(xian)狀，產業內(nei)規(gui)模(mo)經(jing)濟(ji)效(xiao)應(ying)(ying)不明顯。新能(neng)(neng)源汽(qi)車研(yan)發(fa)需要大量的(de)資金和(he)技術人才投入，在缺(que)乏產業規(gui)模(mo)效(xiao)應(ying)(ying)的(de)條(tiao)件下，各(ge)家企(qi)業各(ge)自“閉門(men)造車”容易形(xing)成(cheng)技術標準不一(yi)致、產業發(fa)展(zhan)步(bu)伐不統一(yi)等(deng)問題，這不利于(yu)新能(neng)(neng)源汽(qi)車產業的(de)格局形(xing)成(cheng)和(he)后續發(fa)展(zhan)。隨著汽(qi)車動力來源、生產運行方式、消(xiao)費使用模(mo)式全面(mian)變(bian)革，新能(neng)(neng)源汽(qi)車產業生態(tai)正由零部件、整車研(yan)發(fa)生產及(ji)營銷(xiao)服務企(qi)業之間的(de)“鏈式關系”，逐(zhu)步(bu)演變(bian)成(cheng)汽(qi)車、能(neng)(neng)源、交通(tong)(tong)、信息通(tong)(tong)信等(deng)多領(ling)域(yu)多主體參與的(de)“網狀生態(tai)”。
Maigoo小編了解(jie)到，隨著城市化、工(gong)業(ye)(ye)化進(jin)程加速，汽車(che)工(gong)業(ye)(ye)快速發(fa)展，國際原油(you)供(gong)求矛盾(dun)逐步加深，全球氣候(hou)變暖(nuan)日(ri)益(yi)明顯。在此背景下，以(yi)節能(neng)減排為(wei)重要目標的新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)技術(shu)不斷取(qu)得(de)突破(po)，并逐步形成以(yi)能(neng)源(yuan)、機電(dian)新(xin)技術(shu)為(wei)支撐，多種(zhong)新(xin)能(neng)源(yuan)為(wei)動(dong)力，涵蓋新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)整(zheng)車(che)、配套(tao)部件(jian)、專用(yong)儲(chu)能(neng)材料及相(xiang)關(guan)服(fu)務等領域(yu)，具(ju)有巨大市場潛力的新(xin)興(xing)產業(ye)(ye)，呈現快速突破(po)、競相(xiang)發(fa)展的態(tai)勢。當前(qian)，由于科技和(he)產業(ye)(ye)變革，新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)已經成為(wei)汽車(che)產業(ye)(ye)轉型升級的中(zhong)堅力量，憑(ping)借國家補貼、國家政策、綠色環(huan)保、噪音(yin)小和(he)出行成本低(di)等因素逐漸進(jin)入了產業(ye)(ye)化階(jie)段，新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)行業(ye)(ye)也迎來了前(qian)所未有的發(fa)展機遇。
傳統燃(ran)油車的(de)(de)(de)控(kong)制系(xi)統較(jiao)為(wei)復(fu)雜，需要機械(xie)系(xi)統和電(dian)控(kong)系(xi)統之間的(de)(de)(de)配合(he)。與(yu)傳統燃(ran)油車相比(bi)，純電(dian)動(dong)汽車的(de)(de)(de)構造得到(dao)簡(jian)(jian)化，車輛(liang)的(de)(de)(de)控(kong)制邏輯更加(jia)簡(jian)(jian)單，新能源汽車的(de)(de)(de)這種簡(jian)(jian)單易控(kong)性便(bian)使其具有與(yu)自動(dong)駕(jia)駛(shi)技(ji)術相結合(he)的(de)(de)(de)天然優(you)勢(shi)。Maigoo小編(bian)認為(wei)，隨著(zhu)自動(dong)駕(jia)駛(shi)成為(wei)產業發展(zhan)(zhan)趨勢(shi)之一，新能源的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)勢(shi)定會加(jia)快汽車自動(dong)駕(jia)駛(shi)的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)。
同(tong)動力電池市場的發(fa)(fa)展一樣，新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車的廣泛使用需(xu)要完善的能(neng)(neng)(neng)源(yuan)供給(gei)配套(tao)體系的建(jian)(jian)設。在新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車發(fa)(fa)展的大勢(shi)下(xia)，新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車的數量不(bu)斷(duan)增多，人們對充電設施(shi)的需(xu)求將更加旺盛，未來充電基(ji)礎設施(shi)建(jian)(jian)設還將不(bu)斷(duan)完善；同(tong)時，政(zheng)府也(ye)將不(bu)斷(duan)發(fa)(fa)揮引導(dao)作用，出臺相關政(zheng)策，推動充電樁建(jian)(jian)設和運(yun)營朝健(jian)康方向發(fa)(fa)展。Maigoo小編覺(jue)得，隨著國家鼓勵新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車發(fa)(fa)展，新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)配套(tao)設施(shi)建(jian)(jian)設將會得到完善。
目(mu)前市(shi)場上存(cun)在(zai)混合動(dong)力(li)(li)汽(qi)車(che)、燃料電(dian)(dian)(dian)(dian)池動(dong)力(li)(li)汽(qi)車(che)等模式(shi)，究其原因，還是純電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)技(ji)術(shu)不(bu)夠成熟。隨(sui)著動(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池技(ji)術(shu)的(de)進(jin)步，新能(neng)源汽(qi)車(che)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)池續(xu)航里(li)程及充電(dian)(dian)(dian)(dian)效率將會提(ti)高，相(xiang)應的(de)純電(dian)(dian)(dian)(dian)汽(qi)車(che)價格也(ye)會降低，目(mu)前世(shi)界范圍內(nei)都(dou)在(zai)對電(dian)(dian)(dian)(dian)池技(ji)術(shu)進(jin)行研究。Maigoo小編認為，無論是從環保(bao)的(de)角度出(chu)發，還是新能(neng)源汽(qi)車(che)未(wei)來的(de)主要發展方向，純電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)才是新能(neng)源汽(qi)車(che)的(de)最(zui)終目(mu)標。
