2003年，一群希望證明電動(dong)(dong)車(che)(che)比燃油車(che)(che)更(geng)(geng)(geng)好(hao)、更(geng)(geng)(geng)快、并擁有更(geng)(geng)(geng)多駕駛樂趣的工(gong)程師創立了 Tesla。今(jin)天(tian)，Tesla 不僅制(zhi)造(zao)純電動(dong)(dong)汽車(che)(che)，還可以生(sheng)產(chan)能夠無限(xian)擴容的清潔(jie)能源收(shou)集及儲存產(chan)品(pin)。Tesla 相信(xin)，讓世界越早擺脫(tuo)對(dui)化石燃料的依賴(lai)，向零排放邁進，人類的前景就會更(geng)(geng)(geng)美好(hao)。

Tesla 在 2008 年(nian)(nian)推出(chu)(chu)了(le)(le)(le) Roadster 車(che)型，從而揭開(kai)(kai)了(le)(le)(le)其電(dian)池技術和電(dian)動(dong)動(dong)力總(zong)成的(de)(de)(de)(de)神秘面紗。由此，Tesla 從零開(kai)(kai)始設計了(le)(le)(le)第一(yi)款(kuan)純電(dian)動(dong)豪華轎(jiao)車(che)Model S，該車(che)型在同類產品中(zhong)出(chu)(chu)類拔萃。Model S 安(an)全(quan)效率、性(xing)(xing)能(neng)(neng)優異(yi)，續航里(li)程表現出(chu)(chu)眾(zhong)，并(bing)且可(ke)以通過(guo) OTA 空中(zhong)升級助(zhu)力車(che)輛不斷完(wan)善。經(jing)《汽車(che)趨(qu)勢》（Motor Trend）雜志的(de)(de)(de)(de)測試，Model S 0-60 英里(li)/小時(shi)加速(su)(su)最快僅(jin)需 2.28 秒，顛覆了(le)(le)(le)人們對于(yu) 21 世紀汽車(che)的(de)(de)(de)(de)期(qi)待。2015 年(nian)(nian)，Tesla 擴大了(le)(le)(le)產品線，推出(chu)(chu)了(le)(le)(le) Model X。這(zhe)是一(yi)款(kuan)安(an)全(quan)性(xing)(xing)、速(su)(su)度和功能(neng)(neng)性(xing)(xing)俱佳的(de)(de)(de)(de) SUV，在美(mei)國國家公路交通安(an)全(quan)管理局的(de)(de)(de)(de)所有類別測試中(zhong)均獲得五星(xing)安(an)全(quan)評級。根據 Tesla 首席執(zhi)行官 Elon Musk 的(de)(de)(de)(de)“Tesla 秘密宏圖”。Tesla 在 2016 年(nian)(nian)發布了(le)(le)(le)價格更(geng)親民(min)的(de)(de)(de)(de)量(liang)產型純電(dian)動(dong)汽車(che) Model 3，并(bing)于(yu) 2017 年(nian)(nian)開(kai)(kai)始量(liang)產。此后不久，Tesla 又(you)推出(chu)(chu)了(le)(le)(le)深(shen)受用戶(hu)喜愛的(de)(de)(de)(de)半掛(gua)卡車(che) Tesla Semi。單(dan)單(dan)燃油成本(ben)一(yi)項(xiang)，每百萬(wan)英里(li)就能(neng)(neng)為車(che)主節省至少 20 萬(wan)美(mei)元。2019 年(nian)(nian)，中(zhong)型 SUV Model Y 問世，可(ke)容納7人乘坐；同年(nian)(nian)Tesla 推出(chu)(chu)了(le)(le)(le) Cybertruck，該款(kuan)車(che)比(bi)傳統卡車(che)更(geng)實用，比(bi)跑車(che)具(ju)有更(geng)高的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)(neng)。

Tesla 汽(qi)車在位于加(jia)(jia)州(zhou)的(de)弗里蒙特工(gong)廠和上(shang)海超級工(gong)廠生產(chan)(chan)(chan)。為(wei)了(le)實現(xian)公(gong)司擁有世界上(shang)較為(wei)安(an)全的(de)工(gong)廠的(de)目標(biao)，Tesla 采取了(le)積極(ji)主動(dong)的(de)安(an)全方針，要求(qiu)參與生產(chan)(chan)(chan)的(de)員工(gong)在開(kai)展工(gong)作前(qian)必須(xu)參加(jia)(jia)嚴格的(de)職業培(pei)訓。正式(shi)開(kai)展工(gong)作后，Tesla 會繼續(xu)提(ti)供在職培(pei)訓，并記錄每日績效，助力員工(gong)成(cheng)長。在完善(shan)的(de)制度(du)保(bao)障下，特斯(si)拉的(de)安(an)全率在產(chan)(chan)(chan)量增加(jia)(jia)的(de)同時不斷提(ti)高。

為了(le)(le)打造可(ke)持續(xu)發展(zhan)(zhan)的(de)完(wan)整能(neng)源系統，Tesla 還設計了(le)(le)由 Powerwall、Powerpack 和(he) Solar Roof 等(deng)組成的(de)獨特的(de)能(neng)源解決方案，使居民、企(qi)業和(he)公共事業單位能(neng)夠管理(li)環保能(neng)源發電、存儲和(he)消耗。Gigafactory 1 支(zhi)持了(le)(le) Tesla 汽車和(he)能(neng)源產品的(de)發展(zhan)(zhan)，這(zhe)座(zuo)工廠旨在顯著降低(di)電池(chi)電芯成本。通過自產電芯，Tesla 不僅完(wan)成了(le)(le)生產目標，同時也創造了(le)(le)數千個工作崗位。

這僅僅是個開始。Tesla 在生產價格親民的(de)汽(qi)車的(de)同時，還會(hui)繼(ji)續為更多的(de)人(ren)生產價格親民并(bing)且容易接受的(de)產品，加速實現清潔交通(tong)和清潔能源的(de)生產。電動車、電池以及可再(zai)生能源發電和存(cun)儲已經能夠"獨當一面"，倘若結合應用，必會(hui)更加強大，而這正是我們期(qi)待的(de)未來。