奧迪轎車(che)(che)的(de)標志為四個(ge)圓環，代表著(zhu)合并前的(de)四家公(gong)(gong)司(si)。這些公(gong)(gong)司(si)曾經(jing)是自行車(che)(che)、摩托車(che)(che)及小客車(che)(che)的(de)生產廠(chang)家。由于該公(gong)(gong)司(si)原是由4家公(gong)(gong)司(si)合并而成，因此每一(yi)環都是其中(zhong)一(yi)個(ge)公(gong)(gong)司(si)的(de)象征。

1909年6月(yue)申請戴姆勒公司登(deng)記了(le)三叉星做(zuo)為轎(jiao)車的標(biao)志，象征著(zhu)陸上、水上和空中(zhong)的(de)機械化(hua)。1916年在(zai)它的(de)四周加上了一個圓(yuan)圈，在(zai)圓(yuan)的(de)上方鑲嵌了4個小星，下(xia)面有“Mercedes”字樣。“梅賽德(de)斯”是幸(xing)福(fu)的(de)意思，意為戴姆勒生產的(de)汽車(che)將為車(che)主(zhu)們帶來幸(xing)福(fu)。

寶馬標志中間的藍(lan)白相間圖(tu)案(an)，代表藍(lan)天，白云和旋(xuan)轉不停的(de)螺旋(xuan)漿(jiang)，喻示寶(bao)馬公司淵源(yuan)悠久(jiu)的歷史，象征該(gai)公司過(guo)去在航空發動機技(ji)術方面的領(ling)先(xian)地位(wei)，又象征公司一(yi)貫宗旨和目標。

大(da)眾汽車公司的德文Volks Wagenwerk，意為(wei)大(da)眾使用的汽(qi)車，標志中(zhong)的VW為(wei)全稱中(zhong)頭一個字母。標志像(xiang)是(shi)由三(san)個用(yong)中指(zhi)和食指(zhi)作出的“V”組成，表示(shi)大眾公(gong)司及其產(chan)品必(bi)勝(sheng)(sheng)－必(bi)勝(sheng)(sheng)－必(bi)勝(sheng)(sheng)。

保時(shi)(shi)捷的英文車標采用(yong)德國(guo)保時(shi)(shi)捷公司創始人(ren)費迪南德·保時(shi)(shi)捷的姓氏。圖(tu)形(xing)車標采用(yong)公司所(suo)在地(di)斯圖(tu)加特市的盾形(xing)市徽。

圖案是代表公司的技術進步(bu)和(he)發展(zhan)，又像(xiang)閃(shan)電一(yi)樣劃(hua)破(po)長(chang)空，震撼(han)世界，喻示汽車(che)如風馳電掣，同時(shi)也(ye)炫(xuan)耀(yao)它在空氣動力學方面(mian)的研究成就;文字“OPEL”是創始人的姓氏(shi)。

勞爾斯(si)·羅勞易斯(si)汽車的標(biao)志圖案采用兩個“R”重(zhong)疊(die)在一起，象(xiang)征(zheng)著你中(zhong)(zhong)有我，我中(zhong)(zhong)有你，體現了兩人融洽及和諧的關(guan)系。 而著名的飛天女(nv)神標(biao)志則(ze)是源于一個美(mei)麗的愛情故事(shi)！

具(ju)有傳奇(qi)色彩的(de)邁巴赫(he)品牌(pai)標志由兩個交叉(cha)的(de)M圍繞在一(yi)個球(qiu)面三角形星組成。這個圖(tu)案看似與早期的(de)邁巴赫(he)車(che)標是一(yi)樣的(de)，但以前的(de)雙(shuang)M代(dai)表“邁巴赫(he)發動機”（Maubach Motorenbau）而現(xian)在的(de)雙(shuang)M代(dai)表“邁巴赫(he)制造”(Maubach Manufaktur)

Smart中的(de)S代表(biao)了斯沃奇(Swatch)，M代表(biao)了戴姆(mu)勒集團(Mercedes-Benz)，而art則(ze)是英(ying)文中藝術(shu)的(de)(de)意思，合(he)起來可(ke)以理解為，這部(bu)車(che)(che)代表了(le)斯沃奇和戴姆勒合(he)作的(de)(de)藝術(shu)，而Smart車(che)(che)名本身在英(ying)文中也有聰明伶俐(li)的(de)(de)意思，這也契合(he)了(le)smart公司(si)的(de)(de)設計理念。

巨大的圓環(huan)象(xiang)(xiang)征著(zhu)(zhu)(zhu)無可(ke)挑剔的產(chan)品(pin)；鳥翼象(xiang)(xiang)征著(zhu)(zhu)(zhu)產(chan)品(pin)行(xing)銷(xiao)全世界；向右(you)飛行(xing)著(zhu)(zhu)(zhu)的箭頭，則象(xiang)(xiang)征著(zhu)(zhu)(zhu)先進的工(gong)藝(yi)；外環(huan)中朱(zhu)黑的顏(yan)色象(xiang)(xiang)征著(zhu)(zhu)(zhu)百余年的傳(chuan)統；中央鋪著(zhu)(zhu)(zhu)的綠(lv)色，則表達了對資源(yuan)再生(sheng)和環(huan)境保護的重視。現在(zai)生(sheng)產(chan)的斯柯達·弗(fu)雷西亞牌汽(qi)車的商(shang)標最下邊部(bu)分的桂枝樹葉，表示勝利。

福(fu)特汽車(che)的標志是采(cai)用(yong)福(fu)特英(ying)文Ford字(zi)樣，藍底白(bai)字(zi)。由于創建人亨利(li)·福(fu)特喜歡(huan)小動(dong)物，所以標志設(she)計者把(ba)福(fu)特的英(ying)文畫成一只小白(bai)兔樣子的圖(tu)案。

雪(xue)佛蘭(lan)商標表示了(le)圖案化(hua)了(le)的蝴蝶結，Chevrolet是(shi)瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪(xue)佛蘭(lan)的名字(zi)。

別克(ke)商標中形似“三(san)利劍”的圖案(an)，依次(ci)排列在不(bu)同的高(gao)度位(wei)置上，給(gei)人一種積(ji)極進取、不(bu)斷(duan)攀登的感覺， 別(bie)克(ke)(ke)(ke)轎車(che)的英文車(che)標來(lai)源于(yu)該公司的創始人大衛·別(bie)克(ke)(ke)(ke)的姓氏(shi)。而整個(ge)商標是一只展(zhan)翅的雄鷹即將落在別(bie)克(ke)(ke)(ke)的英文字母上(shang)。它象征(zheng)著(zhu)別(bie)克(ke)(ke)(ke)是雄鷹最理想的棲息(xi)之地。

林(lin)肯轎車是(shi)以美(mei)國第16任總(zong)統(tong)的(de)(de)名字阿伯拉罕 · 林(lin)肯命名的(de)(de)汽車，借助林(lin)肯總(zong)統(tong)的(de)(de)名字來樹立公司的(de)(de)形象，顯示(shi)(shi)該公司生(sheng)產的(de)(de)是(shi)頂級(ji)轎車。其商標(biao)是(shi)在一(yi)個矩形中含(han)有一(yi)顆閃閃放光(guang)的(de)(de)星(xing)(xing)辰，表示(shi)(shi)林(lin)肯總(zong)統(tong)是(shi)美(mei)國聯(lian)邦統(tong)一(yi)和廢除奴(nu)隸制的(de)(de)啟明星(xing)(xing)，也(ye)喻示(shi)(shi)福特 · 林(lin)肯牌轎車光(guang)輝燦爛。

這個(ge)LOGO設(she)計(ji)中，主體構(gou)形(xing)為盾牌形(xing)狀，內部屬于字母(mu)和(he)圖案組(zu)合標志。按照特斯拉(la)設(she)計(ji)及(ji)制造(zao)的(de)初衷，LOGO設(she)計(ji)為盾牌形(xing)狀意在向(xiang)消費者傳達特斯拉(la)電動汽車秉(bing)承的(de)安(an)全駕駛理念，將(jiang)消費者的(de)人身安(an)全放在首位。

選(xuan)用(yong)“凱(kai)迪拉(la)(la)(la)克”之名是為了向法國的(de)皇家貴族(zu)(zu)、探險(xian)家、美國底特律城的(de)創始人安東尼·門斯·凱(kai)迪拉(la)(la)(la)克表示敬(jing)意，商標圖形主要(yao)由冠和盾組成。冠象(xiang)征(zheng)著(zhu)凱(kai)迪拉(la)(la)(la)克家族(zu)(zu)的(de)紋(wen)章，冠上7顆珍珠(zhu)喻(yu)示皇家的(de)貴族(zu)(zu)血統(tong)。盾象(xiang)征(zheng)著(zhu)凱(kai)迪拉(la)(la)(la)克軍隊的(de)英勇善戰(zhan)。

圖形商標像(xiang)一枚五角(jiao)星勛章(zhang)，它(ta)體現了克萊斯勒家族和(he)公(gong)司員工們的(de)(de)遠大理想和(he)抱負，以及(ji)永遠無止境的(de)(de)追求和(he)在競爭中獲勝的(de)(de)奮斗(dou)精神。五角(jiao)星的(de)(de)五個部分(fen)，分(fen)別表(biao)示(shi)五大洲(zhou)都在使用(yong)克萊斯勒汽(qi)車公(gong)司的(de)(de)汽(qi)車，克萊斯勒汽(qi)車公(gong)司的(de)(de)汽(qi)車遍及(ji)全世界(jie)。

“道奇”文字商標采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，圖形商標是在一(yi)個五邊形中有一(yi)羊頭形(xing)象，在汽車上使(shi)用小公(gong)羊、大公(gong)羊兩個商標。該商標象征“道奇”車強壯(zhuang)剽悍，善(shan)于(yu)決(jue)斗(dou)，表示道奇部的產品樸實(shi)無(wu)華、美觀(guan)大方。

Rossion汽車標志的主體(ti)部分(fen)是(shi)一只(zhi)在空(kong)中展翅翱(ao)翔的獵(lie)鷹， 獵(lie)鷹的上方是(shi)藝術化的‘Rossion’字樣這個標志充分(fen)體(ti)現(xian)出了Rossion勇往直前、不(bu)畏艱險的精神。

旁蒂(di)克(ke)(ke)車標，由字(zi)母和圖(tu)形兩部分組成。字(zi)母“PONTIAC”，取(qu)自美國(guo)密執安州的(de)一個地名：圖(tu)形車標是(shi)帶十字(zi)標記的(de)箭頭(tou)。而十字(zi)形標記，則(ze)表示旁蒂(di)克(ke)(ke)是(shi)通用汽(qi)(qi)車公司的(de)重要成員(yuan)，也象征旁蒂(di)克(ke)(ke)汽(qi)(qi)車安全可靠；箭頭(tou)則(ze)代表旁蒂(di)克(ke)(ke)的(de)技(ji)術超前和攻(gong)關精神，預示著旁蒂(di)克(ke)(ke)汽(qi)(qi)車跑遍全球。

悍馬標志就是其英文，簡單的“HUMMER”。美國軍方于七十年代末期，根據越戰經驗，發現需要新一代的輕型多用途(tu)(tu)軍車(che)(che)。當時軍方所要求的軍用車(che)(che)需要符合高(gao)機(ji)動性、多用途(tu)(tu)、有輪，簡稱HMMWVHummer正是取自HMMWV的昵稱Humveer所譯音而成(cheng)HUMMER。

豐(feng)田公司的三個橢圓的標志是從1990年初開始使用的。標志中的大橢(tuo)圓代表地球(qiu)，中間由兩個橢圓垂直組合成(cheng)一個T字，代表豐(feng)田公(gong)司，象(xiang)征豐(feng)田公(gong)司立足于未來，對未來的信(xin)心(xin)和雄心(xin)。

本(ben)田(tian)公司(si)在80年(nian)代成立了商(shang)標(biao)設計研(yan)究組，從(cong)來自世界(jie)各地的2500多(duo)件設計圖(tu)稿(gao)中(zhong)，確定了現在的三弦音(yin)箱式商(shang)標(biao)，也就是帶框的“H”，圖(tu)案(an)中(zhong)的H是“本(ben)田(tian)”拼音(yin)Honda的第(di)一(yi)個本(ben)田(tian)字母(mu)。這個標(biao)志體現出技(ji)術(shu)創(chuang)新，職工完美(mei)和經營堅(jian)實的特點(dian)，同(tong)時(shi)還(huan)有緊張(zhang)感和可以放松一(yi)下的輕松感。

圓表(biao)示太陽，中間的(de)字是(shi)(shi)“日(ri)產”兩字的(de)日(ri)語拼(pin)音形(xing)式，整(zheng)個圖案的(de)意(yi)思是(shi)(shi)“以人和汽車明天為目(mu)標”。

馬(ma)自達(da)汽車(che)公司(si)(si)的(de)原名為(wei)東洋(yang)工業(ye)公司(si)(si)，以汽車(che)公司(si)(si)創始人(ren)“松田(tian)”來命(ming)名，又因松田(tian)的(de)拼音為(wei)MAZDA（馬(ma)自達(da)），所以人(ren)們(men)便習慣(guan)稱為(wei)馬(ma)自達(da)。馬(ma)自達(da)公司(si)(si)與(yu)福特公司(si)(si)合作(zuo)之(zhi)后，采用(yong)了新的(de)車(che)標，橢圓中(zhong)展翅飛翔的(de)海鷗(ou)，同時又組成“M”字(zi)樣。“M”是MAZDA第一個大寫字(zi)母。

斯(si)巴魯在日語中的(de)意思是(shi)昴，其企業標志是(shi)昴宿星團的(de)六連星(在希臘神話(hua)中，阿(a)特拉斯與普勒俄涅其實有七個(ge)女兒，而不是(shi)六(liu)個(ge))，并(bing)且也是(shi)斯巴魯汽(qi)車的標志(zhi)。斯巴魯的標志(zhi)代表著第二次(ci)世(shi)界大戰后(hou)，五個(ge)獨立的公司一(yi)起組成了現今的斯巴魯。

雷克(ke)薩斯汽車商標采用(yong)車名(ming)“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用(yong)一個橢圓(yuan)包圍的圖(tu)案(an)。橢圓(yuan)代表(biao)著地球，表(biao)示雷克(ke)薩斯轎車遍(bian)布全世(shi)界。

acura源于拉丁語中的“acu”，意味(wei)著 “精(jing)確”。最初，acura(謳歌)用(yong)一(yi)把(ba)(ba)專門用(yong)于精(jing)確測量的卡(ka)鉗為logo的原型，作為點(dian)睛(jing)之筆，由(you)honda創(chuang)始人和精(jing)神領(ling)袖本田宗一(yi)郎在兩個鉗把(ba)(ba)之間加入(ru)了一(yi)個小橫杠(gang)，由(you)此用(yong)象形的大寫字母“a”來代表這一(yi)品牌(pai)。

鈴(ling)木(mu)商標圖(tu)案(an)是(shi)的S是(shi)SUZAUKI的第(di)一(yi)個商標圖(tu)案(an)中的S是(shi)SUZUKI的第(di)一(yi)個大寫字(zi)母，1909年鈴(ling)木(mu)先生(sheng)在(zai)靜(jing)岡縣(xian)濱名郡創(chuang)建(jian)了鈴(ling)木(mu)織機制作所，1954年改稱鈴(ling)木(mu)汽車工業公司。公司主要(yao)生(sheng)產(chan)微(wei)型轎車、輕型貨車、摩托車等。從1979年以來，公司生(sheng)產(chan)的微(wei)型汽車在(zai)日本銷售量(liang)居首位。

橢(tuo)圓(yuan)形標志(zhi)表(biao)現的(de)是一(yi)條無(wu)(wu)限(xian)延伸的(de)道路。橢(tuo)圓(yuan)曲線(xian)代(dai)表(biao)無(wu)(wu)限(xian)擴張(zhang)之(zhi)意，也象(xiang)(xiang)征(zheng)(zheng)著(zhu)“全(quan)世界”；兩條直線(xian)代(dai)表(biao)通往巔(dian)峰的(de)道路，象(xiang)(xiang)征(zheng)(zheng)無(wu)(wu)盡的(de)發展。Infiniti(英菲尼迪)的(de)標志(zhi)和名(ming)稱象(xiang)(xiang)征(zheng)(zheng)著(zhu)英菲尼迪人的(de)一(yi)種永無(wu)(wu)止境的(de)追求(qiu)，那就(jiu)是創造有全(quan)球競爭力的(de)真正(zheng)的(de)豪華車用戶體驗和最(zui)高(gao)的(de)客戶滿(man)意度。

三(san)菱(ling)(ling)的(de)標(biao)志(zhi)是巖崎家(jia)族(zu)的(de)家(jia)族(zu)標(biao)志(zhi)「三(san)段菱(ling)(ling)」和土佐藩主山內家(jia)族(zu)的(de)家(jia)族(zu)標(biao)志(zhi)“三(san)柏菱(ling)(ling)”的(de)結(jie)合，后來(lai)逐漸(jian)演變(bian)成今天的(de)三(san)菱(ling)(ling)標(biao)志(zhi)。以三(san)枚菱(ling)(ling)形鉆石為(wei)標(biao)志(zhi)，正(zheng)為(wei)突顯其蘊含(han)在(zai)雅(ya)致的(de)單純性中的(de)深邃燦爛光華-菱(ling)(ling)鉆式的(de)造(zao)車藝(yi)術(shu)。

在(zai)第一次世界大戰中意大利(li)有(you)一位表現(xian)非常出色(se)的(de)(de)飛行(xing)員；他的(de)(de)飛機上有(you)一匹(pi)會給他帶來(lai)好運(yun)的(de)(de)躍馬(ma)。在(zai)法拉利(li)最初(chu)的(de)(de)賽(sai)車比賽(sai)獲勝(sheng)后，該飛行(xing)員的(de)(de)父(fu)母親對伯(bo)爵(jue)夫婦(fu)建(jian)議：法拉利(li)也應在(zai)車上印上這(zhe)匹(pi)躍馬(ma)。后來(lai)這(zhe)位飛行(xing)員戰死了，馬(ma)就變成(cheng)了黑顏(yan)色(se)；而(er)標(biao)志(zhi)底色(se)為(wei)公(gong)司所在(zai)地(di)摩德納的(de)(de)金絲雀(que)的(de)(de)顏(yan)色(se)。

瑪莎(sha)拉(la)蒂汽(qi)車的(de)(de)標(biao)志(zhi)是(shi)在樹葉形的(de)(de)底座上放(fang)置(zhi)的(de)(de)一件三叉(cha)戟，這是(shi)公司(si)所在地意(yi)大利博洛尼亞市的(de)(de)市徽，相傳于羅馬(ma)神話中的(de)(de)海神納普秋手中的(de)(de)武器，顯(xian)示出海神巨大無比(bi)的(de)(de)威力。

公(gong)司的(de)標(biao)志是(shi)(shi)一(yi)頭(tou)渾身充滿了力氣(qi)，正準(zhun)備向對手發動猛烈的(de)攻擊(ji)。據說(shuo)蘭伯(bo)(bo)基尼(ni)本人就(jiu)是(shi)(shi)這種不甘示弱的(de)牛脾(pi)氣(qi)，也體現了蘭伯(bo)(bo)基尼(ni)公(gong)司產品(pin)的(de)特(te)點，因(yin)為(wei)公(gong)司生產的(de)汽車(che)都是(shi)(shi)大功(gong)率、高(gao)速的(de)運動型轎車(che)。車(che)頭(tou)和車(che)尾上的(de)商標(biao)省去了公(gong)司名，只剩下一(yi)頭(tou)犟牛。

帕加尼(ni)車標(biao)以其(qi)創始人Horacio Pagani姓(xing)氏為標(biao)志。帕加尼(ni)所(suo)生產的(de)(de)(de)超級(ji)跑車以極致的(de)(de)(de)性能、大量采用純手工(gong)打(da)造的(de)(de)(de)精湛工(gong)藝、昂(ang)貴(gui)的(de)(de)(de)售價以及訂單生產的(de)(de)(de)稀(xi)有產量聞名于(yu)世(shi)。

菲(fei)(fei)亞特公司(si)的標志(zhi)幾(ji)經變遷，最(zui)初(chu)是盾型的；1906年(nian)成立意大利都靈汽車廠，標志(zhi)采用(yong)該廠名意文4個單詞(ci)的第一個字母(mu)F.I.A.T.；1918年(nian)取消(xiao)了字母(mu)中所加(jia)的標點，即寫成Fiat或FIAT；1921年(nian)又出現圓(yuan)形(xing)FIAT商標；1931年(nian)開始使用(yong)矩形(xing)商標FIAT。現在菲(fei)(fei)亞特車頭標志(zhi)都是采用(yong)現在的矩形(xing)商標。

阿爾法·羅米歐(ou)的(de)(de)標志是米蘭市(shi)的(de)(de)市(shi)徽，也是中世紀米蘭的(de)(de)領主維(wei)斯康泰公(gong)爵的(de)(de)家(jia)徽(hui)，標志中的(de)(de)十字部(bu)分來源于(yu)十字軍從米蘭向外遠征(zheng)的(de)(de)故(gu)事(shi)；右(you)邊(bian)部(bu)分是(shi)米蘭大公(gong)的(de)(de)徽(hui)章；關于(yu)蛇正在吞食(shi)撒(sa)拉迅(xun)人的圖案有種(zhong)種(zhong)傳說，其中之一的說法是(shi)象征著維斯康泰的祖先曾經擊退了使人民遭(zao)受苦難(nan)的“龍”。

賓利(li)轎(jiao)車(che)標志是以(yi)公司名的(de)第一(yi)(yi)個字(zi)母“B”為主(zhu)體，生出(chu)一(yi)(yi)對翅膀(bang)，似凌空翱翔的(de)雄鷹，此標志一(yi)(yi)直沿用至今，過(guo)去曾用過(guo)一個展翅飛翔的(de)“B”標(biao)志。那個展翅騰飛的(de)“B”字是賓利最(zui)強勁、永不妥協的(de)標(biao)志，它是呈現給世人的(de)永遠(yuan)是動(dong)力、尊貴、典雅、舒適與精(jing)工細(xi)做(zuo)的(de)最完美結合。

路虎（Landrover）為時間頂級SUV和越(yue)野車(che)品牌(pai)之一，其微標簡(jian)單明了，和吉普、悍馬一樣，只(zhi)用字母(mu)組成，而且其(qi)特有(you)的綠色代表其(qi)征服野性(xing)的能力(li)。

MINI的標志(zhi)較為簡單，是一個帶有翅膀的圓圈，里面赫然(ran)寫著(zhu)MINI。從2001年被寶(bao)馬收購后，借推出新迷(mi)你車型之際，寶(bao)馬也將車名(ming)改為(wei)全是(shi)大寫字(zi)母(mu)“MINI”。請注意，不要把“迷(mi)你(ni)”認為是“寶馬迷(mi)你(ni)”，BMW和MINI是兩個獨立的(de)品牌。

蓮花(hua)車標(biao)，是在橢圓形底板上鑲嵌(qian)著(zhu)抽(chou)象了的蓮花(hua)造型，上面(mian)除(chu)了有“路特斯(si)”（LOTUS）字樣外，還以創始(shi)人查(cha)普曼姓名全(quan)稱（A．C．B．CHAPMAN）的四個英文(wen)字母“A．C．B．C”疊加(jia)在(zai)一起而(er)成。

阿斯頓·馬丁汽車標志為一只展翅飛翔的(de)大(da)鵬，喻示該公司(si)像(xiang)大(da)鵬一樣，具有從(cong)天而降的(de)沖(chong)刺(ci)速度和(he)遠大(da)的(de)志(zhi)向。分別(bie)注有阿(a)斯頓(dun)、馬丁(ding)英(ying)文字樣(yang)表明是一家“三結義”汽車公司。

商標為一只正(zheng)在跳躍前撲的(de)"美洲豹"雕(diao)塑，矯健勇(yong)猛，形神兼備，具有時代感與視(shi)覺沖擊(ji)力，它既代表了(le)公司的名稱，又表現出向前奔馳的力(li)量與速(su)度，象征該(gai)車如美洲豹一樣馳騁于世界(jie)各地。

源自世界上最著名的(de)流浪(lang)族(zu)——維(wei)京人(ren)的(de)雙關語(yu)。而“Rover”這個詞，英語(yu)中包含流浪(lang)者、航海者的意思。20世紀20年代，戴頭盔的維京人形象和三(san)角形徽(hui)章吸(xi)引(yin)了一代喜愛Rover車的年輕人。維京人海船的船首(shou)和帆于1929年首(shou)次出現在散熱器的標志牌上(shang)，它作為(wei)吉祥象征(zheng)貫串(chuan)于Rover 車的百年(nian)歷史。

奇(qi)，有(you)特(te)別地的意思(si);瑞(rui)，有(you)“吉祥如意”的意思(si)，合起來就是特(te)別地吉祥如意。奇(qi)瑞(rui)英文CHERY是單詞CHEERY(中文(wen)意思為“歡呼(hu)地、興高(gao)采烈地”)減去一個“e”而來(lai)。

2010年，由(you)國內設計公司設計的(de)廣(guang)(guang)汽集(ji)團(tuan)全新(xin)標識正(zheng)式啟(qi)用(yong)，全新(xin)標識“G”，是廣(guang)(guang)汽集(ji)團(tuan)英文縮寫“GAC”的(de)首(shou)字母。

中國一汽(qi)視覺識別系(xi)統的核心(xin)要素，以“1”字為視覺中心(xin)，由“汽(qi)”字構成展翅(chi)的鷹形(xing)，構成雄鷹在蔚藍天空(kong)的視覺景象，寓意中國一汽(qi)鷹擊長空，展翅翱翔。

比亞迪(di)LOGO在2007年已由(you)藍(lan)天白云的(de)老標(biao)換成了只(zhi)用三個字母和一(yi)個橢圓組成的(de)標(biao)志了，BYD的(de)意思(si)是build your dreams ，即為成就夢想。

長城車標采用(yong)烽火臺形(xing)象(xiang)和劍鋒箭頭象(xiang)征(zheng)充滿活力，也很像一個立體的“1”字，象(xiang)征(zheng)快速反應(ying)永爭第一。長城汽車股(gu)份有限公司(si)是(shi)中(zhong)國首(shou)家在香港H股(gu)上市的大型民營跨國公司(si)。

MG的(de)全稱為Morris Garages(中文：莫(mo)里(li)斯車廠)，這(zhe)是(shi)英國人(ren)威廉·莫(mo)里(li)斯創立(li)銷售(shou)汽車的(de)一個(ge)車行(xing)。1923年(nian)，八角形的MG標志出現在車(che)身上。

蔚藍星空(kong)”寓(yu)意著啟辰立志(zhi)高(gao)遠(yuan)，矢志(zhi)不渝(yu)的(de)無限追求; “五星輝映”源自“天有五星，地有五行”，“五行俱全”寓意(yi)和諧，蘊涵祥瑞之(zhi)意(yi)，并詮釋著啟辰更深層次(ci)的品牌內涵。

榮威(wei)ROEWE的命名取意(yi)于"創新殊(shu)榮，威(wei)儀(yi)四海"，英文(wen)命名"Roewe"，源自德語字根Loewe(獅子)。圖(tu)案的中間(jian)是雙獅護衛著的(de)(de)華(hua)表。圖案(an)下方用現(xian)代手法(fa)繪成的(de)(de)符號(hao)是字(zi)母"RW"的(de)(de)融(rong)合，是品(pin)牌名稱的(de)(de)縮(suo)寫(xie)，同(tong)時(shi)"RW"在古埃及語中亦代表獅子。

長安汽車的前身可追溯到(dao)1862年李鴻章在(zai)上海(hai)淞(song)江創建的上海(hai)洋炮局(ju)。長安汽車老車標是一(yi)個盾一(yi)個矛，含義是在保證安全的(de)前提下，提高速度。新(xin)車(che)標采用(yong)“V”字(zi)型，寓意為(wei)“victory(成(cheng)功(gong))”和“value(價值)”。

三條邊象征(zheng)福田所涉(she)及的行、住(zhu)和金(jin)融產業；圖形棱角分明，富有工業化、國際化、科(ke)技感；以(yi)鉆石圖形為基準，表(biao)現企業在產品質量上追(zhui)求完美；整(zheng)體圖案空間(jian)感、立(li)體感強(qiang)，體現追(zhui)求完美。

吉利的(de)新標識在以(yi)帝豪Logo為基礎(chu)，融(rong)入了原有吉(ji)利Logo的(de)藍色，而(er)這一(yi)造(zao)型的(de)靈感來自于“健康男性(xing)的(de)六塊腹(fu)肌”。

東風(feng)汽車原名中國第二汽車制(zhi)造廠，車標以藝術變形(xing)手法，取燕(yan)子凌(ling)空飛翔時(shi)的剪形(xing)尾羽(yu)作(zuo)為圖案基礎。主要含(han)義是(shi)雙燕舞(wu)東(dong)(dong)風。二汽的“二”字寓意于雙燕之中。同時還象(xiang)征(zheng)著，東(dong)(dong)風汽車(che)車(che)輪滾滾向(xiang)前永(yong)不停息，沖出(chu)亞洲走向(xiang)世界。

北(bei)汽集團(tuan)新標識將“北(bei)”字(zi)作為(wei)設計的出(chu)發點，“北(bei)”既象征了(le)中國北(bei)京，又代表了(le)北(bei)汽集團(tuan)，體現出(chu)企業的地域屬性與身份(fen)象征。標識中的(de)“北”字，猶如兩扇打開的(de)大(da)門，當然，也有很大(da)網友(you)調侃這是一(yi)個豬(zhu)鼻(bi)子。

紅旗(qi)車(che)(che)(che)標包括前(qian)(qian)車(che)(che)(che)標、后(hou)車(che)(che)(che)標和側車(che)(che)(che)標。前(qian)(qian)車(che)(che)(che)標是(shi)一(yi)面紅旗(qi)，不言而喻，它代表毛澤東(dong)思想;后(hou)車(che)(che)(che)標是(shi)“紅旗(qi)”兩個漢字，是(shi)借用的(de)(de)(de)毛(mao)澤東為1958年5月創刊(kan)的(de)(de)(de)《紅旗(qi)》雜志(zhi)的(de)(de)(de)封面題字。最早的(de)(de)(de)CA72在翼(yi)子板一(yi)側標有并排五面小紅旗(qi)，代表(biao)工農商學兵。

沃(wo)爾沃(wo)VOLVO，也譯為“富(fu)豪”。車標(biao)由圖(tu)標(biao)和文字商標(biao)兩(liang)部分組成(cheng)。沃(wo)爾沃(wo)圖(tu)形車標(biao)是(shi)由雙圓環組(zu)成車(che)輪的(de)形(xing)狀，并有指向右上方的(de)箭(jian)頭。中間的(de)拉丁語(yu)文字“VOLVO”，是滾滾向前的(de)意思，寓意著沃爾沃汽車(che)的(de)車輪滾滾向(xiang)前和公司(si)興旺(wang)發達(da)、前途無量。

一個威武的雄獅，它是標致(zhi)公司(si)所(suo)在地弗南修·昆(kun)蒂省的標志，有不可征服的喻意。體現了標致(zhi)拉(la)鋸(ju)的三(san)大優點(dian)：鋸(ju)(ju)齒(chi)象雄獅的牙齒(chi)久經耐磨、鋸(ju)(ju)身象獅子(zi)的脊梁骨(gu)富有(you)彈性(xing)、拉鋸(ju)(ju)的性(xing)能象獅子(zi)一樣所向(xiang)無阻。當1890年，第一輛標致汽(qi)車問世時，為表(biao)明它(ta)的(de)高品質，公司決定(ding)仍沿用“雄獅”商標。

1900年，安(an)德(de)烈·雪鐵(tie)(tie)龍發明了人字形齒(chi)輪(lun)。1912年，安(an)德(de)列·雪鐵(tie)(tie)龍開始用(yong)人字形齒(chi)輪(lun)作(zuo)為雪鐵(tie)(tie)龍公司產品的商標。2009年(nian)2月初，新(xin)的品(pin)牌標識(shi)仍以雙(shuang)人字標為基礎(chu)，同時整體采用富有金(jin)屬(shu)感的色澤，輪廓(kuo)更(geng)立(li)體圓潤，極富時尚、現代氣息(xi)。

雷諾(nuo)車(che)標是四個菱形拼(pin)成的圖案(an)，象征雷諾(nuo)三兄弟與(yu)汽(qi)車(che)工業融為一體，表示“雷諾(nuo)”能在(zai)無限的（四維）空間中(zhong)競爭、生存、發展(zhan)。

布加迪創(chuang)辦人Ettore Bugatti出生(sheng)于意(yi)大利，這個以他的姓氏為名的車廠座落在Molsheim。

現(xian)代汽車(che)公司(si)的標志橢圓(yuan)內的斜字母(mu)H是(shi)現(xian)代公司(si)英文名HYUNDAI的首個(ge)字母(mu)，橢圓(yuan)既代表汽車(che)方向(xiang)盤，又可看作地球，兩者結合(he)寓意了現(xian)代汽車遍布世界。

雙龍(long)公司用“雙龍(long)”來命名，其車(che)標將“SSANGYONG”中(zhong)的(de)“S”抽象成“8”字，形似“雙龍(long)”飛(fei)舞，除了表(biao)示“雙龍(long)(long)”情深意重，同樣，也期望雙龍(long)(long)汽車能像詩里(li)說(shuo)的一樣，“大鵬一日同風起，扶搖直上(shang)九(jiu)萬里(li)。

起亞(ya)的名字，源(yuan)自漢語，“起”代表(biao)起來，“亞(ya)”代表(biao)在亞(ya)洲。因此(ci)，起亞(ya)的意思，就是“起于東方(fang)”或“起于亞(ya)洲(zhou)”。源自漢語的(de)名字、代表亞洲(zhou)崛(jue)起的(de)含義(yi)，正反映了(le)起亞的(de)胸襟——崛(jue)起亞洲(zhou)、走(zou)向世(shi)界(jie)。

世爵在第一次世界大戰中與荷蘭飛機廠(chang)合(he)并。所以1915年，推出了(le)公(gong)司標(biao)識，即由一個水(shui)平(ping)的(de)飛機螺旋槳(jiang)穿越鐫刻公司(si)座(zuo)右銘的(de)輻輪。之所以現在的(de)LOGO車輪加上一副螺旋槳(jiang)，主要是因為(wei)有制造飛機的(de)這樣一段歷史。

柯(ke)尼賽格(ge)Koenigsegg一詞是(shi)“刀鋒(feng)”的意思，在國內曾被(bei)翻譯為“柯(ke)尼賽克”，是(shi)瑞(rui)典(dian)一家汽車公司。它的標(biao)志(zhi)是瑞典皇空軍(jun)的標(biao)志(zhi)，為一(yi)幽靈圖！所以有“幽靈跑(pao)車”之(zhi)稱。

西雅特全新品牌標識采用了新的視覺元素(su)—— 由代表(biao)激(ji)情與活(huo)力的紅(hong)色(se)與醒目的鍍鉻標記(ji)“SEAT”構成。鍍鉻標識(shi)的對稱線(xian)條(tiao)具有(you)永(yong)恒(heng)的張(zhang)力，線(xian)條(tiao)精準(zhun)，現(xian)代感十足，這一切來源于工業設計(ji)(ji)靈感。獨特(te)的標識設計(ji)(ji)彰(zhang)顯了西雅特(te)對精(jing)準(zhun)技術與卓越工藝和創新的承(cheng)諾，紅色則延續了品牌的(de)西班牙靈魂。

商標正中是一頭(tou)戴(dai)王(wang)冠(guan)(guan)的(de)獅(shi)子(zi)頭(tou)像，王(wang)冠(guan)(guan)象(xiang)征(zheng)著轎車的(de)高貴，獅(shi)子(zi)則為歐(ou)洲人崇(chong)尚(shang)的(de)權利象(xiang)征(zheng)。半鷹、半獅(shi)的(de)怪獸圖案象征著一種警覺，這是瑞(rui)典(dian)南(nan)部兩個縣(xian)流行的(de)一種象征，而(er)薩(sa)博汽(qi)車(che)和航行器(qi)的(de)生(sheng)產就起源在這里。