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特斯拉發布首款純電動皮卡Cybertruck 將成為登陸火星官方卡車

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特(te)(te)斯(si)拉(la)在(zai)美國洛杉磯SpaceX火箭工廠附近正(zheng)式發(fa)布了旗(qi)下首款純電(dian)動皮(pi)卡(ka)Cybertruck,這也是特(te)(te)斯(si)拉(la)旗(qi)下第七款量(liang)產(chan)車(che)型。在(zai)發(fa)布前(qian)特(te)(te)斯(si)拉(la)創始人埃隆·馬斯(si)克在(zai)社交媒體(ti)上表示,未來(lai)特(te)(te)斯(si)拉(la)Cybertruck將成為登陸火星的官方卡(ka)車(che)。

  • 銀(yin)色(se)的(de)(de)金屬光澤(ze)、全封閉(bi)的(de)(de)車身、百葉窗(chuang)式的(de)(de)后箱(xiang)蓋——Cybertruck的(de)(de)外形與傳統(tong)的(de)(de)皮卡(ka)有很大的(de)(de)差別(bie),頗具(ju)科幻(huan)色(se)彩。馬(ma)斯克表示,他(ta)從科幻(huan)電影《銀(yin)翼殺手》中獲得(de)了設計(ji)卡(ka)車的(de)(de)靈感。

    在發布會上(shang),馬斯克重點(dian)介紹了Cybertruck的(de)(de)超強(qiang)性(xing)能。據(ju)稱,該車為極(ji)高強(qiang)度的(de)(de)冷軋鋼(gang)車身,可(ke)仿9mm的(de)(de)子彈,車窗(chuang)玻璃也(ye)是高強(qiang)度加強(qiang)版的(de)(de)。

    為了(le)(le)證明Cybertruck的(de)(de)結識程度,馬斯克當場安(an)排了(le)(le)手持(chi)鐵(tie)錘的(de)(de)壯(zhuang)漢上臺,直接(jie)開砸(za)。經過兩輪錘擊(ji)之后,Cybertruck的(de)(de)車門(men)完好無損(sun)。不過,有些超(chao)出預料的(de)(de)是(shi),在玻(bo)璃(li)撞擊(ji)測試(shi)的(de)(de)環(huan)節,當測試(shi)人員手持(chi)鐵(tie)球砸(za)向Cybertruck車窗玻(bo)璃(li)的(de)(de)時候,令人意外地砸(za)出了(le)(le)兩個大洞。

    那一刻(ke)場上的氣氛略顯尷尬,馬斯克只得無奈地聳了(le)聳肩。“我們朝著(zhu)玻(bo)璃扔過(guo)扳(ban)手,各種(zhong)東西,”他(ta)在(zai)臺上說,“甚至還扔過(guo)廚房水槽,玻(bo)璃都沒碎(sui)(sui)。但是(shi)剛才它確實碎(sui)(sui)了(le),我也不知道為什么。”

    另外,馬斯克還(huan)強調了Cybertruck的運動性能,其(qi)中(zhong)三電機全驅的Cybertruck百公里加速僅為2.9秒(miao)。馬斯克稱Cybertruck是(shi)一(yi)款可以(yi)堪比保時捷911跑車的車型(xing)。

    Cybertruck與一般皮(pi)卡敞開式(shi)的后車(che)廂不(bu)同(tong)的是,其整個尾(wei)箱被(bei)電動(dong)卷(juan)葉門(men)遮(zhe)蓋(gai),按動(dong)車(che)尾(wei)兩(liang)側(ce)的電動(dong)按鈕(niu)則能(neng)夠開閉尾(wei)門(men)。據介紹這樣的設計是為了保(bao)證(zheng)整車(che)的低風阻,從而獲(huo)得(de)更快的加速性能(neng)。

    不光外形上(shang)看起來像(xiang)是一輛來自外星的皮卡,未(wei)來Cybertruck還真有可能登(deng)上(shang)火星。馬(ma)(ma)斯(si)克在其(qi)推特(te)上(shang)透露,Cybertruck的增壓(ya)版本(ben)將成為火星的官方(fang)用車(che)(che)。此(ci)前馬(ma)(ma)斯(si)克旗下另(ling)一家民(min)營火箭公司Space X就(jiu)曾將一輛特(te)斯(si)拉實車(che)(che)送入(ru)太空軌道。而移民(min)火星也是馬(ma)(ma)斯(si)克一直以來的夙愿(yuan)。發布會上(shang)所公布的信息顯示(shi),Cybertruck電動皮卡車(che)(che)身長(chang)231.7英(ying)寸(cun)(約5.88米(mi)(mi)),車(che)(che)寬79.8英(ying)寸(cun)(約2.03米(mi)(mi)),高75.8英(ying)寸(cun)(約1.93米(mi)(mi)),配備有6個座(zuo)椅。

    Cybertruck分為(wei)單電(dian)機、雙(shuang)電(dian)機和三電(dian)機全驅三個(ge)版本,定價分別為(wei)3.9萬、4.9萬、6.9萬美元,對應續(xu)航里程為(wei)400km、480km、800km。

    此外(wai),3個(ge)版本的(de)電動皮卡,都有全自動駕駛功能可供(gong)選(xuan)擇,配備這一(yi)(yi)功能需要額外(wai)加(jia)7000美(mei)元(yuan),消費者如果選(xuan)擇這一(yi)(yi)功能,Cybertruck的(de)最高售價就可達到7.69萬美(mei)元(yuan)。

    在(zai)發布會之后,特斯拉Cybertruck也(ye)已開始(shi)(shi)接受消費者的預(yu)(yu)訂,目前預(yu)(yu)訂頁面已經(jing)開通,目前3個版(ban)本(ben)都(dou)可預(yu)(yu)訂,3電機后輪(lun)驅動版(ban)預(yu)(yu)計(ji)在(zai)2022年底開始(shi)(shi)生產(chan),另外(wai)兩個版(ban)本(ben)預(yu)(yu)計(ji)在(zai)2021年第開始(shi)(shi)生產(chan)。

  • 特斯拉品牌介紹
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2003年,一群希望證明電動車(che)(che)比燃油車(che)(che)更(geng)(geng)(geng)好、更(geng)(geng)(geng)快、并擁有(you)更(geng)(geng)(geng)多駕駛樂趣的(de)工程師(shi)創立了 Tesla。今天,Tesla 不僅制造純電動汽車(che)(che),還可以生產能夠無限擴容(rong)的(de)清潔能源收集(ji)及儲存產品(pin)。Tesla 相信,讓世界越(yue)早擺脫對(dui)化石(shi)燃料的(de)依賴,向零排放邁進,人類的(de)前景就會更(geng)(geng)(geng)美(mei)好。

Tesla 在(zai)(zai) 2008 年推(tui)出(chu)(chu)了(le)(le) Roadster 車(che)(che)(che)型,從而揭開(kai)了(le)(le)其(qi)電池技術(shu)和電動(dong)動(dong)力總(zong)成(cheng)的(de)神秘面紗(sha)。由(you)此(ci),Tesla 從零開(kai)始(shi)(shi)設計了(le)(le)第一(yi)款(kuan)純電動(dong)豪華轎(jiao)車(che)(che)(che)Model S,該車(che)(che)(che)型在(zai)(zai)同類產品(pin)中(zhong)出(chu)(chu)類拔萃(cui)。Model S 安全(quan)效率、性能優(you)異,續航里程(cheng)表(biao)現(xian)出(chu)(chu)眾,并且可以通過 OTA 空中(zhong)升級(ji)助力車(che)(che)(che)輛不斷完善。經《汽車(che)(che)(che)趨勢》(Motor Trend)雜志(zhi)的(de)測(ce)試,Model S 0-60 英里/小時加速最快僅需 2.28 秒(miao),顛(dian)覆了(le)(le)人們對于(yu) 21 世紀汽車(che)(che)(che)的(de)期待。2015 年,Tesla 擴大了(le)(le)產品(pin)線,推(tui)出(chu)(chu)了(le)(le) Model X。這(zhe)是一(yi)款(kuan)安全(quan)性、速度和功(gong)能性俱佳(jia)的(de) SUV,在(zai)(zai)美(mei)國國家公路交通安全(quan)管(guan)理局的(de)所有類別測(ce)試中(zhong)均(jun)獲得五星安全(quan)評級(ji)。根據(ju) Tesla 首(shou)席執(zhi)行官 Elon Musk 的(de)“Tesla 秘密宏圖”。Tesla 在(zai)(zai) 2016 年發布了(le)(le)價格更親(qin)民的(de)量產型純電動(dong)汽車(che)(che)(che) Model 3,并于(yu) 2017 年開(kai)始(shi)(shi)量產。此(ci)后不久,Tesla 又推(tui)出(chu)(chu)了(le)(le)深(shen)受(shou)用(yong)戶喜愛的(de)半掛(gua)卡車(che)(che)(che) Tesla Semi。單單燃(ran)油成(cheng)本一(yi)項,每(mei)百萬(wan)英里就能為車(che)(che)(che)主節(jie)省至少 20 萬(wan)美(mei)元。2019 年,中(zhong)型 SUV Model Y 問世,可容納7人乘坐;同年Tesla 推(tui)出(chu)(chu)了(le)(le) Cybertruck,該款(kuan)車(che)(che)(che)比(bi)傳統(tong)卡車(che)(che)(che)更實用(yong),比(bi)跑(pao)車(che)(che)(che)具有更高的(de)性能。

Tesla 汽車在(zai)位(wei)于加(jia)州的(de)(de)(de)弗里蒙特工廠(chang)和上(shang)海超級工廠(chang)生產(chan)。為了實現公司擁有(you)世界上(shang)較(jiao)為安(an)(an)全的(de)(de)(de)工廠(chang)的(de)(de)(de)目標,Tesla 采取(qu)了積極(ji)主(zhu)動的(de)(de)(de)安(an)(an)全方針(zhen),要求參與生產(chan)的(de)(de)(de)員(yuan)工在(zai)開展(zhan)工作前必須參加(jia)嚴(yan)格(ge)的(de)(de)(de)職業培訓。正式(shi)開展(zhan)工作后,Tesla 會(hui)繼續提供(gong)在(zai)職培訓,并記錄每日(ri)績效,助(zhu)力員(yuan)工成長。在(zai)完善的(de)(de)(de)制度保障下,特斯拉的(de)(de)(de)安(an)(an)全率(lv)在(zai)產(chan)量增(zeng)加(jia)的(de)(de)(de)同時不斷提高。

為(wei)了打造可持(chi)續(xu)發(fa)(fa)展的(de)完整能(neng)(neng)源系統(tong),Tesla 還(huan)設計了由 Powerwall、Powerpack 和(he) Solar Roof 等(deng)組(zu)成(cheng)的(de)獨特的(de)能(neng)(neng)源解決方案,使居民、企業和(he)公共事(shi)業單位(wei)能(neng)(neng)夠管理環保(bao)能(neng)(neng)源發(fa)(fa)電(dian)、存儲和(he)消耗。Gigafactory 1 支持(chi)了 Tesla 汽車和(he)能(neng)(neng)源產(chan)品的(de)發(fa)(fa)展,這座工(gong)廠旨(zhi)在顯著降(jiang)低電(dian)池電(dian)芯成(cheng)本(ben)。通過自產(chan)電(dian)芯,Tesla 不(bu)僅完成(cheng)了生產(chan)目標,同時也創(chuang)造了數千個工(gong)作崗(gang)位(wei)。

這僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是(shi)個開始。Tesla 在生(sheng)產價格(ge)親民(min)的(de)汽車(che)的(de)同時,還(huan)會繼續為(wei)更多的(de)人生(sheng)產價格(ge)親民(min)并且容易(yi)接受的(de)產品,加速(su)實現清潔交通和(he)清潔能源(yuan)的(de)生(sheng)產。電動車(che)、電池以及可再生(sheng)能源(yuan)發電和(he)存(cun)儲(chu)已經能夠(gou)"獨(du)當一面",倘(tang)若結合應用,必會更加強大,而(er)這正是(shi)我們期待(dai)的(de)未來(lai)。

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