自1947年成立以來，LG化學作為韓國較具代表性的化學企業，以挑戰和創新不斷成長。LG化(hua)學在過去70年中一直致力(li)(li)于將夢想(xiang)變(bian)為現實，成功研發(fa)出從不(bu)易(yi)碎的(de)化(hua)妝(zhuang)品瓶蓋到領先(xian)世界的(de)電池，致力(li)(li)于為客戶和人(ren)類創造健康美(mei)好的(de)生活。目前，LG化學將以具備全球競(jing)爭(zheng)力的(de)石(shi)油化學、尖端材料、生命(ming)科學事業及電(dian)池(chi)子公(gong)司等均衡(heng)的(de)業務構成為基礎，再次向“全球五強化學企業”實現飛(fei)躍。

“We connect science to life for a better future”。LG化(hua)學(xue)將(jiang)實現從“化(hua)學(xue)”向“科學(xue)”的(de)轉型，成(cheng)為向客戶(hu)提(ti)供價值的(de)跨國企業(ye)。

業務范圍

石油化學

通過世界(jie)品(pin)(pin)(pin)質的石油化學(xue)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)為(wei)產(chan)(chan)業發展做(zuo)出貢獻。基礎材料(liao)(liao)事業從(cong)乙(yi)烯(xi)、丙烯(xi)等基礎原料(liao)(liao)，到PE、ABS、合成(cheng)橡膠等下游產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)，構筑垂直聯營(ying)化體系(xi)，是(shi)具備世界(jie)水平生(sheng)產(chan)(chan)性及成(cheng)本競(jing)爭(zheng)力(li)的LG化學(xue)代(dai)表性事業領域(yu)。以高附加(jia)值產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)為(wei)中(zhong)心強化事業結構，集中(zhong)培(pei)養碳(tan)納米管(guan)等未來(lai)潛(qian)力(li)材料(liao)(liao)，不斷強化在(zai)全球市場上的競(jing)爭(zheng)力(li)。

尖端素材

通過采用尖端技術的特殊材料，引導前沿的未來生活。以市場和客戶為中心提供特殊材料，并擴大業務領域的競爭力。加速開發二次電池、IT和汽車行業等符合電動汽車（e-Mobility）和可持續性（Sustainability）趨勢的差(cha)異化材料(liao)，致力于提升為客戶(hu)提供(gong)差(cha)異化價(jia)值的能力。

生命科學

通(tong)過(guo)提高研發(fa)力量(liang)使人類的(de)生活更加健康。生命科學作為長時間培養的(de)未來(lai)新(xin)(xin)成長事業領(ling)域，擁有(you)獲得美(mei)國FDA新(xin)(xin)藥認證(zheng)的(de)創新(xin)(xin)的(de)研發(fa)力量(liang)。走(zou)出(chu)韓國，積(ji)極攻略海(hai)外(wai)市場，通(tong)過(guo)積(ji)極的(de)投資和研發(fa)，擴大新(xin)(xin)藥開發(fa)渠(qu)道，致力于成長為全球制藥公司。

電池

在全(quan)世界(jie)所有(you)的(de)電池生(sheng)產企業當中，作為一(yi)個擁有(you)化學基(ji)礎的(de)企業，LG化學的(de)電池是一(yi)個高速(su)增(zeng)長的(de)事業領域。自1999年于(yu)韓國(guo)較早成功開(kai)發出鋰離子(zi)電池以來，保持(chi)著年均(jun)30%以上(shang)的(de)銷售增(zeng)長業績。

2003年，一群希望證明電動車(che)比(bi)燃(ran)油(you)車(che)更(geng)好、更(geng)快、并擁有(you)更(geng)多駕駛樂趣的工(gong)程師創立了(le) Tesla。今天，Tesla 不(bu)僅制造純電動汽車(che)，還可以生(sheng)產能夠無限擴容的清潔(jie)能源收集及儲存產品。Tesla 相信(xin)，讓世界越(yue)早擺(bai)脫(tuo)對化石燃(ran)料的依賴(lai)，向零排放邁進，人類(lei)的前(qian)景(jing)就會更(geng)美(mei)好。

Tesla 在 2008 年(nian)推出了(le)(le)(le) Roadster 車(che)(che)(che)型，從而揭(jie)開(kai)了(le)(le)(le)其電池技術和(he)電動動力(li)總成的(de)(de)(de)神(shen)秘(mi)面紗。由此(ci)，Tesla 從零開(kai)始設計了(le)(le)(le)世(shi)界上(shang)第一(yi)(yi)款(kuan)純電動豪華轎車(che)(che)(che) Model S，該(gai)車(che)(che)(che)型在同類產(chan)(chan)品(pin)中(zhong)(zhong)出類拔萃。Model S 安全(quan)效率、性能優異，續航里程表現(xian)出眾，并(bing)且可(ke)以通過 OTA 空中(zhong)(zhong)升級助力(li)車(che)(che)(che)輛不(bu)斷完(wan)善。經《汽車(che)(che)(che)趨勢》（Motor Trend）雜(za)志的(de)(de)(de)測試，Model S 0-60 英里/小時加速最(zui)快僅需 2.28 秒，顛覆了(le)(le)(le)人們對于 21 世(shi)紀(ji)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)期待。2015 年(nian)，Tesla 擴大了(le)(le)(le)產(chan)(chan)品(pin)線，推出了(le)(le)(le) Model X。這是(shi)一(yi)(yi)款(kuan)安全(quan)性、速度和(he)功能性俱佳的(de)(de)(de) SUV，在美國國家(jia)公(gong)路交通安全(quan)管理局的(de)(de)(de)所有(you)類別測試中(zhong)(zhong)均獲(huo)得五星安全(quan)評級。根據 Tesla 首席執行官 Elon Musk 的(de)(de)(de)“Tesla 秘(mi)密宏圖”。Tesla 在 2016 年(nian)發布了(le)(le)(le)價格更親民(min)的(de)(de)(de)量產(chan)(chan)型純電動汽車(che)(che)(che) Model 3，并(bing)于 2017 年(nian)開(kai)始量產(chan)(chan)。此(ci)后不(bu)久，Tesla 又推出了(le)(le)(le)深(shen)受用戶喜愛的(de)(de)(de)半(ban)掛(gua)卡(ka)車(che)(che)(che) Tesla Semi。單單燃油(you)成本(ben)一(yi)(yi)項，每百萬英里就能為車(che)(che)(che)主節省至少 20 萬美元(yuan)。2019 年(nian)，中(zhong)(zhong)型 SUV Model Y 問世(shi)，可(ke)容納 7 人乘(cheng)坐；同年(nian)Tesla 推出了(le)(le)(le) Cybertruck，該(gai)款(kuan)車(che)(che)(che)比傳統卡(ka)車(che)(che)(che)更實用，比跑車(che)(che)(che)具(ju)有(you)更高的(de)(de)(de)性能。

Tesla 汽車在(zai)位于加州的(de)弗里蒙特工(gong)(gong)廠(chang)(chang)和上海超級(ji)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)生(sheng)(sheng)產。為了實現公(gong)司(si)擁(yong)有世(shi)界(jie)上較為安全(quan)(quan)的(de)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)的(de)目標，Tesla 采取(qu)了積極主動的(de)安全(quan)(quan)方針，要(yao)求參與生(sheng)(sheng)產的(de)員工(gong)(gong)在(zai)開展工(gong)(gong)作前必須參加嚴格(ge)的(de)職(zhi)業培訓。正式開展工(gong)(gong)作后(hou)，Tesla 會繼續提供在(zai)職(zhi)培訓，并(bing)記錄每日績效，助(zhu)力員工(gong)(gong)成長。在(zai)完善(shan)的(de)制度保障下，特斯拉(la)的(de)安全(quan)(quan)率(lv)在(zai)產量增加的(de)同時不斷提高。

為了(le)(le)打造可(ke)持續發展的(de)(de)完整能(neng)源(yuan)(yuan)系統，Tesla 還設計(ji)了(le)(le)由 Powerwall、Powerpack 和(he)(he)(he) Solar Roof 等(deng)組成的(de)(de)獨特的(de)(de)能(neng)源(yuan)(yuan)解決方案(an)，使居民、企(qi)業和(he)(he)(he)公共事業單(dan)位(wei)能(neng)夠管理環(huan)保能(neng)源(yuan)(yuan)發電、存儲和(he)(he)(he)消耗。Gigafactory 1 支(zhi)持了(le)(le) Tesla 汽車和(he)(he)(he)能(neng)源(yuan)(yuan)產(chan)品的(de)(de)發展，這座工(gong)廠旨在顯著降(jiang)低電池電芯成本。通過(guo)自產(chan)電芯，Tesla 不僅完成了(le)(le)生產(chan)目標，同時也創(chuang)造了(le)(le)數(shu)千個(ge)工(gong)作(zuo)崗(gang)位(wei)。

這(zhe)僅僅是(shi)個開始(shi)。Tesla 在(zai)生產價(jia)格(ge)親民(min)的(de)汽車的(de)同時，還會(hui)繼續為更(geng)多的(de)人生產價(jia)格(ge)親民(min)并且容易(yi)接受的(de)產品，加速(su)實現清潔交通(tong)和(he)清潔能源(yuan)的(de)生產。電(dian)(dian)動車、電(dian)(dian)池以(yi)及可再生能源(yuan)發電(dian)(dian)和(he)存儲已經能夠"獨(du)當一面"，倘若結(jie)合應用，必會(hui)更(geng)加強大，而(er)這(zhe)正是(shi)我們期待的(de)未來。