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翼裝飛行是誰發明的 翼裝飛行發展史

本文章由注冊用戶 力與美 上傳提供 2024-10-13 評論 0
摘要:“極限運動”指的是難度較高且挑戰性較大的運動,比如攀巖、滑板、速降等。在眾多極限運動中,有一項運動的危險指數卻非常高,它就是翼裝飛行。那么你知道翼裝飛行是誰發明的嗎?翼裝飛行的創始人是卡爾·波內什。下文海味大家介紹了翼裝飛行發展史,一起來了解下吧。

翼裝飛行是誰發明的

卡爾(er)?波內什

1、現代翼裝飛行運動的創始人是一名叫做卡爾·波內什的法國人。1984年,卡爾波內在挪威的(de)一次跳(tiao)傘(san)中去世。

2卡爾波內發明的跳傘裝(zhuang)備(bei)名為飛鼠裝,飛行時使用的衣(yi)服采(cai)用尼(ni)龍織物編(bian)制而(er)成,這類材質有一個特點韌性特別強。卡(ka)爾波內身(shen)穿自(zi)制的飛(fei)鼠裝,主要利(li)用(yong)飛行滑(hua)翔的原(yuan)理,在飛行前,波內和朋友會(hui)利(li)用(yong)攝(she)像機記錄飛行跳躍的影像,這也給后人(ren)留下(xia)寶貴的資(zi)料。

翼裝飛行發展史

1從歐洲文藝(yi)復興時期開始,模仿鳥類飛行(xing)的嘗(chang)試就(jiu)從未(wei)停止,一直持續到17世紀(ji),但沒(mei)有(you)一(yi)人(ren)能夠成功。


2降(jiang)落傘的出現提高了鳥類飛行設(she)(she)計者們(men)的安全保障。達芬(fen)奇設(she)(she)計了降(jiang)落傘的基本架構,1785年,法國人皮(pi)埃爾·布蘭查德讓(rang)降落傘(san)成(cheng)為現實。

31912年(nian), 奧地利裁(cai)縫(feng)Franz Reichelt完(wan)成了歷史(shi)上第一次翼裝飛(fei)行的嘗試。

41980年,德國跳傘(san)運動員Christoph Aarns取得了(le)翼裝飛(fei)行裝備(bei)研制的重大突破。他(ta)首次(ci)使(shi)用網狀結構翼裝,雖然沒有加(jia)快滑行速(su)(su)度,卻大大減緩了(le)下降速(su)(su)度,從而提高了(le)飛(fei)行穩定性。

5法國極限(xian)運動員(yuan)Patrickde Gayardon在此基礎上,把(ba)翼(yi)(yi)裝雙(shuang)臂和兩腿之(zhi)間用翼(yi)(yi)面(mian)連接起來(lai),形成了(le)經典的三翼(yi)(yi)設(she)計,為現代翼(yi)(yi)裝飛行裝備設(she)計奠定了(le)基礎。

61998年開(kai)始,翼(yi)裝(zhuang)飛(fei)行裝(zhuang)備(bei)進入商業運(yun)營,從(cong)一開(kai)始的(de)兩家(jia)生產廠家(jia),到現(xian)在五花八門(men)的(de)翼(yi)裝(zhuang)款式(shi),翼(yi)裝(zhuang)飛(fei)行裝(zhuang)備(bei)的(de)改(gai)革與進步為(wei)翼(yi)裝(zhuang)飛(fei)行提供(gong)了更多(duo)安(an)全性與可能性。

翼裝飛行裝備介紹

1、頭盔

一(yi)般(ban)由碳(tan)纖制成(cheng),輕(qing)巧加固,翼(yi)裝飛行運動(dong)員(yuan)的頭盔基本定制,造型甚至顏色(se)都根據個人(ren)喜(xi)好來制成(cheng)。

2GPS

眼(yan)鏡右下角的位置,有個小屏幕,通過連接頭盔中的GPS裝備能夠實時(shi)顯示飛行速度和飛行角度。另一個耳機可(ke)以與工作人員進(jin)行聯(lian)系。

3、攝(she)像頭(tou)

運(yun)動員一般會裝置(zhi)1-2個(ge)攝(she)(she)像頭(tou),用于(yu)保(bao)存(cun)影像,事后做技(ji)術分析。一個(ge)攝(she)(she)像頭(tou)位(wei)于(yu)頭(tou)盔上,一個(ge)攝(she)(she)像頭(tou)位(wei)于(yu)胸部(bu),價(jia)格(ge)在300美元(yuan)左右。

4、翼裝飛(fei)行服

大片結實的、收縮自如的、類似(si)蝙(bian)蝠飛(fei)翼(yi)的翅(chi)膀。韌性和(he)張力極強的尼(ni)龍材料制成沖壓式膨脹(zhang)氣囊,氣主要充(chong)于運動服的雙(shuang)腿(tui)、雙(shuang)臂和(he)軀干間。

5護目鏡

在高速(su)飛(fei)行(xing)過程中保護眼睛(jing)。在220公(gong)里/小時(shi)飛(fei)行時(shi)眼球將經(jing)受61.1/秒(miao)的(de)風(feng)速。等同(tong)于人面(mian)向16級(ji)以上的超(chao)強臺風(風速≥51.0/)站立,還睜開眼睛。

6、降落(luo)傘

和傳(chuan)統的高空(kong)跳(tiao)傘有正(zheng)副(fu)兩個傘包不同,翼裝飛(fei)行只(zhi)有傘包,重約25(相當于11.4千克)

7、鞋(xie)子(zi)

底部由重像膠墊連接到翼裝上的(de)皮革短靴,具有高彈(dan)性,提(ti)供更(geng)多的(de)抓(zhua)地(di)力利于野外攀爬,能有效減小(xiao)、緩解落地(di)時俯沖力對身(shen)體的(de)傷害。

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