翼裝飛行的速度有多快
200公里/小時左(zuo)右(you)。
1、當飛(fei)行(xing)(xing)運動(dong)員在空中(zhong)滑(hua)翔(xiang)時,飛(fei)行(xing)(xing)員將雙(shuang)臂、雙(shuang)腿(tui)間的(de)飛(fei)翼張開,形(xing)成一個氣(qi)流(liu)受力面。飛(fei)行(xing)(xing)時空氣(qi)中(zhong)的(de)上升氣(qi)流(liu)將飛(fei)行(xing)(xing)運動(dong)員的(de)這對“翅(chi)膀”托起,飛(fei)行(xing)(xing)運動(dong)員通過雙(shuang)臂和雙(shuang)腿(tui)的(de)調整(zheng),控(kong)制身體在空中(zhong)緩(huan)慢滑(hua)翔(xiang)下同(tong)時能調整(zheng)航向。
2、通常,飛行運動(dong)員的(de)前進速(su)度(du)(du)和下降(jiang)(jiang)速(su)度(du)(du)分(fen)別在160公里(li)/小時,50公里(li)/小時。其滑降(jiang)(jiang)比大(da)約為(wei)3:1,也就是(shi)說滑落過程中,高度(du)(du)每下降(jiang)(jiang)一米(mi),大(da)約同時間內前進三米(mi)。
翼裝飛行速度可控嗎
是可控的。
1、控制速度的原理
翼裝飛行運動的(de)飛(fei)行(xing)(xing)員可以(yi)(yi)(yi)通過(guo)姿勢的(de)改變來控制(zhi)飛(fei)行(xing)(xing)速度和(he)方向(xiang)。翼(yi)裝(zhuang)(zhuang)飛(fei)行(xing)(xing)的(de)設計主要包括翼(yi)型、翼(yi)展和(he)翼(yi)面(mian)積。通過(guo)改變翼(yi)展和(he)翼(yi)面(mian)積,飛(fei)行(xing)(xing)員可以(yi)(yi)(yi)控制(zhi)翼(yi)裝(zhuang)(zhuang)的(de)穩定程度。在翼(yi)裝(zhuang)(zhuang)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有控制(zhi)器,可以(yi)(yi)(yi)通過(guo)改變翼(yi)裝(zhuang)(zhuang)的(de)角度來產生旋(xuan)轉(zhuan)或改變飛(fei)行(xing)(xing)方向(xiang)。
2、如(ru)何控(kong)制下降(jiang)速度
飛行員可(ke)以(yi)通(tong)過改(gai)變身(shen)體(ti)(ti)(ti)位置、改(gai)變翼裝(zhuang)姿勢或在(zai)翼裝(zhuang)上使用剎車(che)器來控制(zhi)下(xia)降速(su)度。在(zai)翼裝(zhuang)最(zui)高(gao)點時,可(ke)以(yi)通(tong)過伸(shen)直身(shen)體(ti)(ti)(ti)、將手(shou)臂放在(zai)身(shen)體(ti)(ti)(ti)兩側來減慢下(xia)降速(su)度;在(zai)快速(su)下(xia)降時,可(ke)以(yi)使用剎車(che)器來減緩下(xia)降速(su)度。
3、總結
翼裝飛(fei)行作(zuo)為一項極限運動,可以(yi)通(tong)(tong)過(guo)改變(bian)翼展和翼面積控(kong)制(zhi)飛(fei)行的穩定程度(du),通(tong)(tong)過(guo)改變(bian)翼裝角度(du)控(kong)制(zhi)方(fang)向(xiang)和速(su)度(du),通(tong)(tong)過(guo)身體姿勢和剎車器控(kong)制(zhi)下(xia)降速(su)度(du)。
翼裝飛行可以飛多長時間
在正常飛行(xing)速度下,飛行(xing)時間(jian)在2.25分(fen)鐘—2.85分(fen)鐘之(zhi)間(jian)。
1、在翼裝飛行中滑降比一般為3比1也就是前進3米下降1米。以高空翼裝飛行為例,假設起跳高度是4km,打開滑翔傘安全高(gao)度是(shi)(shi)1km,因此自由滑(hua)(hua)翔飛行高(gao)度是(shi)(shi)3km。采用滑(hua)(hua)降比2.5:1,飛行距離是(shi)(shi)7.5km。在(zai)正常飛行速度下(xia),飛行時間(jian)在(zai)2.25min-2.85min之間(jian)。
2、單位下降(jiang)高(gao)(gao)度(du)內(nei)滑翔(xiang)距離越遠,效率(lv)越高(gao)(gao),飛行時間也越長。高(gao)(gao)空翼裝(zhuang)飛行的滑降(jiang)比大約(yue)是2.5:1,而低空翼裝(zhuang)飛行的滑降(jiang)比為(wei)3:1,這個差異主(zhu)要是因為(wei)肌肉耐力的消耗。