翼裝飛行原理是什么
翼(yi)裝飛行原理主是基于(yu)空氣動力學(xue)和重力學(xue)。
1、空氣動力學
人體(ti)在翼裝(zhuang)的(de)(de)(de)輔助下(xia),憑(ping)借著下(xia)行速(su)度和(he)機身調整,就能夠產(chan)生高速(su)飛(fei)(fei)行。對于翼裝(zhuang)飛(fei)(fei)行來說,所面臨(lin)的(de)(de)(de)空(kong)氣動(dong)力(li)學(xue)挑戰非常嚴峻(jun)。因為(wei)運動(dong)員需(xu)要在風阻和(he)損失力(li)的(de)(de)(de)同時(shi),還要保(bao)持穩定(ding)的(de)(de)(de)速(su)度和(he)飛(fei)(fei)行高度。為(wei)了(le)達(da)到這一目標(biao),翼裝(zhuang)的(de)(de)(de)構造顯得非常關鍵。具體(ti)來說,翼裝(zhuang)通常是(shi)由(you)一些(xie)帶有凹陷之處(chu)的(de)(de)(de)材料構成,通過重(zhong)心調整和(he)姿態改變達(da)到空(kong)氣動(dong)力(li)學(xue)效果。
2、重力學
翼裝運動員從高空跳下,利用自身的重力加速度,在下行過程中形成一股下滑力,此時的下滑速度非常快。而翼裝組成的裝具則可以幫助運動員通過調整機身姿態,使得下滑速度能夠減緩。事實上,翼裝的構造是與某些飛行動物的翅膀有著(zhu)相似之處。
翼裝飛行模仿的是什么動物
蝙蝠、鼴鼠。
1、蝙(bian)蝠類是真正能夠飛(fei)翔(xiang)的(de)(de)(de)獸類,蝙(bian)蝠的(de)(de)(de)前肢十分發(fa)達擁有(you)獨特的(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)器官-翼手,非常善于(yu)飛(fei)行(xing),但起(qi)飛(fei)時(shi)需(xu)要依(yi)靠滑翔(xiang),一旦跌落(luo)地面就(jiu)難以再飛(fei)起(qi)來,有(you)些蝙(bian)蝠的(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)速(su)度可以達每小時(shi)50千米(mi)以上。
2、鼯鼠(shu)也稱飛(fei)(fei)鼠(shu)或飛(fei)(fei)虎,其(qi)(qi)擁有的飛(fei)(fei)膜可以(yi)幫(bang)助(zhu)其(qi)(qi)在樹(shu)(shu)中(zhong)間快速的滑行,但由于其(qi)(qi)沒(mei)有像(xiang)鳥類可以(yi)產生升力的器官,因此鼯鼠(shu)只能在樹(shu)(shu)、陸中(zhong)間滑翔。
3、極限運動(dong)(dong)(dong)翼裝(zhuang)飛行(xing)(xing)就(jiu)是(shi)綜(zong)合蝙(bian)蝠和鼯(wu)鼠的(de)飛行(xing)(xing)特點而產生的(de)運動(dong)(dong)(dong),無(wu)動(dong)(dong)(dong)力翼裝(zhuang)飛行(xing)(xing)進(jin)入理想(xiang)飛行(xing)(xing)狀(zhuang)態后(hou),飛行(xing)(xing)時(shi)速通常可達(da)到(dao)200公里/小時(shi)左右,翼裝(zhuang)飛行(xing)(xing)的(de)滑降(jiang)比約3:1,即在每下降(jiang)一米(mi)的(de)同時(shi)前進(jin)約三(san)米(mi)。
翼裝飛行是怎么飛的
1、戶外翼裝飛行運動得(de)以(yi)實現主要(yao)在于翼裝(zhuang)特有(you)的(de)翼膜構造,在運動(dong)員(yuan)腋下和雙腿間(jian)配有(you)沖壓式膨脹氣(qi)(qi)囊(nang),氣(qi)(qi)囊(nang)材料是(shi)由高密度尼(ni)龍材料制成(cheng)的(de)。翼裝(zhuang)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)和降(jiang)落傘的(de)原理類似,都是(shi)利用空氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)流和氣(qi)(qi)壓差,產(chan)生一定升(sheng)力,從而帶動(dong)滑行(xing)。不同的(de)是(shi),降(jiang)落傘是(shi)懸浮于人的(de)頭頂,飛(fei)(fei)(fei)行(xing)者需要(yao)拉動(dong)傘繩(sheng)來操控(kong),而翼裝(zhuang)則(ze)將飛(fei)(fei)(fei)行(xing)者的(de)身(shen)體本身(shen)作(zuo)為一個飛(fei)(fei)(fei)行(xing)器(qi)。
2、飛(fei)行者起(qi)跳時(shi)展(zhan)開翼裝,像飛(fei)鼠一(yi)樣(yang),利(li)用空氣阻力(li),借助氣流(liu)飛(fei)行,在(zai)(zai)減緩下降(jiang)速度(du)的(de)同時(shi)形成向前飛(fei)行的(de)動力(li),飛(fei)行過程處于一(yi)個在(zai)(zai)空中階(jie)梯式下滑(hua)的(de)過程,利(li)用身體擺動,巧妙地利(li)用風(feng)去改(gai)變飛(fei)行狀態,控(kong)制飛(fei)行的(de)方向準確(que)地轉彎、俯沖(chong)或短暫的(de)高(gao)度(du)回拉,氣流(liu)精準把握(wo)要(yao)求非常的(de)高(gao)。
3、在(zai)空(kong)中滑翔時間(jian)(jian)一般(ban)控(kong)制在(zai)在(zai)2—4分(fen)鐘,在(zai)這(zhe)個時間(jian)(jian)里,飛行者會獲(huo)取到如(ru)飛鳥一般(ban)俯(fu)瞰大地(di)的視(shi)野。這(zhe)種(zhong)體驗是一種(zhong)讓人想不到的平靜,像鳥兒(er)一樣自(zi)由翱翔,接近(jin)藍天、觸摸云(yun)朵的心(xin)靈釋放感。