一、車橋的作用是什么

車橋位于懸架(jia)(jia)與(yu)車(che)輪之(zhi)(zhi)間，其兩端(duan)安裝車(che)輪，通過懸架(jia)(jia)與(yu)車(che)架(jia)(jia)（或車(che)身）相連，其功用是傳遞車(che)架(jia)(jia)（或承(cheng)載式車(che)身）與(yu)車(che)輪之(zhi)(zhi)間各(ge)種載荷，維持汽車(che)在道路上的正常行駛(shi)。

二、車橋的結構組成

車(che)橋(qiao)可以是(shi)整體式的(de)，有如一個(ge)巨大的(de)杠鈴，兩端(duan)通(tong)過懸架系統支撐著車(che)身，因此(ci)整體式車(che)橋(qiao)通(tong)常與非獨立懸架配(pei)合；車(che)橋(qiao)也可以是(shi)斷開式的(de)，像兩把雨傘插在車(che)身兩側，再各自通(tong)過懸架系統支撐車(che)身，所(suo)以斷開式車(che)橋(qiao)與獨立懸架配(pei)用。

根據驅動方式的不同，車橋也分(fen)成(cheng)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和支(zhi)持(chi)(chi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)四種。其中轉(zhuan)向(xiang)(xiang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和支(zhi)持(chi)(chi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)都屬于從動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。大多數汽車(che)(che)采(cai)用前(qian)(qian)(qian)置(zhi)后(hou)驅動(dong)（FR），因(yin)此(ci)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)作(zuo)為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)作(zuo)為驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)；而前(qian)(qian)(qian)置(zhi)前(qian)(qian)(qian)驅動(dong)（FF）汽車(che)(che)則(ze)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)成(cheng)為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)充(chong)當(dang)支(zhi)持(chi)(chi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。

轉向橋(qiao)由前(qian)軸(zhou)、轉向節、主(zhu)(zhu)(zhu)銷和輪轂等(deng)組(zu)成(cheng)。驅動橋(qiao)由主(zhu)(zhu)(zhu)減速(su)器(qi)、差(cha)速(su)器(qi)、半軸(zhou)、橋(qiao)殼(ke)組(zu)成(cheng)。轉向驅動橋(qiao)的結構組(zu)成(cheng)既具有(you)一般驅動橋(qiao)所具有(you)的主(zhu)(zhu)(zhu)減速(su)器(qi)、差(cha)速(su)器(qi)及半軸(zhou)，也具有(you)一般轉向橋(qiao)所具有(you)的轉向節殼(ke)體、主(zhu)(zhu)(zhu)銷和輪轂等(deng)。支(zhi)持橋(qiao)主(zhu)(zhu)(zhu)要由后橋(qiao)焊接總成(cheng)、橡膠-金(jin)屬支(zhi)承座、后車輪總成(cheng)等(deng)元(yuan)件組(zu)成(cheng)。