一、車橋是什么

車(che)橋(qiao)，通過懸架和(he)車(che)架（或承載式車(che)身）相連，兩端安裝(zhuang)汽(qi)車(che)車(che)輪的(de)橋(qiao)式結構(gou)。車(che)橋(qiao)的(de)功(gong)能就是傳遞車(che)架（或承載式車(che)身）與車(che)輪之間(jian)各方向作(zuo)用(yong)力(li)及其力(li)矩，其對汽(qi)車(che)的(de)動力(li)性(xing)，穩定性(xing)，承載能力(li)等性(xing)能有著重(zhong)要的(de)影響。如果是作(zuo)為驅動橋(qiao)，除(chu)了承載作(zuo)用(yong)外還起(qi)到驅動、減速(su)和(he)差速(su)的(de)作(zuo)用(yong)。

二、車橋分為哪幾種類型

1、根據驅動方式的不同，車橋(qiao)(qiao)分為轉向橋(qiao)(qiao)、驅動橋(qiao)(qiao)、轉向驅動橋(qiao)(qiao)和支持(chi)橋(qiao)(qiao)四種(zhong)。

（1）轉(zhuan)向橋(qiao)(qiao)：轉(zhuan)向橋(qiao)(qiao)的結(jie)構由前橋(qiao)(qiao)、轉(zhuan)向節、主銷和輪轂組(zu)成。

（2）驅動橋：是提供動力(li)輸出(chu)的橋梁。后驅車一(yi)般有兩(liang)種(zhong)形式(shi)：單輪驅動和(he)兩(liang)輪驅動。

（3）轉向驅(qu)(qu)動橋：具有(you)轉向功(gong)能的(de)驅(qu)(qu)動橋，常見于轎車，卡(ka)車只有(you)全輪(lun)驅(qu)(qu)動車型才有(you)。

（4）支(zhi)(zhi)持(chi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)：沒有(you)動(dong)力輸出，只起到(dao)承載作(zuo)用。某些單橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)驅動(dong)的三軸汽車的中(zhong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)或后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為支(zhi)(zhi)持(chi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。掛車上的車橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)都是支(zhi)(zhi)持(chi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。支(zhi)(zhi)持(chi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)中(zhong)還有(you)一種懸(xuan)浮橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)形式。懸(xuan)浮橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)指能上下浮動(dong)的橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，結構(gou)跟普通支(zhi)(zhi)持(chi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)基本相(xiang)似，多了一個(ge)舉升機構(gou)。

2、根據懸架結構的不同，車橋(qiao)可分為整體式(shi)和斷開式(shi)。

（1）整體式(shi)車橋(qiao)：使用非獨立懸(xuan)架時(shi)，軸的中心(xin)為實(shi)心(xin)或(huo)空中心(xin)梁。

（2）斷開(kai)式(shi)車橋：分離(li)軸(zhou)為鉸接結構，與獨(du)立懸架一起(qi)使用。

三、車橋的結構組成

車(che)橋(qiao)可(ke)以(yi)(yi)(yi)是(shi)整(zheng)體式(shi)的(de)，有如一個巨(ju)大的(de)杠鈴，兩(liang)(liang)端通(tong)過(guo)懸(xuan)架(jia)系統支撐(cheng)著車(che)身，因此整(zheng)體式(shi)車(che)橋(qiao)通(tong)常與非獨立懸(xuan)架(jia)配(pei)合；車(che)橋(qiao)也可(ke)以(yi)(yi)(yi)是(shi)斷開(kai)式(shi)的(de)，像兩(liang)(liang)把雨傘插(cha)在車(che)身兩(liang)(liang)側，再各自通(tong)過(guo)懸(xuan)架(jia)系統支撐(cheng)車(che)身，所以(yi)(yi)(yi)斷開(kai)式(shi)車(che)橋(qiao)與獨立懸(xuan)架(jia)配(pei)用。

根據驅動方式的不同，車橋也分成(cheng)轉向橋(qiao)(qiao)(qiao)、驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)、轉向驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)和支持橋(qiao)(qiao)(qiao)四種。其(qi)中轉向橋(qiao)(qiao)(qiao)和支持橋(qiao)(qiao)(qiao)都屬于(yu)從動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。大多數汽車采用前(qian)(qian)置后(hou)(hou)驅動(dong)（FR），因此前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)作為(wei)轉向橋(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)作為(wei)驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)；而前(qian)(qian)置前(qian)(qian)驅動(dong)（FF）汽車則(ze)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)成(cheng)為(wei)轉向驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)充當支持橋(qiao)(qiao)(qiao)。

轉向橋(qiao)(qiao)(qiao)由(you)前軸(zhou)、轉向節(jie)、主(zhu)銷(xiao)和輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)等組成。驅(qu)(qu)動橋(qiao)(qiao)(qiao)由(you)主(zhu)減(jian)速器、差速器、半軸(zhou)、橋(qiao)(qiao)(qiao)殼(ke)組成。轉向驅(qu)(qu)動橋(qiao)(qiao)(qiao)的結構(gou)組成既具(ju)(ju)有一般驅(qu)(qu)動橋(qiao)(qiao)(qiao)所(suo)具(ju)(ju)有的主(zhu)減(jian)速器、差速器及半軸(zhou)，也具(ju)(ju)有一般轉向橋(qiao)(qiao)(qiao)所(suo)具(ju)(ju)有的轉向節(jie)殼(ke)體、主(zhu)銷(xiao)和輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)等。支持橋(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)要由(you)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)焊(han)接總(zong)成、橡膠-金屬支承座、后(hou)車(che)輪(lun)(lun)總(zong)成等元件組成。

四、汽車車橋安裝位置

從車(che)輛(liang)結(jie)構上看，車(che)橋屬于車(che)輛(liang)底盤的(de)一部分，歸(gui)屬行駛(shi)系統(tong)。車(che)橋主要作用(yong)是承載負荷，通過懸架與車(che)架相連接，兩端可以安裝(zhuang)車(che)輪(lun)，也(ye)可以將其理解為(wei)車(che)軸總成(cheng)，即(ji)包含(han)車(che)軸、制動(dong)器、懸架。

五、車橋怎么安裝

1、安裝前橋

將車(che)架(jia)(jia)用支車(che)架(jia)(jia)頂牢放(fang)平(ping)，把(ba)裝(zhuang)有輪胎和鋼(gang)板(ban)的前(qian)橋(qiao)總成推至車(che)架(jia)(jia)下面，使鋼(gang)板(ban)前(qian)端(duan)孔與車(che)架(jia)(jia)上(shang)支架(jia)(jia)孔對齊(qi)，裝(zhuang)入鋼(gang)板(ban)銷，再裝(zhuang)鋼(gang)板(ban)后端(duan)與吊耳(er)，使鋼(gang)板(ban)的后端(duan)裝(zhuang)入支架(jia)(jia)，也可(ke)先在(zai)車(che)架(jia)(jia)上(shang)裝(zhuang)好(hao)鋼(gang)板(ban)，再裝(zhuang)前(qian)橋(qiao)和車(che)輪。事先把(ba)減振(zhen)器(qi)裝(zhuang)在(zai)車(che)架(jia)(jia)上(shang)，用減振(zhen)器(qi)與前(qian)橋(qiao)連接(jie)。

（1）配合間(jian)隙：安裝(zhuang)中應(ying)(ying)注意鋼(gang)板(ban)銷(xiao)(xiao)、吊(diao)耳(er)銷(xiao)(xiao)與襯套(tao)的配合，鋼(gang)板(ban)彈簧銷(xiao)(xiao)孔端(duan)部與吊(diao)耳(er)端(duan)部的間(jian)隙，前(qian)鋼(gang)板(ban)銷(xiao)(xiao)與襯套(tao)的配合間(jian)隙，鋼(gang)板(ban)彈簧銷(xiao)(xiao)孔端(duan)部與吊(diao)耳(er)端(duan)部的間(jian)隙。如不合適應(ying)(ying)加鋼(gang)質墊片給予調整，銷(xiao)(xiao)子(zi)裝(zhuang)好(hao)后(hou)，應(ying)(ying)裝(zhuang)好(hao)鎖緊(jin)螺栓(shuan)和潤滑油嘴。

（2）緊固(gu)(gu)力矩(ju)：安裝(zhuang)中應注意U形螺(luo)栓上螺(luo)母的(de)緊固(gu)(gu)力矩(ju)。

（3）減振(zhen)器安裝：安裝減振(zhen)器時，拉桿孔中的橡膠襯(chen)套(tao)等應完整。

2、安裝后橋

將裝有輪胎和鋼(gang)板(ban)的后(hou)橋組合件推至車(che)架(jia)下面，用鋼(gang)板(ban)銷及吊耳銷使(shi)后(hou)橋與車(che)架(jia)連接。也(ye)可(ke)先在車(che)架(jia)上(shang)裝好(hao)鋼(gang)板(ban)，再裝后(hou)橋和車(che)輪，注意事項與前橋相同。