我們平時出(chu)行有(you)(you)各種各樣的(de)(de)(de)(de)交(jiao)通工具(ju)(ju),滿足了日(ri)常(chang)(chang)出(chu)行的(de)(de)(de)(de)需求,現在大眾的(de)(de)(de)(de)眼光開始放在如何出(chu)行才能夠更(geng)環保(bao)更(geng)綠(lv)色(se)(se)這個要點上。出(chu)門乘坐公共交(jiao)通當(dang)然是(shi)(shi)綠(lv)色(se)(se)出(chu)行的(de)(de)(de)(de)好方(fang)法,地鐵、公交(jiao)、輕軌、有(you)(you)軌電車(che)等(deng)都是(shi)(shi)常(chang)(chang)見(jian)的(de)(de)(de)(de)公共交(jiao)通工具(ju)(ju)。如果想要自駕出(chu)行,使用新能源汽(qi)車(che)也是(shi)(shi)很不錯的(de)(de)(de)(de)環保(bao)出(chu)行方(fang)式。下面為大家介紹常(chang)(chang)見(jian)的(de)(de)(de)(de)綠(lv)色(se)(se)交(jiao)通工具(ju)(ju)。
坐地(di)鐵流程
根據標志找(zhao)到地鐵站——自動售(shou)票機處(chu)買票(有公交卡則省略)——過安檢——檢票——乘坐地鐵。
注(zhu)意事項
1、禁止攜(xie)帶易燃易爆、刀具、毒害品類等違(wei)禁物品入站。
2、請關注(zhu)列車行(xing)駛方向,候車時(shi)請勿越出黃色安全線,先下后上,不要(yao)推(tui)擠。
3、手或身體請勿扶靠(kao)屏蔽門(men)/安全門(men),如跌落(luo)物品至軌(gui)道,請聯系(xi)工(gong)作人員(yuan)拾取(qu)。
4、列車運(yun)行(xing)過程中,請勿隨意走動,以免發生意外。
5、禁止(zhi)倚靠車(che)門,并確(que)保手和手指遠離車(che)身與車(che)門之間的空隙(xi)。
6、燈(deng)閃、鈴響時請勿(wu)上下列車(che),請勿(wu)阻止車(che)門或屏蔽門關(guan)閉。
7、在(zai)任何情況下,嚴禁擅(shan)自(zi)進入軌道。
地鐵(tie)逃生
1、危急情況要及時聯系車站工作人(ren)員或者通過(guo)列車上的緊急報警器(qi)聯絡司機(ji)。
2、按照車站(zhan)工作人(ren)員的指引及(ji)時離開車站(zhan)或(huo)者(zhe)車廂。
3、乘客(ke)應保持(chi)冷靜(jing),切勿驚慌(huang)失措,不(bu)得(de)擅自打開車(che)門(men)和強行下車(che)。
4、如果發(fa)生(sheng)火災,情(qing)況允(yun)許時,使用列(lie)車上的滅火器進(jin)行滅火。
公交線路查(cha)詢軟(ruan)件
8684公交(jiao)、酷米(mi)客、搜狗公交(jiao)、無線城市掌上公交(jiao)、車(che)來(lai)了 、車(che)到哪(na)
公交車安全位(wei)置
靠(kao)近(jin)逃生門、窗(chuang),一(yi)旦發(fa)(fa)生緊急情況能(neng)夠(gou)快速撤離;靠(kao)近(jin)消(xiao)防(fang)設備(bei),一(yi)旦發(fa)(fa)生火(huo)災能(neng)迅速拿到安(an)全錘逃生或滅火(huo)器保護自(zi)己;有把手,能(neng)夠(gou)防(fang)止(zhi)突然急剎車帶來的顛(dian)簸。
注意事項(xiang)
1、公交車(che)還沒完全停穩時不要(yao)著(zhu)急下車(che),下車(che)前(qian)要(yao)在車(che)門口先(xian)微微探頭(tou)左右看一下,確認安全再(zai)下車(che)。
2、不要在公交車上睡覺、喝水吃東西(xi)、雙手(shou)玩手(shou)機、看書(shu)等,容易受傷(shang)。
3、孕婦、老人乘車(che)千(qian)萬不(bu)要追車(che),最好(hao)避開上(shang)下(xia)班高(gao)峰(feng)期(qi),不(bu)跟上(shang)班族一起擠。
4、乘車時(shi)一定不(bu)要歪(wai)著(zhu)坐、橫著(zhu)躺(tang),以免車輛(liang)緊急剎車時(shi)摔倒受(shou)傷。
5、有(you)序上下車,不要推擠。
公交(jiao)逃生
1、用(yong)(yong)“逃(tao)生(sheng)(sheng)錘”擊碎(sui)側(ce)窗(chuang)玻(bo)璃逃(tao)生(sheng)(sheng),用(yong)(yong)巧勁敲(qiao)打玻(bo)璃的四角,也可用(yong)(yong)鉗(qian)子、高跟(gen)鞋、鑰匙、扳手等工(gong)具(ju)。
2、公交車頭頂也有兩個緊急(ji)逃(tao)(tao)生出口(kou)(kou),在緊急(ji)情況下旋轉紅色開關,也能打開窗(chuang)口(kou)(kou)逃(tao)(tao)生。
3、著火(huo)時(shi)切忌喊叫(jiao),保持(chi)冷靜。用(yong)毛巾或(huo)衣物遮掩口(kou)鼻。在車(che)上會配(pei)備干粉滅火(huo)器,可有效熄滅初(chu)起火(huo)源。
4、翻車時(shi)應迅速蹲下身體,緊緊抓住前排(pai)座位(wei)的椅腳,身體盡(jin)量固定在兩排(pai)座位(wei)之間,隨車翻轉。
有軌電(dian)車
是(shi)采用電(dian)(dian)力驅動并(bing)在軌道上行駛的輕(qing)型軌道交(jiao)通車輛。有軌電(dian)(dian)車是(shi)一種公共交(jiao)通工具(ju),亦稱路面電(dian)(dian)車,簡稱電(dian)(dian)車,屬輕(qing)鐵(tie)的一種。
乘坐方法
有軌(gui)電車(che)采(cai)用上(shang)車(che)購票方式(shi),和(he)公交相似。每輛車(che)的兩個上(shang)車(che)門(men)門(men)口設置了(le)自助購票箱(xiang),市(shi)民上(shang)車(che)刷卡或投幣。
優點
建造成(cheng)本低(di)、建設難度低(di)、安全系數高、環保系數高、可共同使用車(che)道(dao)
缺點(dian)
行駛速度(du)較(jiao)慢、載(zai)客能力較(jiao)小、架設電纜占道
輕軌
城市軌道交通(tong)中的(de)輕(qing)軌系統(tong)(tong)指的(de)是(shi)在軌距為1435毫米國(guo)際標準(zhun)雙軌上運行(xing)的(de)列(lie)車(che),列(lie)車(che)運行(xing)利(li)用自動化(hua)信(xin)號系統(tong)(tong)。
輕軌和地鐵(tie)的區別
要區分(fen)地(di)鐵和輕軌應該從多方面區別,例(li)如在(zai)運量(liang)、車(che)輛、編組、軌道、線路條件、路權等(deng)等(deng)方面區分(fen)。主(zhu)要區別是載客量(liang)不(bu)(bu)同(tong),投資(zi)金額不(bu)(bu)同(tong),申(shen)報(bao)條件不(bu)(bu)同(tong)。
輕軌如何乘坐
到(dao)自動售(shou)票(piao)機買票(piao)(到(dao)售(shou)票(piao)窗口買票(piao))——過安(an)檢——刷票(piao)進入——乘車(che)——出站時,把票(piao)插入車(che)票(piao)回收(shou)口
新能源汽車 | 優點 | 缺點 | 驅動動力 |
純電動汽車 | 成本最低,種類最多,容易上牌,國家補貼 | 電池容量有限,充電時間長,充電設施并不發達 | 電動機驅動,電池充電,電-電-動力 |
增程式電動汽車 | 較長續航里程,比普通油電混動車更省油 | 電池容量更大,車型更為笨重,選擇也比較少 | 電動機驅動,燃油、電池動力,油/電-電-動力,能充電 |
插電式混合動力汽車 | 電池電量會更大,國家補貼和上牌優先政策 | 成本較高,結構也相對復雜,充電不方便 | 發動機、電動機驅動,燃油、電池動力,油/電-油/電-動力,能充電 |
油電混合動力汽車 | 技術成熟,省油好開 | 純電續航里程短,貴還沒補貼 | 發動機電動機驅動,燃油動力,油-油/電-動力,不能充電 |
燃料電池汽車 | 五分鐘內給電池灌滿燃料,續駛里程長,性能最優,環保 | 成本太高,不具備商業化優勢 | 電動機驅動,氫氣動力,氫-電-動力,不能充電 |
雖然現在買車的人越來(lai)越多,地鐵、輕(qing)軌也越來(lai)越普(pu)及,但是在城市里,總(zong)有(you)那么一群人更加喜歡騎行...
走路現在(zai)已經成(cheng)為了當前很多人強身健體的(de)一種(zhong)方式了,有句話(hua)說(shuo):“生命在(zai)于運動”,運動不是藥,...