一、電磁懸掛和空氣懸掛的區別是什么

1、什么是電磁懸掛

電(dian)磁懸(xuan)掛則是一種(zhong)利用電(dian)磁反應的獨立懸(xuan)架系統，它可以根據(ju)不同的路(lu)況來反應并抑制(zhi)車輛的震動，從而保持車身(shen)的穩定性和操控性。

2、什么是空氣懸掛

空(kong)氣(qi)懸(xuan)掛是一(yi)種利用氣(qi)體(ti)充填來(lai)調(diao)節車身(shen)高度的(de)懸(xuan)架系統，其(qi)可以根據路況的(de)不同來(lai)調(diao)整車身(shen)高度，從而(er)提高車輛的(de)舒適(shi)性。

3、空氣懸架和電磁懸架的區別

（1）功能方面(mian)：電磁懸(xuan)(xuan)架主要是(shi)用(yong)來控制(zhi)車輛的震動(dong)和(he)穩定性，而(er)空氣(qi)懸(xuan)(xuan)架則(ze)是(shi)用(yong)來調整車身高度和(he)提高舒適(shi)性。

（2）調節(jie)方式：電磁(ci)懸架是(shi)通(tong)過(guo)電磁(ci)反(fan)應來實(shi)現的(de)，而空氣(qi)懸架則是(shi)通(tong)過(guo)氣(qi)體充填來實(shi)現的(de)。

（3）側重點(dian)：電磁(ci)懸掛的設計重點(dian)更偏向于操控，在一些運動(dong)車型(xing)上較為常見(jian)，空氣懸掛更偏向于舒適度，在豪華車上較為常見(jian)。

（4）介質：空(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)掛由(you)空(kong)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)囊(nang)取代了物理彈簧(huang)，只(zhi)需要控(kong)制氣(qi)(qi)囊(nang)內的(de)氣(qi)(qi)壓(ya)，就可以(yi)控(kong)制彈簧(huang)的(de)高(gao)度以(yi)及阻尼；不同于空(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)掛的(de)是，電磁懸(xuan)掛沒有取消傳(chuan)統(tong)的(de)彈簧(huang)，但在減震筒(tong)內部，普通的(de)液(ye)壓(ya)機油變(bian)成了磁流變(bian)液(ye)。

二、空氣懸架和電磁懸架哪個好一點

空氣懸(xuan)(xuan)架(jia)和電磁懸(xuan)(xuan)架(jia)對比起來，由于性能不(bu)同，并沒有哪個更好的(de)說法，只是搭載的(de)車(che)(che)型會有所不(bu)同：電磁懸(xuan)(xuan)掛由于其出色的(de)響應(ying)速度，普遍會應(ying)用在偏駕駛操控的(de)性能車(che)(che)上；空氣懸(xuan)(xuan)掛則更多(duo)出現在一些追求乘坐舒(shu)適性的(de)家(jia)用SUV或者商(shang)務轎車(che)(che)上。

三、空氣懸架和電磁懸架可以一起用嗎

可以。

空(kong)氣懸架(jia)和電(dian)磁懸架(jia)其實是針對兩個不(bu)同的元件(jian)來說的，因(yin)此也有些(xie)車型(xing)會同時搭載空(kong)氣懸架(jia)+電(dian)磁懸架(jia)，意思就是同時采用了(le)空(kong)氣氣囊和電(dian)磁式(shi)減震器；不(bu)過一起用的話成本很(hen)高，多出(chu)現在一些(xie)豪華車型(xing)上。