景點景觀

建筑結構

整體布局

哈爾濱松花江公(gong)路大橋由水(shui)上主橋、兩(liang)岸引道(dao)、及其各(ge)立交匝(za)道(dao)組成，橋梁呈西北至(zhi)東南(nan)方向布置(zhi)。

設計理念

哈爾(er)濱松花江(jiang)公路大(da)橋(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)面造型設計，以(yi)臨江(jiang)過渡(du)破為(wei)重點(dian)，豎向布置了一(yi)(yi)串2.2米(mi)寬(kuan)(kuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)半月形(xing)旋梯(ti)，并(bing)使其隱現(xian)在(zai)半圓形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)色彩豐富的(de)(de)(de)(de)(de)(de)玻璃(li)幕墻之內(nei)，通(tong)過70米(mi)長的(de)(de)(de)(de)(de)(de)直線與園弧組(zu)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)長廊，連接一(yi)(yi)條斜掛3米(mi)寬(kuan)(kuan)30米(mi)長的(de)(de)(de)(de)(de)(de)樓梯(ti)，形(xing)成(cheng)一(yi)(yi)組(zu)現(xian)代的(de)(de)(de)(de)(de)(de)美好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣勢雄偉(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)頭(tou)建筑(zhu)。樓梯(ti)及長廊欄桿為(wei)白(bai)色實體，梯(ti)以(yi)下(xia)用(yong)花格(ge)支承，宛如(ru)一(yi)(yi)條玉帶，隨風飄至綠海(hai)之上。整個建筑(zhu)造型線條流(liu)暢舒展，通(tong)過恰當的(de)(de)(de)(de)(de)(de)比例(li)區度和不同(tong)質感材料的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運用(yong)，使其既雄偉(wei)、又挺秀美，有(you)粗獷也有(you)纖細，與環境(jing)相協調，體現(xian)了特(te)定環境(jing)下(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)建筑(zhu)特(te)征。

主橋(qiao)與(yu)引橋(qiao)結合(he)部(bu)的(de)兩(liang)則是(shi)兩(liang)座橋(qiao)頭(tou)堡式(shi)的(de)現(xian)代化圓廳建筑。圓廳里(li)既有大(da)橋(qiao)管(guan)理(li)人(ren)員的(de)辦公場所，又有供游(you)人(ren)餐飲(yin)小憩之(zhi)處(chu)(chu)。圓廳外圍與(yu)橋(qiao)面的(de)接(jie)壤(rang)處(chu)(chu)為長廓(kuo)，東側(ce)(ce)長廓(kuo)護(hu)欄由光潔如鏡的(de)赭紅色大(da)理(li)石(shi)裝飾而成，有挖空燙金的(de)大(da)字(zi)“哈爾(er)濱(bin)松(song)花江公路大(da)橋(qiao)”。西(xi)側(ce)(ce)長廓(kuo)將橋(qiao)下(xia)的(de)人(ren)行階梯與(yu)橋(qiao)面的(de)人(ren)行道連通。

設計特點

江北金河(he)河(he)灘橋為5孔30米，長150米裝配式(shi)預應(ying)力混凝土簡支T梁，橋面連續。下部鉆(zhan)孔樁基礎。

設計參數

哈爾濱松花江公(gong)路大橋主(zhu)橋長(chang)1198米(mi)，其中跨越江河的(de)主(zhu)孔為長(chang)748米(mi)的(de)預應力混凝(ning)土箱型(xing)連(lian)續梁；北岸河灘邊孔為15孔30米(mi)共長(chang)450米(mi)的(de)預應力混凝(ning)土裝配式簡支梁，為5孔一聯橋面(mian)連(lian)續。下部主(zhu)墩(dun)基礎(chu)為22~24根直(zhi)徑1.3米(mi)的(de)鉆(zhan)(zhan)孔樁，帶破冰體的(de)重力式墩(dun)身：邊墩(dun)基礎(chu)為8根直(zhi)徑1.3米(mi)的(de)柱式墩(dun)；橋臺(tai)基礎(chu)為14根直(zhi)徑1.3米(mi)鉆(zhan)(zhan)孔樁，肋板式臺(tai)身。

江南市區引(yin)(yin)橋(qiao)(qiao)長(chang)458米(mi)，由直(zhi)(zhi)橋(qiao)(qiao)、斜(xie)橋(qiao)(qiao)、環橋(qiao)(qiao)三(san)部(bu)分組成，其中(zhong)直(zhi)(zhi)橋(qiao)(qiao)為4孔30米(mi)，長(chang)120米(mi)的(de)預(yu)應(ying)力混凝土(tu)(tu)(tu)簡(jian)支箱(xiang)梁；斜(xie)橋(qiao)(qiao)為1孔36米(mi)和1孔22米(mi)共長(chang)58米(mi)的(de)預(yu)應(ying)力混凝土(tu)(tu)(tu)簡(jian)支箱(xiang)梁；環橋(qiao)(qiao)長(chang)280米(mi)，半徑57米(mi)，跨徑為3孔20米(mi)一聯的(de)鋼筋混凝土(tu)(tu)(tu)連續梁。下部(bu)為鉆孔樁基礎(chu)，柱式墩臺(tai)。主橋(qiao)(qiao)、南引(yin)(yin)橋(qiao)(qiao)全部(bu)采用耐寒的(de)三(san)元乙丙橡膠(jiao)支座。汪南市區引(yin)(yin)道長(chang)1.48千(qian)米(mi)，江北引(yin)(yin)道接線長(chang)18.225千(qian)米(mi)，其中(zhong)一級公路(lu)(lu)8.925千(qian)米(mi)（混凝土(tu)(tu)(tu)路(lu)(lu)面(mian)5.125千(qian)米(mi)、瀝青(qing)混凝土(tu)(tu)(tu)路(lu)(lu)面(mian)3.8千(qian)米(mi)），二級公路(lu)(lu)9.3千(qian)米(mi)（瀝青(qing)混凝土(tu)(tu)(tu)路(lu)(lu)面(mian)）。

哈爾濱松花江公(gong)路大橋跨越濱洲(zhou)鐵路3孔20米(mi)立交橋和長360米(mi)，高7.43~13. 27米(mi)雙(shuang)面加筋(jin)七(qi)擋墉高路堤。

哈爾濱松花(hua)江公路大橋(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)行(xing)車(che)道寬(kuan)19 米(mi)(mi)(mi)(mi)，兩側 人(ren)行(xing)道各寬(kuan)2.5 米(mi)(mi)(mi)(mi)，總寬(kuan)24米(mi)(mi)(mi)(mi)； 南引橋(qiao)(qiao)第(di)一孔(kong)(kong)總寬(kuan)35米(mi)(mi)(mi)(mi)，第(di)二孔(kong)(kong)總寬(kuan)28米(mi)(mi)(mi)(mi)，行(xing)車(che)道寬(kuan)同(tong)主橋(qiao)(qiao)， 第(di)三(san) 、 四孔(kong)(kong)寬(kuan)與主橋(qiao)(qiao)同(tong)，斜(xie)橋(qiao)(qiao)與環(huan)橋(qiao)(qiao)行(xing)車(che)道寬(kuan)1米(mi)(mi)(mi)(mi)，單側人(ren)行(xing)道寬(kuan)1.5米(mi)(mi)(mi)(mi)。

哈爾濱(bin)松花江(jiang)公路(lu)(lu)大橋(qiao)路(lu)(lu)面(mian)總寬(kuan)45米，其中(zhong)快車(che)道(dao)(dao)(dao)2米，慢(man)車(che)道(dao)(dao)(dao)2x5米，人行道(dao)(dao)(dao)2x4米，分隔帶2x2.5米；江(jiang)北引(yin)道(dao)(dao)(dao)接線，一(yi)級公路(lu)(lu)路(lu)(lu) 基寬(kuan)度25米，路(lu)(lu)面(mian)寬(kuan)度24米，設(she)計交通(tong)量1萬輛(liang) / 晝(zhou)夜(ye)，二級公路(lu)(lu)路(lu)(lu)基寬(kuan)度15 米，路(lu)(lu)面(mian)寬(kuan)度13.5米，設(she)計交通(tong)量500輛(liang) / 晝(zhou)夜(ye)。

截(jie)至(zhi)2011年8月22日，新橋位置在老橋上游25米(mi)處，兩橋橋梁高度(du)、孔(kong)徑、長度(du)對應(ying)(ying)一(yi)致，主橋長1198米(mi)。上部結(jie)構(gou)為(wei)(wei)9跨變(bian)截(jie)面單箱(xiang)(xiang)雙(shuang)室預應(ying)(ying)力混凝土連(lian)續箱(xiang)(xiang)梁，最大跨徑90米(mi)，下部結(jie)構(gou)為(wei)(wei)主墩(dun)(dun)采(cai)用實體(ti)式墩(dun)(dun)，破(po)冰(bing)體(ti)以上單幅(fu)箱(xiang)(xiang)梁墩(dun)(dun)身寬度(du)16-22號墩(dun)(dun)為(wei)(wei)15.6米(mi)，23號墩(dun)(dun)為(wei)(wei)18.63米(mi)，墩(dun)(dun)身厚度(du)3.6米(mi)，破(po)冰(bing)體(ti)范圍內雙(shuang)幅(fu)箱(xiang)(xiang)梁的墩(dun)(dun)身連(lian)成整體(ti)。

實用信息

票價票制

2004年(nian)9月8日，哈爾濱松花(hua)江(jiang)公(gong)路大橋停止(zhi)收費(fei)。

通行事項

2007年10月24日(ri)，為(wei)緩解哈(ha)爾濱(bin)松(song)花江(jiang)公(gong)路大(da)橋的交通擁堵，交警部門(men)對哈(ha)爾濱(bin)松(song)花江(jiang)公(gong)路大(da)橋區域(yu)的貨運車輛通行(xing)進行(xing)限制。

2009年8月10日(ri)，哈爾濱松花(hua)江(jiang)公路大橋實行“潮汐式可變車道”，哈爾濱市交警部門增加橋上的監測點，在北橋頭堡和南下(xia)橋口處安裝電子監控(kong)系統。

交通流量

截至2005年5月8日，哈爾濱松(song)花(hua)江公路大橋日車(che)流量(liang)達5萬輛左右，平(ping)均每小時(shi)車(che)流量(liang)在2000輛左右。

地理環境

哈爾濱(bin)松花(hua)江公(gong)路大橋在哈爾濱(bin)的松花(hua)江畔，橋南的起點為河圖(tu)街廣場，北終點與三條國道及太(tai)陽島(dao)風景區通(tong)道匯(hui)合。

歷史沿革

1982年(nian)，黑龍江省政府(fu)決定興建哈爾濱松花江公路大(da)橋。

1983年(nian)5月，哈爾濱松花(hua)(hua)江(jiang)公路(lu)大橋(qiao)動(dong)工(gong)；同年(nian)10月，哈爾濱松花(hua)(hua)江(jiang)公路(lu)大橋(qiao)經交通部批(pi)準開工(gong)。

1986 年8月(yue)30日，哈(ha)爾濱松花(hua)江(jiang)公路大橋建成，同時在大橋南側上下行交匯處設立了收(shou)費站。9月(yue)20日，哈(ha)爾濱松花(hua)江(jiang)公路大橋建成通車。

2004年(nian)9月8日(ri)，哈(ha)(ha)爾(er)濱松花江公路(lu)大橋停止收(shou)費；11月1日(ri)，黑(hei)龍江省交(jiao)通廳將哈(ha)(ha)爾(er)濱松花江公路(lu)大橋及(ji)202國道(dao)松北段(duan)和呼蘭段(duan)的產權、管(guan)理權及(ji)其他(ta)權利、義務正式移交(jiao)給哈(ha)(ha)爾(er)濱市政府。

2005年(nian)“五(wu)一(yi)”期間(jian)，哈爾濱松花江公(gong)路大橋進行了首次(ci)較大規模維修，已(yi)于6日凌晨修復完畢并恢復通車。

2009年9月5日，哈爾(er)濱松花江(jiang)公路(lu)大(da)橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)體亮(liang)化(hua)工程開(kai)工，施(shi)工人(ren)員(yuan)開(kai)始(shi)在大(da)橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)體上進(jin)行布線。為了讓公路(lu)大(da)橋(qiao)(qiao)以亮(liang)麗的(de)夜景迎接新中國(guo)成立60周年，有(you)關部門(men)對公路(lu)大(da)橋(qiao)(qiao)的(de)橋(qiao)(qiao)體及橋(qiao)(qiao)墩進(jin)行燈飾(shi)亮(liang)化(hua)，松花江(jiang)公路(lu)大(da)橋(qiao)(qiao)上將通過光色布局變換，打造獨(du)具特色的(de)夢幻濱水夜景觀(guan)。11月15日，臨(lin)時搭建使用的(de)松花江(jiang)過江(jiang)浮橋(qiao)(qiao)，正式開(kai)始(shi)拆除。

2010年5月1日，哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)松花江公(gong)路(lu)大橋(qiao)擴建項目開工(gong)。6月6日21時至6月12日20時，哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)松花江公(gong)路(lu)大橋(qiao)進行橋(qiao)面(mian)維修施工(gong)；同年7月，哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)松花江公(gong)路(lu)大橋(qiao)擴建工(gong)程啟動， 通車后(hou)，其運載能力增加(jia)一倍； 同年6月，哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)松花江公(gong)路(lu)大橋(qiao)新橋(qiao)開工(gong)建設(she)。

2011年(nian)(nian)6月(yue)26日(ri)(ri)(ri)(ri)夜，哈(ha)爾(er)濱(bin)松(song)花(hua)江(jiang)公(gong)路(lu)(lu)(lu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)首段(duan)(duan)(duan)箱(xiang)梁(liang)16號墩邊跨現澆(jiao)箱(xiang)梁(liang)開(kai)始澆(jiao)筑(zhu)合龍段(duan)(duan)(duan)混凝土，大(da)(da)橋(qiao)(qiao)首段(duan)(duan)(duan)現澆(jiao)箱(xiang)梁(liang)澆(jiao)筑(zhu)完(wan)(wan)成；6月(yue)30日(ri)(ri)(ri)(ri)，大(da)(da)橋(qiao)(qiao)引橋(qiao)(qiao)T梁(liang)架設(she)完(wan)(wan)畢，主橋(qiao)(qiao)南岸工(gong)地首段(duan)(duan)(duan)箱(xiang)梁(liang)成功合龍；7月(yue)10日(ri)(ri)(ri)(ri)，哈(ha)爾(er)濱(bin)松(song)花(hua)江(jiang)公(gong)路(lu)(lu)(lu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)19號墩10號塊混凝土澆(jiao)筑(zhu)完(wan)(wan)畢，全橋(qiao)(qiao)掛籃懸澆(jiao)施(shi)工(gong)結束。同年(nian)(nian)7月(yue)21日(ri)(ri)(ri)(ri)24時，哈(ha)爾(er)濱(bin)松(song)花(hua)江(jiang)公(gong)路(lu)(lu)(lu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)新橋(qiao)(qiao)進行(xing)最后一段(duan)(duan)(duan)合龍，實現主橋(qiao)(qiao)和東引橋(qiao)(qiao)、河(he)鼓(gu)街接(jie)線(xian)橋(qiao)(qiao)、友誼西路(lu)(lu)(lu)接(jie)線(xian)橋(qiao)(qiao)全橋(qiao)(qiao)貫通；同年(nian)(nian)8月(yue)13日(ri)(ri)(ri)(ri)，哈(ha)爾(er)濱(bin)市市長林鐸到大(da)(da)橋(qiao)(qiao)施(shi)工(gong)現場視察(cha)工(gong)作，確定了大(da)(da)橋(qiao)(qiao)8月(yue)20日(ri)(ri)(ri)(ri)的通車日(ri)(ri)(ri)(ri)期。8月(yue)20日(ri)(ri)(ri)(ri)17時30分，哈(ha)爾(er)濱(bin)新建松(song)花(hua)江(jiang)公(gong)路(lu)(lu)(lu)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)通車。

2012年(nian)9日晚，哈爾(er)濱松(song)花江(jiang)公路大橋東橋（南岸主(zhu)橋第一道伸縮(suo)縫至橋頭堡）正式封(feng)閉施(shi)工。

2018年5月31日，哈爾濱松花(hua)江公路(lu)大橋橋頭堡修繕工程宣告完工。

2018年6月(yue)6日，哈爾濱松花江公路大橋進(jin)行伸縮縫(feng)維修。

2018年10月31日(ri)，哈(ha)爾濱松花(hua)江(jiang)公(gong)(gong)(gong)路(lu)大橋(qiao)東西兩座橋(qiao)梁完(wan)成(cheng)了(le)(le)集中維修(xiu)整(zheng)飾工(gong)程。哈(ha)爾濱松花(hua)江(jiang)公(gong)(gong)(gong)路(lu)大橋(qiao)橋(qiao)面(mian)新更換了(le)(le)梳齒伸縮(suo)縫，6個橋(qiao)頭堡(bao)采取了(le)(le)復(fu)原風(feng)格裝(zhuang)飾，進行(xing)氟碳漆(qi)油飾、燈(deng)飾亮化、歐式外墻結構維修(xiu)，將橋(qiao)頭堡(bao)裝(zhuang)扮成(cheng)松花(hua)江(jiang)公(gong)(gong)(gong)路(lu)大橋(qiao)上亮麗的景(jing)觀建(jian)筑。

2019年3月28日，為提高城市高架體系長(chang)距離快速(su)(su)(su)通行效率，方便定(ding)向(xiang)(xiang)車(che)流快速(su)(su)(su)通行，哈爾濱市公安交通管(guan)理(li)局秩序(xu)處首次規劃(hua)設置定(ding)向(xiang)(xiang)快速(su)(su)(su)車(che)道(dao)。首條(tiao)定(ding)向(xiang)(xiang)車(che)道(dao)位于(yu)哈爾濱松花江公路(lu)大橋西橋最右側車(che)道(dao)，起(qi)點(dian)在松北大道(dao)與太陽大道(dao)路(lu)口以(yi)南350米處，地(di)面(mian)標(biao)(biao)有(you)“定(ding)向(xiang)(xiang)車(che)道(dao)起(qi)點(dian)”，沿途地(di)面(mian)標(biao)(biao)注了行車(che)目的地(di)“友誼(yi)西路(lu)”，終點(dian)位于(yu)公路(lu)大橋友誼(yi)西路(lu)下橋口，地(di)面(mian)標(biao)(biao)有(you)“定(ding)向(xiang)(xiang)車(che)道(dao)結束”。

榮譽及其他

黑(hei)龍江哈(ha)(ha)(ha)爾(er)濱松花江公(gong)路(lu)大(da)橋是松花江流域上建設的第一(yi)座特大(da)永久性(xing)公(gong)路(lu)橋梁。大(da)橋工程巨大(da)，結構新穎，呈剪子形狀。貫通了(le)哈(ha)(ha)(ha)爾(er)濱及黑(hei)河、蘿北(bei)、滿(man)洲里等(deng)國道干(gan)線，成為哈(ha)(ha)(ha)爾(er)濱市以及黑(hei)龍江省公(gong)路(lu)交(jiao)通的重(zhong)要(yao)樞紐。（新浪(lang)網 評）

哈爾濱(bin)(bin)松花(hua)江(jiang)公路大橋的(de)建成(cheng)，為哈爾濱(bin)(bin)至黑河(he)、蘿北、滿洲里等國道干線的(de)暢通(tong)，起了重要的(de)樞紐作用。大橋通(tong)車后，完全結束了江(jiang)南江(jiang)北被分(fen)割的(de)歷史(shi)，對溝通(tong)城鄉(xiang)交流,促進工農業生產，加強(qiang)國防戰(zhan)備，提(ti)高綜合國力，發展(zhan)城市(shi)建設及旅游業等都具有重大意(yi)義。（《黑龍江(jiang)史(shi)志》 評）

哈爾濱松花(hua)江(jiang)(jiang)公路大橋擴建(jian)工程(cheng)(cheng)是黑龍(long)江(jiang)(jiang)省2010年重點建(jian)設項目之一，是項民生工程(cheng)(cheng)，該工程(cheng)(cheng)建(jian)設對促(cu)進哈爾濱市(shi)“北(bei)躍、南拓(tuo)、中(zhong)興(xing)強縣”城(cheng)市(shi)空間發(fa)展(zhan)戰略的實施，完善城(cheng)市(shi)過(guo)江(jiang)(jiang)通(tong)道(dao)布(bu)局，緩(huan)解主城(cheng)區過(guo)江(jiang)(jiang)交通(tong)壓(ya)力，帶動相關產(chan)業發(fa)展(zhan)，加速松花(hua)江(jiang)(jiang)北(bei)岸城(cheng)區建(jian)設與發(fa)展(zhan)具有重要意義(yi)。（《中(zhong)國公路》 評）

"一橋飛架南北，天塹變通(tong)途"，哈爾(er)濱(bin)(bin)(bin)松(song)(song)花(hua)江(jiang)公路大橋的(de)建成，結束了江(jiang)南江(jiang)北"雞犬之聲相(xiang)聞，老死不相(xiang)往來(lai)"的(de)歷史，它貫(guan)通(tong)了哈爾(er)濱(bin)(bin)(bin)至黑(hei)河、蘿北、滿洲里等國(guo)道(dao)干線(xian)，成為全(quan)省公路交通(tong)的(de)樞(shu)紐，對溝通(tong)全(quan)省城鄉(xiang)物資，文化交流，促(cu)進科技進步，發(fa)展旅游事業，加速經(jing)濟(ji)建設，具有(you)重要的(de)戰略意義。松(song)(song)花(hua)江(jiang)公路大橋是北國(guo)冰(bing)城哈爾(er)濱(bin)(bin)(bin)的(de)一個(ge)著(zhu)名(ming)旅游勝地(di)。佇(zhu)立橋頭，極目遠眺(tiao)，太陽島風景區盡(jin)收眼底，滔滔東(dong)去的(de)松(song)(song)花(hua)江(jiang)水(shui)在腳下奔(ben)騰(teng)，好一派(pai)壯美風光。（道(dao)里區人民政(zheng)府 評）