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杭州(zhou)東站（Hangzhoudong Railway Station），位于中(zhong)國(guo)浙江省杭州(zhou)市(shi)，由中(zhong)國(guo)鐵(tie)路上海局(ju)集團有限公司(si)管轄，是(shi)杭州(zhou)市(shi)接(jie)駁功(gong)能較為齊(qi)全的(de)(de)交通(tong)樞(shu)(shu)紐，是(shi)杭州(zhou)鐵(tie)路樞(shu)(shu)紐的(de)(de)重要(yao)組成(cheng)部分，是(shi)中(zhong)國(guo)大型鐵(tie)路樞(shu)(shu)紐站之(zhi)一(yi)，同時還是(shi)亞(ya)洲較大的(de)(de)交通(tong)樞(shu)(shu)紐之(zhi)一(yi)。
杭(hang)州東(dong)站(zhan)始建(jian)(jian)(jian)于1992年(nian)4月(yue)(yue)1日(ri)(ri)，于2008年(nian)12月(yue)(yue)27日(ri)(ri)進(jin)行改擴建(jian)(jian)(jian)。2013年(nian)7月(yue)(yue)1日(ri)(ri)，改建(jian)(jian)(jian)后的杭(hang)州東(dong)站(zhan)正式投(tou)入運營。2014年(nian)1月(yue)(yue)1日(ri)(ri)，杭(hang)州東(dong)站(zhan)西廣場(chang)投(tou)入使(shi)用。
截至(zhi)2014年1月，杭州東站的站房總(zong)建(jian)筑面(mian)(mian)積為34萬平方米，車場(chang)規模達15臺（28臺面(mian)(mian)）30線，預(yu)留磁懸浮(fu)3臺4線。
線路(lu) 方向 途經站點 首/末班車時間
杭州地鐵1號線 往湘湖站 閘弄口、打鐵關、西(xi)湖文化廣場(chang)、武林廣場(chang)、鳳起(qi)路（可換乘(cheng)2號線）、龍翔橋、定安路、城站、婺江路、近江（可換乘(cheng)4號線）、江陵路、濱(bin)和路、西(xi)興(xing)、濱(bin)康路、湘湖 06:04-23:47
往(wang)下(xia)沙(sha)江(jiang)(jiang)濱站(zhan) 彭埠（可換乘4號線）、七堡(bao)、九(jiu)和路(lu)、九(jiu)堡(bao)、客運中心、下(xia)沙(sha)西、金(jin)沙(sha)湖、高(gao)沙(sha)路(lu)、文澤路(lu)、文海南路(lu)、云水(shui)、下(xia)沙(sha)江(jiang)(jiang)濱 06:09-23:35
往臨平站(zhan) 彭埠（可(ke)換乘4號線）、七堡(bao)、九(jiu)和路、九(jiu)堡(bao)、客運中(zhong)心、喬司(si)南、喬司(si)、翁梅、余杭(hang)高鐵站(zhan)、南苑、臨平 06:03-23:55
杭州地鐵4號(hao)線(xian)(xian) 往(wang)浦沿站 新風、新塘(tang)、景(jing)芳、錢江路(lu)(lu)（可換乘2號(hao)線(xian)(xian)）、江錦路(lu)(lu)、市民中心(xin)、城星(xing)路(lu)(lu)、近江（可換乘1號(hao)線(xian)(xian)）、甬江路(lu)(lu)、南星(xing)橋、復(fu)興路(lu)(lu)、水澄(cheng)橋、中醫藥大學、楊家(jia)墩、浦沿 06:02-22:53
往彭(peng)(peng)埠站 彭(peng)(peng)埠（可(ke)換乘1號線） 06:20-23:33
溫馨提醒：
1、火車東(dong)站(zhan)站(zhan)地(di)鐵入口位于地(di)下(xia)一層到達層
2、表格中的粗體站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為換乘站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，此外，鳳起路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、龍(long)翔橋(qiao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和定安(an)路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)可到(dao)達西湖景區。
3、由于(yu)杭州地鐵1號線往(wang)下沙江濱(bin)/臨平方向的列車是交替發車，乘坐該線路的乘客需(xu)注意乘坐的方向。
4、首末(mo)班(ban)時(shi)間僅指工作日(ri)和(he)雙(shuang)休日(ri)，法定節假日(ri)和(he)春(chun)運期(qi)間可能會(hui)調整(zheng)首末(mo)班(ban)時(shi)間。
5、杭州地鐵(tie)單(dan)程票在發售(shou)當日、當站使用有效，出閘時乘客須(xu)將車票插入閘機(ji)進(jin)行回收。攜帶大小包(bao)進(jin)站請自(zi)覺接受安(an)檢(jian)。
6、杭州地鐵不(bu)支(zhi)持(chi)全國(guo)交通聯合卡，支(zhi)付寶掃碼請領(ling)取杭州地鐵乘(cheng)車碼。
序號 公交線路 起點站 終點站 停靠站臺 票價 首(shou)/末(mo)班時間
1 B7 火(huo)車東(dong)(dong)站(zhan)東(dong)(dong) 崇賢(xian)新城(cheng) 東(dong)(dong)廣場1號站(zhan)臺(tai) 3元 06:30-21:10
2 391 火車東站東 新紡路(lu)公(gong)交站 3元 07:50-18:50
3 320 火車東(dong)站東(dong) 下沙公交(jiao)停保基地 東(dong)廣場2號站臺(tai) 3元 05:40-21:00
4 9 火車東(dong)站東(dong) 化仙橋(qiao) 東(dong)廣場3號(hao)站臺 2元 05:40-20:10
5 107 火(huo)車東站東 錢江(jiang)灣花園 東廣場(chang)4號站臺(tai) 3元 05:30-23:00
6 335 火車東(dong)站(zhan)東(dong) 天都(dou)城 東(dong)廣場5號站(zhan)臺(tai) 3元(yuan) 06:45-20:45
7 93 火車東(dong)站東(dong) 浙大紫金(jin)港校區 東(dong)廣場6號站臺 2元 05:30-21:15
8 227（夜間(jian)線(xian)） 火車東(dong)站東(dong) 浙大紫金(jin)港校(xiao)區 2.5元 21:20-05:15
9 108 火車東站東 吳山公(gong)交站 東廣(guang)場(chang)7號站臺 2元 05:40-23:10
10 48 火車東站東 汽車北(bei)站 東廣場8號站臺 2元(yuan) 06:00-19:00
11 123 火車東站東 杭州火車南站 東廣(guang)場9號站臺 3元 06:40-23:10
12 598 火車東(dong)站東(dong) 臨安(an)汽車東(dong)站 東(dong)廣場10號站臺 15元(一(yi)人(ren)一(yi)座) 07:30-20:30
13 420 火車東站(zhan)西(xi)(xi) 余杭 西(xi)(xi)廣場0號(hao)站(zhan)臺 5元 06:00-20:00
14 33 火車(che)東(dong)站西 拱北(bei)小區 西廣場1號站臺 2元 06:00-23:00
15 179 火車東站西 汽車西站 西廣場2號站臺 2元 05:30-21:00
16 224（夜間線） 火車東(dong)站西 皇(huang)朝花園 2.5元 21:15-05:15
17 28 火車東站(zhan)(zhan)西(xi) 植(zhi)物園 西(xi)廣場3號站(zhan)(zhan)臺 2元 05:00-21:30
18 228（夜(ye)間線） 火車東站西 浙大玉(yu)泉校區 2.5元 21:40-04:50
19 31 火車(che)(che)東站西(xi) 動物園（區間車(che)(che)：吳山廣(guang)場(chang)） 西(xi)廣(guang)場(chang)4號站臺(tai) 2元 05:30-18:00
（區(qu)間車：05:30-23:30）
20 旅游(you)定制(zhi)12號線 火(huo)車(che)東(dong)站西(xi) 六和塔 5元(yuan) 09:00-11:00
(僅雙休節假日開行)
21 B支(zhi)3 火(huo)車東(dong)站(zhan)西(xi) 濱文中心(xin)站(zhan) 西(xi)廣場5號站(zhan)臺 3元 05:30-21:00
22 B支3C 火車東站西 浙(zhe)醫二院(yuan)濱江院(yuan)區 3元 07:00-20:30
23 200（夜間線） 火(huo)車東站(zhan)西 城站(zhan)火(huo)車站(zhan) 2.5元 20:40-05:20
24 旅游定制9號線 火車(che)東站西 小牙塢(wu) 5元 07:30-15:00
(僅雙(shuang)休節假日(ri)開(kai)行)
25 43 火(huo)車東站(zhan)(zhan)西(xi)(xi) 蔣村公交(jiao)中心站(zhan)(zhan) 西(xi)(xi)廣(guang)場6號站(zhan)(zhan)臺 2元 06:00-19:50
26 215（夜間(jian)線） 火車東站西 蔣村公(gong)交中心站 2.5元 20:15-00:00
27 105 火(huo)車東(dong)站(zhan)西(xi) 火(huo)車東(dong)站(zhan)西(xi) 西(xi)廣場7號站(zhan)臺 2元 05:45-21:15
28 106 火車東站(zhan)西 火車東站(zhan)西 2元 05:45-21:15
29 20 火車東(dong)站(zhan)西(xi) 杭州陶瓷品市場(chang) 西(xi)廣場(chang)8號站(zhan)臺 2元(yuan) 05:30-21:30
30 597 火車東站(zhan)西 富陽公交站(zhan) 西廣場9號站(zhan)臺 6元 06:20-19:10
31 597(直達(da)) 火(huo)車(che)東站(zhan)西 富陽公交站(zhan) 12元(一人一座) 08:40-18:40
32 B4 火(huo)車東站(zhan)西 中泰公(gong)交站(zhan) 西廣(guang)場BRT站(zhan)臺 4元 06:00-21:00
33 B支2 丁(ding)橋(qiao)公(gong)交(jiao)(jiao)站 混堂橋(qiao) 新風村 3元 丁(ding)橋(qiao)公(gong)交(jiao)(jiao)站
05:50-22:00
混堂橋
06:00-23:00
34 47 運河廣告產業園(yuan) 景(jing)芳六(liu)區 地鐵新(xin)風(feng)站 2元 運河廣告產業園(yuan)
05:45-21:00
景芳六區
05:45-21:00
35 99 丁橋公交站(zhan) 景芳南(nan)站(zhan) 2元 丁橋公交站(zhan)
05:30-21:15
景芳南站
06:15-22:15
36 358 九福(fu)路(lu)公交(jiao)站 慶春(chun)廣場 新(xin)風村 2元 九福(fu)路(lu)公交(jiao)站
6:00-21:00
慶春廣場
7:00-22:00
37 35 黃家村(cun)公交站(zhan) 吳山公交站(zhan) 明月嘉苑(yuan)三區 2元 黃家村(cun)公交站(zhan)
06:00-20:20
吳山公交站
06:00-21:00
38 81 環(huan)丁(ding)路公交站(zhan) 景芳南站(zhan) 2元 環(huan)丁(ding)路公交站(zhan)
05:50-22:30
景芳南站
06:45-23:20
39 304 半山路(lu)(lu)公交站 采(cai)荷路(lu)(lu)秋濤(tao)路(lu)(lu)口 東寧路(lu)(lu)新(xin)塘路(lu)(lu)口 2元 半山路(lu)(lu)公交站
05:30-21:00
采荷路秋濤路口
06:15-21:00
40 1604 金(jin)福橋(qiao)路(lu)白田巷口 景(jing)芳南站 地鐵(tie)新風站 1元 金(jin)福橋(qiao)路(lu)白田巷口
06:30-18:30
景芳南站
07:00-19:00
溫馨提醒：
1、快速公交同臺免費換(huan)乘線路：
B4：閘弄口新村B支(zhi)1、B支(zhi)2、B支(zhi)3、B1、323；市公交集團(tuan)B支(zhi)1、B支(zhi)2、B1；武林廣場北B支(zhi)1、B支(zhi)2、B1、B2、B2C、291；八字橋(qiao)B支(zhi)7、B支(zhi)7C、B1、B2、B2C、291；天目山西(xi)路(lu)高教路(lu)口-甄家灣265、336。
B支(zhi)(zhi)3：閘弄口新村B支(zhi)(zhi)1、B支(zhi)(zhi)2、B1、B4、323；復(fu)興大橋換乘(cheng)站113B、116、178、368。
B支3C：閘弄口(kou)新村B支1、B支2、B1、B4、323；復興大橋(qiao)換乘站113B、116、178、368。
2、杭(hang)州市區公(gong)交線(xian)(xian)路僅105路和(he)106路部(bu)分(fen)車輛可以使(shi)(shi)用全國交通聯合卡，其余線(xian)(xian)路請使(shi)(shi)用現金、銀聯閃(shan)付卡以及杭(hang)州通支(zhi)付寶公(gong)交卡進行支(zhi)付。
詳見：杭(hang)州蕭山國際(ji)機場火車東(dong)站城市航站樓
機(ji)場大巴(ba)發車(che)點 票價 首/末(mo)班車(che)時間
東站(zhan)G層杭州蕭山國際機場火車東站(zhan)航站(zhan)樓 20元(yuan) 05:45-20:45
蕭(xiao)山(shan)機(ji)場(chang)國內航站樓到達層16號(hao)口(kou)出口(kou)處 06:45-21:45
長運汽車站
杭(hang)州長(chang)運公(gong)路汽車(che)站(zhan)位于(yu)杭(hang)州火車(che)東站(zhan)東廣場，于(yu)2014年(nian)1月15日啟(qi)用，從2015年(nian)9月1日起(qi)火車(che)東站(zhan)公(gong)路汽車(che)站(zhan)新增烏鎮、西塘等多趟班車(che)。具(ju)體(ti)的方向(xiang)、班次如下：
線路(lu) 首(shou)/末班(ban)時間 班(ban)次 平均間隔 票價
桐(tong)廬 07:40-19:00 13班 40分(fen)鐘 50元
千島(dao)湖 07:50-20:00 18班(ban) 40分(fen)鐘 73元
三都 09:50-15:50 2班 / 55元
梅城 50元
安吉 07:20-19:20 21班 30分(fen)鐘 40元
新(xin)安江(jiang) 08:00-19:50 12班 1小時 60元
普陀 07:20-19:10 22班 30分鐘 95元
烏鎮 08:25-18:05 12班 1小時 31元(yuan)
西塘 08:35-16:35 4班 3小(xiao)時 45元(yuan)
分水 08:40-17:15 6班 / 40元
店口 07:30-19:00 15班 45分鐘 15元
湖(hu)州 09:10-15:55 4班 2小時 37元
上(shang)海總站 9:00 1班 / 70元
上海南站 14:15
上海(hai)商(shang)旅 07:20-18:20 6班 / 100元
開(kai)化 6:45 1班 / 100元
壽昌(chang) 16:25 1班(ban) / 56元
象山、石浦 11:00、16:00 2班 / 98元(yuan)、108元(yuan)
備注：此表僅作參(can)考，實際發車(che)時間(jian)和票價(jia)均以車(che)站為(wei)準(zhun)。
在(zai)杭(hang)州東站的地下(xia)一層(ceng)即為出(chu)站層(ceng)，預留了(le)出(chu)租車(che)候(hou)客區(qu)，在(zai)出(chu)站大廳(ting)南2以(yi)及(ji)北2兩側的位(wei)置(zhi)，旅客到(dao)達后可(ke)在(zai)到(dao)到(dao)達大廳(ting)南2以(yi)及(ji)北2兩側出(chu)租車(che)候(hou)車(che)點候(hou)車(che)，乘客不出(chu)站就能夠換乘公交車(che)或出(chu)租車(che)，實現(xian)零換乘。
1992年4月1日，杭州(zhou)東站作為(wei)原中華(hua)人民共和國鐵道部“中取華(hua)東”重點工(gong)程(cheng)(cheng)之(zhi)一的(de)杭州(zhou)樞(shu)紐的(de)配套工(gong)程(cheng)(cheng)正式投入使(shi)用(yong)。
2008年(nian)12月(yue)27日，杭(hang)州東站擴建(jian)工程奠基，由鐵道部(bu)、浙江(jiang)省、杭(hang)州市共同(tong)出資建(jian)設。
2009年，杭州(zhou)東站(zhan)擴建(jian)工程(cheng)(cheng)被列入(ru)浙江省重點工程(cheng)(cheng)。
2010年(nian)1月20日(ri)，因原(yuan)滬杭(hang)高速鐵路(lu)的(de)開工建(jian)(jian)設，杭(hang)州東(dong)站正式停辦客(ke)運業(ye)務(wu)，并(bing)在(zai)接下來的(de)兩年(nian)時間內進行原(yuan)址重建(jian)(jian)。原(yuan)在(zai)杭(hang)州東(dong)站辦理客(ke)運業(ye)務(wu)的(de)列車(che)已被分流至(zhi)杭(hang)州站和杭(hang)州南站。
2010年6月(yue)1日，杭州(zhou)東(dong)站鐵(tie)(tie)路(lu)樞(shu)紐成功澆筑首孔(kong)鐵(tie)(tie)路(lu)雙(shuang)線現澆箱梁，標志著杭州(zhou)東(dong)站鐵(tie)(tie)路(lu)樞(shu)紐線上工程高性能(neng)混凝土(tu)拌(ban)和(he)供應生產(chan)大干正(zheng)式拉開(kai)了序幕。
2010年(nian)9月8日，杭(hang)州東(dong)站樞紐東(dong)西(xi)廣場綜(zong)合體項(xiang)目(mu)一期工(gong)程開工(gong)。
2010年12月17日10時，杭(hang)州(zhou)東站(zhan)改(gai)擴(kuo)建工(gong)程(cheng)首座(zuo)特(te)大(da)橋——浙贛繞行(xing)上行(xing)線(xian)改(gai)線(xian)特(te)大(da)橋順(shun)利架(jia)通，成功為(wei)杭(hang)州(zhou)鐵路樞紐東站(zhan)改(gai)擴(kuo)建工(gong)程(cheng)全線(xian)通車(che)的節點(dian)目標奠定了(le)堅(jian)實基(ji)礎。
2010年(nian)12月21日(ri)上(shang)午8時，杭州鐵路(lu)(lu)樞(shu)紐東站擴(kuo)建工(gong)程既(ji)有德勝路(lu)(lu)公(gong)鐵立交橋正式(shi)開(kai)始拆除。
2011年3月31日凌(ling)晨，杭(hang)州(zhou)東(dong)站擴(kuo)建工(gong)程站場既有線(xian)(xian)8道成功轉(zhuan)入(ru)新線(xian)(xian)路3道，標(biao)志著東(dong)站工(gong)程年內第一次轉(zhuan)線(xian)(xian)任務完(wan)成。
2011年4月(yue)16日前夕，杭(hang)州(zhou)東站(zhan)擴建(jian)工程(cheng)既(ji)有(you)9道成(cheng)功(gong)轉入新(xin)建(jian)4道，標志(zhi)著杭(hang)州(zhou)東站(zhan)站(zhan)場原既(ji)有(you)軌道轉線任務全(quan)部完成(cheng)。
2011年04月18日上午，滬杭高鐵東站線最后(hou)一片梁板鋪設完(wan)成，至此(ci)，上海(hai)虹橋至杭州(zhou)東站高鐵全線合龍。
2013年3月20日，杭(hang)州東站掛起標識牌(pai)。
2013年6月30日上(shang)午(wu)8點(dian)，杭(hang)州(zhou)東站(zhan)正(zheng)式對外售票并對社(she)會開放。
2013年7月1日，杭(hang)州(zhou)東站正式(shi)投(tou)入運營。
2014年1月1日，杭州東站(zhan)西廣場(chang)投入使用。
截至2014年(nian)1月，杭(hang)州東(dong)(dong)(dong)站(zhan)總(zong)(zong)用地(di)(di)面(mian)積40公頃（600畝(mu)），總(zong)(zong)建筑(zhu)面(mian)積100萬(wan)(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)米，其(qi)中(zhong)地(di)(di)上(shang)(shang)35萬(wan)(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)米，地(di)(di)下(xia)(xia)三層約65萬(wan)(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)米。東(dong)(dong)(dong)站(zhan)設(she)有東(dong)(dong)(dong)、西兩大(da)廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)，兩廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)占(zhan)地(di)(di)488畝(mu)，建筑(zhu)總(zong)(zong)面(mian)積81.3萬(wan)(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)米；其(qi)中(zhong)東(dong)(dong)(dong)廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)占(zhan)地(di)(di)185畝(mu)，地(di)(di)上(shang)(shang)建筑(zhu)面(mian)積16萬(wan)(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)米，地(di)(di)下(xia)(xia)建筑(zhu)面(mian)積21萬(wan)(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)米；西廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)占(zhan)地(di)(di)300畝(mu)，地(di)(di)上(shang)(shang)11萬(wan)(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)米，地(di)(di)下(xia)(xia)33萬(wan)(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)米。杭(hang)州東(dong)(dong)(dong)站(zhan)開通(tong)時只啟用了東(dong)(dong)(dong)廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)，西廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)主(zhu)體部分于2014年(nian)1月1日(ri)投入使用，環站(zhan)北路、新塘路、天(tian)城(cheng)路三個下(xia)(xia)穿鐵(tie)路隧道以及西廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)公交樞紐也同步開通(tong)。
杭州(zhou)(zhou)東(dong)(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)站(zhan)(zhan)(zhan)房設(she)計以(yi)(yi)“錢江潮”的(de)(de)(de)建筑形(xing)(xing)式(shi)為主題，以(yi)(yi)此體現出杭州(zhou)(zhou)“精(jing)致和(he)諧、大(da)氣開放(fang)”的(de)(de)(de)城市形(xing)(xing)象和(he)從“西湖時(shi)(shi)代(dai)”邁(mai)向(xiang)“錢塘(tang)江”時(shi)(shi)代(dai)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)代(dai)特征。“動車(che)”的(de)(de)(de)外形(xing)(xing)，塑造(zao)了(le)一個充滿動感(gan)的(de)(de)(de)、具有鮮明(ming)時(shi)(shi)代(dai)特征和(he)未來(lai)(lai)感(gan)的(de)(de)(de)新型(xing)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)。在車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)房功能(neng)設(she)計上(shang)，杭州(zhou)(zhou)東(dong)(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)遵循以(yi)(yi)人為本(ben)的(de)(de)(de)原則，注重流線(xian)組織，縮小換成距離(li)，旅(lv)客進站(zhan)(zhan)(zhan)和(he)出站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)流線(xian)簡介順(shun)暢、短(duan)捷，站(zhan)(zhan)(zhan)內導向(xiang)直(zhi)觀明(ming)確(que)(que)，把較大(da)的(de)(de)(de)空間、便(bian)捷的(de)(de)(de)通道、較好的(de)(de)(de)環境留(liu)給(gei)旅(lv)客，室(shi)內高空間、雨棚開敞通透，建設(she)投入(ru)與維護(hu)成本(ben)兼顧，確(que)(que)保一百年不落后。 整個東(dong)(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)依靠96根(gen)(gen)斜(xie)頂(ding)梁柱支(zhi)撐起來(lai)(lai)，其中36根(gen)(gen)位(wei)于候(hou)車(che)大(da)廳(ting)內，60根(gen)(gen)位(wei)于候(hou)車(che)大(da)廳(ting)外，每(mei)根(gen)(gen)斜(xie)柱都是由4至6厘米厚的(de)(de)(de)鋼板(ban)卷(juan)制，基本(ben)上(shang)每(mei)根(gen)(gen)鋼管都有98噸重，東(dong)(dong)(dong)西出入(ru)口正對候(hou)車(che)廣(guang)場的(de)(de)(de)4根(gen)(gen)大(da)柱更是每(mei)根(gen)(gen)超過百噸。整個東(dong)(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)工程各種鋼制部件加起來(lai)(lai)共有8萬多噸，焊接(jie)的(de)(de)(de)焊縫數十萬條，在制作(zuo)過程需運用到兩臺(tai)1100噸的(de)(de)(de)軌道吊車(che)和(he)15臺(tai)380噸大(da)吊車(che)，和(he)上(shang)千名焊接(jie)技工。
候車大廳的(de)采(cai)(cai)光形式(shi)和(he)空(kong)(kong)調(diao)方式(shi)是內部(bu)空(kong)(kong)間(jian)設(she)(she)計(ji)的(de)重點。屋頂(ding)通(tong)過均勻(yun)分(fen)布的(de)采(cai)(cai)光天(tian)窗提供均勻(yun)柔和(he)的(de)自然(ran)光線。整個主站房共裝點了(le)13275盞燈，其中(zhong)在候車大廳，天(tian)花板上(shang)的(de)燈共有5400多盞。空(kong)(kong)調(diao)送風(feng)與回(hui)風(feng)系(xi)統根據大空(kong)(kong)間(jian)的(de)布置采(cai)(cai)用(yong)更靈活的(de)方式(shi)，隱(yin)蔽在結構體系(xi)之中(zhong)，不設(she)(she)單獨(du)風(feng)塔(ta)。
截至2014年1月，杭州東(dong)站(zhan)(zhan)分(fen)五層(ceng)(ceng)結構(gou)，地(di)(di)(di)(di)上(shang)2層(ceng)(ceng)，地(di)(di)(di)(di)下(xia)3層(ceng)(ceng)。其中地(di)(di)(di)(di)上(shang)一(yi)層(ceng)(ceng)為火車(che)站(zhan)(zhan)臺層(ceng)(ceng)；地(di)(di)(di)(di)上(shang)二(er)層(ceng)(ceng)為高(gao)架(jia)出發(fa)層(ceng)(ceng)，由3條雙向4車(che)道的(de)城市高(gao)架(jia)組成(cheng)，可以(yi)實現車(che)輛在東(dong)、西廣場、站(zhan)(zhan)房的(de)互(hu)通；地(di)(di)(di)(di)下(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)為出站(zhan)(zhan)層(ceng)(ceng)（出站(zhan)(zhan)大廳），旅客(ke)可以(yi)在此直接坐出租車(che)出站(zhan)(zhan)；地(di)(di)(di)(di)下(xia)二(er)、三層(ceng)(ceng)分(fen)別是(shi)地(di)(di)(di)(di)鐵1號線與(yu)4號線的(de)進(jin)站(zhan)(zhan)層(ceng)(ceng)和(he)站(zhan)(zhan)臺層(ceng)(ceng)，乘客(ke)可以(yi)在此坐地(di)(di)(di)(di)鐵離開。
杭(hang)州(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)采取上進(jin)下出的模式(shi)，到(dao)站(zhan)(zhan)內候(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)需要到(dao)地上二層(ceng)的高架層(ceng)，從一樓到(dao)二樓，步行(xing)可(ke)以(yi)通(tong)過手(shou)扶電梯；如果開車(che)(che)(che)(che)則要走車(che)(che)(che)(che)行(xing)通(tong)道(dao)，整(zheng)個(ge)(ge)候(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)大廳都圍(wei)繞有(you)(you)(you)車(che)(che)(che)(che)行(xing)通(tong)道(dao)及落客(ke)(ke)平臺(tai)。候(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)大廳共有(you)(you)(you)28個(ge)(ge)檢票(piao)口以(yi)南(nan)(nan)北各半分布，共服(fu)務28個(ge)(ge)站(zhan)(zhan)臺(tai)（15個(ge)(ge)站(zhan)(zhan)臺(tai)面），每個(ge)(ge)檢票(piao)口供兩個(ge)(ge)站(zhan)(zhan)臺(tai)使用(yong)。杭(hang)州(zhou)東(dong)站(zhan)(zhan)支持(chi)站(zhan)(zhan)內換(huan)乘(cheng)，換(huan)乘(cheng)旅客(ke)(ke)到(dao)站(zhan)(zhan)后可(ke)手(shou)持(chi)車(che)(che)(che)(che)票(piao)根(gen)據指示牌和工作人員指引，直(zhi)接由檢票(piao)口逆向進(jin)入候(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)室。候(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)室的東(dong)西側設有(you)(you)(you)兩個(ge)(ge)夾層(ceng)，內設有(you)(you)(you)辦公室和洗手(shou)間，夾層(ceng)上方(fang)是商業區域：有(you)(you)(you)各類快餐、便利店企業進(jin)駐。候(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)層(ceng)有(you)(you)(you)3個(ge)(ge)售(shou)票(piao)廳，共計有(you)(you)(you)12個(ge)(ge)人工售(shou)票(piao)窗口和51臺(tai)自動售(shou)票(piao)機分布在(zai)候(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)層(ceng)的南(nan)(nan)北兩側，能(neng)照(zhao)顧到(dao)來(lai)自各個(ge)(ge)方(fang)向的旅客(ke)(ke)。
地下(xia)一(yi)層(ceng)即為出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)層(ceng)，乘(cheng)客到(dao)達(da)(da)目的地后(hou)從站(zhan)(zhan)(zhan)臺通(tong)道便(bian)可(ke)下(xia)到(dao)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)層(ceng)。這一(yi)層(ceng)預(yu)留了出(chu)租(zu)車候客區，在(zai)(zai)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)大廳南北兩側(ce)(ce)的位置，另(ling)外在(zai)(zai)東廣場方(fang)向設(she)(she)立(li)公(gong)交(jiao)車換(huan)乘(cheng)點，乘(cheng)客不出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)就能(neng)夠換(huan)乘(cheng)公(gong)交(jiao)車或(huo)出(chu)租(zu)車，實現(xian)零(ling)換(huan)乘(cheng)。此(ci)外，杭州地鐵也在(zai)(zai)到(dao)達(da)(da)層(ceng)設(she)(she)置了城站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)的出(chu)入口。到(dao)達(da)(da)層(ceng)設(she)(she)有兩個售票處，乘(cheng)客可(ke)以(yi)在(zai)(zai)此(ci)進行車票的購買和(he)互聯網購取票服務。到(dao)達(da)(da)層(ceng)東西(xi)兩側(ce)(ce)各設(she)(she)交(jiao)通(tong)換(huan)乘(cheng)中心，可(ke)根據指示(shi)牌換(huan)乘(cheng)不同(tong)交(jiao)通(tong)工具。
截至2014年(nian)1月，杭(hang)州(zhou)東(dong)站鐵路車場規(gui)模為3個車場、15個站臺(tai)、30條到發線(xian)，自(zi)西向東(dong)分別(bie)為：寧杭(hang)甬場7臺(tai)13線(xian)、滬(hu)杭(hang)長場6臺(tai)12線(xian)、普速場2臺(tai)5線(xian)，另(ling)外在普速車場東(dong)面還規(gui)劃預留滬(hu)杭(hang)磁懸浮3臺(tai)4線(xian)。
其中(zhong)，寧杭甬場上(shang)行(xing)接(jie)入寧杭高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)和(he)艮山(shan)(shan)門動(dong)車所出(chu)庫線(xian)，下行(xing)接(jie)入高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)，設7臺(tai)(tai)13線(xian)，站(zhan)臺(tai)(tai)編(bian)號為1至(zhi)13號；滬杭長場上(shang)行(xing)接(jie)入滬昆(kun)高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)滬杭段(duan)和(he)艮山(shan)(shan)門動(dong)車所出(chu)庫線(xian)，下行(xing)接(jie)入滬昆(kun)高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)滬杭段(duan)杭長段(duan)，設6臺(tai)(tai)12線(xian)，站(zhan)臺(tai)(tai)編(bian)號為14至(zhi)25號； 普速(su)場接(jie)入滬昆(kun)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)，設有2臺(tai)(tai)5線(xian)，站(zhan)臺(tai)(tai)編(bian)號為26、27、28，滬昆(kun)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)正線(xian)設在27、28站(zhan)臺(tai)(tai)股道中(zhong)間。
自助購票
杭(hang)州東(dong)站的(de)自(zi)(zi)動(dong)售(shou)(shou)票(piao)(piao)機(ji)分布在候(hou)車(che)層(ceng)、出站層(ceng)和(he)站臺(tai)層(ceng)。其中，候(hou)車(che)層(ceng)的(de)南北兩側，設(she)(she)(she)有51臺(tai)自(zi)(zi)動(dong)售(shou)(shou)票(piao)(piao)機(ji)，能(neng)照顧(gu)到來自(zi)(zi)各個(ge)方向的(de)旅(lv)客。出站層(ceng)的(de)兩個(ge)自(zi)(zi)助(zhu)取(qu)(qu)票(piao)(piao)處(chu)，設(she)(she)(she)有37臺(tai)自(zi)(zi)動(dong)取(qu)(qu)票(piao)(piao)機(ji)，這兩個(ge)自(zi)(zi)助(zhu)取(qu)(qu)票(piao)(piao)處(chu)分別(bie)位于出站層(ceng)的(de)東(dong)西兩側。站臺(tai)層(ceng)（地面1樓）東(dong)面換乘大廳的(de)“1F鐵(tie)路售(shou)(shou)票(piao)(piao)處(chu)（東(dong)）”售(shou)(shou)票(piao)(piao)處(chu)，設(she)(she)(she)有28臺(tai)自(zi)(zi)助(zhu)售(shou)(shou)（取(qu)(qu)）票(piao)(piao)機(ji)。
便民設施
客戶中心
候車大廳設旅客服(fu)(fu)(fu)務(wu)中心，并提供(gong)導(dao)乘及(ji)咨(zi)詢、旅客、公(gong)安制證(zheng)、失物招領等服(fu)(fu)(fu)務(wu)，提供(gong)紅(hong)帽子有(you)償(chang)行李搬運(yun)服(fu)(fu)(fu)務(wu)。換乘大廳咨(zi)詢服(fu)(fu)(fu)務(wu)臺(tai)提供(gong)咨(zi)詢和導(dao)乘服(fu)(fu)(fu)務(wu)，為乘客免費提供(gong)針線包、指(zhi)甲(jia)鉗(qian)、婦(fu)女(nv)用(yong)品(pin)、急(ji)救(jiu)藥品(pin)、手(shou)繪杭州地圖、東(dong)站樞紐明(ming)信片、借(jie)用(yong)輪椅、嬰兒車的服(fu)(fu)(fu)務(wu)，以及(ji)有(you)償(chang)接(jie)駁車服(fu)(fu)(fu)務(wu)。
在火(huo)車東站，可到(dao)二層“北(bei)2售票處(chu)7號窗(chuang)口”辦理臨時(shi)身份證，需提供一張一寸照(zhao)和(he)身份證號碼。如果沒有隨身攜帶一寸照(zhao)，可到(dao)二層“北(bei)2進出(chu)口”處(chu)拍照(zhao)。
商業設施
候(hou)車室(shi)的東西側設(she)有兩個夾層，夾層上方是商(shang)業(ye)區域：有各類快(kuai)餐、便(bian)利店企業(ye)進駐。
旅游集散中心
旅游集散(san)中心位于(yu)杭州東站的(de)西廣場(chang)，于(yu)2016年7月7日(ri)正式(shi)啟用，是(shi)集旅游交通集散(san)、旅游信息咨詢和(he)旅游服務于(yu)一體的(de)城市旅游公(gong)共服務平(ping)臺，為零散(san)旅游客(ke)流提(ti)供“集聚—擴(kuo)散(san)”的(de)平(ping)臺。
客運流量
2016年(nian)，杭州東站客運量4834.73萬人次，同比增加(jia)22.15%。
車站標志
杭(hang)州(zhou)(zhou)東(dong)站(zhan)標識方案由杭(hang)州(zhou)(zhou)東(dong)站(zhan)樞紐建筑外觀幻化而(er)來，簡(jian)潔、沉穩；整(zheng)體(ti)看過去又形似蓮(lian)蓬，代表江南(nan)意(yi)蘊；建筑下(xia)方的地平線采用書(shu)法枯筆，虛實結合，更具動感(gan)，寓(yu)意(yi)列車(che)飛馳而(er)過。右上以“東(dong)”字(zi)起首章為(wei)點綴，畫龍點睛，代表杭(hang)州(zhou)(zhou)東(dong)站(zhan)。
杭州(zhou)(zhou)東站位于浙江(jiang)省杭州(zhou)(zhou)市(shi)江(jiang)干區全福橋路(lu)2號，是杭州(zhou)(zhou)的(de)東大門，上海、寧波(bo)進入杭州(zhou)(zhou)主(zhu)城的(de)必經之路(lu)。根據杭州(zhou)(zhou)市(shi)城市(shi)總(zong)體規劃(hua)，城東新城位于“一主(zhu)三副六組團(tuan)”總(zong)體布局結構的(de)幾何中心(xin)，南接錢江(jiang)新城，東聯(lian)下沙副城，是杭州(zhou)(zhou)實施“決戰東部”戰略的(de)核心(xin)平臺。
