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杭(hang)(hang)州(zhou)(zhou)東(dong)站（Hangzhoudong Railway Station），位于中國(guo)浙江省(sheng)杭(hang)(hang)州(zhou)(zhou)市，由中國(guo)鐵(tie)路(lu)上海局集團有(you)限公(gong)司(si)管轄，是杭(hang)(hang)州(zhou)(zhou)市接(jie)駁(bo)功能較為(wei)齊全(quan)的(de)(de)交通樞(shu)紐，是杭(hang)(hang)州(zhou)(zhou)鐵(tie)路(lu)樞(shu)紐的(de)(de)重要(yao)組成部分，是中國(guo)大型鐵(tie)路(lu)樞(shu)紐站之(zhi)一，同時還是亞洲較大的(de)(de)交通樞(shu)紐之(zhi)一。
杭州東站始建(jian)于1992年(nian)4月(yue)1日，于2008年(nian)12月(yue)27日進行改擴建(jian)。2013年(nian)7月(yue)1日，改建(jian)后的(de)杭州東站正式(shi)投(tou)入運營。2014年(nian)1月(yue)1日，杭州東站西廣場投(tou)入使用。
截至2014年1月，杭州東站的站房總建筑面(mian)積為34萬平方米，車場(chang)規模達15臺（28臺面(mian)）30線，預留磁懸浮3臺4線。
線路(lu) 方(fang)向 途經站點(dian) 首/末班車時間
杭州地鐵1號線 往湘(xiang)湖(hu)站(zhan) 閘弄口、打鐵關、西湖(hu)文化(hua)廣場、武林廣場、鳳起路(lu)(lu)(lu)（可(ke)換乘2號線）、龍翔橋、定安路(lu)(lu)(lu)、城站(zhan)、婺江(jiang)路(lu)(lu)(lu)、近江(jiang)（可(ke)換乘4號線）、江(jiang)陵路(lu)(lu)(lu)、濱和路(lu)(lu)(lu)、西興、濱康路(lu)(lu)(lu)、湘(xiang)湖(hu) 06:04-23:47
往(wang)下(xia)沙(sha)江濱(bin)站(zhan) 彭埠（可換乘4號線）、七堡、九和路、九堡、客運中心、下(xia)沙(sha)西、金沙(sha)湖、高沙(sha)路、文(wen)澤(ze)路、文(wen)海南路、云水、下(xia)沙(sha)江濱(bin) 06:09-23:35
往臨平站 彭埠（可換乘4號線）、七(qi)堡、九和路(lu)、九堡、客(ke)運中心、喬司南、喬司、翁梅、余杭高鐵站、南苑、臨平 06:03-23:55
杭州地鐵4號(hao)線 往浦沿(yan)站 新風、新塘、景(jing)芳(fang)、錢江路(lu)（可(ke)換(huan)乘2號(hao)線）、江錦路(lu)、市(shi)民中心、城(cheng)星(xing)路(lu)、近(jin)江（可(ke)換(huan)乘1號(hao)線）、甬(yong)江路(lu)、南星(xing)橋、復(fu)興路(lu)、水澄(cheng)橋、中醫藥(yao)大學(xue)、楊家(jia)墩、浦沿(yan) 06:02-22:53
往(wang)彭(peng)(peng)埠站 彭(peng)(peng)埠（可換乘1號線） 06:20-23:33
溫馨提醒：
1、火車(che)東站站地鐵入口位于地下一層(ceng)(ceng)到(dao)達(da)層(ceng)(ceng)
2、表格中的粗體站(zhan)為換乘站(zhan)，此(ci)外，鳳(feng)起路(lu)站(zhan)、龍翔(xiang)橋站(zhan)和(he)定安(an)路(lu)站(zhan)可到達(da)西(xi)湖景區。
3、由于杭州地鐵(tie)1號線往下沙江(jiang)濱/臨(lin)平方向(xiang)的(de)列車(che)是交替發(fa)車(che)，乘(cheng)(cheng)坐(zuo)(zuo)該線路(lu)的(de)乘(cheng)(cheng)客需注意乘(cheng)(cheng)坐(zuo)(zuo)的(de)方向(xiang)。
4、首末(mo)班(ban)(ban)時間(jian)(jian)僅指工作(zuo)日和雙休日，法定(ding)節假日和春運期間(jian)(jian)可能會調(diao)整首末(mo)班(ban)(ban)時間(jian)(jian)。
5、杭(hang)州地鐵單程票(piao)在發售(shou)當(dang)日、當(dang)站使(shi)用有效，出閘(zha)時乘客須(xu)將車票(piao)插入閘(zha)機進行回收。攜帶大(da)小包進站請自覺(jue)接(jie)受安檢。
6、杭州地鐵不(bu)支持全國交通(tong)聯(lian)合(he)卡(ka)，支付寶掃碼請領取杭州地鐵乘車碼。
序號 公交線路 起點站 終點站 停(ting)靠站臺 票價 首/末(mo)班時間
1 B7 火(huo)車東(dong)(dong)站(zhan)東(dong)(dong) 崇賢(xian)新城 東(dong)(dong)廣場1號(hao)站(zhan)臺 3元 06:30-21:10
2 391 火車東(dong)站東(dong) 新(xin)紡(fang)路公交站 3元 07:50-18:50
3 320 火(huo)車東(dong)站東(dong) 下沙公交停保(bao)基地 東(dong)廣場2號站臺(tai) 3元 05:40-21:00
4 9 火(huo)車東站東 化仙(xian)橋 東廣場3號站臺 2元 05:40-20:10
5 107 火車(che)東站(zhan)東 錢江灣花園 東廣場4號站(zhan)臺 3元 05:30-23:00
6 335 火車東站東 天都城 東廣場5號站臺 3元 06:45-20:45
7 93 火車東站(zhan)東 浙大紫(zi)金港(gang)校區 東廣場6號站(zhan)臺 2元 05:30-21:15
8 227（夜間(jian)線(xian)） 火車東站東 浙大紫金港校(xiao)區 2.5元 21:20-05:15
9 108 火車東站(zhan)東 吳山公(gong)交站(zhan) 東廣場7號站(zhan)臺 2元 05:40-23:10
10 48 火(huo)車(che)東(dong)站(zhan)東(dong) 汽車(che)北(bei)站(zhan) 東(dong)廣場(chang)8號站(zhan)臺(tai) 2元 06:00-19:00
11 123 火車(che)東(dong)站東(dong) 杭(hang)州火車(che)南站 東(dong)廣場(chang)9號站臺(tai) 3元 06:40-23:10
12 598 火車(che)(che)東站東 臨(lin)安汽車(che)(che)東站 東廣(guang)場10號站臺 15元(一人一座) 07:30-20:30
13 420 火車東站西 余杭 西廣場0號站臺 5元(yuan) 06:00-20:00
14 33 火車東站(zhan)西(xi) 拱北(bei)小區 西(xi)廣場1號站(zhan)臺 2元 06:00-23:00
15 179 火車東(dong)站(zhan)(zhan)西 汽車西站(zhan)(zhan) 西廣場2號(hao)站(zhan)(zhan)臺(tai) 2元 05:30-21:00
16 224（夜(ye)間(jian)線） 火(huo)車(che)東(dong)站西 皇朝花園 2.5元 21:15-05:15
17 28 火車東(dong)站西 植(zhi)物園 西廣場(chang)3號站臺 2元 05:00-21:30
18 228（夜間線） 火車東站西 浙大玉泉校區 2.5元(yuan) 21:40-04:50
19 31 火車東站西(xi) 動(dong)物園（區間車：吳山廣場(chang)） 西(xi)廣場(chang)4號站臺 2元 05:30-18:00
（區間車：05:30-23:30）
20 旅(lv)游定制12號(hao)線 火車東站西 六和塔 5元 09:00-11:00
(僅雙休節假(jia)日開行)
21 B支(zhi)3 火車(che)東站西(xi) 濱文中心站 西(xi)廣(guang)場5號站臺 3元 05:30-21:00
22 B支3C 火車東(dong)站西 浙醫二院濱(bin)江院區 3元 07:00-20:30
23 200（夜(ye)間線(xian)） 火(huo)車東(dong)站(zhan)西(xi) 城站(zhan)火(huo)車站(zhan) 2.5元 20:40-05:20
24 旅(lv)游(you)定制9號線 火車東站(zhan)西 小(xiao)牙塢 5元 07:30-15:00
(僅雙(shuang)休節假日開行)
25 43 火車東站西 蔣(jiang)村公交中心站 西廣場6號(hao)站臺 2元 06:00-19:50
26 215（夜間(jian)線(xian)） 火車東(dong)站(zhan)西 蔣村公交中心站(zhan) 2.5元 20:15-00:00
27 105 火(huo)車東站(zhan)西 火(huo)車東站(zhan)西 西廣場(chang)7號站(zhan)臺 2元 05:45-21:15
28 106 火車東站西(xi) 火車東站西(xi) 2元 05:45-21:15
29 20 火車東(dong)站西 杭(hang)州(zhou)陶瓷品(pin)市場 西廣場8號站臺 2元 05:30-21:30
30 597 火(huo)車東站西 富陽公(gong)交站 西廣場9號(hao)站臺 6元 06:20-19:10
31 597(直達) 火車(che)東站西 富陽公交站 12元(一(yi)(yi)人(ren)一(yi)(yi)座) 08:40-18:40
32 B4 火車東站(zhan)西 中(zhong)泰(tai)公交站(zhan) 西廣場BRT站(zhan)臺 4元 06:00-21:00
33 B支(zhi)2 丁橋公交站 混堂橋 新風(feng)村 3元(yuan) 丁橋公交站
05:50-22:00
混堂橋
06:00-23:00
34 47 運河廣(guang)告產業園 景(jing)芳六區 地鐵新風站 2元 運河廣(guang)告產業園
05:45-21:00
景芳六區
05:45-21:00
35 99 丁(ding)橋(qiao)公(gong)交(jiao)站(zhan) 景芳南站(zhan) 2元(yuan) 丁(ding)橋(qiao)公(gong)交(jiao)站(zhan)
05:30-21:15
景芳南站
06:15-22:15
36 358 九福路公交(jiao)站 慶春廣場 新風村(cun) 2元 九福路公交(jiao)站
6:00-21:00
慶春廣場
7:00-22:00
37 35 黃家村公交站 吳山公交站 明月(yue)嘉苑三區 2元 黃家村公交站
06:00-20:20
吳山公交站
06:00-21:00
38 81 環(huan)丁路公交站 景(jing)芳南站 2元(yuan) 環(huan)丁路公交站
05:50-22:30
景芳南站
06:45-23:20
39 304 半(ban)山路(lu)公交(jiao)站 采荷路(lu)秋濤(tao)路(lu)口(kou) 東寧路(lu)新塘(tang)路(lu)口(kou) 2元 半(ban)山路(lu)公交(jiao)站
05:30-21:00
采荷路秋濤路口
06:15-21:00
40 1604 金福(fu)橋路白(bai)田巷(xiang)口(kou) 景芳南(nan)站(zhan) 地鐵(tie)新(xin)風站(zhan) 1元 金福(fu)橋路白(bai)田巷(xiang)口(kou)
06:30-18:30
景芳南站
07:00-19:00
溫馨提醒：
1、快速公(gong)交同臺免費換乘(cheng)線路：
B4：閘弄(nong)口新村B支(zhi)(zhi)1、B支(zhi)(zhi)2、B支(zhi)(zhi)3、B1、323；市公交集團B支(zhi)(zhi)1、B支(zhi)(zhi)2、B1；武(wu)林(lin)廣(guang)場北B支(zhi)(zhi)1、B支(zhi)(zhi)2、B1、B2、B2C、291；八(ba)字橋B支(zhi)(zhi)7、B支(zhi)(zhi)7C、B1、B2、B2C、291；天目(mu)山西路高(gao)教路口-甄(zhen)家灣(wan)265、336。
B支3：閘弄(nong)口新村(cun)B支1、B支2、B1、B4、323；復興大橋換乘站(zhan)113B、116、178、368。
B支3C：閘(zha)弄口新村B支1、B支2、B1、B4、323；復(fu)興大橋換(huan)乘(cheng)站113B、116、178、368。
2、杭(hang)州(zhou)市區(qu)公交(jiao)(jiao)線路僅105路和(he)106路部(bu)分車輛可以(yi)使(shi)用全國交(jiao)(jiao)通(tong)聯合卡，其(qi)余線路請使(shi)用現金、銀聯閃(shan)付(fu)(fu)(fu)卡以(yi)及杭(hang)州(zhou)通(tong)支付(fu)(fu)(fu)寶公交(jiao)(jiao)卡進(jin)行支付(fu)(fu)(fu)。
詳(xiang)見：杭州蕭山國際機場火(huo)車東站城市航站樓
機場大巴發車點 票價(jia) 首/末班車時間
東(dong)站G層杭州蕭山國際機場火(huo)車東(dong)站航(hang)站樓 20元 05:45-20:45
蕭山機(ji)場國內航站(zhan)樓到達層16號口(kou)出口(kou)處 06:45-21:45
長運汽車站
杭(hang)州長運公(gong)(gong)路(lu)(lu)汽車(che)站位(wei)于杭(hang)州火車(che)東(dong)(dong)站東(dong)(dong)廣場，于2014年1月15日啟用，從2015年9月1日起(qi)火車(che)東(dong)(dong)站公(gong)(gong)路(lu)(lu)汽車(che)站新增烏(wu)鎮、西塘等多(duo)趟班車(che)。具體的方向、班次(ci)如下：
線路 首/末(mo)班(ban)時間 班(ban)次 平均(jun)間隔 票價(jia)
桐廬 07:40-19:00 13班 40分鐘 50元
千島湖 07:50-20:00 18班 40分鐘 73元
三都 09:50-15:50 2班 / 55元(yuan)
梅城 50元
安吉(ji) 07:20-19:20 21班 30分(fen)鐘 40元(yuan)
新安江 08:00-19:50 12班 1小時 60元
普陀 07:20-19:10 22班(ban) 30分鐘 95元(yuan)
烏鎮 08:25-18:05 12班(ban) 1小時 31元
西塘 08:35-16:35 4班 3小時 45元
分水(shui) 08:40-17:15 6班(ban) / 40元
店口 07:30-19:00 15班(ban) 45分鐘 15元
湖州 09:10-15:55 4班 2小時 37元(yuan)
上(shang)海(hai)總站 9:00 1班(ban) / 70元
上(shang)海南站 14:15
上海商旅 07:20-18:20 6班 / 100元
開化 6:45 1班(ban) / 100元
壽昌 16:25 1班 / 56元
象山、石浦 11:00、16:00 2班 / 98元、108元
備注：此(ci)表僅作參(can)考，實際(ji)發車時(shi)間和票價均以車站為準。
在杭州(zhou)東(dong)站(zhan)的地(di)下一層即為出(chu)站(zhan)層，預留了出(chu)租車候(hou)客(ke)區，在出(chu)站(zhan)大廳南2以(yi)及北2兩側的位置，旅客(ke)到(dao)達(da)后可在到(dao)到(dao)達(da)大廳南2以(yi)及北2兩側出(chu)租車候(hou)車點候(hou)車，乘(cheng)客(ke)不出(chu)站(zhan)就(jiu)能(neng)夠換(huan)乘(cheng)公交(jiao)車或出(chu)租車，實現零換(huan)乘(cheng)。
1992年4月1日，杭州東(dong)站(zhan)作為原中華人民共(gong)和國鐵道部“中取華東(dong)”重點工程之一的杭州樞紐的配(pei)套工程正式(shi)投入使用。
2008年12月27日，杭州東(dong)站擴建(jian)工程奠基，由鐵道部、浙江省、杭州市共同出(chu)資(zi)建(jian)設。
2009年，杭州東站擴建工程(cheng)(cheng)被列入浙江省重(zhong)點工程(cheng)(cheng)。
2010年1月20日(ri)，因原滬杭高速(su)鐵路的開(kai)工(gong)建設(she)，杭州(zhou)(zhou)東站(zhan)正(zheng)式停辦(ban)客運業(ye)務，并在接下(xia)來的兩年時間內(nei)進行(xing)原址重建。原在杭州(zhou)(zhou)東站(zhan)辦(ban)理客運業(ye)務的列車已被分流至(zhi)杭州(zhou)(zhou)站(zhan)和杭州(zhou)(zhou)南站(zhan)。
2010年6月1日，杭(hang)州東(dong)站(zhan)(zhan)鐵路樞紐成功澆(jiao)筑首(shou)孔鐵路雙線現澆(jiao)箱梁(liang)，標志(zhi)著杭(hang)州東(dong)站(zhan)(zhan)鐵路樞紐線上工程(cheng)高性能混(hun)凝土拌和供應生產大(da)干正式(shi)拉開了序幕(mu)。
2010年9月(yue)8日，杭州東站樞紐(niu)東西廣場綜合(he)體項目一期工程開工。
2010年12月17日10時，杭(hang)(hang)州東站(zhan)改(gai)(gai)擴建工(gong)程(cheng)首座(zuo)特大橋——浙贛繞行上行線(xian)改(gai)(gai)線(xian)特大橋順利(li)架通(tong)，成功為杭(hang)(hang)州鐵路樞紐東站(zhan)改(gai)(gai)擴建工(gong)程(cheng)全(quan)線(xian)通(tong)車的節點目(mu)標奠定了(le)堅實基礎。
2010年12月21日上(shang)午8時，杭州鐵(tie)路樞紐東站(zhan)擴建工程既有德勝路公鐵(tie)立交橋(qiao)正式開始拆除。
2011年3月31日凌晨(chen)，杭州(zhou)東站(zhan)擴(kuo)建工程站(zhan)場既有線(xian)(xian)8道(dao)成功轉(zhuan)(zhuan)入新(xin)線(xian)(xian)路3道(dao)，標志著東站(zhan)工程年內第一次(ci)轉(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)任(ren)務完(wan)成。
2011年4月16日前夕，杭州東站擴(kuo)建工(gong)程既有(you)9道(dao)成功轉入新建4道(dao)，標志著(zhu)杭州東站站場原既有(you)軌道(dao)轉線任務(wu)全部完成。
2011年04月(yue)18日上午，滬杭高鐵東(dong)站線(xian)最后一片(pian)梁板鋪設完(wan)成，至(zhi)此(ci)，上海(hai)虹(hong)橋至(zhi)杭州東(dong)站高鐵全線(xian)合龍。
2013年3月20日(ri)，杭州東站掛起標(biao)識牌。
2013年6月30日上午(wu)8點(dian)，杭州東(dong)站正式(shi)對外售票(piao)并對社會開放。
2013年(nian)7月(yue)1日(ri)，杭(hang)州東站正式投入運(yun)營(ying)。
2014年1月1日(ri)，杭州東站西廣場(chang)投入(ru)使(shi)用。
截至2014年(nian)1月，杭州東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)總用地(di)(di)(di)(di)(di)(di)面(mian)積40公(gong)頃(qing)（600畝），總建(jian)筑面(mian)積100萬(wan)平(ping)米(mi)，其(qi)中(zhong)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)上(shang)(shang)35萬(wan)平(ping)米(mi)，地(di)(di)(di)(di)(di)(di)下(xia)三層約65萬(wan)平(ping)米(mi)。東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)設(she)有(you)東(dong)(dong)、西兩大(da)廣(guang)場(chang)，兩廣(guang)場(chang)占(zhan)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)488畝，建(jian)筑總面(mian)積81.3萬(wan)平(ping)米(mi)；其(qi)中(zhong)東(dong)(dong)廣(guang)場(chang)占(zhan)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)185畝，地(di)(di)(di)(di)(di)(di)上(shang)(shang)建(jian)筑面(mian)積16萬(wan)平(ping)米(mi)，地(di)(di)(di)(di)(di)(di)下(xia)建(jian)筑面(mian)積21萬(wan)平(ping)米(mi)；西廣(guang)場(chang)占(zhan)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)300畝，地(di)(di)(di)(di)(di)(di)上(shang)(shang)11萬(wan)平(ping)米(mi)，地(di)(di)(di)(di)(di)(di)下(xia)33萬(wan)平(ping)米(mi)。杭州東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)開通時(shi)只(zhi)啟用了東(dong)(dong)廣(guang)場(chang)，西廣(guang)場(chang)主體部分于(yu)2014年(nian)1月1日投入使用，環站(zhan)(zhan)(zhan)北(bei)路(lu)、新塘路(lu)、天城路(lu)三個下(xia)穿鐵(tie)路(lu)隧(sui)道以及西廣(guang)場(chang)公(gong)交樞紐也同步開通。
杭州(zhou)東(dong)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)站(zhan)房(fang)設(she)計以“錢(qian)江(jiang)(jiang)潮”的(de)(de)(de)(de)建(jian)筑形(xing)式為主題，以此體現出杭州(zhou)“精致和(he)諧、大(da)氣開放”的(de)(de)(de)(de)城市形(xing)象和(he)從(cong)“西(xi)湖時(shi)代(dai)”邁向“錢(qian)塘江(jiang)(jiang)”時(shi)代(dai)的(de)(de)(de)(de)時(shi)代(dai)特征。“動車(che)(che)”的(de)(de)(de)(de)外(wai)形(xing)，塑造(zao)了一(yi)個(ge)充滿動感的(de)(de)(de)(de)、具有(you)鮮明(ming)時(shi)代(dai)特征和(he)未來感的(de)(de)(de)(de)新型車(che)(che)站(zhan)。在車(che)(che)站(zhan)站(zhan)房(fang)功能設(she)計上，杭州(zhou)東(dong)站(zhan)遵循以人為本的(de)(de)(de)(de)原則，注重流線(xian)組織，縮(suo)小換成距離，旅(lv)客進(jin)站(zhan)和(he)出站(zhan)的(de)(de)(de)(de)流線(xian)簡介順(shun)暢(chang)、短捷，站(zhan)內導向直觀明(ming)確(que)，把較大(da)的(de)(de)(de)(de)空間、便(bian)捷的(de)(de)(de)(de)通(tong)(tong)道、較好的(de)(de)(de)(de)環(huan)境留(liu)給旅(lv)客，室內高空間、雨棚開敞通(tong)(tong)透，建(jian)設(she)投(tou)入(ru)與(yu)維(wei)護成本兼(jian)顧，確(que)保(bao)一(yi)百(bai)年不落后。 整個(ge)東(dong)站(zhan)依(yi)靠(kao)96根斜頂梁柱(zhu)支撐(cheng)起來，其中36根位于(yu)候車(che)(che)大(da)廳內，60根位于(yu)候車(che)(che)大(da)廳外(wai)，每(mei)根斜柱(zhu)都是(shi)(shi)由(you)4至6厘(li)米厚的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)板卷制(zhi)，基本上每(mei)根鋼(gang)管(guan)都有(you)98噸(dun)(dun)重，東(dong)西(xi)出入(ru)口正對候車(che)(che)廣(guang)場的(de)(de)(de)(de)4根大(da)柱(zhu)更是(shi)(shi)每(mei)根超(chao)過(guo)(guo)百(bai)噸(dun)(dun)。整個(ge)東(dong)站(zhan)工(gong)程(cheng)各種鋼(gang)制(zhi)部件加起來共有(you)8萬多(duo)噸(dun)(dun)，焊(han)接的(de)(de)(de)(de)焊(han)縫數十萬條，在制(zhi)作過(guo)(guo)程(cheng)需運(yun)用到兩(liang)臺(tai)1100噸(dun)(dun)的(de)(de)(de)(de)軌道吊車(che)(che)和(he)15臺(tai)380噸(dun)(dun)大(da)吊車(che)(che)，和(he)上千名(ming)焊(han)接技工(gong)。
候(hou)車大(da)(da)廳(ting)的(de)采(cai)光形式(shi)和空(kong)調(diao)方式(shi)是內部空(kong)間(jian)(jian)設計(ji)的(de)重點。屋頂通過均(jun)勻分布的(de)采(cai)光天窗(chuang)提供均(jun)勻柔和的(de)自然光線。整(zheng)個主站房共(gong)裝點了13275盞燈(deng)，其中(zhong)在候(hou)車大(da)(da)廳(ting)，天花板上的(de)燈(deng)共(gong)有(you)5400多盞。空(kong)調(diao)送風(feng)與回風(feng)系統根據(ju)大(da)(da)空(kong)間(jian)(jian)的(de)布置采(cai)用更靈活(huo)的(de)方式(shi)，隱蔽在結構(gou)體系之中(zhong)，不設單獨風(feng)塔。
截至(zhi)2014年1月，杭州(zhou)東站(zhan)分(fen)五層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)結構，地(di)上2層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)，地(di)下3層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)。其中地(di)上一層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)火(huo)車(che)(che)站(zhan)臺層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)；地(di)上二(er)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)高架(jia)出(chu)發層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)，由3條雙向4車(che)(che)道的(de)城市高架(jia)組(zu)成，可(ke)以實現車(che)(che)輛在(zai)(zai)東、西廣場(chang)、站(zhan)房的(de)互通；地(di)下一層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)出(chu)站(zhan)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)（出(chu)站(zhan)大廳），旅客可(ke)以在(zai)(zai)此(ci)(ci)直(zhi)接坐出(chu)租車(che)(che)出(chu)站(zhan)；地(di)下二(er)、三層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)分(fen)別(bie)是地(di)鐵1號線與4號線的(de)進站(zhan)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)和站(zhan)臺層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)，乘客可(ke)以在(zai)(zai)此(ci)(ci)坐地(di)鐵離開。
杭(hang)州東(dong)站采(cai)取上進下出的(de)模式，到站內候車(che)(che)需(xu)要(yao)到地上二層(ceng)的(de)高架(jia)層(ceng)，從一樓到二樓，步行可(ke)以(yi)通(tong)過手扶電梯；如果開車(che)(che)則要(yao)走車(che)(che)行通(tong)道，整個候車(che)(che)大廳都圍繞有(you)(you)車(che)(che)行通(tong)道及(ji)落客平臺(tai)(tai)(tai)。候車(che)(che)大廳共有(you)(you)28個檢票(piao)口(kou)以(yi)南北各(ge)(ge)半(ban)分布，共服務28個站臺(tai)(tai)(tai)（15個站臺(tai)(tai)(tai)面），每個檢票(piao)口(kou)供(gong)兩(liang)個站臺(tai)(tai)(tai)使(shi)用。杭(hang)州東(dong)站支持(chi)站內換(huan)乘，換(huan)乘旅(lv)(lv)客到站后(hou)可(ke)手持(chi)車(che)(che)票(piao)根據指(zhi)示牌和工作人員指(zhi)引，直(zhi)接由檢票(piao)口(kou)逆向進入(ru)候車(che)(che)室。候車(che)(che)室的(de)東(dong)西(xi)側(ce)設有(you)(you)兩(liang)個夾層(ceng)，內設有(you)(you)辦公(gong)室和洗手間(jian)，夾層(ceng)上方(fang)是商(shang)業區域：有(you)(you)各(ge)(ge)類快(kuai)餐、便(bian)利店企業進駐。候車(che)(che)層(ceng)有(you)(you)3個售票(piao)廳，共計有(you)(you)12個人工售票(piao)窗(chuang)口(kou)和51臺(tai)(tai)(tai)自(zi)動售票(piao)機分布在(zai)候車(che)(che)層(ceng)的(de)南北兩(liang)側(ce)，能(neng)照顧(gu)到來自(zi)各(ge)(ge)個方(fang)向的(de)旅(lv)(lv)客。
地下(xia)一層即為(wei)出(chu)站(zhan)層，乘(cheng)客(ke)到(dao)達(da)目的地后從站(zhan)臺(tai)通(tong)道便(bian)可(ke)(ke)下(xia)到(dao)出(chu)站(zhan)層。這一層預留了(le)出(chu)租車(che)候客(ke)區，在(zai)出(chu)站(zhan)大廳南北兩(liang)側(ce)的位(wei)置，另(ling)外在(zai)東(dong)廣場方向設立公(gong)交車(che)換(huan)乘(cheng)點，乘(cheng)客(ke)不出(chu)站(zhan)就(jiu)能(neng)夠(gou)換(huan)乘(cheng)公(gong)交車(che)或出(chu)租車(che)，實現零(ling)換(huan)乘(cheng)。此外，杭州地鐵也在(zai)到(dao)達(da)層設置了(le)城(cheng)站(zhan)站(zhan)的出(chu)入口(kou)。到(dao)達(da)層設有兩(liang)個售(shou)票處，乘(cheng)客(ke)可(ke)(ke)以在(zai)此進行車(che)票的購買和(he)互聯網購取票服務。到(dao)達(da)層東(dong)西兩(liang)側(ce)各設交通(tong)換(huan)乘(cheng)中(zhong)心，可(ke)(ke)根據指示牌換(huan)乘(cheng)不同交通(tong)工具。
截至(zhi)2014年1月，杭州東站(zhan)(zhan)鐵(tie)路車場(chang)(chang)(chang)規(gui)模(mo)為3個車場(chang)(chang)(chang)、15個站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)(tai)、30條到發線(xian)(xian)，自西向東分別為：寧杭甬(yong)場(chang)(chang)(chang)7臺(tai)(tai)(tai)13線(xian)(xian)、滬(hu)杭長(chang)場(chang)(chang)(chang)6臺(tai)(tai)(tai)12線(xian)(xian)、普速場(chang)(chang)(chang)2臺(tai)(tai)(tai)5線(xian)(xian)，另外在普速車場(chang)(chang)(chang)東面還(huan)規(gui)劃預(yu)留滬(hu)杭磁(ci)懸浮3臺(tai)(tai)(tai)4線(xian)(xian)。
其中，寧杭(hang)甬場(chang)上行接(jie)(jie)入寧杭(hang)高速鐵(tie)路(lu)和(he)艮山(shan)(shan)門動車(che)所(suo)出庫(ku)線(xian)(xian)，下行接(jie)(jie)入高速鐵(tie)路(lu)，設(she)7臺(tai)13線(xian)(xian)，站臺(tai)編(bian)號(hao)為(wei)(wei)1至13號(hao)；滬杭(hang)長場(chang)上行接(jie)(jie)入滬昆(kun)高速鐵(tie)路(lu)滬杭(hang)段和(he)艮山(shan)(shan)門動車(che)所(suo)出庫(ku)線(xian)(xian)，下行接(jie)(jie)入滬昆(kun)高速鐵(tie)路(lu)滬杭(hang)段杭(hang)長段，設(she)6臺(tai)12線(xian)(xian)，站臺(tai)編(bian)號(hao)為(wei)(wei)14至25號(hao)； 普速場(chang)接(jie)(jie)入滬昆(kun)鐵(tie)路(lu)，設(she)有2臺(tai)5線(xian)(xian)，站臺(tai)編(bian)號(hao)為(wei)(wei)26、27、28，滬昆(kun)鐵(tie)路(lu)正線(xian)(xian)設(she)在27、28站臺(tai)股道中間。
自助購票
杭州東(dong)站的自動售票(piao)機分布在候車層(ceng)、出(chu)(chu)站層(ceng)和站臺(tai)層(ceng)。其中，候車層(ceng)的南北兩(liang)(liang)側，設有(you)51臺(tai)自動售票(piao)機，能(neng)照顧(gu)到來(lai)自各個(ge)(ge)(ge)方向的旅客。出(chu)(chu)站層(ceng)的兩(liang)(liang)個(ge)(ge)(ge)自助(zhu)(zhu)(zhu)取(qu)票(piao)處，設有(you)37臺(tai)自動取(qu)票(piao)機，這兩(liang)(liang)個(ge)(ge)(ge)自助(zhu)(zhu)(zhu)取(qu)票(piao)處分別位(wei)于出(chu)(chu)站層(ceng)的東(dong)西兩(liang)(liang)側。站臺(tai)層(ceng)（地(di)面1樓）東(dong)面換(huan)乘大廳的“1F鐵路售票(piao)處（東(dong)）”售票(piao)處，設有(you)28臺(tai)自助(zhu)(zhu)(zhu)售（取(qu)）票(piao)機。
便民設施
客戶中心
候(hou)車(che)大廳設旅客(ke)服(fu)務(wu)中(zhong)心，并提(ti)供導乘(cheng)及咨(zi)詢、旅客(ke)、公安制證、失物招(zhao)領等服(fu)務(wu)，提(ti)供紅帽(mao)子有(you)償(chang)行李搬運服(fu)務(wu)。換乘(cheng)大廳咨(zi)詢服(fu)務(wu)臺提(ti)供咨(zi)詢和導乘(cheng)服(fu)務(wu)，為乘(cheng)客(ke)免費(fei)提(ti)供針線包、指(zhi)甲(jia)鉗(qian)、婦女用品(pin)(pin)、急救藥品(pin)(pin)、手(shou)繪杭州地圖、東站樞紐明信(xin)片、借用輪椅(yi)、嬰兒車(che)的服(fu)務(wu)，以(yi)及有(you)償(chang)接駁車(che)服(fu)務(wu)。
在(zai)火車東(dong)站，可到二(er)層“北2售票處7號(hao)(hao)窗口”辦理(li)臨時身份證，需提(ti)供一(yi)張一(yi)寸照(zhao)和身份證號(hao)(hao)碼(ma)。如果沒有隨身攜帶一(yi)寸照(zhao)，可到二(er)層“北2進(jin)出口”處拍照(zhao)。
商業設施
候車室的東西側設有兩(liang)個夾層，夾層上方(fang)是商業區域(yu)：有各類快餐、便(bian)利店企業進駐。
旅游集散中心
旅(lv)游(you)集散中(zhong)心位于杭(hang)州(zhou)東站的西廣場(chang)，于2016年7月7日正(zheng)式啟用，是集旅(lv)游(you)交通集散、旅(lv)游(you)信(xin)息咨詢和旅(lv)游(you)服(fu)(fu)務(wu)于一體的城市(shi)旅(lv)游(you)公共(gong)服(fu)(fu)務(wu)平(ping)臺，為零散旅(lv)游(you)客流提供“集聚—擴散”的平(ping)臺。
客運流量
2016年(nian)，杭州(zhou)東站客運量(liang)4834.73萬人次，同(tong)比增加22.15%。
車站標志
杭(hang)州(zhou)東站標識方案(an)由杭(hang)州(zhou)東站樞紐建筑(zhu)外觀幻化而來，簡潔、沉(chen)穩(wen)；整體看(kan)過去(qu)又形似蓮蓬，代表(biao)(biao)江(jiang)南意(yi)蘊；建筑(zhu)下方的地平線采用(yong)書法(fa)枯(ku)筆，虛實結合(he)，更具動(dong)感，寓意(yi)列車飛馳而過。右(you)上(shang)以“東”字起首章為點(dian)綴，畫龍點(dian)睛(jing)，代表(biao)(biao)杭(hang)州(zhou)東站。
杭(hang)(hang)州(zhou)東(dong)(dong)站位于浙江省杭(hang)(hang)州(zhou)市江干區全福橋路2號，是(shi)杭(hang)(hang)州(zhou)的(de)東(dong)(dong)大門，上海、寧波進入(ru)杭(hang)(hang)州(zhou)主城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)必(bi)經之(zhi)路。根據杭(hang)(hang)州(zhou)市城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市總體(ti)規劃，城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)東(dong)(dong)新(xin)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)位于“一主三副(fu)(fu)六(liu)組團”總體(ti)布局(ju)結(jie)構的(de)幾(ji)何中心，南接錢江新(xin)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，東(dong)(dong)聯下沙副(fu)(fu)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，是(shi)杭(hang)(hang)州(zhou)實(shi)施“決戰東(dong)(dong)部”戰略的(de)核心平臺。
