加盟輪胎有(you)哪些優勢(shi)？通過輪(lun)(lun)胎行(xing)(xing)業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)概況，了(le)解到(dao)輪(lun)(lun)胎仍有(you)龐大的市場需求，國產品牌慢慢崛起，消費(fei)升級推動行(xing)(xing)業(ye)(ye)快(kuai)速發(fa)展(zhan)等的行(xing)(xing)業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)優勢(shi)，了(le)解輪(lun)(lun)胎行(xing)(xing)業(ye)(ye)是否還有(you)發(fa)展(zhan)前景(jing)，為(wei)想加入輪(lun)(lun)胎行(xing)(xing)業(ye)(ye)的投資者提(ti)供了(le)一(yi)定的參考。接(jie)下來(lai)，就跟(gen)著Maigoo小編一(yi)起詳細(xi)了(le)解輪(lun)(lun)胎行(xing)(xing)業(ye)(ye)的三大優勢(shi)吧。
輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)是指(zhi)在(zai)(zai)(zai)各種車輛(liang)或機械上(shang)裝配的(de)(de)(de)接地滾動的(de)(de)(de)圓環形彈性(xing)橡膠(jiao)(jiao)制品。輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)以(yi)橡膠(jiao)(jiao)加骨架材料(liao)制造，在(zai)(zai)(zai)可以(yi)預見的(de)(de)(de)未來相當長(chang)的(de)(de)(de)時期內(nei)也沒(mei)有(you)替代(dai)產(chan)(chan)品。隨著中國橡膠(jiao)(jiao)消費量(liang)(liang)的(de)(de)(de)持(chi)續增(zeng)(zeng)長(chang)，輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)市(shi)場(chang)運行一直保持(chi)良好態勢。汽(qi)(qi)(qi)車輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)制造業屬于重資產(chan)(chan)行業，作為汽(qi)(qi)(qi)車的(de)(de)(de)重要零部件，是發(fa)展(zhan)汽(qi)(qi)(qi)車產(chan)(chan)業的(de)(de)(de)基礎。中國輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)制造業在(zai)(zai)(zai)近幾年實(shi)現快速增(zeng)(zeng)長(chang)，現今已經成為世(shi)界上(shang)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)產(chan)(chan)量(liang)(liang)最大的(de)(de)(de)國家。
改革開放(fang)以后，我國輪(lun)(lun)胎(tai)工業(ye)持續快速(su)健康發(fa)(fa)展，并(bing)以技(ji)術(shu)(shu)進(jin)步(bu)、產(chan)品(pin)(pin)升(sheng)級(ji)(ji)換代為(wei)(wei)第一(yi)要務。新(xin)中國成(cheng)立(li)以來來，中國逐步(bu)發(fa)(fa)展成(cheng)為(wei)(wei)世(shi)界輪(lun)(lun)胎(tai)工業(ye)第一(yi)生產(chan)大(da)國，已建(jian)成(cheng)各(ge)種規格系(xi)列(lie)產(chan)品(pin)(pin)齊全的(de)完整工業(ye)體(ti)系(xi)，并(bing)獲得(de)了(le)一(yi)系(xi)列(lie)具有原(yuan)始創新(xin)特性(xing)(xing)的(de)國際前沿技(ji)術(shu)(shu)成(cheng)果。國內輪(lun)(lun)胎(tai)市(shi)場的(de)需求(qiu)結構(gou)(gou)正在(zai)(zai)發(fa)(fa)生新(xin)的(de)變化(hua)，特別是(shi)隨著全行業(ye)的(de)子午化(hua)進(jin)程接近尾(wei)聲，輪(lun)(lun)胎(tai)市(shi)場消(xiao)費(fei)升(sheng)級(ji)(ji)的(de)特點十分(fen)明顯，主要體(ti)現在(zai)(zai)商用車無(wu)內胎(tai)產(chan)品(pin)(pin)，以及大(da)規格、高性(xing)(xing)能(neng)、環保舒適性(xing)(xing)乘(cheng)用車胎(tai)的(de)比重在(zai)(zai)不斷上升(sheng)。Maigoo小編認為(wei)(wei)，輪(lun)(lun)胎(tai)企業(ye)的(de)產(chan)品(pin)(pin)結構(gou)(gou)必(bi)須與消(xiao)費(fei)升(sheng)級(ji)(ji)的(de)需求(qiu)相適配，并(bing)帶有引(yin)領性(xing)(xing)，才能(neng)在(zai)(zai)未來的(de)市(shi)場競爭(zheng)中獲取(qu)更(geng)大(da)優勢。
輪(lun)(lun)胎的(de)下游(you)涵蓋了乘用車(che)(che)(che)(che)、商(shang)用車(che)(che)(che)(che)、工程機械(xie)車(che)(che)(che)(che)等領域，主要領域仍是汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)行(xing)業。Maigoo小編發現，輪(lun)(lun)胎的(de)需求主要來源于原(yuan)配和替換市(shi)場(chang)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產銷量保(bao)證了國(guo)內輪(lun)(lun)胎配套市(shi)場(chang)的(de)穩定需求，同時也支持了國(guo)內汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)有(you)量快速增長，為輪(lun)(lun)胎在(zai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)售后的(de)市(shi)場(chang)提供(gong)了巨大的(de)市(shi)場(chang)潛(qian)力。
Maigoo小編考察發現，中(zhong)國輪胎民族品牌的優勢在于做最(zui)適合中(zhong)國市(shi)場的輪胎。與國外品牌相(xiang)比(bi)，國產(chan)(chan)輪胎雖然在品牌知名度、技術等方(fang)面處于劣勢，但在網絡(luo)建(jian)設及售(shou)后服務等方(fang)面并不(bu)遜色。輪胎產(chan)(chan)業(ye)是一個高投入低(di)產(chan)(chan)出(chu)的產(chan)(chan)業(ye)，首先(xian)要(yao)形成規(gui)模效應，才能降低(di)成本，然后是在管理上(shang)盡(jin)量避免短(duan)期行為(wei)，加(jia)速企(qi)(qi)業(ye)現代化管理的進程，同時還(huan)要(yao)加(jia)強企(qi)(qi)業(ye)的研(yan)發能力，加(jia)大(da)在研(yan)發方(fang)面的投入。
Maigoo小編了解到(dao)，國(guo)內輪(lun)胎(tai)市(shi)場(chang)的(de)(de)需(xu)求(qiu)結構正(zheng)在發生新(xin)的(de)(de)變化，特別(bie)是隨著(zhu)(zhu)全行業的(de)(de)子午化進程接(jie)近尾聲，輪(lun)胎(tai)市(shi)場(chang)消費(fei)升級的(de)(de)特點十分明顯。消費(fei)升級推(tui)進輪(lun)胎(tai)產(chan)(chan)品不斷更新(xin)換代，產(chan)(chan)品的(de)(de)研制開發及技(ji)術(shu)更新(xin)提升了我國(guo)輪(lun)胎(tai)企業參(can)與國(guo)際化競(jing)爭(zheng)的(de)(de)能力，有利于縮小與世界(jie)著(zhu)(zhu)名跨國(guo)輪(lun)胎(tai)公司(si)的(de)(de)技(ji)術(shu)差距。
米其林
馬牌
固特異
鄧祿普
倍耐力
普利司通
韓泰
佳通
瑪吉斯
朝陽
