一、自動駕駛技術要解決哪些問題遇到的挑戰有哪些
自動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)目前需要(yao)解(jie)決(jue)的(de)(de)難題,其實最核(he)心和最困(kun)難的(de)(de)挑戰(zhan)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)“感知”,換句話說系(xi)統對周圍駕(jia)(jia)駛(shi)環境的(de)(de)感知能(neng)(neng)力(li)(li)(li)越(yue)強(qiang),其自動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)的(de)(de)綜(zong)合能(neng)(neng)力(li)(li)(li)就(jiu)(jiu)越(yue)強(qiang);也(ye)(ye)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)從這(zhe)里(li),行業(ye)里(li)分(fen)成了兩大流派,一(yi)個(ge)是(shi)(shi)(shi)純(chun)視覺方(fang)案;另外是(shi)(shi)(shi)想盡(jin)可(ke)能(neng)(neng)加入更多的(de)(de)傳感器融合方(fang)案。這(zhe)里(li)暫且(qie)不去討論究(jiu)竟哪條(tiao)路(lu)徑(jing)是(shi)(shi)(shi)正確的(de)(de),因(yin)(yin)為(wei)很(hen)有可(ke)能(neng)(neng)未(wei)來實現殊同同歸的(de)(de)結(jie)果。但是(shi)(shi)(shi),無(wu)論是(shi)(shi)(shi)哪條(tiao)路(lu)徑(jing),都需要(yao)對海量的(de)(de)數據進行深度(du)學習,也(ye)(ye)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)對神(shen)經網絡的(de)(de)訓練,才(cai)有可(ke)能(neng)(neng)實現所謂完全自動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi),而且(qie)這(zhe)是(shi)(shi)(shi)唯一(yi)途徑(jing)。原因(yin)(yin)很(hen)簡單,自動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)的(de)(de)問(wen)題,可(ke)以(yi)理解(jie)為(wei)處理可(ke)能(neng)(neng)遇到的(de)(de)各種駕(jia)(jia)駛(shi)場景以(yi)及做出的(de)(de)操作,那(nei)么這(zhe)個(ge)基(ji)本是(shi)(shi)(shi)“無(wu)限”的(de)(de);如果有有限的(de)(de)編程方(fang)式,那(nei)么永(yong)遠無(wu)法(fa)解(jie)決(jue)所有可(ke)能(neng)(neng)遇到的(de)(de)問(wen)題,或者說以(yi)人(ren)類的(de)(de)能(neng)(neng)力(li)(li)(li),根本無(wu)法(fa)覆蓋那(nei)么多種變化的(de)(de)情(qing)況(kuang)。
二、自動駕駛分級標準是什么樣的
L0級:車輛完全由(you)駕(jia)駛員控(kong)制,包括制動、轉向、啟動加速及減速停車。
L1級(ji):車輛具有有限自動控制的(de)功(gong)能(neng)(neng),主要通過警告防止(zhi)交通事故的(de)發生。具有一定(ding)功(gong)能(neng)(neng)的(de)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)階段(duan)可稱為“輔助駕駛階段(duan)”。
L2級:車輛具有至少兩種控制(zhi)功(gong)能(neng)融(rong)合(he)在一起的控制(zhi)系統,為多項(xiang)操作提供(gong)駕駛支持,如(ru)緊急自動剎(cha)車系統(AEB)和緊急車道輔助系統(ELA)等。
L3級:車輛(liang)能夠(gou)在某個特定的交通環境下(xia)實現自(zi)動駕駛,并可(ke)以(yi)自(zi)動檢測(ce)交通環境的變化以(yi)判(pan)斷是否返回駕駛員駕駛模(mo)式。
L4級(ji):駕(jia)駛(shi)操作和環境(jing)觀察仍(reng)然(ran)由(you)系統完成,不需要對(dui)所有的系統要求(qiu)進行應答。只有在某些復雜地(di)形或者天氣惡劣的情況時,才需要駕(jia)駛(shi)員對(dui)系統請求(qiu)做出決策
L5級:無(wu)(wu)須駕駛(shi)(shi)(shi)員和方向盤(pan),在任何環境下都能完全自動控制(zhi)車輛。只需提供(gong)目的地(di)或者輸入導航信息,就能夠(gou)實現所有(you)路況(kuang)的自動駕駛(shi)(shi)(shi),到達目的地(di)。全工況(kuang)無(wu)(wu)人駕駛(shi)(shi)(shi)階段可稱之為“完全自動駕駛(shi)(shi)(shi)階段”或者“無(wu)(wu)人駕駛(shi)(shi)(shi)階段”。
三、自動駕駛汽車價格是多少
例如,某(mou)品牌汽(qi)車(che)(che)宣布旗下所有汽(qi)車(che)(che)都支(zhi)持(chi)自(zi)動(dong)駕(jia)駛技術,但是其(qi)最(zui)(zui)便(bian)宜的(de)汽(qi)車(che)(che)是Model3,該車(che)(che)在美國起售價格為(wei)3.5萬(wan)美元,在國內售價保(bao)守(shou)估計也是30萬(wan)左右,而(er)且(qie),這(zhe)樣的(de)售價并不(bu)包括自(zi)動(dong)駕(jia)駛技術套件(jian)。也就是說用戶需要額(e)外再花費8000美元,相當于5萬(wan)多的(de)人民幣(bi),這(zhe)樣一(yi)來,最(zui)(zui)便(bian)宜的(de)自(zi)動(dong)駕(jia)駛汽(qi)車(che)(che)也需要40萬(wan)左右。
具體的價格可以到自動駕駛十大品牌進行查看哦。
四、自動駕駛是什么意思
什么是自(zi)動駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)?自(zi)動駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)汽(qi)(qi)車,又稱無人駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)汽(qi)(qi)車、電腦駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)汽(qi)(qi)車或(huo)者輪式移動機(ji)器人,就是在(zai)沒(mei)有人為操縱的情(qing)況下,通(tong)過電腦系(xi)統(tong)實現(xian)完整、安全、有效駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)的一種智能汽(qi)(qi)車。