2019年3月10日,埃(ai)塞俄比亞(ya)航空(kong)(kong)公司一架(jia)載157人(ren)(ren)(ren)的(de)波音737 MAX客機在飛往肯尼亞(ya)途中(zhong)墜毀,機上載有157人(ren)(ren)(ren),無人(ren)(ren)(ren)生還,遇難者來(lai)自33個國家(jia),其(qi)中(zhong)包(bao)括(kuo)8名中(zhong)國人(ren)(ren)(ren)。這(zhe)是繼(ji)2018年10月29日印尼獅航空(kong)(kong)難事故(gu)之(zhi)后,波音737-8飛機發生的(de)第(di)2起空(kong)(kong)難。
2019年3月11日上午9:50中國民航局對外發布《》通知。要求國內運輸航空公司于2019年3月(yue)11日18時前暫停波音(yin)737-8飛機的(de)商業(ye)運行。民航局將聯(lian)系美國聯(lian)邦航空(kong)局和波音公司,在確認(ren)具(ju)備有(you)效保(bao)障飛行安全(quan)的有(you)關(guan)措(cuo)施后,通(tong)知各(ge)運輸航空(kong)公司恢(hui)復波音737-8飛機的商(shang)業運行。
據彭博社不完全統計,截至北京時間13日上午8時,已有至少43個國家(地區)全面停飛波音737 MAX 8,另外還有8個國家的1家或1家以上的航空公司暫停737 MAX 8運營。有(you)些國(guo)家的(de)航空(kong)公(gong)司(si)并不擁有(you)波音737-8,但禁止該機型進入領空(kong)范圍,例(li)如奧地利。
停飛波音國家名單如(ru)下:中(zhong)國、澳(ao)大利(li)亞(ya)、奧地(di)利(li)、比利(li)時、保加利(li)亞(ya)、克羅(luo)(luo)地(di)亞(ya)、塞浦(pu)路斯(si)(si)、捷(jie)克共和(he)國、丹麥、愛沙尼亞(ya)、芬蘭(lan)(lan)、法國、德國、希臘(la)、匈(xiong)牙(ya)利(li)、冰島、印(yin)度、印(yin)度尼西(xi)(xi)(xi)(xi)亞(ya)、愛爾蘭(lan)(lan)、意大利(li)、科威(wei)特、拉脫維亞(ya)、列支敦士(shi)登、立陶宛(wan)、盧(lu)森堡、馬來西(xi)(xi)(xi)(xi)亞(ya)、馬耳(er)他、荷蘭(lan)(lan)、新(xin)西(xi)(xi)(xi)(xi)蘭(lan)(lan)、挪威(wei)、阿曼、波蘭(lan)(lan)、葡萄牙(ya)、羅(luo)(luo)馬尼亞(ya)、新(xin)加坡、斯(si)(si)洛(luo)伐克、斯(si)(si)洛(luo)文尼亞(ya)、西(xi)(xi)(xi)(xi)班牙(ya)、瑞典、瑞士(shi)、土耳(er)其(qi)、阿聯(lian)酋、英國。
涉及1家或1家以上航(hang)空公(gong)司的國家包(bao)括阿根廷、巴西、埃塞俄比亞、韓國、墨西哥(ge)、蒙古、摩(mo)洛(luo)哥(ge)、南非等8國。
美(mei)(mei)國(guo)(guo)總(zong)統特朗普當地(di)時間13日下午表(biao)示,美(mei)(mei)國(guo)(guo)聯邦航(hang)空管理局已經發布緊急命令,停飛(fei)所有波(bo)音(yin)737MAX飛(fei)機,美(mei)(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)航(hang)空公(gong)司(si)停止用波(bo)音(yin)737MAX客機執行商業飛(fei)行,其他國(guo)(guo)家的(de)(de)波(bo)音(yin)737MAX飛(fei)機也不能夠(gou)飛(fei)經美(mei)(mei)國(guo)(guo)空域。
截止2019年3月12日,全球有(you)52家(jia)航空(kong)公司運營(ying)波音(yin)737max8飛機(ji),目前大陸航空(kong)公司共有(you)96架(jia)波音(yin)737MAX8飛機(ji)投(tou)入運營(ying),用戶(hu)包括國航、東航、南航、海航、上航、廈航、山航、祥鵬、奧(ao)凱、九元、福州(zhou)航空(kong)、昆明航空(kong)。
司航名稱 | 飛機數量 | 國家 |
西南航空 | 34 | 美國 |
加拿大航空 | 24 | 加拿大 |
美國航空 | 24 | 美國 |
南方航空 | 24 | 中國 |
中國國航 | 15 | 中國 |
飛翔迪拜 | 11 | 阿聯酋 |
香料航空 | 13 | 印度 |
希捷航空 | 13 | 加拿大 |
土耳其航空 | 11 | 土耳其 |
海航航空 | 11 | 中國 |
上海航空 | 11 | 中國 |
印尼獅航 | 10 | 印尼 |
廈門航空 | 10 | 中國 |
挪威國際航空 | 9 | 挪威 |
捷特航空 | 8 | 印度 |
戈爾航空 | 7 | 巴西 |
山東航空 | 7 | 中國 |
智能翼航空 | 7 | 捷克 |
墨西哥航空 | 8 | 墨西哥 |
冰島航空 | 5 | 冰島 |
挪威航空 | 6 | 挪威 |
勝安航空 | 5 | 新加坡 |
易航空 | 6 | 英國 |
阿根廷航空 | 5 | 阿根廷 |
波蘭航空 | 5 | 波蘭 |
阿曼航空 | 5 | 阿曼 |
深圳航空 | 5 | 中國 |
埃塞俄比亞航空 | 4 | 埃塞俄比亞 |
太陽之翼 | 4 | 加拿大 |
TUI Airlines Belgium | 4 | 比利時 |
AIR ITALY | 3 | 意大利 |
東方航空 | 3 | 中國 |
祥鵬航空 | 3 | 中國 |
Norwegian Air Sweden | 3 | 挪威 |
TUI Airlines Netherlands | 3 | 荷蘭 |
斐濟航空 | 2 | 斐濟 |
開曼航空 | 2 | 開曼 |
韓國東星航空 | 2 | 韓國 |
EnterAir | 2 | 波蘭 |
福州航空 | 2 | 中國 |
昆明航空 | 2 | 中國 |
S7 | 2 | 俄羅斯 |
奧凱航空 | 2 | 中國 |
摩洛哥航空 | 2 | 摩洛哥 |
TUIfly Nordic | 2 | 德國 |
九元航空 | 1 | 中國 |
Corendon Airlines | 1 | 土耳其 |
印尼鷹航 | 1 | 印尼 |
SCAT | 1 | 哈薩克斯坦 |
毛里塔尼亞航空 | 1 | 毛里塔尼亞 |
蒙古航空 | 1 | 蒙古 |
在全球航空市場上,空客(ke)(ke)和波(bo)音幾乎(hu)各(ge)自占據半壁江山(shan)。統計(ji)顯示,截止2017年底,中國大陸共擁有公共運輸類(lei)客(ke)(ke)貨運飛(fei)(fei)機(ji)3273架(jia),這些飛(fei)(fei)機(ji)來自6家制造(zao)商,波(bo)音1568架(jia),占47.9%,空客(ke)(ke)1533架(jia),占46.8%,波(bo)音略(lve)占優勢(shi)。
航(hang)空公(gong)(gong)司榜(bang)(bang)單是(shi)CN10/CNPP數(shu)(shu)據(ju)(ju)研(yan)究(jiu),十大(da)(da)品(pin)牌網(wang)www.cnpp.cn聯合(he)重磅推出(chu)的(de)航(hang)空公(gong)(gong)司品(pin)牌排行榜(bang)(bang)。榜(bang)(bang)單綜合(he)考慮了航(hang)空公(gong)(gong)司的(de)口(kou)碑聲(sheng)譽/機(ji)隊規模(mo)/運輸能力(li)/準點率/航(hang)線網(wang)絡/飛(fei)行安(an)全/服務(wu)質(zhi)量/旅客(ke)滿(man)意度/國際(ji)聲(sheng)譽等多(duo)項(xiang)指標,通(tong)過(guo)資料收集整理,大(da)(da)數(shu)(shu)據(ju)(ju)統計(ji)(ji)(ji)分析研(yan)究(jiu)而得(de)出(chu), 是(shi)大(da)(da)數(shu)(shu)據(ju)(ju)、云(yun)計(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)、數(shu)(shu)據(ju)(ju)統計(ji)(ji)(ji)真(zhen)實客(ke)觀(guan)呈(cheng)現的(de)結果(guo)。原始(shi)數(shu)(shu)據(ju)(ju)來源(yuan)于(yu)信用(yong)指數(shu)(shu)以及幾十項(xiang)數(shu)(shu)據(ju)(ju)統計(ji)(ji)(ji)計(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)系統生(sheng)成(cheng)的(de)品(pin)牌企業行業大(da)(da)數(shu)(shu)據(ju)(ju)庫,通(tong)過(guo)特定的(de)計(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)機(ji)模(mo)型(xing)對廣泛的(de)數(shu)(shu)據(ju)(ju)資源(yuan)進(jin)行自動計(ji)(ji)(ji)算(suan)(suan)程序(xu)生(sheng)成(cheng)的(de)。
英國航空(kong)顧問公司(si)SkytraxSkytrax作為(wei)全(quan)球具公信(xin)力和獨(du)立性的(de)航(hang)空(kong)運(yun)輸研(yan)究(jiu)認(ren)證機構,其每年舉辦(ban)的(de)"世界(jie)航(hang)空(kong)公司大(da)獎"被(bei)公認(ren)為(wei)航(hang)空(kong)業(ye)界(jie)最高榮譽(yu)之(zhi)一(yi),該(gai)獎項評(ping)審流(liu)程透明、運(yun)營獨(du)立、不(bu)接受外界(jie)贊(zan)助影響,有"環球航(hang)空(kong)業(ye)的(de)奧斯卡"美(mei)譽(yu)。
2018年7月17日,Skytrax在2018年范堡羅國際航空展上發布了2018全球航空公(gong)司排行(xing)榜(bang)(The World's Best Airlines 2018)。此榜單是Skytrax機構根據全(quan)球(qiu)旅客滿意(yi)度調查中的成績排名,綜合評選出(chu)整體進步(bu)最(zui)快的航空公司(si),反(fan)映了獲獎公司(si)的服務質(zhi)量提(ti)升成效最(zui)明顯。
排名 | 航空公司名稱 | 總部所在地 |
1 | 新加坡航空(Singapore Airlines) | 新加坡 |
2 | 卡塔爾航空(Qatar Airways) | 卡塔爾 |
3 | 全日空(ANA All Nippon Airways) | 日本 |
4 | 阿聯酋航空(Emirates) | 阿聯酋 |
5 | 長榮航空(EVA Air) | 中國臺灣 |
6 | 國泰航空(Cathay Pacific) | 中國香港 |
7 | 漢莎航空(Lufthansa) | 德國 |
8 | 海南航空(Hainan Airlines) | 中國 |
9 | 印尼鷹航(Garuda Indonesia) | 印尼 |
10 | 泰國航空(Thai Airways) | 泰國 |
11 | 澳洲航空(Qantas Airways) | 澳大利亞 |
12 | 瑞士國際航空(Swiss Int'l Air Lines) | 瑞士 |
13 | 日本航空(Japan Airlines) | 日本 |
14 | 中國南方航空(China Southern) | 中國 |
15 | 阿提哈德航空(Etihad Airways) | 阿聯酋 |
16 | 奧地利航空(Austrian) | 奧地利 |
17 | 新西蘭航空(Air New Zealand) | 新西蘭 |
18 | 土耳其航空(Turkish Airlines) | 土耳其 |
19 | 荷蘭皇家航空(KLM) | 荷蘭 |
20 | 香港航空(Hong Kong Airlines) | 中國香港 |
21 | 曼谷航空(Bangkok Airways) | 泰國 |
22 | 維珍澳洲航空(Virgin Australia) | 澳大利亞 |
23 | 俄羅斯航空(Aeroflot) | 俄羅斯 |
24 | 韓亞航空(Asiana Airlines) | 韓國 |
25 | 法國航空(Air France) | 法國 |
26 | 港龍航空(Cathay Dragon) | 中國香港 |
27 | 芬蘭航空(Finnair) | 芬蘭 |
28 | 亞洲航空(AirAsia) | 馬來西亞 |
29 | 維珍大西洋航空(Virgin Atlantic) | 英國 |
30 | 加拿大航空(Air Canada) | 加拿大 |
31 | 英國航空(British Airways) | 英國 |
32 | 挪威航空(Norwegian) | 挪威 |
33 | 大韓航空(Korean Air) | 韓國 |
34 | 馬來西亞航空(Malaysia Airlines) | 馬來西亞 |
35 | 中華航空(China Airlines) | 中國臺灣 |
36 | 愛爾蘭航空(Aer Lingus) | 愛爾蘭 |
37 | 達美航空(Delta Air Lines) | 美國 |
38 | 阿拉斯加航空(Alaska Airlines) | 美國 |
39 | 愛琴海航空(Aegean Airlines) | 希臘 |
40 | 埃塞俄比亞航空(Ethiopian Airlines) | 埃塞俄比亞 |
41 | 伊比利亞航空(Iberia) | 西班牙 |
42 | 捷藍航空(jetBlue Airways) | 美國 |
43 | 易捷航空(easyJet) | 英國 |
44 | 阿曼航空(Oman Air) | 阿曼 |
45 | 南非航空(South African Airways) | 南非 |
46 | 捷星航空(Jetstar Airways) | 澳大利亞 |
47 | 亞航X(AirAsiaX) | 馬來西亞 |
48 | 阿斯塔納航空(Air Astana) | 哈薩克斯坦 |
49 | 菲律賓航空(Philippine Airlines) | 菲律賓 |
50 | 越南航空(Vietnam Airlines) | 越南 |
51 | 哥倫比亞國家航空(Avianca) | 哥倫比亞 |
52 | 沙特阿拉伯航空(Saudi Arabian Airlines) | 沙特 |
53 | 巴西蔚藍航空(Azul Airlines) | 巴西 |
54 | 西捷航空(WestJet) | 加拿大 |
55 | 印地高航空(Indigo) | 印度 |
56 | 勝安航空(SilkAir) | 新加坡 |
57 | 西南航空(Southwest Airlines) | 美國 |
58 | 阿塞拜疆航空(Azerbaijan Airlines) | 阿塞拜疆 |
59 | 歐洲之翼航空(Eurowings) | 德國 |
60 | 北歐航空(SAS Scandinavian) | 瑞典 |
61 | 酷航(Scoot) | 新加坡 |
62 | 波特航空(Porter Airlines) | 加拿大 |
63 | 拉塔姆航空(LATAM) | 智利 |
64 | 瑞安航空(Ryanair) | 愛爾蘭 |
65 | 斐濟航空(Fiji Airways) | 斐濟 |
66 | 巴拿馬航空(Copa Airlines) | 巴拿馬 |
67 | 波蘭航空(LOT Polish) | 波蘭 |
68 | 越洋航空(Air Transat) | 加拿大 |
69 | 毛里求斯航空(Air Mauritius) | 毛里求斯 |
70 | 捷星亞洲航空(Jetstar Asia) | 新加坡 |
71 | 美國航空(American Airlines) | 美國 |
72 | 葡萄牙航空(TAP Air Portugal) | 葡萄牙 |
73 | 途易航空(TUI Ariways) | 英國 |
74 | 布魯塞爾航空(Brussels Airlines) | 比利時 |
75 | 意大利航空(Alitalia) | 意大利 |
76 | 中國東方航空(China Eastern) | 中國 |
77 | 夏威夷航空(Hawaiian Airlines) | 美國 |
78 | 文萊皇家航空(Royal Brunei Airlines) | 文萊 |
79 | 美鷹航空(American Eagle) | 美國 |
80 | 捷特航空(Jet Airways) | 印度 |
81 | 吉祥航空(Juneyao Airlines) | 中國 |
82 | 塞舌爾航空(Air Seychelles) | 塞舌爾 |
83 | 多洛米蒂航空(Air Dolomiti) | 意大利 |
84 | 馬耳他航空(Air Malta) | 馬耳他 |
85 | 肯尼亞航空(Kenya Airways) | 肯尼亞 |
86 | Vistara | 印度 |
87 | 冰島航空(Icelandair) | 冰島 |
88 | 聯合航空(United Airlines) | 美國 |
89 | 海灣航空(Gulf Air) | 巴林 |
90 | 約旦皇家航空(Royal Jordanian Airlines) | 約旦 |
91 | 樂桃航空(Peach) | 日本 |
92 | Jet2.com | 英國 |
93 | 中國國際航空(Air China) | 中國 |
94 | 伏林航空(Vueling) | 西班牙 |
95 | 斯里蘭卡航空(SriLankan Airlines) | 斯里蘭卡 |
96 | 諾斯特姆航空(Air Nostrum) | 西班牙 |
97 | 墨西哥航空(Aeromexico) | 墨西哥 |
98 | S7航空(S7 Airlines) | 俄羅斯 |
99 | PAL Express | 菲律賓 |
100 | AtlasGlobal | 土耳其 |
以前買私人飛機、游(you)艇郵(you)輪、跑(pao)車(che)的人基(ji)本上(shang)都(dou)是頂級富(fu)豪(hao),而現在,民營企業大(da)老(lao)板、隱形富(fu)豪(hao)、明(ming)...
飛機不受高山、河流、沙(sha)漠、海洋的(de)阻(zu)隔,而且(qie)可(ke)根據客、貨源數量(liang)隨(sui)時增(zeng)加班(ban)次,已經成為(wei)現代人出...
什么是飛(fei)機(ji)制造(zao)?飛(fei)機(ji)制造(zao)是按設(she)計要求制造(zao)飛(fei)機(ji)的(de)過程。通(tong)常飛(fei)機(ji)制造(zao)僅指飛(fei)機(ji)機(ji)體零(ling)構件制造(zao)、部...
飛機(ji)(ji)托運行(xing)李有哪些(xie)注意事(shi)項(xiang)?飛機(ji)(ji)托運行(xing)李要錢嗎?本(ben)文詳細(xi)介(jie)紹(shao)了(le)飛機(ji)(ji)托運行(xing)旅需要注意的事(shi)項(xiang)、...