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中國南方航空集團有限公司
品牌介紹

始于1991年,總部位于廣州,國內運輸飛機多、航線網絡發達、年客運量大、安全等級高的航空公司

中國(guo)南(nan)方(fang)航(hang)(hang)(hang)空股(gu)份有限公(gong)(gong)司(以下簡稱南(nan)航(hang)(hang)(hang)),總(zong)部設在廣州(zhou)(zhou),以藍色(se)垂(chui)直尾翼鑲紅(hong)色(se)木棉花(hua)為公(gong)(gong)司標志,是中國(guo)運(yun)輸(shu)飛(fei)機多、航(hang)(hang)(hang)線網絡發達、年客運(yun)量大的航(hang)(hang)(hang)空公(gong)(gong)司。南(nan)航(hang)(hang)(hang)擁(yong)有廈門、河(he)南(nan)、貴州(zhou)(zhou)、珠海等(deng)8家(jia)控股(gu)公(gong)(gong)共航(hang)(hang)(hang)空運(yun)輸(shu)子公(gong)(gong)司,新疆、北(bei)方(fang)、北(bei)京(jing)等(deng)16家(jia)分公(gong)(gong)司,在杭州(zhou)(zhou)、青島等(deng)地(di)設有23個境(jing)內營業(ye)部,在新加坡、紐約(yue)、巴黎等(deng)地(di)設有56個境(jing)外營業(ye)部。 

南(nan)航(hang)以(yi)“陽光南(nan)航(hang)”為文化品格,以(yi)“連通世界各地 創(chuang)造美好生活”為企業(ye)使命,以(yi)“顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續創(chuang)新、愛(ai)心回報”為核心價值(zhi)觀,大力弘(hong)揚“勤奮、務實、包容、創(chuang)新”的南(nan)航(hang)精神,致力于建設(she)具(ju)有全球競爭力的世界航(hang)空運(yun)輸企業(ye)。 

截至(zhi)2019年12月(yue),南航(hang)(hang)運(yun)營包括波音787、777、737系列(lie),空客(ke)A380、A330、A320系列(lie)等型號客(ke)貨(huo)運(yun)輸飛(fei)機超(chao)過860架(jia),是全(quan)球(qiu)運(yun)營空客(ke)A380的(de)(de)航(hang)(hang)空公司。南航(hang)(hang)每天有3000多(duo)個(ge)航(hang)(hang)班(ban)飛(fei)往全(quan)球(qiu)40多(duo)個(ge)國家和地(di)區、224個(ge)目的(de)(de)地(di),航(hang)(hang)線網(wang)絡1000多(duo)條(tiao),提供座位(wei)數(shu)超(chao)過50萬個(ge)。通過與(yu)美(mei)國航(hang)(hang)空、卡塔(ta)爾航(hang)(hang)空等合(he)作(zuo)伙伴密切合(he)作(zuo),南航(hang)(hang)航(hang)(hang)線網(wang)絡延伸到全(quan)球(qiu)更多(duo)目的(de)(de)地(di)。 

近(jin)年來,南航(hang)(hang)(hang)打(da)造廣(guang)州(zhou)(zhou)——北京“雙樞(shu)紐”,通(tong)(tong)(tong)過新開和優化(hua)航(hang)(hang)(hang)線網(wang)絡(luo),致力(li)建設兩大綜合(he)性國際(ji)航(hang)(hang)(hang)空樞(shu)紐。在(zai)廣(guang)州(zhou)(zhou),南航(hang)(hang)(hang)持續(xu)10年穩步建設“廣(guang)州(zhou)(zhou)之路”(Canton Route),服務“一帶一路”和粵港澳大灣區。截至(zhi)2019年末,南航(hang)(hang)(hang)在(zai)廣(guang)州(zhou)(zhou)白云機(ji)場的通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)點(dian)達132個,其中國際(ji)及地區通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)點(dian)51個。廣(guang)州(zhou)(zhou)與國內(nei)、東南亞主要城(cheng)(cheng)市(shi)形成“4小時(shi)航(hang)(hang)(hang)空交通(tong)(tong)(tong)圈”,與全球(qiu)主要城(cheng)(cheng)市(shi)形成“12小時(shi)航(hang)(hang)(hang)空交通(tong)(tong)(tong)圈”。 

在(zai)北京(jing),作為(wei)北京(jing)大興(xing)國(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場較(jiao)大的(de)(de)主基地航(hang)空公(gong)司(si),南(nan)航(hang)擁有超(chao)(chao)過(guo)40%的(de)(de)時刻資源(yuan),未來(lai)也將(jiang)(jiang)承擔40%以上的(de)(de)旅客運輸(shu)任務(wu)。從2019年9月起(qi),南(nan)航(hang)逐步轉場至(zhi)大興(xing)機(ji)(ji)(ji)場運營(ying),南(nan)航(hang)所屬亞洲跨度較(jiao)大的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)庫、亞洲較(jiao)大的(de)(de)運行(xing)控(kong)制中心和航(hang)空食(shi)品生(sheng)產基地同(tong)步啟用(yong)。計(ji)劃至(zhi)2021年,南(nan)航(hang)往(wang)返北京(jing)航(hang)班將(jiang)(jiang)全部轉場至(zhi)大興(xing)機(ji)(ji)(ji)場。2025年,南(nan)航(hang)預計(ji)將(jiang)(jiang)在(zai)北京(jing)大興(xing)國(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場投入飛機(ji)(ji)(ji)超(chao)(chao)過(guo)200架,日起(qi)降航(hang)班超(chao)(chao)過(guo)900班次,與各方共同(tong)將(jiang)(jiang)大興(xing)機(ji)(ji)(ji)場打造成為(wei)世(shi)界(jie)航(hang)空樞紐新標桿。 

南航(hang)(hang)積極響應國(guo)家倡議,為推動“一帶一路”建(jian)設提供有力支撐。在“一帶一路”涉及(ji)的南亞、東南亞、南太平(ping)洋、中西亞等區(qu)域,南航(hang)(hang)已經建(jian)立(li)起(qi)完善的航(hang)(hang)線網絡,航(hang)(hang)線數量、航(hang)(hang)班(ban)頻率、市(shi)場份額均在國(guo)內航(hang)(hang)空公(gong)司中居于首(shou)位(wei),已成為中國(guo)與沿線國(guo)家和地區(qu)航(hang)(hang)空互(hu)聯互(hu)通的主(zhu)力軍(jun)。 

南航保持著中國(guo)(guo)(guo)航空公(gong)司較好的(de)(de)安全紀錄,安全管理水平(ping)處(chu)于國(guo)(guo)(guo)際領先(xian)地位(wei)。南航擁有獨立培養(yang)飛行員的(de)(de)能力,目前在職飛行員逾萬人,旗(qi)下(xia)珠海(hai)翔翼模(mo)擬機(ji)訓練中心是亞洲(zhou)規(gui)模(mo)大(da)、機(ji)型(xing)全、國(guo)(guo)(guo)內歷(li)史悠久的(de)(de)訓練中心之一。南航與德國(guo)(guo)(guo)MTU共(gong)同投(tou)資國(guo)(guo)(guo)內較大(da)、維(wei)修等級較高的(de)(de)航空發(fa)動機(ji)維(wei)修基(ji)地,自主研發(fa)的(de)(de)飛行運行控制(zhi)系統(tong)(tong)和發(fa)動機(ji)性能監控系統(tong)(tong)是國(guo)(guo)(guo)內航空業較先(xian)進的(de)(de)IT系統(tong)(tong)。旗(qi)下(xia)貨運物流公(gong)司以廣州和上海(hai)為(wei)樞紐,擁有16架貨機(ji),為(wei)中國(guo)(guo)(guo)大(da)陸(lu)較大(da)規(gui)模(mo)大(da)型(xing)貨機(ji)機(ji)隊(dui)。

南(nan)航(hang)努(nu)力(li)打造“親和精細”的(de)(de)國(guo)際服(fu)務(wu)品牌,通過(guo)全鏈條、系統性、一體(ti)(ti)化(hua)的(de)(de)服(fu)務(wu)管理,致力(li)為旅(lv)客提供(gong)全流(liu)程(cheng)、規范化(hua)、一致性的(de)(de)服(fu)務(wu)體(ti)(ti)驗。截(jie)至2019年(nian)12月,南(nan)航(hang)明珠俱樂部會(hui)員(yuan)超(chao)過(guo)4900萬。2020年(nian)7月,南(nan)航(hang)正式推出新(xin)會(hui)員(yuan)級(ji)別(bie)鉑金卡,升(sheng)級(ji)會(hui)員(yuan)體(ti)(ti)系,為會(hui)員(yuan)提供(gong)多(duo)方位、立體(ti)(ti)化(hua)的(de)(de)出行服(fu)務(wu)。南(nan)航(hang)擁(yong)有年(nian)配(pei)餐(can)能(neng)力(li)超(chao)過(guo)9000萬份的(de)(de)航(hang)空(kong)配(pei)餐(can)中心(xin),為旅(lv)客提供(gong)“食尚南(nan)航(hang)”家鄉味地(di)道美食。

本品牌介紹頁由 CN103769 整理匯編上傳,最近更新時間:2022-09-02 評論 糾錯/刪除
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還以為南航多好呢!失望
  09-23 14:39
是不是生意越大,乘坐的人越多,延誤就越是厲害
網友 (106.39.*.*)  06-29 19:36
每次乘南航的班機,都會延誤一個多小時,
網友 (61.158.*.*)  02-26 19:49
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