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一、山地車前后變速怎么調節

在騎行爬坡(po)時，提前變速，將鏈盤(pan)換(huan)在中盤(pan)或者小盤(pan)上(shang)，飛(fei)輪調在大飛(fei)輪上(shang)。當上(shang)坡(po)后，感覺有(you)點吃力了，趕緊多踩兩腳(jiao)，乘機再換(huan)小一點的(de)飛(fei)輪，這點很重要，很多人(ren)掉(diao)鏈斷鏈就是上(shang)坡(po)邊用力蹬邊換(huan)擋(dang)造成的(de)。

換(huan)擋后上坡就(jiu)不費(fei)力了，很重要的(de)一點，換(huan)擋要在蹬踩輕松的(de)情況下(xia)變速，這樣既(ji)可以避免掉鏈(lian)滑鏈(lian)，還可以延(yan)長鏈(lian)條(tiao)使用時間(jian)。

二、山地車24速和27速區別

區別(bie)在(zai)于27速(su)(su)車的(de)前(qian)齒盤最大的(de)那個(ge)(ge)由(you)42調整為44，這(zhe)樣大齒盤下9個(ge)(ge)速(su)(su)比都要比24速(su)(su)大點，適合(he)體(ti)力好的(de)人。再一個(ge)(ge)24速(su)(su)和(he)27速(su)(su)的(de)檔(dang)次(ci)不(bu)同，27速(su)(su)的(de)檔(dang)更多換檔(dang)更順暢(chang)，車的(de)各種配件也都升(sheng)級(ji)到更好的(de)型(xing)號。

三、山地車和公路車區別

公路車和山地車之間并不存在誰好誰壞，需要根據個人騎行需求、騎行環境路況等客觀因素來考慮哪一個種類更適合你。山地車多用于越野、休閑通勤和長途騎行；公路車為公路競速而生，是公路運動騎行的最佳選擇。我們在選購山地車時，可以參考山地車品牌排行榜，以幫助我(wo)們(men)更好(hao)的選擇合適(shi)的車。

四、山地車騎行姿勢

坐(zuo)踩(cai)中立姿勢：勻力(li)雙腿前(qian)后劃(hua)圈(quan)發(fa)力(li)踩(cai)動(dong)踏(ta)板，膝蓋(gai)和肘部略微彎曲。

進(jin)攻姿(zi)勢：將身體的重量集中在腳(jiao)(jiao)上，腳(jiao)(jiao)幾乎(hu)與(yu)曲柄(bing)平(ping)面平(ping)行，腳(jiao)(jiao)后(hou)跟輕微下沉(chen)，雙膝彎曲，臀部向后(hou)，軀干(gan)盡力保持(chi)水(shui)平(ping)。同時肩膀放低，雙肘向外(wai)展開，手(shou)部放輕，手(shou)腕平(ping)直。抬(tai)頭，視(shi)線放寬。