一、山地車前后變速怎么調節
在(zai)騎行爬(pa)坡(po)時,提前變速(su),將鏈盤換(huan)在(zai)中盤或者小(xiao)盤上(shang)(shang),飛輪(lun)調在(zai)大(da)飛輪(lun)上(shang)(shang)。當上(shang)(shang)坡(po)后,感覺有點(dian)吃力了(le),趕緊多踩(cai)兩(liang)腳,乘機再換(huan)小(xiao)一點(dian)的(de)飛輪(lun),這點(dian)很(hen)重要,很(hen)多人掉鏈斷(duan)鏈就是上(shang)(shang)坡(po)邊(bian)用力蹬邊(bian)換(huan)擋造成的(de)。
換擋(dang)(dang)后(hou)上(shang)坡就不(bu)費力了,很重要的(de)一點,換擋(dang)(dang)要在蹬踩輕松(song)的(de)情況(kuang)下變(bian)速,這(zhe)樣(yang)既可以避免掉鏈滑鏈,還可以延(yan)長鏈條使用時間。
二、山地車24速和27速區別
區別在于27速(su)(su)(su)車的(de)前齒盤最大(da)的(de)那個(ge)由42調整(zheng)為44,這樣大(da)齒盤下9個(ge)速(su)(su)(su)比(bi)都要比(bi)24速(su)(su)(su)大(da)點,適合(he)體力好的(de)人。再一個(ge)24速(su)(su)(su)和27速(su)(su)(su)的(de)檔(dang)次(ci)不(bu)同,27速(su)(su)(su)的(de)檔(dang)更多(duo)換檔(dang)更順(shun)暢,車的(de)各種配(pei)件也都升級到更好的(de)型號。
三、山地車和公路車區別
公路車和山地車之間并不存在誰好誰壞,需要根據個人騎行需求、騎行環境路況等客觀因素來考慮哪一個種類更適合你。山地車多用于越野、休閑通勤和長途騎行;公路車為公路競速而生,是公路運動騎行的最佳選擇。我們在選購山地車時,可以參考山地車品牌排行榜,以幫助我們更好的(de)(de)選擇合適(shi)的(de)(de)車。
四、山地車騎行姿勢
坐踩中立姿(zi)勢:勻力雙(shuang)腿前后(hou)劃圈發力踩動(dong)踏(ta)板,膝蓋和肘部(bu)略(lve)微彎曲。
進攻(gong)姿勢:將身體的(de)重量集中在腳上,腳幾(ji)乎與曲柄平(ping)面平(ping)行(xing),腳后跟輕微(wei)下(xia)沉,雙膝(xi)彎曲,臀部向后,軀干盡力保持(chi)水平(ping)。同時肩(jian)膀放(fang)低,雙肘向外展開,手部放(fang)輕,手腕(wan)平(ping)直。抬頭,視(shi)線放(fang)寬。