一、液壓馬達的工作原理介紹
液壓(ya)馬達和液壓(ya)泵(beng)從工(gong)作原理上來(lai)說是(shi)(shi)一致(zhi)的,都是(shi)(shi)通(tong)過密封工(gong)作腔的容積變化來(lai)實現能量轉換。
二、液壓馬達型號參數有哪些
1、工作壓力與額定壓力
工作(zuo)壓(ya)力(li):輸入馬達油液的實際(ji)壓(ya)力(li),其大小決定于馬達的負載。馬達進口壓(ya)力(li)與(yu)出口壓(ya)力(li)的差值稱為(wei)馬達的壓(ya)差。額定壓(ya)力(li):按試驗(yan)標準規定,使馬達連(lian)續正常(chang)工作(zuo)的壓(ya)力(li)。
2、排量和流量
排量(liang):在不(bu)考(kao)慮泄(xie)漏(lou)的情(qing)況下(xia),液壓馬達每(mei)轉一轉所需要(yao)輸入液體的體積。Vm(m3/rad)流(liu)(liu)量(liang):不(bu)計泄(xie)漏(lou)時的流(liu)(liu)量(liang)稱理論流(liu)(liu)量(liang)qMt,考(kao)慮泄(xie)漏(lou)流(liu)(liu)量(liang)為實(shi)際流(liu)(liu)量(liang)qM。
3、容積效率和轉速
容積效率ηMv:實際(ji)輸入流量與理論輸入流量的比值。
4、轉矩和機械效率
在(zai)不計馬達(da)的(de)(de)損失情況(kuang)下,其(qi)輸出(chu)功(gong)率等于(yu)輸入功(gong)率。實(shi)際轉矩(ju)T:由于(yu)馬達(da)實(shi)際存在(zai)機械(xie)損失而產生損失扭(niu)矩(ju)ΔT,使得比理(li)論扭(niu)矩(ju)Tt小,即馬達(da)的(de)(de)機械(xie)效(xiao)率ηMm:等于(yu)馬達(da)的(de)(de)實(shi)際輸出(chu)扭(niu)矩(ju)與理(li)論輸出(chu)扭(niu)矩(ju)的(de)(de)比。
5、功率和總效率
馬達實際(ji)(ji)(ji)輸(shu)(shu)入(ru)功率(lv)為pqM,實際(ji)(ji)(ji)輸(shu)(shu)出功率(lv)為Tω。馬達總效(xiao)率(lv)ηM:實際(ji)(ji)(ji)輸(shu)(shu)出功率(lv)與實際(ji)(ji)(ji)輸(shu)(shu)入(ru)功率(lv)的(de)比值(zhi)。
三、液壓馬達能控制正反轉嗎
液壓馬(ma)達是能控制正(zheng)反(fan)轉的(de)。一般馬(ma)達會分為兩(liang)種類(lei)型,比(bi)如馬(ma)達有AB兩(liang)個油口。
R型的,A口進(jin)油,順時(shi)針方向旋轉,B口則相反。
L型的,A口進油,逆時針方向(xiang)旋轉,B口則(ze)相反。
馬達通過液壓(ya)管路(lu)串聯,再接(jie)對正(zheng)確的管口,即可實現同時正(zheng)反轉。
四、液壓馬達和液壓泵的區別在哪里
1、輸出方式不同
液壓(ya)泵是將電動(dong)機的機械(xie)(xie)能(neng)轉(zhuan)換為液壓(ya)能(neng)的轉(zhuan)換裝置,輸(shu)出(chu)流量(liang)和壓(ya)力(li),希望(wang)容積效(xiao)率(lv)高。液壓(ya)馬達(da)是將液體的壓(ya)力(li)能(neng)轉(zhuan)為機械(xie)(xie)能(neng)的轉(zhuan)換裝置,輸(shu)出(chu)轉(zhuan)矩(ju)和轉(zhuan)速,希望(wang)機械(xie)(xie)效(xiao)率(lv)高。
因此說(shuo),液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)是能源裝(zhuang)置,而(er)液(ye)壓(ya)(ya)馬達是執行元件。
2、 輸出軸轉向不同
液壓(ya)馬達輸出軸的(de)轉(zhuan)向必須能正轉(zhuan)和反(fan)轉(zhuan),因此(ci)其結構(gou)呈對稱性;而(er)有些液壓(ya)泵(如(ru)齒輪(lun)泵、葉片泵等)轉(zhuan)向有明確的(de)規定,只能單向轉(zhuan)動,不能隨(sui)意改變選擇方向。
3、油口配置不同
液壓馬達除了(le)進、出油(you)(you)口外,還(huan)有單獨的泄露油(you)(you)口;液壓泵一般只有進、出油(you)(you)口(軸向柱塞泵除外),其內泄露油(you)(you)液與進油(you)(you)口相通(tong)。
4、馬達容積效率不同
液壓馬達(da)的容積(ji)效率比(bi)液壓泵低(di)。
5、轉速不同
通(tong)常(chang)液壓(ya)泵(beng)的工(gong)作(zuo)轉(zhuan)速都比較高,而(er)液壓(ya)馬達(da)輸出轉(zhuan)速較低。
6、 吸油口規格不同
齒輪泵的吸油(you)口大,排油(you)口小,而齒輪液(ye)壓(ya)馬達的吸、排油(you)口大小相同。
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