一、液壓馬達的工作原理介紹
液壓馬達(da)和液壓泵從(cong)工作原理上(shang)來(lai)說是一致(zhi)的,都是通(tong)過(guo)密封工作腔的容積變(bian)化來(lai)實(shi)現能量轉換。
二、液壓馬達型號參數有哪些
1、工作壓力與額定壓力
工(gong)作(zuo)(zuo)壓力(li):輸入馬(ma)達(da)油液的(de)實際壓力(li),其(qi)大小決定于(yu)馬(ma)達(da)的(de)負載。馬(ma)達(da)進口壓力(li)與出口壓力(li)的(de)差值(zhi)稱為(wei)馬(ma)達(da)的(de)壓差。額定壓力(li):按試(shi)驗標準規定,使馬(ma)達(da)連續正常工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)壓力(li)。
2、排量和流量
排量(liang)(liang):在不(bu)(bu)考(kao)慮泄(xie)(xie)漏(lou)的(de)情況下,液(ye)壓馬達每轉一轉所需(xu)要輸入液(ye)體的(de)體積。Vm(m3/rad)流(liu)量(liang)(liang):不(bu)(bu)計(ji)泄(xie)(xie)漏(lou)時的(de)流(liu)量(liang)(liang)稱理論流(liu)量(liang)(liang)qMt,考(kao)慮泄(xie)(xie)漏(lou)流(liu)量(liang)(liang)為實際流(liu)量(liang)(liang)qM。
3、容積效率和轉速
容積效率(lv)ηMv:實際輸(shu)入流量與理(li)論輸(shu)入流量的比值(zhi)。
4、轉矩和機械效率
在不計馬(ma)達的(de)損失(shi)情況下,其輸(shu)出(chu)功率等于(yu)(yu)輸(shu)入功率。實際(ji)轉矩(ju)T:由于(yu)(yu)馬(ma)達實際(ji)存在機械(xie)損失(shi)而產生損失(shi)扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)ΔT,使得比理論扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)Tt小(xiao),即馬(ma)達的(de)機械(xie)效率ηMm:等于(yu)(yu)馬(ma)達的(de)實際(ji)輸(shu)出(chu)扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)與(yu)理論輸(shu)出(chu)扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)的(de)比。
5、功率和總效率
馬達實(shi)際輸(shu)(shu)入(ru)功率為(wei)pqM,實(shi)際輸(shu)(shu)出(chu)功率為(wei)Tω。馬達總(zong)效率ηM:實(shi)際輸(shu)(shu)出(chu)功率與實(shi)際輸(shu)(shu)入(ru)功率的比值。
三、液壓馬達能控制正反轉嗎
液壓(ya)馬達(da)是能控制正反(fan)轉的。一般馬達(da)會分為兩種類(lei)型,比如馬達(da)有AB兩個油口。
R型的,A口(kou)進油,順時針(zhen)方向旋轉,B口(kou)則相反。
L型的,A口進油(you),逆時(shi)針方向旋轉,B口則(ze)相反(fan)。
馬達通(tong)過液壓管(guan)路串(chuan)聯,再接對正確的管(guan)口,即(ji)可實(shi)現同時正反轉。
四、液壓馬達和液壓泵的區別在哪里
1、輸出方式不同
液(ye)壓(ya)(ya)泵是將電(dian)動機的機械(xie)(xie)能(neng)轉(zhuan)(zhuan)換為液(ye)壓(ya)(ya)能(neng)的轉(zhuan)(zhuan)換裝置,輸出流量和(he)壓(ya)(ya)力(li),希望(wang)容積效率高(gao)。液(ye)壓(ya)(ya)馬達(da)是將液(ye)體的壓(ya)(ya)力(li)能(neng)轉(zhuan)(zhuan)為機械(xie)(xie)能(neng)的轉(zhuan)(zhuan)換裝置,輸出轉(zhuan)(zhuan)矩和(he)轉(zhuan)(zhuan)速,希望(wang)機械(xie)(xie)效率高(gao)。
因(yin)此說,液(ye)壓(ya)泵是(shi)能源裝置,而液(ye)壓(ya)馬達是(shi)執行元件。
2、 輸出軸轉向不同
液(ye)壓馬達(da)輸出軸的轉向(xiang)必須能正轉和(he)反轉,因此其(qi)結構呈(cheng)對稱性(xing);而有些液(ye)壓泵(beng)(如齒輪泵(beng)、葉片泵(beng)等)轉向(xiang)有明確的規(gui)定,只能單向(xiang)轉動,不能隨(sui)意改變選擇方向(xiang)。
3、油口配置不同
液(ye)壓馬達除了(le)進、出油口(kou)外,還有單獨的(de)泄(xie)露油口(kou);液(ye)壓泵一(yi)般只有進、出油口(kou)(軸向柱(zhu)塞(sai)泵除外),其內泄(xie)露油液(ye)與進油口(kou)相通。
4、馬達容積效率不同
液(ye)壓馬達的容積效率比液(ye)壓泵低。
5、轉速不同
通(tong)常(chang)液壓(ya)泵的工作轉速(su)都比較高,而液壓(ya)馬達輸出轉速(su)較低。
6、 吸油口規格不同
齒輪泵的(de)(de)吸油口(kou)(kou)大,排油口(kou)(kou)小,而齒輪液(ye)壓(ya)馬達的(de)(de)吸、排油口(kou)(kou)大小相同。
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