一、液壓馬達的工作原理介紹
液(ye)壓馬達和液(ye)壓泵從工(gong)作(zuo)原(yuan)理上來(lai)說(shuo)是一(yi)致(zhi)的，都是通過密封工(gong)作(zuo)腔(qiang)的容積(ji)變化來(lai)實現能量轉換。
二、液壓馬達型號參數有哪些
1、工作壓力與額定壓力
工(gong)作壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)：輸入馬(ma)(ma)達油液的(de)實(shi)際壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)，其大小決定于馬(ma)(ma)達的(de)負載。馬(ma)(ma)達進口壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)與出(chu)口壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)的(de)差值稱為馬(ma)(ma)達的(de)壓(ya)(ya)差。額(e)定壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)：按(an)試(shi)驗(yan)標準(zhun)規定，使馬(ma)(ma)達連續正常工(gong)作的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)。
2、排量和流量
排量(liang)(liang)：在不考慮泄漏的(de)情況下，液(ye)(ye)壓(ya)馬達(da)每(mei)轉一轉所需要輸入液(ye)(ye)體(ti)的(de)體(ti)積。Vm（m3/rad）流量(liang)(liang)：不計泄漏時的(de)流量(liang)(liang)稱(cheng)理(li)論(lun)流量(liang)(liang)qMt，考慮泄漏流量(liang)(liang)為實際流量(liang)(liang)qM。
3、容積效率和轉速
容積效率ηMv：實際輸入流(liu)量與理論輸入流(liu)量的比值。
4、轉矩和機械效率
在不計馬(ma)達的(de)損(sun)失情況下，其(qi)輸(shu)(shu)出功率(lv)等(deng)(deng)于(yu)輸(shu)(shu)入(ru)功率(lv)。實(shi)際轉矩(ju)T：由于(yu)馬(ma)達實(shi)際存(cun)在機械(xie)損(sun)失而產生損(sun)失扭矩(ju)ΔT，使得比(bi)理(li)論扭矩(ju)Tt小，即(ji)馬(ma)達的(de)機械(xie)效(xiao)率(lv)ηMm：等(deng)(deng)于(yu)馬(ma)達的(de)實(shi)際輸(shu)(shu)出扭矩(ju)與理(li)論輸(shu)(shu)出扭矩(ju)的(de)比(bi)。
5、功率和總效率
馬達實(shi)(shi)際(ji)輸(shu)入(ru)功(gong)率為(wei)pqM，實(shi)(shi)際(ji)輸(shu)出(chu)功(gong)率為(wei)Tω。馬達總效率ηM：實(shi)(shi)際(ji)輸(shu)出(chu)功(gong)率與實(shi)(shi)際(ji)輸(shu)入(ru)功(gong)率的比值(zhi)。
三、液壓馬達能控制正反轉嗎
液壓馬達(da)是能控制正反轉的。一般馬達(da)會分為兩(liang)種類型，比如馬達(da)有AB兩(liang)個(ge)油口。
R型(xing)的，A口(kou)進油，順時針方向旋轉，B口(kou)則相反。
L型的，A口(kou)進油，逆時針方向(xiang)旋轉，B口(kou)則相反。
馬達通過液壓管(guan)路串聯，再接對正(zheng)確的管(guan)口，即可實現同時(shi)正(zheng)反(fan)轉(zhuan)。
四、液壓馬達和液壓泵的區別在哪里
1、輸出方式不同
液(ye)壓泵(beng)是將(jiang)電動機(ji)(ji)的(de)機(ji)(ji)械能(neng)轉(zhuan)換為液(ye)壓能(neng)的(de)轉(zhuan)換裝置，輸(shu)出流量和壓力，希(xi)望(wang)容積效(xiao)率(lv)(lv)高。液(ye)壓馬達(da)是將(jiang)液(ye)體(ti)的(de)壓力能(neng)轉(zhuan)為機(ji)(ji)械能(neng)的(de)轉(zhuan)換裝置，輸(shu)出轉(zhuan)矩和轉(zhuan)速，希(xi)望(wang)機(ji)(ji)械效(xiao)率(lv)(lv)高。
因此說，液壓泵是(shi)能源裝置，而液壓馬達(da)是(shi)執行(xing)元件。
2、 輸出軸轉向不同
液壓(ya)(ya)馬達輸出軸的轉向(xiang)必須能(neng)正轉和反轉，因此(ci)其結構呈對稱性；而(er)有(you)些液壓(ya)(ya)泵（如齒(chi)輪泵、葉片(pian)泵等）轉向(xiang)有(you)明(ming)確的規定(ding)，只(zhi)能(neng)單向(xiang)轉動，不能(neng)隨意(yi)改變選擇(ze)方(fang)向(xiang)。
3、油口配置不同
液壓(ya)馬達除了進、出(chu)油(you)口(kou)外(wai)，還有單獨的泄露油(you)口(kou)；液壓(ya)泵(beng)一般只(zhi)有進、出(chu)油(you)口(kou)（軸向柱塞(sai)泵(beng)除外(wai)），其內(nei)泄露油(you)液與進油(you)口(kou)相(xiang)通。
4、馬達容積效率不同
液壓馬達的(de)容(rong)積效率比液壓泵低。
5、轉速不同
通常液壓泵的工作轉(zhuan)速(su)都比較高，而液壓馬達輸(shu)出(chu)轉(zhuan)速(su)較低。
6、 吸油口規格不同
齒輪(lun)(lun)泵的吸(xi)油口大，排油口小，而齒輪(lun)(lun)液壓(ya)馬達的吸(xi)、排油口大小相同(tong)。
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