一、液壓馬達的工作原理介紹
液(ye)壓(ya)馬(ma)達和液(ye)壓(ya)泵從工作原理上來說是(shi)一(yi)致(zhi)的,都是(shi)通過密(mi)封工作腔的容積(ji)變化來實現能量轉換。
二、液壓馬達型號參數有哪些
1、工作壓力與額定壓力
工(gong)作壓(ya)(ya)力(li):輸入(ru)馬達(da)油(you)液的(de)(de)實際(ji)壓(ya)(ya)力(li),其大小決定于(yu)馬達(da)的(de)(de)負載。馬達(da)進口壓(ya)(ya)力(li)與出口壓(ya)(ya)力(li)的(de)(de)差(cha)值稱(cheng)為馬達(da)的(de)(de)壓(ya)(ya)差(cha)。額(e)定壓(ya)(ya)力(li):按試驗標(biao)準規(gui)定,使(shi)馬達(da)連續正常工(gong)作的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)。
2、排量和流量
排(pai)量:在不(bu)考(kao)慮泄漏(lou)的情況下,液壓馬(ma)達每(mei)轉一轉所(suo)需要(yao)輸入液體(ti)的體(ti)積。Vm(m3/rad)流(liu)(liu)量:不(bu)計泄漏(lou)時的流(liu)(liu)量稱理(li)論(lun)流(liu)(liu)量qMt,考(kao)慮泄漏(lou)流(liu)(liu)量為實際流(liu)(liu)量qM。
3、容積效率和轉速
容積效率(lv)ηMv:實(shi)際輸入流量與理論輸入流量的比值(zhi)。
4、轉矩和機械效率
在(zai)不計馬(ma)達(da)(da)的損(sun)(sun)失(shi)情況(kuang)下,其輸出(chu)功率等于輸入功率。實(shi)際轉矩(ju)T:由于馬(ma)達(da)(da)實(shi)際存在(zai)機械損(sun)(sun)失(shi)而產生損(sun)(sun)失(shi)扭(niu)矩(ju)ΔT,使得比理(li)論扭(niu)矩(ju)Tt小(xiao),即馬(ma)達(da)(da)的機械效(xiao)率ηMm:等于馬(ma)達(da)(da)的實(shi)際輸出(chu)扭(niu)矩(ju)與(yu)理(li)論輸出(chu)扭(niu)矩(ju)的比。
5、功率和總效率
馬(ma)達實(shi)際輸(shu)入功率為(wei)pqM,實(shi)際輸(shu)出功率為(wei)Tω。馬(ma)達總效率ηM:實(shi)際輸(shu)出功率與實(shi)際輸(shu)入功率的比值(zhi)。
三、液壓馬達能控制正反轉嗎
液壓馬(ma)達(da)(da)是(shi)能控制正反轉的。一般馬(ma)達(da)(da)會(hui)分為兩種類型,比(bi)如(ru)馬(ma)達(da)(da)有(you)AB兩個(ge)油(you)口。
R型的(de),A口(kou)進油,順時(shi)針方(fang)向旋轉,B口(kou)則(ze)相反。
L型的,A口進(jin)油(you),逆時針方向旋轉,B口則相反。
馬達通(tong)過液(ye)壓管路串聯,再接對正確(que)的(de)管口,即可實現同時正反轉。
四、液壓馬達和液壓泵的區別在哪里
1、輸出方式不同
液(ye)壓(ya)(ya)泵是將電動機的(de)(de)(de)機械能(neng)轉(zhuan)換(huan)為液(ye)壓(ya)(ya)能(neng)的(de)(de)(de)轉(zhuan)換(huan)裝(zhuang)置,輸(shu)出流量和壓(ya)(ya)力,希望容(rong)積效率高。液(ye)壓(ya)(ya)馬達是將液(ye)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力能(neng)轉(zhuan)為機械能(neng)的(de)(de)(de)轉(zhuan)換(huan)裝(zhuang)置,輸(shu)出轉(zhuan)矩和轉(zhuan)速,希望機械效率高。
因此說,液壓(ya)泵是能源(yuan)裝置,而液壓(ya)馬(ma)達是執(zhi)行元件(jian)。
2、 輸出軸轉向不同
液(ye)壓馬達輸出軸的轉(zhuan)向必須能(neng)(neng)正轉(zhuan)和反轉(zhuan),因此(ci)其結(jie)構(gou)呈對(dui)稱性;而有些液(ye)壓泵(beng)(beng)(如(ru)齒輪泵(beng)(beng)、葉片(pian)泵(beng)(beng)等(deng))轉(zhuan)向有明(ming)確的規定,只能(neng)(neng)單向轉(zhuan)動,不能(neng)(neng)隨意改變選擇方向。
3、油口配置不同
液壓馬(ma)達除了(le)進、出油口外,還有單(dan)獨的泄(xie)露(lu)油口;液壓泵(beng)一般只有進、出油口(軸向柱塞泵(beng)除外),其內(nei)泄(xie)露(lu)油液與進油口相通。
4、馬達容積效率不同
液壓馬達的容(rong)積效率比(bi)液壓泵低。
5、轉速不同
通常液(ye)壓(ya)泵的工作(zuo)轉速都比較(jiao)高,而(er)液(ye)壓(ya)馬達(da)輸(shu)出轉速較(jiao)低。
6、 吸油口規格不同
齒輪泵的(de)吸油口大,排油口小(xiao),而齒輪液壓(ya)馬達(da)的(de)吸、排油口大小(xiao)相(xiang)同。
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