一、液壓馬達安裝注意事項有哪些

液壓馬達(da)作(zuo)為液壓系統(tong)的(de)執行元件之一，在(zai)實(shi)際的(de)使用中顯得尤(you)為重要(yao)。但是在(zai)安(an)裝過(guo)程中應該要(yao)注意哪些事項呢？

1、液壓馬達的軸承受徑向力的能力，對于不能承受徑向力的馬達，不得將皮帶輪等傳動件直接裝在主軸上

主動鏈輪由液壓馬達驅動，被動鏈輪帶(dai)動輸送皮(pi)帶(dai)輥。據使用者反(fan)映，該(gai)馬達經常出現漏(lou)油(you)(you)現象，密(mi)封圈更換不足3個月就(jiu)開(kai)始漏(lou)油(you)(you)。是什么原因造成漏(lou)油(you)(you)呢？該(gai)液壓馬達通過鏈傳動來驅動皮(pi)帶(dai)輪，由于鏈傳動也會產生徑向力(li)，油(you)(you)封承(cheng)受徑向力(li)后變形，導致漏(lou)油(you)(you)。

2、液壓馬達鏈傳動

（1）馬達(da)泄漏(lou)油管要(yao)暢通，一般不(bu)接背(bei)壓，當泄漏(lou)油管太長(chang)或因某種需要(yao)而接背(bei)壓時，其大小不(bu)得超過低壓密封(feng)所允許的數(shu)值(zhi)。

（2）外接的泄漏(lou)油應(ying)能保證馬達的殼體內充(chong)滿油，防止停機時殼體里的油全部流(liu)回油箱。

（3）對于停機時間較長的馬達，不能直接滿載運轉，應待空(kong)運轉一(yi)段(duan)時間(jian)后再正常使用。

3、安裝馬達的機架要有足夠的剛度

（1）安裝馬達(da)的(de)支架、機座均須有(you)足夠的(de)剛度，來承受馬達(da)輸(shu)出(chu)轉矩(ju)時作用給它的(de)反力。

（2）安(an)裝馬達的機(ji)架(jia)剛度不足(zu)將會產(chan)生振動或(huo)變形(xing)，甚至會發生事故(gu)，無(wu)法(fa)保證驅動機(ji)與馬達軸之間的聯接的同心度控制在(zai)0.1mm以(yi)內的要(yao)求。

4、液壓馬達與變速箱不宜配套使用

（1）液壓傳(chuan)動的(de)特點(dian)之一(yi)就是功(gong)率重量比大，而且一(yi)般(ban)情(qing)況下，液壓馬達回路本身就能夠完成通常的(de)調(diao)速、變(bian)速功(gong)能。

（2）如果液(ye)壓(ya)馬達再配上(shang)齒輪變速箱一起使用就失去了液(ye)壓(ya)控制的特點，同時也使設備的體積和成本顯著增(zeng)加。

5、液壓馬達的泄油口應單獨回油箱

（1）雖然(ran)從一(yi)般(ban)概念上看(kan)所有(you)(you)的(de)(de)回(hui)油壓(ya)力(li)都不(bu)高，但是很多(duo)液(ye)壓(ya)系統中的(de)(de)回(hui)油還是具(ju)有(you)(you)一(yi)定(ding)的(de)(de)壓(ya)力(li)，而液(ye)壓(ya)馬達的(de)(de)泄油腔(qiang)不(bu)允許有(you)(you)壓(ya)力(li)。

（2）液壓(ya)馬達(da)的(de)泄(xie)油口(kou)的(de)內部是和殼(ke)體(ti)容腔(qiang)相連的(de)，馬達(da)軸(zhou)的(de)軸(zhou)封(feng)只起密封(feng)作(zuo)用，不耐壓(ya)。若(ruo)將此口(kou)同其(qi)它回油管路(lu)連接(jie)在(zai)一(yi)起，很容易引起馬達(da)軸(zhou)封(feng)損壞，導致漏油，因此不允許(xu)將液壓(ya)馬達(da)的(de)泄(xie)油口(kou)和其(qi)它回油管路(lu)接(jie)在(zai)一(yi)起。

6、液壓馬達內不宜進入空氣

（1）液壓(ya)系統在(zai)初始工(gong)作(zuo)時，不(bu)可避(bi)免(mian)地會在(zai)系統的管路中含有空氣。

（2）系(xi)統(tong)調試的(de)一個重(zhong)要內容就是要將系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)空(kong)氣排(pai)盡，這(zhe)對于液壓馬(ma)達尤其重(zhong)要。

二、液壓馬達怎么清洗

液壓馬(ma)(ma)達在正式投(tou)入使用之前一(yi)般(ban)都要(yao)經過(guo)沖洗(xi)，沖洗(xi)的目的就是(shi)要(yao)清除(chu)殘(can)留(liu)在馬(ma)(ma)達內的污染物、金屬(shu)屑、纖維化合物、鐵心等，在最初兩小時工作中，即使沒有完全損壞(huai)馬(ma)(ma)達，也會引起一(yi)系列(lie)故障。所以(yi)應該按下列(lie)步驟(zou)來清洗(xi)馬(ma)(ma)達油(you)路(lu)：

1、用一種(zhong)易干的清(qing)潔(jie)溶(rong)劑清(qing)洗油箱(xiang)，再用經(jing)過(guo)(guo)過(guo)(guo)濾的空(kong)氣(qi)清(qing)除(chu)溶(rong)劑殘渣。

2、清洗馬(ma)達全部(bu)管(guan)路(lu)，某些情況下需要(yao)把(ba)管(guan)路(lu)和接頭進行浸漬。

3、在管(guan)路中(zhong)裝油(you)濾，以保(bao)護(hu)閥的(de)供油(you)管(guan)路和壓力管(guan)路。

4、在集流器上裝一塊沖洗板(ban)以代替精密閥，如電(dian)液(ye)伺服閥等(deng)。

5、檢(jian)查(cha)所(suo)有管路尺寸是(shi)否合適，連接是(shi)否正確(que)。

要(yao)是(shi)系統(tong)中(zhong)使用到電液(ye)伺(si)服(fu)閥，伺(si)服(fu)閥得沖(chong)洗板要(yao)使油(you)(you)液(ye)能從(cong)供油(you)(you)管路(lu)流向集流器，并直(zhi)接返回油(you)(you)箱，這樣可以(yi)讓油(you)(you)液(ye)反復流通，以(yi)沖(chong)洗馬達，讓油(you)(you)濾濾掉固體顆粒，沖(chong)洗過(guo)程中(zhong)，沒隔(ge)1～2小時要(yao)檢查一下油(you)(you)濾，以(yi)防(fang)油(you)(you)濾被污染物堵塞，此時旁路(lu)不(bu)要(yao)打(da)開，若是(shi)發(fa)現油(you)(you)濾開始堵塞就(jiu)馬上換(huan)油(you)(you)濾。

沖洗的(de)周期由系(xi)(xi)統的(de)構造(zao)和系(xi)(xi)統污染程(cheng)度來決定，若過濾(lv)介(jie)質的(de)試樣沒有或是(shi)很少外來污染物，則(ze)裝上(shang)新的(de)油濾(lv)，卸下沖洗板，裝上(shang)閥工作。