一、液壓馬達安裝注意事項有哪些

液壓馬達作為液壓系統的執行元件之(zhi)一，在(zai)(zai)實際(ji)的使(shi)用中顯得尤為重要。但是(shi)在(zai)(zai)安裝過(guo)程中應該要注意(yi)哪些事項(xiang)呢？

1、液壓馬達的軸承受徑向力的能力，對于不能承受徑向力的馬達，不得將皮帶輪等傳動件直接裝在主軸上

主動(dong)鏈輪由(you)液壓(ya)(ya)馬達驅(qu)動(dong)，被(bei)動(dong)鏈輪帶動(dong)輸送皮帶輥。據使用者反映，該(gai)(gai)馬達經常出現漏(lou)油現象(xiang)，密封圈更換不足3個月就開始漏(lou)油。是什(shen)么原(yuan)因(yin)造成漏(lou)油呢？該(gai)(gai)液壓(ya)(ya)馬達通過鏈傳動(dong)來驅(qu)動(dong)皮帶輪，由(you)于鏈傳動(dong)也會(hui)產生徑向力(li)(li)，油封承受(shou)徑向力(li)(li)后變形(xing)，導致(zhi)漏(lou)油。

2、液壓馬達鏈傳動

（1）馬達泄(xie)漏(lou)油管要(yao)(yao)暢通，一(yi)般(ban)不接背壓，當泄(xie)漏(lou)油管太(tai)長或因某種需要(yao)(yao)而接背壓時，其大小(xiao)不得超過低(di)壓密封所(suo)允(yun)許的(de)數值。

（2）外(wai)接的(de)泄漏油應(ying)能保證(zheng)馬(ma)達(da)的(de)殼體內充滿油，防止停機時(shi)殼體里(li)的(de)油全部流(liu)回(hui)油箱。

（3）對于停機時間較長的馬達，不能直(zhi)接滿載(zai)運(yun)轉，應待(dai)空運(yun)轉一段時間(jian)后再(zai)正常(chang)使用。

3、安裝馬達的機架要有足夠的剛度

（1）安(an)裝馬(ma)達(da)的(de)支架、機(ji)座均須(xu)有足夠的(de)剛(gang)度，來承受馬(ma)達(da)輸出轉(zhuan)矩時作(zuo)用給(gei)它的(de)反力。

（2）安(an)裝(zhuang)馬達的機(ji)架剛度(du)不足(zu)將會(hui)產生振動或變形(xing)，甚至會(hui)發生事故，無法保證驅動機(ji)與馬達軸之間的聯(lian)接的同心度(du)控制在(zai)0.1mm以內的要求(qiu)。

4、液壓馬達與變速箱不宜配套使用

（1）液(ye)壓傳動(dong)的特點之一就是(shi)功率(lv)重量比(bi)大，而且一般情(qing)況下，液(ye)壓馬達回路(lu)本身(shen)就能夠完成通常的調(diao)速(su)、變(bian)速(su)功能。

（2）如果液壓馬達再配上齒輪變速箱一(yi)起使(shi)用(yong)就失(shi)去了液壓控制的特點，同時也使(shi)設備的體(ti)積和(he)成本顯著增加(jia)。

5、液壓馬達的泄油口應單獨回油箱

（1）雖然從一(yi)般概念上看(kan)所有的回油(you)壓(ya)力(li)都不高，但是(shi)(shi)很多液壓(ya)系統中的回油(you)還是(shi)(shi)具有一(yi)定的壓(ya)力(li)，而液壓(ya)馬達的泄油(you)腔(qiang)不允許(xu)有壓(ya)力(li)。

（2）液(ye)壓馬(ma)達(da)的(de)泄油(you)(you)(you)口的(de)內部是和殼體容(rong)腔(qiang)相連的(de)，馬(ma)達(da)軸(zhou)(zhou)的(de)軸(zhou)(zhou)封只起密封作(zuo)用，不(bu)耐壓。若將此口同其(qi)它回油(you)(you)(you)管路連接在一起，很容(rong)易引(yin)起馬(ma)達(da)軸(zhou)(zhou)封損(sun)壞，導致漏油(you)(you)(you)，因(yin)此不(bu)允許將液(ye)壓馬(ma)達(da)的(de)泄油(you)(you)(you)口和其(qi)它回油(you)(you)(you)管路接在一起。

6、液壓馬達內不宜進入空氣

（1）液壓系(xi)(xi)統在(zai)初始工作時，不可避免地(di)會(hui)在(zai)系(xi)(xi)統的管路中含(han)有空氣。

（2）系統調(diao)試的一個重(zhong)要內(nei)容就是要將系統中(zhong)的空氣排盡，這對于液壓(ya)馬達尤其重(zhong)要。

二、液壓馬達怎么清洗

液壓馬達(da)在正式投(tou)入使(shi)用之(zhi)前(qian)一般都(dou)要經(jing)過沖洗(xi)，沖洗(xi)的目的就(jiu)是要清(qing)除殘留在馬達(da)內的污染物、金(jin)屬(shu)屑、纖維化合(he)物、鐵心(xin)等，在最初兩(liang)小時工作中，即(ji)使(shi)沒有完(wan)全損壞馬達(da)，也會引起一系列(lie)故障。所以(yi)應該按下列(lie)步(bu)驟來清(qing)洗(xi)馬達(da)油路：

1、用一種易干的清潔溶(rong)劑(ji)清洗油箱，再用經過過濾的空氣清除溶(rong)劑(ji)殘渣。

2、清洗馬達全(quan)部管路(lu)，某些(xie)情況下需(xu)要把(ba)管路(lu)和接頭進行浸漬。

3、在管路中裝油(you)濾(lv)，以(yi)保護(hu)閥的(de)供油(you)管路和壓力管路。

4、在集流器上裝一塊沖洗板以代替精(jing)密閥(fa)(fa)，如電液伺服(fu)閥(fa)(fa)等。

5、檢(jian)查所有管路(lu)尺(chi)寸是否(fou)合適，連(lian)接(jie)是否(fou)正(zheng)確。

要是(shi)(shi)系統中使用到電液伺服閥，伺服閥得(de)沖洗(xi)(xi)板(ban)要使油(you)(you)(you)液能從供油(you)(you)(you)管(guan)路流(liu)向集流(liu)器，并直(zhi)接返回油(you)(you)(you)箱(xiang)，這樣可以讓(rang)油(you)(you)(you)液反復(fu)流(liu)通，以沖洗(xi)(xi)馬達，讓(rang)油(you)(you)(you)濾濾掉固體顆(ke)粒，沖洗(xi)(xi)過程中，沒(mei)隔1～2小時(shi)要檢查一下油(you)(you)(you)濾，以防油(you)(you)(you)濾被污染物堵塞，此時(shi)旁路不要打開(kai)，若(ruo)是(shi)(shi)發現油(you)(you)(you)濾開(kai)始(shi)堵塞就(jiu)馬上換油(you)(you)(you)濾。

沖洗的周期由(you)系(xi)統的構造(zao)和系(xi)統污(wu)染程度來決定，若(ruo)過濾(lv)介質的試樣沒有或是很(hen)少外(wai)來污(wu)染物，則裝上(shang)(shang)新的油(you)濾(lv)，卸(xie)下沖洗板，裝上(shang)(shang)閥工作(zuo)。