一、油馬達常見故障判斷及解決方法有哪些

1、油馬達回轉無力或速度遲緩

這種故障往往與液壓泵輸(shu)出功率有(you)關，液壓泵一旦發生故障，將直接影響(xiang)油馬達。

（1）液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)出口壓(ya)(ya)力(li)(li)過低除(chu)了溢流閥(fa)調整壓(ya)(ya)力(li)(li)不夠(gou)或溢流閥(fa)發(fa)生故障外，原因都在液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)上。由于液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)出口壓(ya)(ya)力(li)(li)不足(zu)，使(shi)油馬達回轉無(wu)力(li)(li)，因而起動轉矩(ju)很小，甚至無(wu)轉矩(ju)輸出。解(jie)決(jue)辦(ban)法是針(zhen)對(dui)液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)產生壓(ya)(ya)力(li)(li)不足(zu)的原因進行排除(chu)。

（2）流量不(bu)夠液壓泵(beng)供油量不(bu)足(zu)和出(chu)(chu)口壓力過低導致(zhi)油馬達輸出(chu)(chu)功率(lv)不(bu)足(zu)，因而輸出(chu)(chu)轉矩較小。此時，應檢查(cha)液壓泵(beng)的供油情況(kuang)，查(cha)找供油不(bu)足(zu)的原因并(bing)加以排(pai)除。

2、油馬達泄漏

（1）油馬達泄漏(lou)量(liang)過大(da)，容積效率大(da)大(da)降低泄漏(lou)量(liang)不穩定(ding)，引起(qi)油馬達抖動或時(shi)轉(zhuan)時(shi)停（即爬行(xing)）。泄漏(lou)量(liang)的(de)大(da)小(xiao)與工作壓(ya)差、油的(de)粘度、油馬達的(de)結構形式、排(pai)量(liang)大(da)小(xiao)及加工裝配質量(liang)等因素有關(guan)。此現象在低速時(shi)比較(jiao)明顯(xian)，因為低速時(shi)進人油馬達的(de)流量(liang)小(xiao)，泄漏(lou)量(liang)大(da)，易引起(qi)速度波動。

（2）外泄(xie)漏(lou)(lou)會引(yin)起油馬(ma)達制動(dong)性能(neng)下降用(yong)油馬(ma)達起吊重(zhong)(zhong)物或(huo)驅(qu)動(dong)車輪時，為防止重(zhong)(zhong)物自動(dong)下落或(huo)在(zai)斜(xie)坡上(shang)(shang)(shang)車輪自動(dong)下滑，必(bi)須有一定的制動(dong)要求(qiu)。油馬(ma)達進、出油口切斷(duan)后，理論上(shang)(shang)(shang)馬(ma)達應該完全(quan)不轉動(dong)，但(dan)實際(ji)上(shang)(shang)(shang)仍(reng)在(zai)緩慢轉動(dong)（即有外泄(xie)漏(lou)(lou)），重(zhong)(zhong)物緩慢下落或(huo)車輛在(zai)斜(xie)坡上(shang)(shang)(shang)下滑會造(zao)成事故。解(jie)決辦法是檢查密封(feng)性能(neng)，選用(yong)粘度適當的液壓油，必(bi)要時另(ling)設專門的制動(dong)裝(zhuang)置。

3、油馬達爬行

油馬達(da)(da)爬(pa)行是低(di)速(su)時(shi)容易出現(xian)的故障之(zhi)一。油馬達(da)(da)最低(di)穩定的轉(zhuan)速(su)是指在額定負載下，不出現(xian)爬(pa)行現(xian)象的最低(di)轉(zhuan)速(su)。油馬達(da)(da)在低(di)轉(zhuan)速(su)時(shi)產生爬(pa)行的原因(yin)有:

（1）摩(mo)擦(ca)阻(zu)(zu)力的大小不(bu)均勻或不(bu)穩定摩(mo)擦(ca)阻(zu)(zu)力的變化與油(you)馬達的裝配質量、零件(jian)滑動表(biao)面磨損、潤滑狀況、液壓油(you)的粘(zhan)度及污染度等因素有關。

（2）泄漏(lou)量不穩定泄漏(lou)量不穩定導致油馬達的(de)(de)爬行(xing)(xing)現(xian)象。高速時因其轉(zhuan)動(dong)慣(guan)(guan)性大，爬行(xing)(xing)并(bing)不明顯，而在(zai)低(di)速時慣(guan)(guan)性較小(xiao)，就(jiu)會明顯地出現(xian)轉(zhuan)動(dong)不均(jun)勻、抖動(dong)或時動(dong)時停的(de)(de)爬行(xing)(xing)現(xian)象。

為了避免或減小油(you)馬達(da)的(de)(de)爬行現象，維修人(ren)員應(ying)做到根據溫度(du)與噪聲的(de)(de)異常變化(hua)及時(shi)判(pan)斷(duan)油(you)馬達(da)的(de)(de)摩(mo)擦、磨損情(qing)況，保(bao)證(zheng)相對運動表(biao)面(mian)有足夠的(de)(de)潤滑，選擇合適的(de)(de)油(you)液(ye)并(bing)保(bao)持清潔，保(bao)持良(liang)好的(de)(de)密(mi)封(feng)，及時(shi)檢查泄漏(lou)部位，并(bing)采取防漏(lou)措施。

二、油馬達怎么保養

前(qian)文已(yi)經(jing)簡(jian)單介(jie)紹了(le)油馬達的常見故障判(pan)斷及(ji)解決方法，那如何進行保養油馬達，才能讓(rang)其壽命增加(jia)，減少維修(xiu)呢？

1、一(yi)般油馬達都有規定的轉(zhuan)(zhuan)速(su)和壓(ya)力(li)，在使用(yong)油馬達的時候(hou)，轉(zhuan)(zhuan)速(su)和壓(ya)力(li)不能夠超出(chu)規定的數值。因為(wei)壓(ya)力(li)與(yu)壽(shou)命成反比，也(ye)就是壓(ya)力(li)越(yue)(yue)大，使用(yong)壽(shou)命越(yue)(yue)長(chang)，相反，壓(ya)力(li)越(yue)(yue)小(xiao)，使用(yong)壽(shou)命越(yue)(yue)長(chang)。

2、常常檢查油(you)箱的(de)油(you)量。這是一種簡(jian)單(dan)但是關鍵的(de)防患(huan)措施。假如(ru)漏(lou)點沒被(bei)發(fa)現或(huo)沒被(bei)修理，那(nei)么(me)系(xi)統(tong)會很快喪失足夠(gou)的(de)液壓油(you)，而在泵的(de)入口的(de)地方產生(sheng)渦旋(xuan)，讓空(kong)氣(qi)能(neng)吸入，從而產生(sheng)破壞作用。

3、運用(yong)具備良好(hao)地方安全性能的(de)潤(run)滑(hua)油(you)，潤(run)滑(hua)油(you)的(de)號數(shu)要適(shi)用(yong)于自己(ji)的(de)工(gong)況。

4、常(chang)常(chang)對低速馬達的回油孔應(ying)有充足的背壓。

5、避(bi)免(mian)在有(you)負荷的情況下(xia)突然起動(dong)或停止。在有(you)負荷的情況下(xia)突然起動(dong)或停止制動(dong)器會(hui)造(zao)成壓(ya)力尖峰，泄(xie)壓(ya)閥(fa)不(bu)可(ke)能反應得那么快保護馬達免(mian)受損傷。

6、盡(jin)量(liang)讓(rang)油(you)保(bao)持清(qing)潔。大部分油(you)馬達故障的背后都隱藏著液壓油(you)質量(liang)的下降。

油馬(ma)達(da)(da)保養(yang)好了，它的使用壽命也就隨之增(zeng)長(chang)了。其(qi)實油馬(ma)達(da)(da)質量的好壞也和(he)廠(chang)(chang)家(jia)有關系，建(jian)議(yi)大(da)家(jia)去正(zheng)規的廠(chang)(chang)家(jia)去購買(mai)，這樣質量和(he)服務都有保障。