山地自行車為騎乘于山區的路況而設計，輪組直徑一般是26寸，輪胎花紋粗且寬，能更好的體現其抓地力，有前后的減震，騎行較舒適，適合爬山越野、郊游旅行。【更多>>】
車型優劣：山地(di)自行(xing)車(che)具(ju)有剛(gang)度(du)大，行(xing)走靈活等優點，各(ge)種部(bu)件均不同于普(pu)通自行(xing)車(che)，輪胎具(ju)有緩沖(chong)作用、抗震(zhen)性能好的優點，車(che)架牢固(gu)結實、材料剛(gang)度(du)大，正確運用變速(su)器能應付各(ge)種復雜(za)路況和氣候，比普(pu)通自行(xing)車(che)省(sheng)力。但車(che)座較小、細，長期坐著會很(hen)不舒服。
適用場景：爬(pa)山越野、郊游(you)旅行(xing)等。
通勤自行車額定荷重一般為120kg，前叉為平肩式，車把為固定式，采用單級傳動，飛輪與鏈輪的速比一般為2.3~2.4，可用作代步工具，可以載一些輕的物質。【更多>>】
車型優劣：通(tong)勤自行(xing)車車座子較大(da)，坐上去舒適度較高，騎行(xing)的時(shi)候，身體重(zhong)心是在屁股上，而(er)且(qie)不必(bi)強求速(su)度而(er)彎腰，只要平視就可以(yi)了，長時(shi)間騎行(xing)不易(yi)疲(pi)乏。但缺點(dian)是彎腿姿(zi)勢不易(yi)加(jia)速(su)，且(qie)普(pu)通(tong)自行(xing)車零件多采用非常(chang)普(pu)通(tong)的零件，也難達到(dao)很高速(su)度。
適用場景：上班(ban)、逛(guang)街、休閑(xian)游(you)玩等。
折疊自行車是為了便于攜帶與裝進車內而設計的車種，一般折疊車有車架折疊關節和立管折疊關節構成。通過車架折疊，將前后兩輪對折在一起，可減少約45%左右的長度。【更多(duo)>>】
車型優劣：折(zhe)疊自行車(che)通過車(che)架的(de)折(zhe)疊，可放(fang)入旅行箱、汽車(che)尾箱和折(zhe)疊包內等，相對(dui)其它自行車(che)，它節省空間，方便(bian)運送到(dao)比(bi)較(jiao)遠(yuan)的(de)地方。但(dan)其結構比(bi)較(jiao)復雜，維護(hu)保養起來比(bi)較(jiao)麻煩，它不屬于速度性的(de)車(che)型，在一(yi)些復雜的(de)路(lu)段行駛(shi)起來不是很適應。
適用場景：異(yi)地旅行、休(xiu)閑等，一輛(liang)自行車(che)可盡(jin)賞風景。
公路自行車是在公路路面上使用的自行車車種，有一體式剎變把、較窄的低阻力車胎、專用公路車變速系統等，在公路上騎行時效率很高，而且公路車是最為優美的自行車。【更多>>】
車型優劣：公路(lu)自行車最(zui)大的(de)優點是整車重量輕、速(su)度比較快，外觀(guan)比較青春時(shi)尚，顯得有活力。但強度低，路(lu)面適(shi)應能力不(bu)強，一般只在路(lu)況較好的(de)路(lu)面（硬(ying)化路(lu)、砂石路(lu)等(deng)）騎行，其操控性較差，不(bu)結實，容易發生爆胎等(deng)現象(xiang)，價(jia)格也比較高。
適用場景：公(gong)(gong)路競賽(sai)、公(gong)(gong)路旅行等。
電動自行車是在普通自行車的基礎上，以蓄電池作為輔助能源，安裝電機、控制器等，從而實現機電一體化交通，既有電動摩托的快捷，又有自行車的靈活。【更多>>】
車型優劣：電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車的(de)動(dong)力(li)(li)是電(dian)力(li)(li)能(neng)源(yuan)，騎行(xing)起來比普通自(zi)行(xing)車更快、更省力(li)(li)，持久騎行(xing)也(ye)(ye)不會覺得累；上手(shou)也(ye)(ye)較簡(jian)單，只需要熟(shu)悉剎車、按鈕操作等就可以(yi)了。但(dan)跑的(de)距離范圍不是很遠，容(rong)易(yi)沒電(dian)，且人力(li)(li)騎行(xing)比較費力(li)(li)而且慢，電(dian)池(chi)也(ye)(ye)容(rong)易(yi)老化。
適用場景：通(tong)勤、短途游、逛(guang)街、買菜等
大多數兒童自行車除了主后輪外，后面還配有兩個保護輪（平衡輪），它能使騎車者保持平衡；為了保證良好剎車性能，其制動力不得小于50N。【更多>>】
車型優劣：兒(er)(er)童(tong)自(zi)行車(che)(che)是孩(hai)(hai)子(zi)學(xue)會(hui)(hui)、練習的(de)一(yi)種交(jiao)通工具(ju)，其關鍵部件按照有關規范進行生產組裝，有一(yi)定的(de)安全性；后面的(de)平衡輪(lun)更能(neng)保證車(che)(che)子(zi)的(de)穩定、平衡，使兒(er)(er)童(tong)騎(qi)行更穩。但(dan)如果孩(hai)(hai)子(zi)過(guo)早過(guo)多(duo)的(de)騎(qi)行兒(er)(er)童(tong)自(zi)行車(che)(che)，會(hui)(hui)造成腿部發育的(de)異(yi)常。
適用場景：兒(er)童(tong)們練習單(dan)車(che)、玩耍等。
旅行自行車車架幾何以舒適穩定操控靈活為要求，騎行角度舒服，多握點的蝴蝶把有助騎行中隨時變換姿勢，有多功能前后行李架設計，配件選擇方面追求可靠耐用。【更多>>】
車型優劣：旅行(xing)(xing)(xing)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)的(de)(de)(de)車(che)架比例設計修(xiu)長(chang)，使騎行(xing)(xing)(xing)者(zhe)的(de)(de)(de)身(shen)體(ti)(ti)能夠充分伸(shen)展，從而提高騎行(xing)(xing)(xing)者(zhe)的(de)(de)(de)舒(shu)適性，其負重能力也比一般的(de)(de)(de)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)強，在旅途中不僅能鍛煉身(shen)體(ti)(ti)，還能增(zeng)強意志；但旅行(xing)(xing)(xing)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)的(de)(de)(de)前(qian)叉撓度相(xiang)對較大，導(dao)致(zhi)它的(de)(de)(de)轉彎性能不太靈活。
適用場景：適合超遠程長(chang)途休閑式旅行等。
代表品牌：捷安特 |永久 |美利達 |Specialized
雙人自(zi)行車(che)(che)(che)，長度比(bi)較長，兩個車(che)(che)(che)椅(yi)(yi)，一(yi)種是可以雙人共同(tong)踩踏的自(zi)行車(che)(che)(che)，由前(qian)面的人控(kong)制方向(xiang)；一(yi)種是親子自(zi)行車(che)(che)(che)，帶有兒童座椅(yi)(yi)的自(zi)行車(che)(che)(che)，其座椅(yi)(yi)比(bi)成人座椅(yi)(yi)低。
車型優劣：騎(qi)雙(shuang)人自(zi)行(xing)車(che)有利于拉近兩者之間(jian)(jian)的距離，不會感覺到(dao)累，還能有效(xiao)鍛煉(lian)下肢肌力和增強全身(shen)耐力。但騎(qi)乘雙(shuang)人自(zi)行(xing)車(che)需要時間(jian)(jian)的磨(mo)合，以達(da)到(dao)默(mo)契；雙(shuang)人自(zi)行(xing)車(che)的轉彎半徑較大，初騎(qi)者需要注意放慢速(su)度，最好避開(kai)羊腸(chang)小道和人車(che)紛亂的路段(duan)。
適用場景：旅游場所(suo)、情侶旅行、親子互動(dong)等。
死飛車的結構比較簡潔，其輪子與鏈條是同步轉動的，騎死飛時人必須不停的踩踏才能保證車輛的持續前行，死飛剎車時可以通過反向作用腳踏，輔助制動。【更多>>】
車型優劣：死(si)飛車(che)(che)結構簡(jian)單，重(zhong)量(liang)較(jiao)輕，騎行起(qi)來比較(jiao)省力，效率較(jiao)高。但(dan)死(si)飛因(yin)為(wei)沒有制(zhi)動系統(tong)，不(bu)能很快的進行剎車(che)(che)，所以不(bu)符合上路標(biao)準，存(cun)在著(zhu)較(jiao)大(da)的安全隱患，而且(qie)玩好死(si)飛不(bu)是很容易，需要(yao)注(zhu)重(zhong)更(geng)多細節，否則會(hui)摔的比較(jiao)多。
適用場景：比較空闊的(de)廣場、體育(yu)館、雜技(ji)表演等(deng)。
三項賽/計時賽自行車：在三項(xiang)賽和(he)計(ji)時賽中使(shi)用(yong)的公路自(zi)行車(che)，比賽中不允許使(shi)用(yong)牽(qian)引氣(qi)(qi)流，選手需通過自(zi)身力量來(lai)克服空氣(qi)(qi)阻力。
場地賽自行車：用于在室內(nei)極其平滑的橢圓形賽(sai)道(dao)上使用的自行車(che)，沒有可逆轉的飛(fei)輪(lun)(lun)，沒有變(bian)速器(qi)，只配有一個齒輪(lun)(lun)。
水上自行車：車(che)座高度可以(yi)調節(jie)，車(che)把易于操縱，腳(jiao)蹬(deng)可以(yi)前后蹬(deng)，騎(qi)起來很(hen)輕(qing)便、愜(qie)意，老少皆(jie)宜(yi)。
海灘自行車：其設計的(de)關鍵是空心，自(zi)行車梁架(jia)是空心的(de)，用來裝折疊(die)沙灘(tan)椅(yi)和遮陽傘(san)，或(huo)者一些野餐(can)用品。
【更多>>】
捷安特
永久
鳳凰
飛鴿
喜德盛
美利達
大行
千里達
邦德富士達
崔克
