為什么跑車聲音那么大

減小排氣阻力（即排氣背壓）

跑車往(wang)往(wang)配備更注重高(gao)轉(zhuan)速下的動(dong)(dong)力(li)輸出的發動(dong)(dong)機，即相同排量下最大(da)(da)功率和最大(da)(da)扭矩(ju)更大(da)(da)的發動(dong)(dong)機，以提高(gao)其動(dong)(dong)力(li)性。

在高(gao)轉(zhuan)速(su)時，較(jiao)低的排氣阻(zu)力可以提高(gao)發動(dong)(dong)機的充氣效率(lv)，增(zeng)強動(dong)(dong)力輸出(chu)。而一般家(jia)用車(che)發動(dong)(dong)機為(wei)了提高(gao)燃油(you)經濟性，則更(geng)多的考慮發動(dong)(dong)機在低轉(zhuan)速(su)下的扭矩輸出(chu)，因(yin)為(wei)日常駕駛很少有機會把轉(zhuan)速(su)開到3000rpm以(yi)上（太費油）。這就需要較高的(de)排氣(qi)背(bei)壓(ya)來保證發動機在(zai)低轉速下的(de)充氣(qi)效率。

排氣系(xi)統的消音(yin)效果是與其(qi)排氣阻力(li)相矛盾的。消音(yin)效果越(yue)好(hao)的排氣系(xi)統，其(qi)容積更大(da)，內部腔體結構更復(fu)雜，排氣阻力(li)就更大(da)。因此跑車(che)發動(dong)機配備(bei)消音(yin)效果較(jiao)差的排氣系(xi)統可以認為(wei)是一種對其(qi)動(dong)力(li)性能(neng)的妥(tuo)協(xie)。

市場因素

簡(jian)單的說(shuo)就是購買跑車(che)的人就是想要聽“響亮”的(de)(de)排氣聲。一(yi)方面(mian)人們通常會(hui)把較大的(de)(de)排氣音量與較強(qiang)的(de)(de)動(dong)力性能聯(lian)系(xi)起來（這是很多(duo)購買家用車(che)(che)卻改(gai)裝(zhuang)直出排氣人的(de)(de)車(che)(che)主(zhu)的(de)(de)動(dong)機(ji)，即使他(ta)們明(ming)確知(zhi)道這種改(gai)裝(zhuang)并(bing)不一(yi)定有利于動(dong)力性），另一(yi)方面(mian)高亢的(de)(de)排氣聲更加引人注意，這符合(he)那(nei)些需(xu)(xu)要(yao)豪車(che)(che)彰顯自(zi)己身(shen)份的(de)(de)車(che)(che)主(zhu)的(de)(de)需(xu)(xu)求(qiu)。因此制造商(shang)也就考慮大多(duo)數(shu)車(che)(che)主(zhu)的(de)(de)喜好(hao)，投其所(suo)好(hao)，專門(men)調(diao)教出音量較大的(de)(de)排氣系(xi)統。

當然有些人只是為了更好的操控性和動力性而購買跑車，不希望過分張揚。對應這些相對占少數的消費者，市面上有一些比較低調的跑車，例如賓利、捷豹等品牌的排氣音量就遠沒有蘭博基尼來的響亮，外觀也端莊穩重不少。

跑車知識課堂>>